JPS61286104A - Manufacture of hybrid segment - Google Patents
Manufacture of hybrid segmentInfo
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- JPS61286104A JPS61286104A JP60127079A JP12707985A JPS61286104A JP S61286104 A JPS61286104 A JP S61286104A JP 60127079 A JP60127079 A JP 60127079A JP 12707985 A JP12707985 A JP 12707985A JP S61286104 A JPS61286104 A JP S61286104A
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- segment
- concrete
- hybrid
- outer box
- hybrid segment
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はハイブリッドセグメントの製造方法の改良に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an improvement in a method for manufacturing a hybrid segment.
鋼とコンクリートのハイブリッドセグメントを製造する
には、従来は外箱に相当する中空箱体を鋼板で製作し、
その後その中空箱体の中空部にコンクリートを充填する
方法がとられている。In order to manufacture a steel-concrete hybrid segment, conventionally a hollow box body corresponding to the outer box was made from steel plate.
The hollow part of the hollow box is then filled with concrete.
第４図は、このハイブリッドセグメントを利用して製造
されたシールドトンネルを示すもので、（ａ）はその全
体の斜視図、（ｂ）は各セグメントの斜視図、（Ｃ）は
各セグメントの接合法を示す一部断面図である。図中（
１）はシールドトンネル、（２）はそのセグメント、（
２ａ）はその外箱、（２ｂ）はコンクリート、（２ｃ）
は角穴、（２ｄ）はジベル、（３） ｎ 各セグメント
（２）を接合するためのボルトである。Figure 4 shows a shield tunnel manufactured using this hybrid segment; (a) is a perspective view of the entire structure, (b) is a perspective view of each segment, and (C) is a perspective view of each segment. It is a partial sectional view showing legality. In the figure (
1) is the shield tunnel, (2) is its segment, (
2a) is the outer box, (2b) is concrete, (2c)
is a square hole, (2d) is a dowel, and (3) n is a bolt for joining each segment (2).
シールドトンネ／Ｉ／（１）は第４図（ａ）に示すよう
に、多数のハイブリッドセグメント（２）より成り、各
セグメント（２）を第４図（ｃ）のようにボルト（３）
で円周方向及び長手方向に接合して構成されている。又
各セグメント（２）は（ｂ）に示すようにＡ、Ｂ、Ｃ，
Ｄ。The shield tunnel /I/ (1) consists of a large number of hybrid segments (2) as shown in Fig. 4(a), and each segment (2) is connected to a bolt (3) as shown in Fig. 4(c).
It is constructed by being joined in the circumferential direction and longitudinal direction. Also, each segment (2) is A, B, C, as shown in (b).
D.
Ｅ及びＦの６枚の鋼板よりなる外箱（２ａ）と、その中
空内部に充填されたコンクリ−）（２ｂ）より構成され
ている。なお各セグメント（２）には外箱（２ａ）とコ
ンクリート（２ｂ）との接合を強固にするために、ジベ
ル（２ｄ）が溶着され、各セグメント（２）を接合する
際に利用される角穴（２ｃ）が設けられている。It consists of an outer box (2a) made of six steel plates E and F, and a hollow interior filled with concrete (2b). In addition, a dowel (2d) is welded to each segment (2) in order to strengthen the connection between the outer box (2a) and the concrete (2b), and a dowel (2d) is welded to the corner used when joining each segment (2). A hole (2c) is provided.
ところで上記シールドトンネル（１）は、その使用目的
からみて、構成する各セグメント（２）を接合する際、
その接合部は密着させて、外部からの水の浸入などを防
ぐ構造が要求される。このため各セグメント（２）は高
い寸法精度が必要となり１例えば両端の平面度！−ｔ
１０’、外径の精度は±１ｍ以内といった厳しいもので
ある。By the way, considering the purpose of use of the shield tunnel (1), when joining the constituent segments (2),
The joints must be in close contact and have a structure that prevents water from entering from the outside. For this reason, each segment (2) requires high dimensional accuracy.For example, the flatness of both ends! -t
10', the accuracy of the outer diameter is strict within ±1 m.
しかし一般にハイブリッドセグメントは、前述のように
中空の外箱（２ａ）１に鋼板を溶接して製作し、この中
空部にコンクリートを充填して製造されている。However, in general, the hybrid segment is manufactured by welding a steel plate to the hollow outer box (2a) 1 as described above, and filling the hollow part with concrete.
従って、前記シールドトンネルのセグメント（２）のよ
うな厳しい寸法精度を要求されても、従来の製造方法に
依る限り、溶接時の歪や変形のため外箱の製作精度はこ
れに対応することができず、要求される精度を保持する
ためＶＣは、コンクリート充填前又はコンクリート充填
後に、外箱（２ａ）を機械仕上げする必要があり、この
ためのコスト高が問題となっていた。Therefore, even if strict dimensional accuracy is required, such as for the shield tunnel segment (2), as long as conventional manufacturing methods are used, the manufacturing accuracy of the outer box cannot meet this requirement due to distortion and deformation during welding. However, in order to maintain the required accuracy, the outer box (2a) of the VC needs to be mechanically finished before or after filling with concrete, resulting in high costs.
本発明は、こうした従来のハイブリッドセグメントの問
題点を解消した、高い寸法精度を有し、比較的低コスト
のハイブリッドセグメントの！［法を提供しようとする
ものである。The present invention solves these problems of conventional hybrid segments, and provides a hybrid segment that has high dimensional accuracy and is relatively low cost! [It seeks to provide law.]
シールドセグメントの製作において、充分な寸法精度を
有する外枠の内側に、外箱の鋼板を装着し、その内部に
コンクリートを注入し、コンクリート凝固後、前記外枠
を取外し、外箱の鋼板の接合部を溶接する。In manufacturing the shield segment, the steel plate of the outer box is attached to the inside of the outer frame with sufficient dimensional accuracy, concrete is poured into the inside, and after the concrete solidifies, the outer frame is removed and the steel plates of the outer box are joined. weld the parts.
上記手段により製作されたハイブリッドセグメントは外
箱の鋼板の溶接をコンクリート注入、凝固後に行なうの
で、鋼板はコンクリートに固定されて溶接による歪や変
形を殆んど生ぜず、従ってその寸法精度は高精度に仕上
げられた外枠の寸法精度に準じているため所要の寸法精
度を有することになる。In the hybrid segment manufactured by the above method, welding of the steel plate of the outer case is performed after concrete is poured and solidified, so the steel plate is fixed to the concrete and hardly suffers any distortion or deformation due to welding, so its dimensional accuracy is high. The dimensional accuracy is similar to that of the finished outer frame, so it has the required dimensional accuracy.
第１図は本発明の一実施例であるハイブリッドセグメン
トの製造法を示す断面図である。図中（２）。FIG. 1 is a sectional view showing a method of manufacturing a hybrid segment according to an embodiment of the present invention. (2) in the figure.
（２ａ） 、 （２ｂ）、 （２Ｃ）及び（２ｄ）は
従来装置と同一部品を示している。（２ｅ）は外箱（２
ａ）と外枠（４）とを接合するボルト、（４）は外枠で
ある。(2a), (2b), (2C) and (2d) show the same parts as the conventional device. (2e) is the outer box (2
Bolts connecting a) and the outer frame (4), (4) is the outer frame.
図において、外枠（４）をその内面寸法をハイプリ、
ラドセグメントの寸法に正確に合致せしめて鋼板等を
用いて製作し、その内面に外箱（２ａ）の前記Ａ、Ｂ、
Ｃ，Ｄ、Ｅ及びＦの鋼板を、角穴（２ｃ）を利用してポ
ル）（２ｅ）で締着する。なお上記各鋼板には予めジベ
ル（２ｄ）及び角穴（２ｃ）用型枠を溶着し、ボルト孔
も穿設しておく。さらに第３図に示すように溶接に必要
な開先（２′ｆ）を加工し、各鋼板の接合部は目張用金
物（２ｇ）を介して超速硬セメント（５）で接着する。In the figure, the inner dimensions of the outer frame (4) are
It is manufactured using a steel plate or the like to accurately match the dimensions of the Rad segment, and the above-mentioned A, B of the outer box (2a) is attached to the inner surface of the RAD segment.
Tighten the steel plates C, D, E, and F using the square holes (2c) with the holes (2e). Note that a dowel (2d) and a formwork for a square hole (2c) are welded to each of the above-mentioned steel plates in advance, and bolt holes are also drilled therein. Furthermore, as shown in FIG. 3, a groove (2'f) necessary for welding is processed, and the joints of each steel plate are bonded with ultra-fast hardening cement (5) via a filling metal fitting (2g).
以上の作業の後外箱（２ａ）内部にコンクリート（２ｂ
）を注入し、凝固せしめる。コンクリート（２ｂ）が充
分凝固した後、外枠（４）を取外し外箱（２ａ）の接合
部を開先（２ｆ）に溢って溶着すればハイブリッドセグ
メントが完成する。コンクリ−）（２ｂ）が充分凝固し
た後、外箱の端板の溶接を行なうので、溶接による外箱
（２ａ）の歪や変形が発生せず、さらに外枠（４）の内
法寸法は充分高精度に製作されているので、それに倣っ
たセグメントの外箱の寸法は、所要の高精度を保持して
いる。After the above work, the inside of the outer box (2a) is filled with concrete (2b).
) is injected and allowed to solidify. After the concrete (2b) has sufficiently solidified, the outer frame (4) is removed and the joint of the outer box (2a) is welded over the groove (2f) to complete the hybrid segment. After the concrete (2b) has sufficiently solidified, the end plates of the outer box are welded, so there is no distortion or deformation of the outer box (2a) due to welding, and the inner dimension of the outer frame (4) is It is manufactured to a sufficiently high precision that the dimensions of the outer box of the modeled segment maintain the required high precision.
本発明はハイブリッドセグメントの製造において、充分
高精度に仕上げた外枠の内側に外箱の鋼板を装着し、コ
ンクリートを充填凝固せしめた後、外枠を取外して外箱
鋼板の接合部を溶接したので。In the production of hybrid segments, the present invention involves attaching the steel plate of the outer case to the inside of the outer frame finished with sufficiently high precision, filling it with concrete and solidifying it, then removing the outer frame and welding the joints of the steel plates of the outer case. So.
寸法精度の高いハイブリッドセグメントを比較的安価に
製造することができるようになった。Hybrid segments with high dimensional accuracy can now be manufactured at relatively low cost.
第１図は本発明の一実施例を示すハイブリッドセグメン
トの製造法の断面図、第２図はハイブリッドセグメント
の断面図、第６図は外箱の組立てを示す説明図、第４図
はトンネルシールドの（ａｌはその全体斜視図、（ｂ）
Ｖｉ上セグメント斜視図、（ｅ）はセグメントの接合を
示す一部断面図である。
図中、（２）はセグメント、（２ａ）は外箱、（２ｂ）
はコンクリート、（２ｃ）は角穴、（２ｄ）はジベル、
（２ｅ）はボルト、（２ｆ）は溶接用開先、（２ｇ）は
目張用金物、（３）はセグメント接合用ボルト、（４）
は外枠、（５）は超速硬セメントである。
代理人 弁理士 佐 藤 正 年
第４図
（ｏ）１
（Ｃ）Fig. 1 is a cross-sectional view of a hybrid segment manufacturing method showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a cross-sectional view of the hybrid segment, Fig. 6 is an explanatory drawing showing the assembly of the outer box, and Fig. 4 is a tunnel shield. (al is the overall perspective view, (b)
Vi upper segment perspective view, (e) is a partial cross-sectional view showing the joining of the segments. In the figure, (2) is the segment, (2a) is the outer box, (2b)
is concrete, (2c) is square hole, (2d) is dowel,
(2e) is a bolt, (2f) is a welding groove, (2g) is a metal fitting for eyeliner, (3) is a bolt for connecting segments, (4)
(5) is the outer frame, and (5) is the super fast-hardening cement. Agent Patent Attorney Masaru Sato Figure 4 (o) 1 (C)
Claims (1)
を必要精度に仕上げた外枠の内側に、前記ハイブリッド
セグメントの外箱の鋼板を装着し、その中空内部にコン
クリートを充填し、コンクリートが凝固した後外枠を取
外して外箱鋼板の接合部を溶着し、ハイブリッドセグメ
ントを製造することを特徴とするハイブリッドセグメン
トの製造方法。In manufacturing a hybrid segment, the steel plate of the outer box of the hybrid segment is attached to the inside of the outer frame whose inner dimensions have been finished to the required precision, the hollow inside of the steel plate is filled with concrete, and after the concrete has solidified, the outer frame is replaced. A method for manufacturing a hybrid segment, which comprises removing the outer case steel plates and welding the joints of the outer case steel plates to manufacture the hybrid segment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60127079A JPS61286104A (en) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Manufacture of hybrid segment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60127079A JPS61286104A (en) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Manufacture of hybrid segment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286104A true JPS61286104A (en) | 1986-12-16 |
| JPH0516323B2 JPH0516323B2 (en) | 1993-03-04 |
Family
ID=14951052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60127079A Granted JPS61286104A (en) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | Manufacture of hybrid segment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61286104A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009083407A (en) * | 2007-10-02 | 2009-04-23 | Ishikawajima Constr Materials Co Ltd | Production process of composite segment |
-
1985
- 1985-06-13 JP JP60127079A patent/JPS61286104A/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009083407A (en) * | 2007-10-02 | 2009-04-23 | Ishikawajima Constr Materials Co Ltd | Production process of composite segment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0516323B2 (en) | 1993-03-04 |
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