JPS6125579U - エンジン冷却水の温度制御装置 - Google Patents

エンジン冷却水の温度制御装置

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JPS6125579U
JPS6125579U JP1984109865U JP10986584U JPS6125579U JP S6125579 U JPS6125579 U JP S6125579U JP 1984109865 U JP1984109865 U JP 1984109865U JP 10986584 U JP10986584 U JP 10986584U JP S6125579 U JPS6125579 U JP S6125579U
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JP
Japan
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control device
temperature control
exhaust pipe
cooling water
coolant temperature
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Pending
Application number
JP1984109865U
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English (en)
Inventor
一夫 山脇
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による実施例を示す冷却水温制御装置の
概略構成図、第２図は本考案による他の実施例を示す要
部の概略構成図、第３図ないし第４図は冷却水温と燃費
および全負荷出力との理想的関係を示す説明図、第５図
ないし第６図は一般のエンジンにおける冷却水と燃費お
よび全負荷出力との関係を示す説明図である。 図面中、１はシリンダヘッド、２はシリンダブロック、
３は排気管、４−はバイパス排気管、５はシリンダヘッ
ド冷却水通路、６はシリンダブロック冷却水通路、７，
８はウオータポンプ、９，１０はラジエータ、１１．１
２はサーモスタット、１３はコンプレツサ、１８は切換
弁、１９は熱交換器、２０はサーモワックス、２１はク
ラッチ、２２は水温センサ、２３はコントロールユニッ
トである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの排気管に設けたバイパス排気管と、上記バイ
    パス排気管を開閉する切換弁と、排気ガス温度をエンジ
    ンの冷却水に伝達するよう排気管に設置した熱交換器と
    、上記冷却水の温度を検知するセンサとからなることを
    特徴とするエンジン冷却水の温度制御装置。
JP1984109865U 1984-07-20 1984-07-20 エンジン冷却水の温度制御装置 Pending JPS6125579U (ja)

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JPS6125579U true JPS6125579U (ja) 1986-02-15

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