JPS61282557A - Transport of plant - Google Patents
Transport of plantInfo
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- JPS61282557A JPS61282557A JP12150885A JP12150885A JPS61282557A JP S61282557 A JPS61282557 A JP S61282557A JP 12150885 A JP12150885 A JP 12150885A JP 12150885 A JP12150885 A JP 12150885A JP S61282557 A JPS61282557 A JP S61282557A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
°〈産業上の利用分野〉
本発明は比較的小型のプラントを低開発国の交通の不便
な地に建設するためのプラントめ輸送方法に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to a method for transporting a relatively small-sized plant in an area with poor transportation in an underdeveloped country.
〈従来技術およびその問題点〉
従来のプラント建設に要する費用は、特に比較的開発の
遅れた地域に建設しようとする場合、現地関係の費用(
土建、据付等)が膨大なものとなり、さらに現地までの
各種資材の輸送費まで含めると、プラントの設備機器そ
のものの調達に要する費用を超えてしまう場合がある。<Prior art and its problems> The cost required for conventional plant construction, especially when building in a relatively underdeveloped region, is
(Civil work, installation, etc.) will be enormous, and if you include the cost of transporting various materials to the site, the cost may exceed the cost required to procure the plant equipment itself.
すなわち、換言すれば、現地関係の費用が全プラント建
設費の半分以上になるということであり、その傾向は最
近ますます強くdって、プラントの経済性を悪化させる
要因となっている。In other words, on-site costs account for more than half of the total plant construction cost, and this trend has become increasingly strong recently, becoming a factor that worsens the economic efficiency of plants.
またその上に、そのような地域においては、高度な技術
を有する建設技術者を多数集めることが、単に多額の費
用を要するというばかりでなく非常に困難で・あり、建
設現場における技術的な問題が発生して、せっかく高度
な設備機器を納−人しても、その機能を十分に発揮しき
れないということが少なくない。Moreover, in such areas, gathering a large number of highly skilled construction engineers is not only expensive but also extremely difficult, which can lead to technical problems at construction sites. Even if sophisticated equipment is delivered, it is often the case that it is not able to fully demonstrate its functions.
それでも、比較的大型のプラントの場合には、製品のコ
ストの中に占める建設費の割合は比較的小さいので問題
はそれほど大きくはないが、比較的小型のプラントにお
いては、どうしても建設費の割合が大となり、製品のコ
ストを上昇させて競争力を失わせる。Even so, in the case of relatively large plants, the problem is not so big because the proportion of construction costs in the product cost is relatively small, but in the case of relatively small plants, the proportion of construction costs is unavoidable. This increases the cost of the product and makes it uncompetitive.
これらの問題の解決を計る目的で、プラント全体を1〜
2嫂のパージに載せる、いわゆるパージ工法や、複数の
大型共通台盤上に載せる、いわゆるモジュール工法も実
用化されているが、この方法によれば、現地における建
設費が大幅に低減され、納期が短縮され、技術的な問題
も多く解消されるというような利点がある反面、モジュ
ールは現地までの運搬が困難なので輸送費が比較的割高
となり、また、これらの工法を利用できる地域が海岸と
か大河畔というように極く限定されるというような欠点
がある。In order to solve these problems, the entire plant was
The so-called purge method, in which the purge is placed on two purges, and the so-called module construction method, in which it is placed on multiple large common platforms, have also been put into practical use.This method significantly reduces construction costs on site and shortens the delivery time. On the one hand, it has the advantage of shortening the construction process and eliminating many technical problems, but on the other hand, it is difficult to transport modules to the site, so transportation costs are relatively high, and these construction methods can only be used in areas such as coastal areas. The drawback is that it is extremely limited, such as by a large river.
さらに、小型プラントが要求されるような小需要単位の
地域は、通常は海岸等の水辺から離れた比較的辺部な場
所であろうから、先に述べたようなパージ工法やモジュ
ール工法は当然適用することが不適当であり、ますます
小型プラント建設の経済性に圧迫を加えることになる。Furthermore, since areas with small demand units that require small-scale plants are usually relatively remote locations away from waterfronts such as coasts, it is natural that the purge method and module construction method described above are suitable. It is unsuitable for application and puts pressure on the economics of building increasingly small plants.
〈発明の目的〉
本発明は、以上に述べた問題点に鑑みなされたもので各
種プラント、特に比較的小型のプラントを建設しようと
する場合、現地関係の土建、据付等に関する費用ととも
に輸送に関する費用も低減し、各種プラントを経済的に
建設し得る方法を提供することを目的とする。<Purpose of the Invention> The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and when constructing various types of plants, especially relatively small-sized plants, the present invention reduces costs related to on-site construction, installation, etc. as well as transportation costs. The purpose of the present invention is to provide a method for economically constructing various plants.
〈問題点を解決するための手段〉
上記目的を達成するため本発明のプラントの輸送方法は
プラント建設地で、プラント機器据付用の台盤とするた
めの鋼製の枠組構造物を、輸送用コンテナの寸法に概略
合せて所要個数作り、該枠組構造物に、設備機器、配管
、工事用資材などのプラント構造物を格納して建設現場
まで輸送することを特徴とするものである。<Means for Solving the Problems> In order to achieve the above object, the plant transportation method of the present invention is such that a steel frame structure to be used as a platform for installing plant equipment is transported at a plant construction site. The system is characterized in that a required number of containers are made roughly according to the dimensions of the container, and plant structures such as equipment, piping, and construction materials are stored in the framework structure and transported to the construction site.
即ち本発明によるプラントの建設方法は、基本的にはモ
ジュール工法の各種利点(建設費の低減、短納期、品質
の確保、等)を生かしたうえで、その欠点、すなわち、
輸送費の高騰と設置場所の制限等を排除しようとするも
のである。That is, the plant construction method according to the present invention basically takes advantage of the various advantages of the modular construction method (reduced construction costs, short delivery times, ensuring quality, etc.), while also addressing its disadvantages:
The aim is to eliminate soaring transportation costs and restrictions on installation locations.
従って、プラントを構成する各設備機器は、モジュール
工法の場合と同様に、極度に限定された空間に配置され
るように計画される。Therefore, each piece of equipment that makes up the plant is planned to be placed in an extremely limited space, as in the case of the module construction method.
〈実 施 例〉 本発明の一実施例について図面を参照しつつ説明する。<Example> An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第1図は本発明の概念を具体化したプラントの斜視図、
第2図は本発明の輸送方法に係るコンテナ寸法の枠組構
造物上に設備機器を取付けた状態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a plant embodying the concept of the present invention;
FIG. 2 is a perspective view showing equipment installed on a container-sized frame structure according to the transportation method of the present invention.
第1図および第2図において、1は1種または2種以上
の輸送用のコンテナ寸法に合せて、十分強固に形鋼等で
作られた枠組構造物であり、望ましくは標準コンテナの
寸法に適合される。In Figures 1 and 2, reference numeral 1 denotes a frame structure made of structural steel or the like sufficiently strong to match the dimensions of one or more types of shipping containers, preferably the dimensions of a standard container. Adapted.
該枠組構造物1は、後に建設現場において、第1図に示
すように、あらかじめ計画された順序に必要個数を台盤
状に並べて連結される。該コンテナ状枠組1の上面は、
各設備機器3を設置できるように加工(はとんど穴明は
加工のみ)されている。小型の設備機器3に対しては、
第2図に示すように、必要に応じて適当な小型のベース
プレート(土建基礎の代用)2を介して設置するように
計画される。枠組構造物1は必要に応じて相互にボルト
接合されるが、振動源のある場合には切離したままとす
る。The frame structures 1 are later connected at a construction site by arranging the necessary number of them in a pre-planned order in the form of a platform, as shown in FIG. The upper surface of the container-like framework 1 is
It is processed (the holes are only processed) so that each equipment 3 can be installed therein. For small equipment 3,
As shown in FIG. 2, it is planned to be installed via an appropriate small base plate (substitute for a civil foundation) 2 as required. The framework structures 1 are bolted together if necessary, but remain separated in the presence of vibration sources.
枠組構造物1は、その中に設備機器3、配管、工事用資
材等を格納して、建設現場までの輸送用コンテナとして
利用される。これらの被輸送物を有効に梱包および解梱
するためには、枠組構造物1の補強部材4を着脱可能と
しておけばよい。さらに、前述の各設備機器3を取付け
るための穴は、被輸送物を枠組構造物1に固縛するため
に利用できる。The frame structure 1 stores equipment 3, piping, construction materials, etc. therein, and is used as a container for transportation to a construction site. In order to effectively pack and unpack these items to be transported, the reinforcing member 4 of the frame structure 1 may be made removable. Furthermore, the holes for attaching each of the equipment 3 described above can be used to secure the transported object to the framework structure 1.
また、該コンテナ状枠組1の大きさを標準コンテナのサ
イズと同じにしておけば既設荷役設備(ヤード、クレー
ン、トレーラ、等)をそのまま利用することが可能とな
る。さらに、辺部な地域に対しては、枠組構造物1に直
接台車(図示していない)を取付けて港から建設現場ま
で輸送してもよい。Furthermore, if the size of the container-like framework 1 is made the same as the size of a standard container, existing cargo handling equipment (yards, cranes, trailers, etc.) can be used as is. Furthermore, for remote areas, a trolley (not shown) may be attached directly to the frame structure 1 and transported from a port to a construction site.
建設現場においては、上記したような極度に限定された
空間に見合う、平坦に整地された地面だけが用意されて
いればよい。この地面は、ローラをかけた程度に均され
ていればよく、極く軟弱な場合を除いては、特に杭打ち
等のような補強の手段を講する必要はない。At a construction site, only level and level ground is required to accommodate the extremely limited space described above. This ground only needs to be leveled to the extent that it has been rolled over, and there is no need to take any reinforcing measures such as piling unless it is extremely soft.
〈発明の効果〉
以上述べたように本発明のプラントの輸送方法には、以
下のような効果がある。<Effects of the Invention> As described above, the plant transportation method of the present invention has the following effects.
(1) 枠組構造物を、プラントの設備機器、配管、
工事用資材等の輸送用コンテナとして使用することによ
り、梱包等の直接的費用を低減することが可能となるば
かりでなく、その寸法仕様等を従来使用されている標準
コンテナのそれに合致させることにより、既設の荷役設
備を利用することができるので、さらに輸送の合理化と
費用の低減に寄与する。(1) The framework structure is connected to plant equipment, piping,
By using it as a container for transporting construction materials, etc., it is not only possible to reduce direct costs such as packaging, but also by making its dimensional specifications match those of conventionally used standard containers. , existing cargo handling equipment can be used, further contributing to rationalization of transportation and cost reduction.
■ 枠組構造物を整地された地面の上に並べるだけで、
プラントの台盤として土建基礎の代用とするので、現在
の土建工事の費用を大幅に低減することができ、総建設
費の低減に寄与するところ大である。■ Simply arrange the frame structures on leveled ground;
Since it is used as a base for the plant in place of the civil foundation, the cost of the current civil construction work can be significantly reduced, which greatly contributes to reducing the total construction cost.
■ 枠組構造物のうち内部の使用していない空間を、原
料または製品等の貯槽として、あるいは、各種の至(電
気室、操作室、倉庫、等)として利用、することができ
るので、プラント全体をさらに限られた空間に配置する
ことが可能となる。■ The unused space inside the frame structure can be used as a storage tank for raw materials or products, or as various facilities (electrical room, operation room, warehouse, etc.), so the entire plant can be can be placed in a more limited space.
第1図は本発明の概念を具体化したプラントの斜視図、
第2図は本発明の輸送方法に係るコンテナ寸法の枠組構
造物上に設備機器を取付だ状態を示す斜視図である。
1・・・・・・枠組構造物
2・・・・・・ベースプレート
3・・・・・・設備機器
4・・・・・・補強部材FIG. 1 is a perspective view of a plant embodying the concept of the present invention;
FIG. 2 is a perspective view showing equipment installed on a container-sized frame structure according to the transportation method of the present invention. 1... Frame structure 2... Base plate 3... Equipment equipment 4... Reinforcement member
Claims (1)
めの鋼製の枠組構造物を、輸送用コンテナの寸法に概略
合せて所要個数作り、該枠組構造物に、設備機器、配管
、工事用資材などのプラント構成物を格納して建設現場
まで輸送することを特徴とするプラントの輸送方法。At the plant construction site, the required number of steel framework structures to be used as bases for installing plant equipment will be made approximately to the dimensions of the shipping container, and equipment, piping, and construction equipment will be installed on the framework structure. A plant transportation method characterized by storing plant components such as materials and transporting them to a construction site.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12150885A JPS61282557A (en) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | Transport of plant |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12150885A JPS61282557A (en) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | Transport of plant |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61282557A true JPS61282557A (en) | 1986-12-12 |
Family
ID=14812929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12150885A Pending JPS61282557A (en) | 1985-06-06 | 1985-06-06 | Transport of plant |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61282557A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012503147A (en) * | 2008-09-16 | 2012-02-02 | レール・リキード−ソシエテ・アノニム・プール・レテュード・エ・レクスプロワタシオン・デ・プロセデ・ジョルジュ・クロード | Miniaturized plant producing special gas mixtures |
-
1985
- 1985-06-06 JP JP12150885A patent/JPS61282557A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012503147A (en) * | 2008-09-16 | 2012-02-02 | レール・リキード−ソシエテ・アノニム・プール・レテュード・エ・レクスプロワタシオン・デ・プロセデ・ジョルジュ・クロード | Miniaturized plant producing special gas mixtures |
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