JPS6121838U - ロ−タリピストンエンジンの燃焼室構造 - Google Patents

ロ−タリピストンエンジンの燃焼室構造

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JPS6121838U
JPS6121838U JP10702984U JP10702984U JPS6121838U JP S6121838 U JPS6121838 U JP S6121838U JP 10702984 U JP10702984 U JP 10702984U JP 10702984 U JP10702984 U JP 10702984U JP S6121838 U JPS6121838 U JP S6121838U
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JP
Japan
Prior art keywords
piston engine
working chamber
combustion chamber
chamber structure
rotary piston
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Pending
Application number
JP10702984U
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English (en)
Inventor
昌憲 黒川
邦夫 桑原
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第1図は連通路を開
通せしめるロータの回転範囲を実線と鎖線で示すローク
リピストンエンジンの縦断面図、第2図は連通路開通状
態を示す第1図と同様の図、第3図は連通路まわりの構
造を示すロータ軸方向での断面図である。 1・・・・・田一タリピストンエンジン、2・・・・・
・ロータハウジング、3・・・・・・サイドハウジング
、4・・・・・・ケーシング、5・・・・・・ロータ、
7・・・・・・排気ポート、8・・・・・・吸気ポート
、13・・・・・・連通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ロークリピストンエンジンにおいて、ロータが吸気ボー
    トを閉じる位置から、圧縮行程にある作動室に後続する
    作動室が吸入行程の上死点の状態となるまで回転する間
    に、上記圧縮行程にある作動室と上記後続する作動室と
    を連通ずる連通路がケーシングに設けられていることを
    特徴とする口−タリピストンエンジンの燃焼室構造。
JP10702984U 1984-07-13 1984-07-13 ロ−タリピストンエンジンの燃焼室構造 Pending JPS6121838U (ja)

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JPS6121838U true JPS6121838U (ja) 1986-02-08

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