JPS6125930Y2 - - Google Patents

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JPS6125930Y2
JPS6125930Y2 JP915480U JP915480U JPS6125930Y2 JP S6125930 Y2 JPS6125930 Y2 JP S6125930Y2 JP 915480 U JP915480 U JP 915480U JP 915480 U JP915480 U JP 915480U JP S6125930 Y2 JPS6125930 Y2 JP S6125930Y2
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JP
Japan
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main shaft
cylinder
piston
air
chamber
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は工作機械で、所要長さの切削穿孔な
どの工作を一挙に施さず、工具の複数回の往復動
により工作を複数回に分けて施すステツプフイー
ド機能をもつものにおいて、起動直後より滑らか
な運転状態に入るように改良したドリルユニツト
に関する。
[Detailed description of the invention] Technical field This invention is a machine tool that has a step feed function that allows the work to be performed in multiple steps by reciprocating the tool multiple times, instead of performing operations such as cutting and drilling to a required length all at once. This invention relates to a drill unit that has been improved so that it can enter a smooth operating state immediately after startup.

従来技術 従来主軸にかゝるトルクが所定以上になつたこ
とを検出して主軸筒を復動させた後再び往動させ
るようにしたステツプフイード装置を備え、一加
工作業を終了する毎にモータが停止され、次の加
工開始に伴う主軸筒の往動時に再び回転されるド
リルユニツトにおいては、次の加工開始に伴つて
モータが回転され始めた時、特に歯車変速機構等
があると立上りトルクが大きくトルク検出手段が
直ちに作動されてトルク検出をしてしまうため、
モータが全速で回転されるまでの間主軸筒が数回
往復動され、工具が加工しないにも係わらず復動
されるという無駄な動きをしてしまう欠点があつ
た。
Conventional technology A conventional step feed device detects when the torque applied to the spindle exceeds a predetermined value, moves the spindle cylinder backwards, and then moves it forward again. In a drill unit that is stopped and then rotated again when the main shaft cylinder moves forward to start the next machining, when the motor starts rotating to start the next machining, the start-up torque may increase, especially if there is a gear transmission mechanism, etc. Because the torque detection means is activated immediately and detects torque,
The main shaft cylinder is reciprocated several times until the motor is rotated at full speed, and the tool is reciprocated even though no machining is being done, resulting in unnecessary movement.

目 的 この考案は上記に鑑みなされたものであつて、
加工作業の開始に伴う主軸筒の往復初期において
モータが全速で回転されるまでの間のトルク検出
手段の検出を無効化するようにした、ステツプフ
イード機能を装備したドリルユニツトを提供する
を目的とする。即ち加工作業中主軸筒をエアーシ
リンダへの空気の供給の切換えによつて往復動さ
せ、この復動への切換えを主軸に加わるトルクが
設定値以上になつたとき、トルク検出手段によつ
て検出を行なわせ主軸筒をステツプフイードさせ
るドリルユニツトにおいて起動当初モータの回転
の立上りのとき主軸筒の往復を停止若しくは極低
速に規制する手段と、この手段が作動している間
前記トルク検出手段を無効化する手段を備えたド
リルユニツトである。
Purpose This idea was created in view of the above,
An object of the present invention is to provide a drill unit equipped with a step feed function, which disables detection by a torque detection means until the motor is rotated at full speed at the beginning of reciprocation of the main shaft cylinder at the start of machining work. . That is, during machining work, the main spindle cylinder is reciprocated by switching the air supply to the air cylinder, and the switch to reciprocal movement is detected by the torque detection means when the torque applied to the main spindle exceeds a set value. In a drill unit that step-feeds the main shaft cylinder, there is provided a means for stopping the reciprocation of the main shaft cylinder or regulating it to an extremely low speed when the motor starts rotating at the time of startup, and disabling the torque detection means while this means is operating. This is a drill unit equipped with means for

実施例 次にこの考案の実施態様を図面に基づき説明す
る。1は主軸12とピストンロツド22を平行に
配置して納めた細長いケースであつて、横断方向
の隔壁2と前端の端面板3との間を密閉できるよ
うにしてあり、外周に翼状の取付座脚4を一体に
設ける。主軸12はケース1の後端部に装着され
たモータ27により駆動されるもので、前端外周
にスプライン13を設ける。14は主軸12を摺
動自由に包囲する主軸筒で、前記した隔壁2と端
面板3に両端を嵌めた円筒8により構成されるエ
アーシリンダ9の中心に隔壁2から緊密に通し、
前端部に円筒8の内面に接するピストン15を形
成し、そのピストン15より前側には前端部を端
面板3から緊密に突出する延長主軸筒16を外嵌
めにより固定する。
Embodiment Next, embodiments of this invention will be described based on the drawings. Reference numeral 1 denotes a long and narrow case in which a main shaft 12 and a piston rod 22 are arranged parallel to each other, and the space between the transverse partition wall 2 and the end face plate 3 at the front end can be sealed. 4 are provided in one piece. The main shaft 12 is driven by a motor 27 attached to the rear end of the case 1, and a spline 13 is provided on the outer periphery of the front end. Reference numeral 14 denotes a main shaft cylinder that freely surrounds the main shaft 12, and is tightly passed from the partition wall 2 into the center of the air cylinder 9, which is constituted by the cylinder 8 whose both ends are fitted to the partition wall 2 and the end plate 3.
A piston 15 that contacts the inner surface of the cylinder 8 is formed at the front end, and an extended main shaft cylinder 16 whose front end tightly projects from the end plate 3 is fixed to the front side of the piston 15 by external fitting.

主軸12のスプライン13の外周には主軸筒1
4及び延長主軸筒16の中心に位置する回転体1
8を設けて、これにスプライン13に係合する内
歯形の係合体19を固定し、前端には延長主軸筒
16の前端部内周のベアリング17を貫いて支持
したテーパ軸20を設ける。回転体18は後端部
外周を適当な回転絶縁体21を介して主軸筒14
の前端に係合する。この回転体18は主軸筒14
及び延長主軸筒16と共に往復移動すると同時に
回転を主軸12から伝達されてテーパ軸20を回
転する。ピストンロツド22は前後の両端を端面
板3と隔壁2とに油密に貫かせて回転可能に固定
した円筒体10により構成したシリンダ室11に
前側を挿入する。そのピストンロツド22はケー
ス1に設けた一方向クラツチ71に後方部を通し
て後端をケース1の外周に突出してあり、ケース
1には隔壁2の後側と一方向クラツチ71間の側
部を開放して取外し可能なカバー95を取付け
る。ピストンロツド22はパイプからなり、円筒
体10の前端口から回転可能に密嵌した油通路構
成体54の内輪面に設けた焼結金属板からなる濾
過板に前端を係合したばね23を中心に通し、後
端に施したねじ栓24によりそのばね23の後端
を係止する。
The main shaft cylinder 1 is attached to the outer periphery of the spline 13 of the main shaft 12.
4 and the rotating body 1 located at the center of the extended main shaft cylinder 16.
8, to which an internally toothed engaging body 19 that engages with the spline 13 is fixed, and a tapered shaft 20 supported at the front end through a bearing 17 on the inner periphery of the front end of the extended main shaft cylinder 16. The rotating body 18 connects the outer periphery of the rear end to the main shaft cylinder 14 via a suitable rotating insulator 21.
engages the front end of the This rotating body 18 is connected to the main shaft cylinder 14
While reciprocating together with the extended main shaft cylinder 16, rotation is transmitted from the main shaft 12 to rotate the tapered shaft 20. The front side of the piston rod 22 is inserted into a cylinder chamber 11 constituted by a cylindrical body 10 which is rotatably fixed with its front and rear ends penetrating the end plate 3 and the partition wall 2 in an oil-tight manner. The piston rod 22 has its rear end passed through a one-way clutch 71 provided in the case 1, and its rear end protrudes to the outer periphery of the case 1. Attach the removable cover 95. The piston rod 22 is made of a pipe, and is rotatably fitted tightly from the front end of the cylindrical body 10, centered around a spring 23 whose front end is engaged with a filter plate made of a sintered metal plate provided on the inner ring surface of the oil passage structure 54. The rear end of the spring 23 is locked by a screw plug 24 provided at the rear end.

ケース1には主軸12の後端部に対応させて歯
車室5を設けて側部に交換窓6を開口しその歯車
室の後側に摺動穴7を開口する。主軸12の後端
には歯車室5内において被動歯車25を嵌着す
る。
A gear chamber 5 is provided in the case 1 corresponding to the rear end of the main shaft 12, a replacement window 6 is opened on the side, and a sliding hole 7 is opened at the rear side of the gear chamber. A driven gear 25 is fitted into the rear end of the main shaft 12 within the gear chamber 5.

ケース1の後端面には摺動穴7の周りから突出
した数本のピン軸26によつてモータ27と、そ
の後方に配慮した軸支円板35を固定し、軸支円
板35にキヤツプ38を固着する。前記モータ2
7は通常型式のものであつて、その回転子28か
ら突出した出力軸29の前端を、摺動穴7内に摺
動可能に設けたベアリングケース31内のベアリ
ングにより軸支すると共に、その出力軸29の前
端に歯車室5内に臨ませた主動歯車30を固定
し、ベアリングケース31にはケース1の後端面
に添つて側方に突出する突片32を設ける。又回
転子28の後端から軸子33を突出してこれを軸
支円板35の中心に摺動可能に摺めたベアリング
ケース6内のベアリング37により支持し、その
軸子33には軸支円板35より後側においてベア
リングにより回転を絶縁した円板34を嵌める。
A motor 27 and a shaft support disk 35 are fixed to the rear end surface of the case 1 by several pin shafts 26 protruding from around the sliding hole 7, and a cap is attached to the shaft support disk 35. Fix 38. Said motor 2
7 is a normal type, and the front end of an output shaft 29 protruding from the rotor 28 is pivotally supported by a bearing in a bearing case 31 slidably provided in the sliding hole 7, and its output is A driving gear 30 facing into the gear chamber 5 is fixed to the front end of the shaft 29, and the bearing case 31 is provided with a projecting piece 32 that projects laterally along the rear end surface of the case 1. A shaft 33 protrudes from the rear end of the rotor 28 and is supported by a bearing 37 in a bearing case 6 slidably slidable at the center of a shaft support disk 35. A disk 34 whose rotation is insulated by a bearing is fitted behind the disk 35.

キヤツプ38には中心部後側に第3,4図に示
した摺動筒39を取付け、これに軸方向に長い検
知孔40を設けて目盛41を施し、内部には基線
44を施した突部43を検知孔40に嵌めて廻止
めを施した指示板42を嵌め、その指示板42と
前記の円板34とにベアリングケース31の突片
32がケース1の後端面に接するまで回転子28
を押す加圧ばね45の両端を掛ける。摺動筒39
の後端にはハンドル付送りねじ46を回転だけ自
由にして装着し、その送りねじ46を前記した指
示板42の中心に螺合して通す。
A sliding tube 39 shown in FIGS. 3 and 4 is attached to the rear side of the center portion of the cap 38, and a long detection hole 40 is provided in the axial direction and a scale 41 is provided on the sliding tube 39, and a protrusion with a base line 44 is provided inside. The part 43 is fitted into the detection hole 40 and the indicator plate 42 which is prevented from rotating is fitted. 28
Hang both ends of the pressure spring 45 that presses. Sliding tube 39
A feed screw 46 with a handle is attached to the rear end so that it can rotate freely, and the feed screw 46 is screwed into the center of the indicator plate 42 described above.

47は交換窓6の外側に固定して軸支部48を
歯車室5内に突出した歯車支持片であつて、軸支
部48の一側に主動歯車30に噛合う第1伝動歯
車49を軸支し、その軸支部48に通して軸支し
た伝動軸50の一端に第1伝動歯車49に噛合う
第2伝動歯車51を固着し、他側には主軸12の
被動歯車25に噛合う第3伝動歯車52を固定す
る。
Reference numeral 47 denotes a gear support piece that is fixed to the outside of the replacement window 6 and projects the shaft support 48 into the gear chamber 5. A first transmission gear 49 that meshes with the main drive gear 30 is supported on one side of the shaft support 48. A second transmission gear 51 that meshes with the first transmission gear 49 is fixed to one end of a transmission shaft 50 that is pivotally supported through the shaft support 48, and a third transmission gear 51 that meshes with the driven gear 25 of the main shaft 12 is fixed to the other end. The transmission gear 52 is fixed.

主動歯車30・第1〜第3伝動歯車49,5
1,52及び被動歯車25はすべて斜歯歯車とす
る。又、歯車支持片47は第1〜第3伝動歯車の
歯車比をかえたものを数種用意しておいて任意の
ものと交換し、それによつて主軸12の回転数を
変える。
Main drive gear 30, first to third transmission gears 49, 5
1, 52 and the driven gear 25 are all helical gears. In addition, several types of gear support pieces 47 with different gear ratios of the first to third transmission gears are prepared and replaced with any one, thereby changing the rotation speed of the main shaft 12.

円筒8と円筒体10の外周はケース1と隔壁2
との端面板3とにより囲まれた油タンク油溜室5
3とする。円筒体10の前端から内嵌した前記の
油通路構成体54は一方向弁及び可変絞りの油路
によつて油タンク53に通ずる。
The outer periphery of the cylinder 8 and the cylindrical body 10 is the case 1 and the partition wall 2.
and an oil tank oil sump chamber 5 surrounded by an end plate 3 and an end plate 3.
Set it to 3. The oil passage structure 54 fitted from the front end of the cylindrical body 10 communicates with the oil tank 53 through a one-way valve and a variable throttle oil passage.

又ケース1の隔壁2には主軸筒14に平行でピ
ストン15の側面に向う貫通孔57が穿設され、
この孔に外周に空通路となる環状溝58を設けた
シリワダ59が、開口部をピストン15側に向け
て密嵌されている。シリンダ59にはピストン1
5側を閉じた空気通路となる盲孔61と空気窓6
2を穿設した弁筒60が拒装されていて、ばね6
3によつて一定位置迄突出するように常時付勢さ
れている。この弁筒60は突出端がシリンダ15
に接しながら規定量突出する間は前記シリンダ5
9の環状溝58に穿設された空気窓64を閉塞す
る弁として作動しピストン15、即ち弁筒60が
規定量往動したとき空気通路は開設され、環状溝
58・空気窓64・盲孔61・空気窓62・シリ
ンダ9の往動側室が主路として連通する。又前記
環状溝58に向けて空気供給路65及び絞り孔6
6が穿設され、この絞り孔66に針弁67が挿入
されて可変絞りが形成されている。又その絞り孔
66にはそれと直交してシリンダ9の往動側室に
通じる空気通路68が設けられており、その通路
68と絞り弁66とにより側路を形成している。
Further, a through hole 57 is bored in the partition wall 2 of the case 1, parallel to the main shaft cylinder 14 and facing the side surface of the piston 15.
A crinkle 59 having an annular groove 58 serving as an empty passage on the outer periphery is tightly fitted into this hole with its opening facing the piston 15 side. The cylinder 59 has a piston 1
A blind hole 61 and an air window 6 that form an air passage with the 5th side closed.
The valve cylinder 60 in which the spring 2 is bored is blocked, and the spring 6
3, it is constantly urged to protrude to a certain position. The protruding end of this valve cylinder 60 is the cylinder 15.
While the cylinder 5 protrudes by a specified amount while touching
When the piston 15, that is, the valve cylinder 60, moves forward by a specified amount, the air passage is opened, and the annular groove 58, the air window 64, and the blind hole are closed. 61, the air window 62, and the forward movement side chamber of the cylinder 9 communicate as a main path. Furthermore, an air supply passage 65 and a throttle hole 6 are provided toward the annular groove 58.
6 is bored, and a needle valve 67 is inserted into this throttle hole 66 to form a variable throttle. Further, the throttle hole 66 is provided with an air passage 68 which is perpendicular thereto and communicates with the forward movement side chamber of the cylinder 9, and the passage 68 and the throttle valve 66 form a side passage.

一方向クラツチ71は第7図に詳示するように
ケース1に固定してピストンロツド22を挿通し
たスリーブ72の内端部に保持した数個のボール
73と、ばね74によりシリンダ室11の方向に
押される基体75とにより構成する。基体75の
内面にはシリンダ室11の方向に拡がつてボール
73に接するテーパ76が形成される。この一方
向クラツチ71はピストンロツド22をシリンダ
室11の方向即ち往方向への自由移動を許容する
が、復方向には移動不能とする。しかし基体75
をばね74の弾力に抗して押すときはシリンダロ
ツド22の復方向への移動が自由になる。
The one-way clutch 71, as shown in detail in FIG. It consists of a base body 75 to be pressed. A taper 76 is formed on the inner surface of the base body 75 and extends toward the cylinder chamber 11 and contacts the ball 73 . This one-way clutch 71 allows the piston rod 22 to move freely in the direction of the cylinder chamber 11, that is, in the forward direction, but prevents it from moving in the backward direction. However, the base 75
When the cylinder rod 22 is pushed against the elasticity of the spring 74, the cylinder rod 22 is free to move in the backward direction.

77は主軸筒14の後端に固嵌して又状部78
のピストンロツド22の両側に嵌め、且つ一方向
クラツチ71の基体75の先端面に対応させた制
御腕であつて、第1図の原位置では図示の通りに
基体75をばね74に抗して押して前記クラツチ
71を無効化する手段を提供する。この制御腕7
7には押圧突部79を設ける(第1,9図)。
77 is tightly fitted to the rear end of the main shaft cylinder 14, and the fork-shaped portion 78
The control arm is fitted on both sides of the piston rod 22 of the one-way clutch 71 and corresponds to the distal end surface of the base body 75 of the one-way clutch 71, and in the original position of FIG. A means is provided for disabling the clutch 71. This control arm 7
7 is provided with a pressing protrusion 79 (FIGS. 1 and 9).

80はピストンロツド22に嵌着して又状部8
1を主軸筒14の両側に嵌めた係合片であつて、
前記した制御腕77が主軸筒14と共に往方向に
前進するとき、その係合片80に接触してピスト
ンロツド22を同方向に連行するようにしてあ
る。係合片80には突腕82を設ける(第1,9
図)。
80 is fitted onto the piston rod 22 to form a forked portion 8.
1 fitted on both sides of the main shaft cylinder 14,
When the control arm 77 moves forward together with the main shaft cylinder 14, it contacts the engaging piece 80 and carries the piston rod 22 in the same direction. The engaging piece 80 is provided with a projecting arm 82 (first, ninth
figure).

ケース1の歯車室5の側部には第9図に示すよ
うに第1スイツチ室83を設けてリミツトスイツ
チLs−2・Ls−3を取付ける。リミツトスイツ
チLs−2は前記したベアリングケース31の突
片32から第1スイツチ室83内に突出した作動
ピン84により押されてオンに動作している。ま
た第1スイツチ室83には一端を制御腕77の押
圧突部79に対応させた摺動杆85を突出する。
その摺動杆85は第8図の通りにLs−3の開閉
制御片xに対応させたもので、前記の弁筒60が
ピストン15を規定量接している間には前記の押
圧突部79により摺動杆85が押されてリミツト
スイツチLs−3をオンに動作し続けるが、押さ
れなくなつたときはばね86の弾力で図の左方に
移動し、リミツトスイツチLs−3をオフに動作
する。
As shown in FIG. 9, a first switch chamber 83 is provided on the side of the gear chamber 5 of the case 1, and limit switches Ls-2 and Ls-3 are mounted therein. The limit switch Ls-2 is turned on by being pushed by the actuation pin 84 that protrudes from the protrusion 32 of the bearing case 31 into the first switch chamber 83. Further, a sliding rod 85 whose one end corresponds to the pressing protrusion 79 of the control arm 77 projects into the first switch chamber 83 .
The sliding rod 85 corresponds to the opening/closing control piece x of Ls-3 as shown in FIG. The sliding rod 85 is pressed and continues to turn on the limit switch Ls-3, but when it is no longer pressed, it moves to the left in the figure by the elasticity of the spring 86 and turns off the limit switch Ls-3. .

ケース1には係合片80の突腕82の作動範囲
にわたつてその突腕82を突出したドグ操作室8
7と第2スイツチ室88とを第9・10図の通り
に設け、その両室にわたつて動作する摺動棒89
を設け、摺動棒89にはドグ操作室87内で前記
突腕82の前後両側にその突腕82と衝合する第
1ドグ90と第2ドグ91とを固着する。第1ド
グ90はばね23により復方向に押返えされるピ
ストンロツド22の係合片80に設けた突腕82
が衝合して前記ロツド22の後退位置を決定する
要素をなし、第2ドグ91はテーパ軸20にチヤ
ツク20aを介して取付けた工具(ドリル)96
の最前進位置を決定するものであるから、これら
を摺動棒89上で移動調整できるようにする。摺
動棒89には第2スイツチ室88内でリミツトス
イツチLs−1に対応するカム92を固定する。
Ls−1は第11図に示すように常閉接点aと常
閉接点bとをもち、カム92により開閉制御片x
を押されたときは接点aを開き接点bを閉じる。
ドグ操作室87にはカバー93を設け、それに長
孔94を形成してその孔線に目盛を施す。第1・
第2ドグ90,91は長孔94から移動調整を施
すことができる。
The case 1 includes a dog operating chamber 8 in which the protruding arm 82 of the engagement piece 80 protrudes over the operating range of the protruding arm 82.
7 and a second switch chamber 88 as shown in FIGS. 9 and 10, and a sliding rod 89 that operates across both chambers.
A first dog 90 and a second dog 91 that abut against the protruding arm 82 are fixed to the sliding rod 89 on both front and rear sides of the protruding arm 82 in the dog operation chamber 87. The first dog 90 is a projecting arm 82 provided on the engagement piece 80 of the piston rod 22 which is pushed back in the backward direction by the spring 23.
The second dog 91 is a tool (drill) 96 attached to the tapered shaft 20 via the chuck 20a.
Since this determines the most advanced position of the slider, these can be moved and adjusted on the sliding rod 89. A cam 92 corresponding to the limit switch Ls-1 in the second switch chamber 88 is fixed to the sliding rod 89.
Ls-1 has a normally closed contact a and a normally closed contact b as shown in FIG.
When pressed, contact a opens and contact b closes.
A cover 93 is provided in the dog operation chamber 87, and a long hole 94 is formed in the cover 93, and a scale is provided on the hole line. 1st・
The movement of the second dogs 90 and 91 can be adjusted through the elongated hole 94.

前記実施例の作用を第11図の結線図を参照し
て説明する。第1図の通りに主軸筒14が原点に
停止し、且つピストンロツド22が最後退位置に
あるとき第11図のスタートスイツチSTを押す
とリレーCR1が作動してLS−1の常閉接点aを
介挿した保持回路と、モータ回路に接点を挿入し
たリレーCR3の回路を閉路し、同時に摺動杆8
5で押圧作動されたリミツトスイツチLs−3と
Ls−2を並列に介挿したリレーCR2と加圧空気
送給切換弁の駆動ソレノイドSOLを駆動する。
このためモータ27が起動し、同時にエアシリン
ダ9に対しピストン15と主軸筒14を前進方向
に往復するように加圧空気を供給路65より送給
する。主路は弁筒60で閉塞されているため空気
は環状溝58を経て絞り孔66で絞られ通路68
の側路よりシリンダ9に流入し、ピストン15は
極低速で往動される。このピストンの往動につい
て、弁筒60はばね63の弾力により押し出され
る。この間Ls−3は摺動杆85により開閉制御
片が押圧されてオンに動作してLs−2を無効化
しているので、モータの回転が低く歯車系統など
により立上りトルクが大きいためにトルク検出用
のリミツトスイツチLs−2がオンの動作に入る
にも拘らず。駆動ソレノイドSOLは作動を継続
しエアシリンダ9への送給は切換わらない。従つ
てピストン15は極低速の往動を続け、弁筒60
が規定量突出するとき初めてシリンダ59の空気
窓64は開かれ、空気は環状溝58・空気窓6
4・盲孔61・空気窓62の主路を通つてシリン
ダ9に流入する。主軸筒14は制御腕77がピス
トンロツド22の係合片80に衝き当るまでピス
トン15の速度で急速往動し、その衝合のあとは
シリンダ室11に吸込まれた油が可変絞りを通つ
て油タンク53に排出される量により制動されて
切削送りに変化する。そのころには工具96が加
工物に接触して穿孔をはじめる。而してその切削
加工中に主軸12の切削トルクが次第に増大し、
加圧ばね45に設定した圧力を超えると、斜歯の
スラストカにより第1伝動歯車49と主軸歯車3
0との間に軸方向の滑り合いを生ずる。しかし第
1伝動歯車49は軸方向に移動不能にされている
ので主動歯車30が出力軸29及び回転子28に
伴つて加圧ばね45の弾力に抗する方向に移動す
る。このためベアリングケース31も同じ方向に
移動し、突片32の作動ピン84によるLs−2
の押圧を解除してオフに動作させる。他方、主軸
筒14及び制御腕77が前記のように往方向に規
定量前進すると押圧突部79による摺動杆85の
押圧が解除されてばね86により押し出されて、
駆動ソレノイドSOLの駆動のすぐあとでLs−3
をオフに作動しているから、前記のようにLs−
2がオフに作動すると同時にリレーCR2及び駆
動ソレノイドSOLが非駆動となり、加圧空気切
換弁に切換作動を生じてエアシリンダ9にピスト
ン15を復方向に押戻す加圧空気の送給をする。
モータ27はそのときにも回転したままであるの
で主軸12及び回転体18により工具96が回転
しながら穿孔から抜ける方向に移動する。このた
め主軸14のトルクは直ちに低下し、回転子28
等の僅かな前進でLs−2がオンの動作に戻る。
しかしそのときにはリレーCR2が前記の通りに
非駆動になつているから、同リレーの接点と直列
に結線したLs−2は駆動ソレノイドSOLを駆動
しない。
The operation of the embodiment described above will be explained with reference to the wiring diagram of FIG. 11. As shown in Fig. 1, when the main shaft cylinder 14 is stopped at the home position and the piston rod 22 is in the most retracted position, when the start switch ST shown in Fig. 11 is pressed, the relay CR1 is activated and the normally closed contact a of LS-1 is activated. Close the inserted holding circuit and the circuit of relay CR3 whose contacts are inserted into the motor circuit, and at the same time close the sliding rod 8.
Limit switch Ls-3 activated by pressing 5
Drives the relay CR2 with Ls-2 inserted in parallel and the drive solenoid SOL of the pressurized air supply switching valve.
Therefore, the motor 27 is started, and at the same time pressurized air is supplied to the air cylinder 9 from the supply path 65 so as to reciprocate the piston 15 and the main shaft cylinder 14 in the forward direction. Since the main passage is closed by the valve cylinder 60, the air passes through the annular groove 58 and is throttled by the throttle hole 66, leading to the passage 68.
It flows into the cylinder 9 from the side passage, and the piston 15 is moved forward at an extremely low speed. With this forward movement of the piston, the valve cylinder 60 is pushed out by the elasticity of the spring 63. During this time, the opening/closing control piece of Ls-3 is pressed by the sliding rod 85, turning on and disabling Ls-2, so the motor rotation is low and the rising torque is large due to the gear system, so it is not used for torque detection. Despite the limit switch Ls-2 being turned on. The drive solenoid SOL continues to operate and the supply to the air cylinder 9 is not switched. Therefore, the piston 15 continues to move forward at an extremely low speed, and the valve cylinder 60
The air window 64 of the cylinder 59 is opened only when the cylinder 59 protrudes by a specified amount, and the air flows through the annular groove 58 and the air window 6.
4. It flows into the cylinder 9 through the main path of the blind hole 61 and the air window 62. The main shaft cylinder 14 rapidly moves forward at the speed of the piston 15 until the control arm 77 collides with the engagement piece 80 of the piston rod 22, and after that collision, the oil sucked into the cylinder chamber 11 passes through the variable throttle. It is braked by the amount discharged into the tank 53 and changes to cutting feed. At that time, tool 96 contacts the workpiece and begins drilling. During the cutting process, the cutting torque of the spindle 12 gradually increases,
When the pressure set in the pressure spring 45 is exceeded, the thrust force of the helical teeth causes the first transmission gear 49 and the main shaft gear 3 to
0 and axial sliding occurs. However, since the first transmission gear 49 is made immovable in the axial direction, the main drive gear 30 moves in a direction against the elasticity of the pressure spring 45 along with the output shaft 29 and the rotor 28. Therefore, the bearing case 31 also moves in the same direction, and the Ls-2 by the operating pin 84 of the protrusion 32
Release the pressure to turn it off. On the other hand, when the main shaft cylinder 14 and the control arm 77 move forward by a specified amount in the forward direction as described above, the pressing of the sliding rod 85 by the pressing protrusion 79 is released and the sliding rod 85 is pushed out by the spring 86.
Ls-3 immediately after driving the drive solenoid SOL
Since it is operating with OFF, Ls−
At the same time when solenoid 2 is turned off, relay CR2 and drive solenoid SOL are deactivated, causing a switching operation in the pressurized air switching valve to supply pressurized air to the air cylinder 9 to push the piston 15 back in the backward direction.
Since the motor 27 continues to rotate at this time, the tool 96 is rotated by the main shaft 12 and the rotating body 18 and moves in the direction of exiting the hole. Therefore, the torque of the main shaft 14 immediately decreases, and the rotor 28
With a slight advance such as this, Ls-2 returns to on operation.
However, at that time, relay CR2 is not driven as described above, so Ls-2 connected in series with the contact of the relay does not drive drive solenoid SOL.

上記のように加圧ばね45・作動ピン84・リ
ミツトスイツチLs−2・Ls−3等は、主軸12
に加わる切削トルクが所定値に達する毎に主軸筒
14を復動させ且つ復動途中で再び主軸筒14を
往動させるステツプフイード制御手段の一例をな
すものである。
As mentioned above, the pressure spring 45, operating pin 84, limit switches Ls-2, Ls-3, etc. are connected to the main shaft 12.
This is an example of a step feed control means that moves the main shaft cylinder 14 backward every time the cutting torque applied to the shaft reaches a predetermined value, and moves the main shaft cylinder 14 forward again during the backward movement.

他方一方向クラツチ71は制御腕77が原点か
ら前記の通りに前進すると同時に基体75の押圧
を解除されて第7図の通りにテーパ76によりボ
ール73を押圧するからピストンロツド22の前
進(往動)は許すが後退(復動)を阻止する態勢
になり、前記のように工具96と共に主軸筒14
と制御腕77とが後退(復動)してもピストンロ
ツド22はばね23の作用で後退することなく停
止して係合片80を少し前進位置に停止させる。
On the other hand, in the one-way clutch 71, the control arm 77 moves forward from the origin as described above, and at the same time, the pressure on the base body 75 is released and the taper 76 presses the ball 73 as shown in FIG. 7, so that the piston rod 22 moves forward (forward movement). However, as mentioned above, the main shaft cylinder 14 along with the tool 96 is
Even if the control arm 77 moves backward (returns), the piston rod 22 stops without moving back due to the action of the spring 23, and the engagement piece 80 is stopped at a slightly forward position.

主軸筒14は原位置に戻るすぐ前側で摺動杆8
5を押し、Ls−3をオンに動作させてリレーCR
2・駆動ソレノイドSOLを駆動し、再びピスト
ンロツド、主軸筒14等を往方向に前進させて制
御腕77が前記の前進位置の係合片80に衝き当
るまでピストン15の速度で前進し、係合片80
に衝き当つてから再び前記のようにシリンダ室1
1の油の排出速度に従う制動を受けて切削送りと
なる。その位置は工具96が加圧ばね45に設定
したトルクを超えて後退した穿孔の奥端に該工具
96が再び衝き当つた位置であり、こゝで再び穿
孔をはじめ、切削トルクが設定値以上になること
を再び復方向に後退し、その後は前記の前進と後
退とを繰返して順次に穿孔を深くし、穿孔を所要
深さまで形成して主軸筒14が往動最前進位置に
きたときにピストンロツド22の係合片80に設
けた突腕82を第2ドグ91に衝き当てて摺動棒
89を前進方向に移動し、Ls−1の常閉接点a
を開いて最前進位置を探知し、リレーCR1・CR
2・駆動ソレノイドSOLの何れをも非駆動にす
る。それと同時に常開接点bが閉じられ、リレー
CR3の駆動をリレーCR1の接点に代つて維持し
てモータ27の駆動を継続する。
The main shaft cylinder 14 returns to its original position immediately before the sliding rod 8
Press 5 and turn on Ls-3 to turn on relay CR.
2. Drive the drive solenoid SOL to advance the piston rod, main shaft cylinder 14, etc. in the forward direction again, and advance at the speed of the piston 15 until the control arm 77 collides with the engagement piece 80 in the forward position, and engages. piece 80
After hitting the cylinder chamber 1 again as described above.
Cutting feed is performed by braking according to the oil discharge speed of step 1. This position is the position where the tool 96 again hits the far end of the hole that has retreated beyond the torque set in the pressure spring 45, and at this point, the tool 96 starts drilling again and the cutting torque exceeds the set value. Then, the hole is deepened one by one by repeating the forward movement and the backward movement, and when the hole is formed to the required depth and the main shaft cylinder 14 reaches the forward most forward position. The protruding arm 82 provided on the engagement piece 80 of the piston rod 22 hits the second dog 91 to move the sliding rod 89 in the forward direction, thereby closing the normally closed contact a of Ls-1.
Open, detect the most advanced position, and turn on relay CR1/CR.
2. Deactivate both drive solenoids SOL. At the same time, normally open contact b is closed and the relay
The drive of CR3 is maintained in place of the contact of relay CR1, and the drive of motor 27 is continued.

前記の駆動ソレノイドSOLの非駆動と共にエ
アシリンダ9によりピストン15が最終的に後退
方向に復動するが、このときにはLs−2・Ls−
3が前記に準じてオンになつても、駆動ソレノイ
ドSOLは駆動されず、主軸筒14が原位置まで
戻り制御腕77により一方向クラツチ71の基体
75を押してクラツチ作用を無効にする。このた
めピストンロツド22がはじめてばね23の弾力
で後退復動し、突腕82により第1ドグ90を突
いて摺動棒89をカム92が第2スイツチ室88
の内壁に係合するまで後退させ、カム92をLs
−1から外す。このため常閉接点aがオンに戻
り、常閉接点bはオフになり、リレーCR3を非
駆動にしてモータ27を停止し一サイクルの工程
を完了する。ピストンロツド22は第1ドグ90
により原点を規定される又ピストン15の原位置
への復帰により弁筒60は押し戻され空気の主路
は閉塞される。そのためピストン15の復動終端
においては側路を介してエアーシリンダ9の往動
側室の空気が側路を介して排出されるので、ピス
トン15の復動運動が緩和された後ピストン15
は原位置に復帰される。
When the drive solenoid SOL is not driven, the piston 15 is finally moved back in the backward direction by the air cylinder 9, but at this time, Ls-2 and Ls-
3 is turned on as described above, the drive solenoid SOL is not driven, and the main shaft cylinder 14 returns to its original position and the control arm 77 pushes the base body 75 of the one-way clutch 71 to disable the clutch action. Therefore, the piston rod 22 moves back and forth for the first time due to the elasticity of the spring 23, and the protruding arm 82 hits the first dog 90, and the cam 92 moves the sliding rod 89 into the second switch chamber 88.
Retract the cam 92 until it engages the inner wall of the Ls
Remove from -1. Therefore, the normally closed contact a is turned back on, the normally closed contact b is turned off, the relay CR3 is deactivated, the motor 27 is stopped, and one cycle of the process is completed. The piston rod 22 is the first dog 90
When the piston 15 returns to its original position, the valve cylinder 60 is pushed back and the main air passage is closed. Therefore, at the end of the backward movement of the piston 15, the air in the forward movement side chamber of the air cylinder 9 is discharged through the side passage, so that after the backward movement of the piston 15 is relaxed, the piston 15
is returned to its original position.

第12図は前記のステツプフイード作動を図解
した線図であつて、二重線は空気主路の閉塞によ
るエアーシリンダのピストン15の極低速送り、
細い線はエアーシリンダのピストン15の速度に
よる早送りと早戻し、太い線はピストンロツド2
2により送りの速度を制限した切削送りを示す。
Ls−2は各段の切削送りを早戻しに転換する信
号部材、Ls−3は早戻しに転換する信号部材、
Ls−1は最後の切削送りのとき最終前進位置か
ら原位置までの早戻しに転換する信号部材であ
り、それらの作動はすでに説明した通りである。
なおこの実施例では作業開始のときの主軸筒を極
低速の往動を行なわせたが、一時停止させタイマ
或いは電流リレー等の手段により目的を達するこ
とも可能である。
FIG. 12 is a diagram illustrating the above-mentioned step feed operation, and the double line indicates extremely low speed feeding of the piston 15 of the air cylinder due to blockage of the main air path.
Thin lines indicate fast forwarding and fast reversing depending on the speed of piston 15 of the air cylinder, thick lines indicate piston rod 2.
2 indicates cutting feed with limited feed speed.
Ls-2 is a signal member that converts the cutting feed of each stage to quick return, Ls-3 is a signal member that converts to quick return,
Ls-1 is a signal member that switches from the final forward position to the original position at the time of the final cutting feed, and its operation is as described above.
In this embodiment, the main shaft cylinder is moved forward at an extremely low speed at the start of work, but it is also possible to temporarily stop the work and achieve the objective by using a timer, a current relay, or other means.

効 果 以上詳述したようにエアーシリンダへの圧力空
気の供給を、切削トルクの大きさに依存して切換
えることによりステツプフイードを行なわせるド
リルユニツトの加工作業開始当初に圧力空気を直
接シリンダに流入させずに、一旦絞りを介した側
路から流入させてピストンを極低速で往動させ、
この間暫時トルク検出手段を無効化し、その後主
路を開き早送り往動させるようになしたから、モ
ータの回転の低い起動時の立上りトルクの大きい
ことに起因するトルク検出スイツチの作動で主軸
を往復動させる振動現象を防止することが可能と
なつた。これによつて主軸筒の無駄な動きをなく
し必要な動作を正確に行ない。作業者不安を解消
するとともに信頼性を向上させる効果がある。
Effects As detailed above, step feed is performed by switching the supply of pressurized air to the air cylinder depending on the magnitude of the cutting torque. Pressurized air is directly flowed into the cylinder at the beginning of the machining operation of the drill unit. Instead, the piston is moved forward at an extremely low speed by letting it flow through the side passage through the throttle,
During this period, the torque detection means was temporarily disabled, and then the main path was opened to allow rapid forward movement, so the main shaft was reciprocated due to the activation of the torque detection switch due to the large start-up torque at startup when the motor rotation was low. It has become possible to prevent the vibration phenomenon that causes This eliminates unnecessary movement of the main shaft cylinder and allows necessary operations to be performed accurately. This has the effect of alleviating worker anxiety and improving reliability.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

添付図面はこの考案の一実施例を示し、第1図
は主軸筒14を原位置にした状態の縦断側面図、
第2図は主軸筒14が早送りから切削送りに変わ
る状態を示した縦断側面図。第3図は摺動筒39
の拡大側面図、第4図は摺動筒39等の拡大切断
平面図、第5図は弁筒60の拡大縦断側面図。第
6図は第5図A−A線断面図、第7図は一方向ク
ラツチ71の拡大縦断側面図、第8図は第1スイ
ツチ室83の部分の側面図、第9図は第1スイツ
チ室83とドグ操作室87及び第2スイツチ室8
8の部分を切断した平面図、第10図はドグ操作
室87と第2スイツチ室88の一部の一部切欠側
面図、第11図は結線図、第12図はステツプフ
イード作動線図である。 1……ケース、2……隔壁、3……端面板、9
……エアーシリンダ、11……シリンダ室、12
……主軸、14……主軸筒、15……ピストン、
18……回転体、22……ピストンロツド、23
……ばね、27……モータ、53……油タンク、
54……油通路構成体、59……シリンダ、58
……環状溝、60……弁筒、62,64……空気
窓、63……ばね、66……絞り孔、67……針
弁、71……一方向クラツチ、73……ボール、
74……ばね、75……基体、76……テーパ、
77……制御腕、80……係合片、82……突
腕、96……工具。
The attached drawings show an embodiment of this invention, and FIG. 1 is a longitudinal sectional side view of the main shaft cylinder 14 in its original position;
FIG. 2 is a longitudinal sectional side view showing the state in which the main shaft cylinder 14 changes from rapid feed to cutting feed. Figure 3 shows the sliding tube 39.
4 is an enlarged sectional plan view of the sliding tube 39 and the like, and FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional side view of the valve tube 60. 6 is a sectional view taken along the line A-A in FIG. 5, FIG. 7 is an enlarged vertical sectional side view of the one-way clutch 71, FIG. chamber 83, dog operation chamber 87 and second switch chamber 8
FIG. 10 is a partially cutaway side view of the dog operation chamber 87 and second switch chamber 88, FIG. 11 is a wiring diagram, and FIG. 12 is a step feed operation diagram. . 1... Case, 2... Partition wall, 3... End plate, 9
...Air cylinder, 11...Cylinder chamber, 12
... Main shaft, 14 ... Main shaft cylinder, 15 ... Piston,
18... Rotating body, 22... Piston rod, 23
... Spring, 27 ... Motor, 53 ... Oil tank,
54...Oil passage structure, 59...Cylinder, 58
... annular groove, 60 ... valve barrel, 62, 64 ... air window, 63 ... spring, 66 ... throttle hole, 67 ... needle valve, 71 ... one-way clutch, 73 ... ball,
74...Spring, 75...Base, 76...Taper,
77... Control arm, 80... Engagement piece, 82... Projection arm, 96... Tool.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 原動体27より動力変速機構25,30,4
9,51,52を介して回転され一端に工具96
を有する主軸18と、 その主軸18を回転可能に支持する主軸筒1
4,16を主軸と共に軸線方向に沿つて往復動さ
せるためのエアーシリンダ9と、 主軸筒14,16が原位置より往動方向に移動
され始めた時前記原動体27を回転させ、主軸筒
14,16が原位置に復帰した時回転を停止させ
るように原動体27を制御するための原動体制御
手段と、 前記主軸に所定以上のトルクが加わつたことを
検出するためのトルク検出手段と、 前記主軸筒14,16が最前進位置まで達した
時若しく検出手段により主軸に所定以上のトルク
が加わつたことを検出した時前記エアーシリンダ
9へのエアーの供給方向を切換えて主軸筒14,
16を原位置方向に復帰させるための制御手段と
を備えてなるドリルユニツトにおいて、加工の開
始に伴う主軸筒14,16の往動初期に前記原動
体27が全速で回転するまでの間、主軸筒14,
16の往復を停止若しくは極低速で往復させるた
めの手段と、 少なくともその手段が作動されている間前記ト
ルク検出手段の作用を無効化するための無効化手
段とを備えてなるドリルユニツト。
[Claims for Utility Model Registration] From the driving body 27 to the power transmission mechanism 25, 30, 4
9, 51, 52 and a tool 96 at one end.
a main shaft 18 having a main shaft 18; and a main shaft cylinder 1 that rotatably supports the main shaft 18.
an air cylinder 9 for reciprocating the main shaft cylinders 4 and 16 along the axial direction together with the main shaft; . When the main shaft cylinders 14, 16 reach the most advanced position, or when the detection means detects that a predetermined torque or more is applied to the main shaft, the direction of supplying air to the air cylinder 9 is switched and the main shaft cylinders 14,
In the drill unit, the main shaft is rotated at full speed at the beginning of forward movement of the main shaft cylinders 14 and 16 at the start of machining, until the driving body 27 rotates at full speed. Cylinder 14,
A drill unit comprising means for stopping or reciprocating the torque detecting means at an extremely low speed, and disabling means for disabling the action of the torque detecting means at least while the means is in operation.
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