JPS61240114A - Survey target apparatus for propelling small caliber pipe - Google Patents
Survey target apparatus for propelling small caliber pipeInfo
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- JPS61240114A JPS61240114A JP8200585A JP8200585A JPS61240114A JP S61240114 A JPS61240114 A JP S61240114A JP 8200585 A JP8200585 A JP 8200585A JP 8200585 A JP8200585 A JP 8200585A JP S61240114 A JPS61240114 A JP S61240114A
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- propulsion
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、土木工事において、地下に下水管。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] This invention applies to underground sewer pipes in civil engineering work.
ケーブル布設用管等を埋設管推進工法によって施工する
ためにパイロット横孔を推進する場合に。When propelling a pilot horizontal hole to construct cable installation pipes, etc. using the buried pipe propulsion method.
パイロット推進管が推進中に孔曲りを生じるのを検出す
ることができるように、パイロット推進管の先端部近傍
に取り付けておく小口径管推進用測量ターゲット装置に
関する。The present invention relates to a survey target device for small diameter tube propulsion that is attached near the tip of a pilot propulsion tube so as to be able to detect the occurrence of hole bending in the pilot propulsion tube during propulsion.
250−1000 m mφ程度の小口径の下水管等を
埋設管推進工法によって埋設するために、パイロット横
孔を施工する場合、第5図に略承したように発進立坑l
にポーリング機2を設置し、パイロット管3先端部に打
撃ハンマーを配設し、パイロット管内にオーガーを挿通
し、パイロット管とオーガーとを互いに逆回転させつつ
給進し。When constructing a pilot horizontal hole in order to bury a small-diameter sewage pipe, etc. of approximately 250-1000 mmφ using the buried pipe propulsion method, the starting vertical shaft l should be installed as shown in Figure 5.
A poling machine 2 is installed at the tip of the pilot tube 3, a striking hammer is arranged at the tip of the pilot tube 3, an auger is inserted into the pilot tube, and the pilot tube and auger are fed while rotating in opposite directions.
到達立坑4に向ってパイロット管3の推進を行う。The pilot pipe 3 is propelled toward the reaching shaft 4.
パイロット管3の推進中にパイロット管3の先端部が偏
心を生じ孔曲がりが発生した場合にそれを修正するため
、孔曲がりの検出を行うことが必要である。When the tip of the pilot tube 3 is eccentric and the hole bends while the pilot tube 3 is being propelled, it is necessary to detect the hole bend in order to correct it.
本発明者らは、このような場合に、孔曲がりの量および
方向を検出するために、パイロット管3の先端部近傍に
1発光ダイオード等を有するターゲット部を装着し、こ
のターゲット部をオーガー中空軸を通してトランシット
5で後方から観測し、孔曲りを修正することのできる推
進装置を、特願昭59−240983で提案している。In such a case, in order to detect the amount and direction of hole bending, the present inventors installed a target part having a light emitting diode etc. near the tip of the pilot tube 3, and installed this target part in the auger hollow. Japanese Patent Application No. 59-240983 proposes a propulsion device that can correct hole curvature by observing the shaft from behind with Transit 5.
上記推進装置は、@ l rI4(a )にそのパイロ
ット管先端部を拡大して示したが、複数のダウンザホー
ルハンマー6を並列に内蔵し、そのハンマ一群が囲繞す
る中央部空間に推進装置発進端から観測可能に発光ダイ
オードを配設したもので1発光ダイオードを有するター
ゲット部7をダウンザホールハンマーのドリルビットの
近くにセットすることによって、推進管の先端の軸心が
少しでも偏心するとトランシットの中心を外れたダイオ
ードの移動をトランシットで検出することができる。従
って、ダウンザホールハンマー61#を収納した偏心管
10を操作することなどによって、速やかに孔曲り修正
をすることができ、従前の問題を解決したすぐれた装置
である。The above-mentioned propulsion device has the tip of its pilot tube enlarged in @lrI4(a), but it incorporates a plurality of down-the-hole hammers 6 in parallel, and the propulsion device starting end is located in the central space surrounded by a group of the hammers. By setting the target part 7 having one light emitting diode near the drill bit of the down-the-hole hammer, if the axis of the tip of the propulsion tube is even slightly eccentric, the center of the transit will be The movement of the disconnected diode can be detected by the transit. Therefore, by operating the eccentric tube 10 containing the down-the-hole hammer 61#, hole bending can be quickly corrected, and this is an excellent device that solves the previous problems.
しかしながら% 1個の発光ダイオードを用いたターゲ
ット部では、トランシットの視野内の読み、すなわちト
ランシットで観察された観察変位量は実変位量を示すも
のではなく、推進長が進行するにつれてトランシフトと
ターゲット部との距離L(第5図参照)に応じて計算に
より実変位量を算出しなければならなかった。However, in a target section using %1 light emitting diode, the reading within the field of view of the transit, i.e. the observed displacement observed at the transit, does not indicate the actual displacement, and as the propulsion length progresses, the transshift and the target The actual amount of displacement had to be calculated according to the distance L (see FIG. 5).
第6図はこのことを示す説明図で、第6図(a)は1個
の発光ダイオード11を用いたターデー2ト部7の正面
1ff1. (b)はこのターゲット部7を観察して
いるトランシットの視野12を示し、13はこの視野内
に表示されたヘア、14は等距離線を示している0等距
離線14の間隔は、例えばトランシットから被観測物ま
での距離が見であるときa(例えばl= 10nのとき
a=10mm)となっている、この視野中に認められた
発光ダイオードの映像11aの中心からの変位量の読み
がXであるとき、実際変位量Aは下式により計算される
。FIG. 6 is an explanatory diagram showing this, and FIG. 6(a) shows a front view 1ff1. (b) shows the field of view 12 of the transit observing the target part 7, 13 shows the hair displayed within this field of view, and 14 shows the equidistant line.The interval between the 0 equidistant lines 14 is, for example When the distance from the transit to the observed object is a (for example, when l = 10n, a = 10mm), the reading of the displacement from the center of the light emitting diode image 11a observed in this field of view. When is X, the actual displacement amount A is calculated by the following formula.
A = (L / !L) X (x / a )ただ
しLはトランシットと発光ダイオードとの距離である。A = (L/!L) X (x/a) where L is the distance between the transit and the light emitting diode.
このような計算の手間を要することなくトランシットで
実際の偏心量を直接読みとるには。How to directly read the actual amount of eccentricity on a transit without the need for such calculations.
第7図に示すようにターゲット部に多数の発光ダイオー
ド11を一定間隔に配設しておき、発光ダイオードの間
隔から実際の変位量Aを直読することができる。しかし
1発光ダイオードを多数用いるこのような装置は高価で
複雑な構造になる欠点がある。As shown in FIG. 7, a large number of light emitting diodes 11 are arranged at regular intervals in the target section, and the actual displacement A can be directly read from the spacing between the light emitting diodes. However, such a device using a large number of single light emitting diodes has the drawback of being expensive and having a complicated structure.
また第6図、第7図の装置では内蔵する電池の寿命によ
り電池の交換が必要であり、また断線等による故障の際
にはトランシットによって観測することが不能となる問
題がある。Furthermore, in the devices shown in FIGS. 6 and 7, the built-in battery needs to be replaced due to its lifespan, and there is also the problem that observation by transit becomes impossible in the event of a failure due to disconnection or the like.
本発明は上記従前の提案の長所、すなわち推進管先端部
−近傍にターゲット部を配設しこれをトランシットで観
測可能とした装置の利点をさらに発展させて、推進管先
端部の変位量を直読可能にし、孔曲がり修正量を定量的
に把握し、適切で迅速な孔曲り修正をすることができる
ようにするとともに、電源の故障等による測定不能や掘
進中の電池取り替えによる作業中断を回避し1作業のス
ピードアップによるコスト低減を図ることを目的とする
もので、このようなターゲット装置を提供しようとする
ものである。The present invention further develops the advantages of the above-mentioned previous proposal, that is, the advantage of a device in which a target section is arranged near the tip of the propulsion tube and can be observed by a transit, and directly reads the amount of displacement of the tip of the propulsion tube. This makes it possible to quantitatively understand the amount of correction of hole bending and make appropriate and prompt hole bend corrections, while also avoiding work interruptions due to inability to measure due to power supply failures or battery replacement during excavation. The purpose is to reduce costs by speeding up one operation, and to provide such a target device.
本発明は、上記目的を達成するため次の技術手段を特徴
とするもので、第1r14によって説明すると。In order to achieve the above object, the present invention is characterized by the following technical means, which will be explained in terms of No. 1r14.
(1)等間隔の同心円の蛍光線21を有する透明板20
を備えたターゲット部7を用いる。同心円の蛍光線21
は寸法線を形成するものであり、その間隔は一定の寸法
とする。この同心円の蛍光線21には放射状の直線22
を併せて設けてももちろん良い。(1) Transparent plate 20 with concentric fluorescent lines 21 at equal intervals
A target section 7 equipped with the following is used. Concentric fluorescent lines 21
form a dimension line, and the interval between them is a constant dimension. This concentric fluorescent line 21 has a radial straight line 22.
Of course, it may also be provided.
(2)このターゲット部7をパイロット孔掘進管の先端
部近傍に望遠観測可能に、すなわちトランシットを用い
て観測可能なように取り付ける。(2) This target section 7 is installed near the tip of the pilot hole excavation pipe so that it can be observed telescopically, that is, so that it can be observed using a transit.
(3)この透明板20は前方または後方のいづれの方向
からの光源によっても蛍光線が蛍光を発しトランシット
で観測できるようにした。(3) The transparent plate 20 emits fluorescent light when exposed to a light source from either the front or rear direction, so that it can be observed by transit.
第1図(C)はトランシフトの視野12を示すもので、
第1図(b)の蛍光線21が21aのように観測され、
この観測された寸法線の間隔からターゲットの変位量A
を直読することができる。FIG. 1(C) shows the field of view 12 of transshift,
The fluorescent line 21 in FIG. 1(b) is observed as 21a,
From the distance between the observed dimension lines, the displacement amount A of the target
can be read directly.
この蛍光m21は、第2図に示すように、ターゲット7
内に内蔵された光源9からの照明によってトランシット
5で観測することができるが、また、第3図に示すよう
に、トランシット5からの光源1例えばレーザートラン
シットからの光によって蛍光を発するので観測すること
ができる。This fluorescence m21 is transmitted to the target 7 as shown in FIG.
It can be observed with the transit 5 by illumination from a light source 9 built into the transit 5, but as shown in FIG. be able to.
さらに、このターゲット部7は、第4図に示すように蛍
光線21を有する透明板20より一定距離すだけ離れた
位置に発光ダイオードllcを配設しておけば、偏心量
AとBとを同時に観測することができ、
a=s i n’ ((B−A) /b11
式によって推進管先端部の曲がり角度αを知ることもで
きる。Furthermore, as shown in FIG. 4, if a light emitting diode llc is placed a certain distance away from the transparent plate 20 having the fluorescent rays 21, the eccentricity A and B can be reduced. They can be observed simultaneously, a=s i n' ((B-A)/b11
The bending angle α of the tip of the propulsion tube can also be determined by the formula.
第1図(a)は複数のダウンザホールハンマーを有する
小径管推進用推進装置に本発明の測量ターゲット部7を
装着した実施例の縦断面図で、第1図(b)に示すよう
な、蛍光線21からなる同心円の寸法線を有する透明板
20をターゲット部7内に備え、これを照明するための
電池8と光源9を備えている。FIG. 1(a) is a longitudinal cross-sectional view of an embodiment in which a surveying target section 7 of the present invention is attached to a propulsion device for small-diameter pipe propulsion having a plurality of down-the-hole hammers. A transparent plate 20 having concentric dimensions consisting of lines 21 is provided in the target section 7, and a battery 8 and a light source 9 are provided for illuminating the transparent plate 20.
この実施例では透明板20としてはアクリル板を用い、
蛍光線は5mm間隔の同心円とした。蛍光線は点の集合
とすることももちろん可能である。また、透明板20は
複数枚を貼り合わせ、その内面に蛍光線を刻設しておく
ことにより耐久性が増し好ましい。In this embodiment, an acrylic plate is used as the transparent plate 20,
The fluorescent lines were concentric circles spaced at 5 mm intervals. Of course, the fluorescent line can also be a collection of points. Further, it is preferable to bond a plurality of transparent plates 20 together and have fluorescent lines engraved on their inner surfaces to increase durability.
この装置を用いて第2図に示すようにトランシット5で
観測すると、第1F!l1(C)に示すように、観測用
トランシフトの視野lz内の蛍光線の映像21aを観測
することにより変位量Aを直読することができる。また
、第3図はレーザートランシットを用いて観測している
例を略示したものである。When observed using this device on Transit 5 as shown in Figure 2, the first F! As shown in l1(C), the amount of displacement A can be directly read by observing the fluorescent line image 21a within the field of view lz of the observation transshift. Moreover, FIG. 3 schematically shows an example of observation using a laser transit.
本発明のターゲット装置は小口径管推進工法の変位量測
定に適し、変位量の実際値およびその方向を直読するこ
とができるので、孔曲がり防■ト施箒を適切に行うこと
が容易となり、またパイロット管推進作業中にターゲッ
ト部分の電源にトラブルが発生しても変位量測定に支障
を生ずることなく継続推進作業を続行できるので、作業
中断時間の排除、工数の削減により、コスト低減に寄与
する。The target device of the present invention is suitable for measuring the amount of displacement in small-diameter pipe propulsion construction methods, and the actual value of the amount of displacement and its direction can be directly read, making it easy to perform hole bending prevention and brooming appropriately. In addition, even if trouble occurs with the power supply of the target part during pilot tube propulsion work, the propulsion work can be continued without interfering with displacement measurement, which contributes to cost reduction by eliminating work interruption time and reducing man-hours. do.
本発明の装置は類似の変位量測定技術として例えばパイ
プルーフ等の管の変位測定等に用いることももちろん可
能である。Of course, the device of the present invention can also be used as a similar displacement measuring technique, for example, for measuring the displacement of pipes such as pipe roofs.
第1図C&)は本発明の実施例のターゲット装置を示す
推進管先端部の縦断面図、(b)はそのターゲット部の
透明板の正面図、(C)はターゲットを観測しているト
ランシットの視野を示した説明図、第2図、第3図、第
4図は変位観測の説明図、第5図は埋設管推進工法の説
明図、第6図、第7図は従来技術の説明図である。
1−・・発進立坑
2・・・ポーリング機
3・・・パイロット管
4・・・到達立坑
5・・・トランシット
6・・・ダウンザホールハンマー
7・・・ターゲット部
8・・・電池
9・・・光源
10・・・偏心管
11・・・発光ダイオード
12・・・トランシットの視野
13・・・ヘア
20・・・透明板
21・・・蛍光線Figure 1C&) is a longitudinal sectional view of the tip of the propulsion tube showing the target device according to the embodiment of the present invention, (b) is a front view of the transparent plate of the target part, and (C) is a transit that is observing the target. Figures 2, 3, and 4 are illustrations of displacement observation, Figure 5 is an illustration of the buried pipe propulsion method, and Figures 6 and 7 are explanations of conventional technology. It is a diagram. 1-... Starting shaft 2... Polling machine 3... Pilot pipe 4... Arrival shaft 5... Transit 6... Down-the-hole hammer 7... Target section 8... Battery 9... Light source 10... Eccentric tube 11... Light emitting diode 12... Transit visual field 13... Hair 20... Transparent plate 21... Fluorescent line
Claims (1)
ット推進管の先端部近傍に、該透明板の前方または後方
からの光源により望遠観測可能に取り付けたことを特徴
とする小口径管推進用測量ターゲット装置。1. A small-diameter tube propulsion device characterized in that a transparent plate having concentric fluorescent lines at equal intervals is attached near the tip of the pilot propulsion tube so that it can be observed telescopically using a light source from the front or rear of the transparent plate. Survey target equipment.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8200585A JPS61240114A (en) | 1985-04-17 | 1985-04-17 | Survey target apparatus for propelling small caliber pipe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8200585A JPS61240114A (en) | 1985-04-17 | 1985-04-17 | Survey target apparatus for propelling small caliber pipe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61240114A true JPS61240114A (en) | 1986-10-25 |
Family
ID=13762408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8200585A Pending JPS61240114A (en) | 1985-04-17 | 1985-04-17 | Survey target apparatus for propelling small caliber pipe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS61240114A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006266897A (en) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Shimizu Corp | Method for observing and measuring linearity of pipe material |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5423566A (en) * | 1977-07-22 | 1979-02-22 | Kubota Ltd | Method of measuring settlement quantity of duct |
-
1985
- 1985-04-17 JP JP8200585A patent/JPS61240114A/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5423566A (en) * | 1977-07-22 | 1979-02-22 | Kubota Ltd | Method of measuring settlement quantity of duct |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006266897A (en) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Shimizu Corp | Method for observing and measuring linearity of pipe material |
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