JPS61256100A - 空圧回路用給油装置 - Google Patents
空圧回路用給油装置Info
- Publication number
- JPS61256100A JPS61256100A JP10003385A JP10003385A JPS61256100A JP S61256100 A JPS61256100 A JP S61256100A JP 10003385 A JP10003385 A JP 10003385A JP 10003385 A JP10003385 A JP 10003385A JP S61256100 A JPS61256100 A JP S61256100A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lubricating oil
- chamber
- time
- valve
- supplied
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/30—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the oil being fed or carried along by another fluid
- F16N7/32—Mist lubrication
- F16N7/34—Atomising devices for oil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、エアーモータ、エアーシリンダ等のエアー駆
動のアクチュエータに供給される加圧空気中にアクチュ
エータの摺動部を潤滑するための潤滑油を混入する空圧
回路用給油装置に関する。
動のアクチュエータに供給される加圧空気中にアクチュ
エータの摺動部を潤滑するための潤滑油を混入する空圧
回路用給油装置に関する。
従来の技術
リュブリケータまたはオイラと称される従来の空圧回路
用給油装置は、空気が管路内を流れることによって生ず
るタンク内と管路内の差圧により潤滑油をタンクからサ
イホン管を通して管路内へ滴下し、ｊｌ状にして空気中
に混入することによりアクチュエータへ供給するように
なっており、空気が流れている間は、一定の時間毎に潤
滑油が滴下し、その間隔時間は、サイホン管に介設した
ニードル弁の開度によって調節するようになっていた。
用給油装置は、空気が管路内を流れることによって生ず
るタンク内と管路内の差圧により潤滑油をタンクからサ
イホン管を通して管路内へ滴下し、ｊｌ状にして空気中
に混入することによりアクチュエータへ供給するように
なっており、空気が流れている間は、一定の時間毎に潤
滑油が滴下し、その間隔時間は、サイホン管に介設した
ニードル弁の開度によって調節するようになっていた。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら、このような構造の給油装置においては１
滴下の間隔時間を長くするために、ニードル弁の開度を
小さく絞ると、潤滑油に混入していた異物や、潤滑油の
酸化変質等により生じた粘着物などが付着して弁が詰ま
り易いため、開度を一定以下に絞って使用することがで
きず、したがって、エアーモータのように長時間連続し
て空気が供給される場合には、潤滑油が供給過剰となっ
て無駄に消費されるばかりでなく、アクチュエータから
排出される霧状の潤滑油により周りが汚される欠点があ
った。
滴下の間隔時間を長くするために、ニードル弁の開度を
小さく絞ると、潤滑油に混入していた異物や、潤滑油の
酸化変質等により生じた粘着物などが付着して弁が詰ま
り易いため、開度を一定以下に絞って使用することがで
きず、したがって、エアーモータのように長時間連続し
て空気が供給される場合には、潤滑油が供給過剰となっ
て無駄に消費されるばかりでなく、アクチュエータから
排出される霧状の潤滑油により周りが汚される欠点があ
った。
問題点を解決するための手段
本発明は、このような問題点を解決する手段として、空
圧回路の空気圧送管路へ潤滑油を供給する潤滑油供給通
路に、一方の室と他方の室の差圧により作動し、前記一
方の室の減圧により開弁する常閉式の開閉弁を介設し、
前記一方の室を前記空気圧送管路に連通するとともに、
前記他方の室を絞り弁を介して前記空気圧送管路に連通
した構成としたものである。
圧回路の空気圧送管路へ潤滑油を供給する潤滑油供給通
路に、一方の室と他方の室の差圧により作動し、前記一
方の室の減圧により開弁する常閉式の開閉弁を介設し、
前記一方の室を前記空気圧送管路に連通するとともに、
前記他方の室を絞り弁を介して前記空気圧送管路に連通
した構成としたものである。
作用
本発明は上記構成になるから、空気圧送管路に空気が流
れると、その流れの開始と同時に、前記一方の室の圧力
が低下して前記開閉弁が開弁することにより空気圧送管
路へ潤滑油が供給され、かつ、前記他方の室の空気が前
記絞り弁を介して空気圧送管路へ徐々に流れて前記他方
の室の圧力が次第に低下し、その圧力が一定値以下に下
がると。
れると、その流れの開始と同時に、前記一方の室の圧力
が低下して前記開閉弁が開弁することにより空気圧送管
路へ潤滑油が供給され、かつ、前記他方の室の空気が前
記絞り弁を介して空気圧送管路へ徐々に流れて前記他方
の室の圧力が次第に低下し、その圧力が一定値以下に下
がると。
前記開閉弁が閉弁して潤滑油の供給が停止し、以後、空
気圧送管路の空気の流れが継続しても前記開閉弁は閉弁
状態に保持され、潤滑油の供給は行なわれず、空気の流
れが一旦停止した後、再び流れ始めると、上記の作用が
繰り返されて、空気の流れの開始初期の一定時間のみ潤
滑油の供給が行なわれるのであって、前記絞り弁の開度
を大きくすると、前記他方の索の圧力が急速に低下し、
前記開閉弁が短時間で閉弁するため、潤滑油の供給時間
は短かくなり、逆に絞り弁の開度を小さくすると、前記
他方の室の圧力が緩かに下降し、前記開閉弁がゆっくり
と閉弁するため潤滑油の供給時間は長くなる。このよう
に、潤滑油の供給は、空気圧送管路に空気が流れ始めた
一定時間だけ行なわれるから、長時間連続して空気が流
れる場合でも供給過剰となることがなく、また、潤滑油
の供給量の調節は、従来の給油装置のように、潤滑油自
体の流れを絞るのではなく、他方の室から空気圧送管路
へ流れる空気の流れを絞り弁で絞って潤滑油の供給時間
を制御することにより行なうようにしたから、絞り弁の
開度を小さく絞っても詰まりを生ずるおそれが少なく、
極く微小量の供給を安定して行なうことができる。
気圧送管路の空気の流れが継続しても前記開閉弁は閉弁
状態に保持され、潤滑油の供給は行なわれず、空気の流
れが一旦停止した後、再び流れ始めると、上記の作用が
繰り返されて、空気の流れの開始初期の一定時間のみ潤
滑油の供給が行なわれるのであって、前記絞り弁の開度
を大きくすると、前記他方の索の圧力が急速に低下し、
前記開閉弁が短時間で閉弁するため、潤滑油の供給時間
は短かくなり、逆に絞り弁の開度を小さくすると、前記
他方の室の圧力が緩かに下降し、前記開閉弁がゆっくり
と閉弁するため潤滑油の供給時間は長くなる。このよう
に、潤滑油の供給は、空気圧送管路に空気が流れ始めた
一定時間だけ行なわれるから、長時間連続して空気が流
れる場合でも供給過剰となることがなく、また、潤滑油
の供給量の調節は、従来の給油装置のように、潤滑油自
体の流れを絞るのではなく、他方の室から空気圧送管路
へ流れる空気の流れを絞り弁で絞って潤滑油の供給時間
を制御することにより行なうようにしたから、絞り弁の
開度を小さく絞っても詰まりを生ずるおそれが少なく、
極く微小量の供給を安定して行なうことができる。
実施例
以下１本発明の一実施例を添付図面に基づいぞ説明する
。
。
第１図において、■は空気圧送管路２の途中に介設され
た丁字形をなす管継手であって、側面の入口３が空気圧
源４に、下端の出口５がエアーモータ等のアクチュエー
タ６に夫々接続されており。
た丁字形をなす管継手であって、側面の入口３が空気圧
源４に、下端の出口５がエアーモータ等のアクチュエー
タ６に夫々接続されており。
この管継手１の上端部に、ニップル１０を下端部に嵌着
した中心孔９を透設した下部本体８が螺着され、この下
部本体８の上端部に、上端面に段付きの装置孔１３を穿
設した上部本体１２が螺着されており、この上部本体１
２の一方の側面に給油口１４が形成されて、この給油口
１４が潤滑油を貯留した油槽１５に接続され、その油面
が前記の空気圧源４で加圧されているとともに、この上
部本体１２の内部の中心線上に給油口１４に連通する縦
路１７が形成され、その上端部に反対側の側面に開口す
る上部横路１８が形成されてその中に突出端を下方に屈
曲した流通管１９が挿入され。
した中心孔９を透設した下部本体８が螺着され、この下
部本体８の上端部に、上端面に段付きの装置孔１３を穿
設した上部本体１２が螺着されており、この上部本体１
２の一方の側面に給油口１４が形成されて、この給油口
１４が潤滑油を貯留した油槽１５に接続され、その油面
が前記の空気圧源４で加圧されているとともに、この上
部本体１２の内部の中心線上に給油口１４に連通する縦
路１７が形成され、その上端部に反対側の側面に開口す
る上部横路１８が形成されてその中に突出端を下方に屈
曲した流通管１９が挿入され。
その下方に、側面から前記した下部本体８の中心孔９に
連通ずる下部横路２０が形成され、さらにその上部横路
１８、下部横路２０を形成した側面に、流通管１９及び
下部横路２０を被うようにして、監視用の窓を兼ねる透
明なプラスチック製のキャップ２１が取り付けられ、こ
れらによって潤滑油供給通路２２が構成されており、こ
の潤滑油供給通路２２の前記した縦路１７の上端部が縮
径されて弁口２５が形成され、この弁口２５の下側の口
縁に球形の弁体２６がその下面に装着した圧縮コイルば
ね２７のばね力で押し付けられて、常閉式の開閉弁２４
が構成されている。
連通ずる下部横路２０が形成され、さらにその上部横路
１８、下部横路２０を形成した側面に、流通管１９及び
下部横路２０を被うようにして、監視用の窓を兼ねる透
明なプラスチック製のキャップ２１が取り付けられ、こ
れらによって潤滑油供給通路２２が構成されており、こ
の潤滑油供給通路２２の前記した縦路１７の上端部が縮
径されて弁口２５が形成され、この弁口２５の下側の口
縁に球形の弁体２６がその下面に装着した圧縮コイルば
ね２７のばね力で押し付けられて、常閉式の開閉弁２４
が構成されている。
前記した上部本体１２の装置孔１３には、ダイアフラム
２９が、その周縁を装置孔１３内の段部１３ａと通孔３
１を有する押え板３０で挟まれて張設され、ダイアフラ
ム２９の下面に固着した取付体３３と装置孔１３の底面
の間に装着された圧縮コイルばね３４の弾拡力により、
ダイアフラム２９に押え板３０に当たる上方への移動力
が付勢されていて、このダイアフラム２９の下面と装置
孔１３の底面の間の空間によって第１の室３６が。
２９が、その周縁を装置孔１３内の段部１３ａと通孔３
１を有する押え板３０で挟まれて張設され、ダイアフラ
ム２９の下面に固着した取付体３３と装置孔１３の底面
の間に装着された圧縮コイルばね３４の弾拡力により、
ダイアフラム２９に押え板３０に当たる上方への移動力
が付勢されていて、このダイアフラム２９の下面と装置
孔１３の底面の間の空間によって第１の室３６が。
また、ダイアフラム２９の上面と上部本体１２の上端部
に被着した蓋体３７の間の空間によって第２の室３８が
夫々形成されているとともに、装置孔１３の底面の中心
に前記の開閉弁２５に達する案内孔３９が透設され、そ
の中に取付体３３の下面に固着された作動杆４０が緊密
にかつ摺動自由に嵌装されて、その下端が弁体２６に当
てられている。
に被着した蓋体３７の間の空間によって第２の室３８が
夫々形成されているとともに、装置孔１３の底面の中心
に前記の開閉弁２５に達する案内孔３９が透設され、そ
の中に取付体３３の下面に固着された作動杆４０が緊密
にかつ摺動自由に嵌装されて、その下端が弁体２６に当
てられている。
また、前記した第１の室３６が、上部本体工２に透設し
た通路４２、上部本体１２と下部本体８の間の隙間４３
．及び、下部本体８に透設した通路４４を介して管継手
１内に連通しているとともに、第１の室３６と第２．の
室３８とが、上部本体１２に形成した屈曲路４５を介し
て連通され、この屈曲路４５の屈曲部分に、ニードル式
の絞り弁４６が、外部からの開度調節可能に装着されて
いる。
た通路４２、上部本体１２と下部本体８の間の隙間４３
．及び、下部本体８に透設した通路４４を介して管継手
１内に連通しているとともに、第１の室３６と第２．の
室３８とが、上部本体１２に形成した屈曲路４５を介し
て連通され、この屈曲路４５の屈曲部分に、ニードル式
の絞り弁４６が、外部からの開度調節可能に装着されて
いる。
次に、本実施例の作用について説明する。
第２図の時刻Ｔ１において、加圧空気が空気圧送管路２
の管継手１内を流れ始めると、この管継手１に連通ずる
第１の室３６の圧力が、加圧空気の流れに伴う動圧が管
継手１内に生ずる分だけ低下し、これにより第２の室３
８と第１の室３６の間に圧力の差が生じてダイアフラム
２９が圧縮コイルばね３４のばね力に抗して下動し、第
１図に鎖線で示すように１作動杆４０が下動して開閉弁
２４の弁体２６を圧縮コイルばね２７のばね力に抗して
押し下げて開閉弁２４を開放し、これによって、給油口
１４から導入された潤滑油が、開閉弁２４から上部横路
１８内の流通管１９を通ってキャップ２１内に滴下し、
さらに下部横路２０及び下部本体８の中心孔９を通って
ニップル１０から管継手１内に供給され、潤滑油が混入
した加圧空気がアクチュエータ６に圧送されるのであり
、この間に、第２の室３８内の空気が、屈曲路４５の絞
り弁４６を通りさらに通路４２、隙間４３及び通路４４
を通って管継手１内に徐々に流れて、第２の室３８の圧
力が次第に低下し、一定時間経過後の時刻Ｔｚにおいて
、第２の室３８の圧力が一定値以下に低下すると、圧縮
コイルばね３４のばね力でダイアフラム２９が上動して
作動杆４０が上方に逃げることによって、弁体２６が圧
縮コイルばね２７のばね力で押し上げられて開閉弁２４
が閉弁し、潤滑油の供給が停止し、それ以降、加圧空気
の流れが継続しても開閉弁２４は閉弁状態に保持されて
潤滑油の供給は行なわれず１時刻Ｔ３において、加圧空
気の流れが一旦停止すると、第１の室３６の圧力が上昇
復帰するとともに、第２の室３８内に管継手１から空気
が次第に復流して第２の室３８内の圧力も次第に上昇復
帰して元の状態に戻り、この間も開閉弁２４は閉弁状態
に保持されたままとなり、再び加圧空気が流れ始めると
。
の管継手１内を流れ始めると、この管継手１に連通ずる
第１の室３６の圧力が、加圧空気の流れに伴う動圧が管
継手１内に生ずる分だけ低下し、これにより第２の室３
８と第１の室３６の間に圧力の差が生じてダイアフラム
２９が圧縮コイルばね３４のばね力に抗して下動し、第
１図に鎖線で示すように１作動杆４０が下動して開閉弁
２４の弁体２６を圧縮コイルばね２７のばね力に抗して
押し下げて開閉弁２４を開放し、これによって、給油口
１４から導入された潤滑油が、開閉弁２４から上部横路
１８内の流通管１９を通ってキャップ２１内に滴下し、
さらに下部横路２０及び下部本体８の中心孔９を通って
ニップル１０から管継手１内に供給され、潤滑油が混入
した加圧空気がアクチュエータ６に圧送されるのであり
、この間に、第２の室３８内の空気が、屈曲路４５の絞
り弁４６を通りさらに通路４２、隙間４３及び通路４４
を通って管継手１内に徐々に流れて、第２の室３８の圧
力が次第に低下し、一定時間経過後の時刻Ｔｚにおいて
、第２の室３８の圧力が一定値以下に低下すると、圧縮
コイルばね３４のばね力でダイアフラム２９が上動して
作動杆４０が上方に逃げることによって、弁体２６が圧
縮コイルばね２７のばね力で押し上げられて開閉弁２４
が閉弁し、潤滑油の供給が停止し、それ以降、加圧空気
の流れが継続しても開閉弁２４は閉弁状態に保持されて
潤滑油の供給は行なわれず１時刻Ｔ３において、加圧空
気の流れが一旦停止すると、第１の室３６の圧力が上昇
復帰するとともに、第２の室３８内に管継手１から空気
が次第に復流して第２の室３８内の圧力も次第に上昇復
帰して元の状態に戻り、この間も開閉弁２４は閉弁状態
に保持されたままとなり、再び加圧空気が流れ始めると
。
上記した時刻Ｔ１〜Ｔ３の作用が繰り返されて、加圧空
気の流れの開始初期の一定時間のみ潤滑油の供給が行な
われる。
気の流れの開始初期の一定時間のみ潤滑油の供給が行な
われる。
また、上記の作用において、絞り弁４６の開度を大きく
すると、第２の室３８から管継手１内に流れる空気の流
量が大きくなるから、第２の室３８の圧力が急速に低下
し、ダイアフラム２９並びに作動杆４０が短時間で復動
してｒｉｉ閉弁２４を閉弁するため、潤滑油の供給時間
Ｔ１〜Ｔ２は短かくなり、逆に、絞り弁４６の開度を小
さくすると、第２の室３８の圧力が緩かに下降し、ダイ
アフラム２９並びに作動杆４０がゆっくりと復動して開
閉弁２４を閉弁するため、潤滑油の供給時間Ｔ１〜Ｔ上
は長くなる。
すると、第２の室３８から管継手１内に流れる空気の流
量が大きくなるから、第２の室３８の圧力が急速に低下
し、ダイアフラム２９並びに作動杆４０が短時間で復動
してｒｉｉ閉弁２４を閉弁するため、潤滑油の供給時間
Ｔ１〜Ｔ２は短かくなり、逆に、絞り弁４６の開度を小
さくすると、第２の室３８の圧力が緩かに下降し、ダイ
アフラム２９並びに作動杆４０がゆっくりと復動して開
閉弁２４を閉弁するため、潤滑油の供給時間Ｔ１〜Ｔ上
は長くなる。
発明の詳細
な説明した通りに、本発明の構成によれば。
潤滑油の供給は、空気圧送管路に空気が流れ始める一定
時間だけ行なわれるから、長時間連続して空気が流れる
場合でも供給過剰となることがなく、また、潤滑油の供
給量の調節は、従来の給油装置のように潤滑油自体の流
れを絞るのではなく、他方の室から空気圧送管路へ流れ
る空気の流れを絞り弁で絞って潤滑油の供給時間を制御
することにより行なうことにしたから、絞り弁の開度を
小さく絞っても詰まりを生ずるおそれがなく、極く微小
量の供給を安定して行なうことができ、潤滑油の節減に
寄与し得るとともに、アクチュエータの周りが汚損する
のを防止できる効果を奏する。
時間だけ行なわれるから、長時間連続して空気が流れる
場合でも供給過剰となることがなく、また、潤滑油の供
給量の調節は、従来の給油装置のように潤滑油自体の流
れを絞るのではなく、他方の室から空気圧送管路へ流れ
る空気の流れを絞り弁で絞って潤滑油の供給時間を制御
することにより行なうことにしたから、絞り弁の開度を
小さく絞っても詰まりを生ずるおそれがなく、極く微小
量の供給を安定して行なうことができ、潤滑油の節減に
寄与し得るとともに、アクチュエータの周りが汚損する
のを防止できる効果を奏する。
第１図は本発明の一実施例の断面図及びブロック図、第
２図は加圧空気の流れと潤滑油の供給時間の関係を示す
グラフである。 １：管継手 ２：空気圧送管路 ８：下部本体１２：上
部本体 １３：装置孔 ２２：潤滑油供給通路 ２４：
開閉弁 ２６：弁体 ２７：圧縮コイルばね ２９：ダ
イアフラム ３４：圧縮コイルばね ３６：第１の室
３８：第２の室 ４０：作動杆 ４２：通路 ４３：隙
間４４：通路 ４５：屈曲路 ４６：絞り弁出願人
吉 野 宗 洋１ 寡２図
２図は加圧空気の流れと潤滑油の供給時間の関係を示す
グラフである。 １：管継手 ２：空気圧送管路 ８：下部本体１２：上
部本体 １３：装置孔 ２２：潤滑油供給通路 ２４：
開閉弁 ２６：弁体 ２７：圧縮コイルばね ２９：ダ
イアフラム ３４：圧縮コイルばね ３６：第１の室
３８：第２の室 ４０：作動杆 ４２：通路 ４３：隙
間４４：通路 ４５：屈曲路 ４６：絞り弁出願人
吉 野 宗 洋１ 寡２図
Claims (1)
- 空圧回路の空気圧送管路へ潤滑油を供給する潤滑油供給
通路に、一方の室と他方の室の差圧により作動し、前記
一方の室の減圧により開弁する常閉式の開閉弁を介設し
、前記一方の室を前記空気圧送管路に連通するとともに
、前記他方の室を絞り弁を介して前記空気圧送管路に連
通したことを特徴とする空圧回路用給油装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10003385A JPS61256100A (ja) | 1985-05-10 | 1985-05-10 | 空圧回路用給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10003385A JPS61256100A (ja) | 1985-05-10 | 1985-05-10 | 空圧回路用給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61256100A true JPS61256100A (ja) | 1986-11-13 |
Family
ID=14263213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10003385A Pending JPS61256100A (ja) | 1985-05-10 | 1985-05-10 | 空圧回路用給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61256100A (ja) |
-
1985
- 1985-05-10 JP JP10003385A patent/JPS61256100A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4226259A (en) | Regulator module | |
| US20060278278A1 (en) | Pressure control device for a pipeline | |
| US4753394A (en) | Trickle irrigation systems with improved emitters | |
| US3447562A (en) | Automatic liquid supply apparatus | |
| JP2630439B2 (ja) | 調整器 | |
| US2163436A (en) | Chemical feeding apparatus and automatic control therefor | |
| US5197569A (en) | Constant depth reservoir | |
| US5634592A (en) | Flow control apparatus and method for making same | |
| US4062424A (en) | Oiler assembly | |
| JPS629791B2 (ja) | ||
| US5855355A (en) | Quiet and constant flow control valve | |
| JPH0246381A (ja) | 自閉栓及びその自閉弁組立体及びその空気調量装置 | |
| US2620818A (en) | Automatic tank fill valve | |
| JPS61256100A (ja) | 空圧回路用給油装置 | |
| JPH08270806A (ja) | 自動圧力調整弁 | |
| EP0707254A3 (de) | Vorrichtung zur Regelung eines konstanten Abflusses aus einem Flüssigkeitsbehälter | |
| JPH09144996A (ja) | 潤滑剤塗布装置 | |
| US2857983A (en) | Lubricator for pneumatically operated tools | |
| JPS61256099A (ja) | 空圧回路用給油装置 | |
| US2472787A (en) | Flow regulator | |
| US4404984A (en) | Gas-liquid mixing metering system | |
| US6241491B1 (en) | Device for supplying an apportioned minimum amount of fluid | |
| EP1111242A1 (en) | Flow regulator for water pump | |
| EP0237606B1 (en) | Lubricator | |
| US4342406A (en) | Dispenser flow proportioning device |