JPS61203892A - Motor drive device - Google Patents

Motor drive device

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Publication number
JPS61203892A
JPS61203892A JP60042090A JP4209085A JPS61203892A JP S61203892 A JPS61203892 A JP S61203892A JP 60042090 A JP60042090 A JP 60042090A JP 4209085 A JP4209085 A JP 4209085A JP S61203892 A JPS61203892 A JP S61203892A
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JP
Japan
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speed
signal
output
motor
input
Prior art date
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Pending
Application number
JP60042090A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Osamu Inoue
修 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Nippon Atomic Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Toshiba Corp
Nippon Atomic Industry Group Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP60042090A priority Critical patent/JPS61203892A/en
Publication of JPS61203892A publication Critical patent/JPS61203892A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P29/00Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
    • H02P29/02Providing protection against overload without automatic interruption of supply
    • H02P29/024Detecting a fault condition, e.g. short circuit, locked rotor, open circuit or loss of load
    • H02P29/0241Detecting a fault condition, e.g. short circuit, locked rotor, open circuit or loss of load the fault being an overvoltage

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

PURPOSE:To smoothly control a motor at recovery time by using the speed detection signal of the motor as a speed command at momentary power interruption time. CONSTITUTION:When a momentary power interruption occurs, the output signal Ts of an input voltage detector 27 is turned OFF. A switching circuit 34 blocks a speed signal Ss therefor and outputs a speed control signal Sx with a speed detection signal Tx from a speed detector 33. This signal Sx is inputted to a voltage/frequency setter 10. Thus, the output of an inverter 6 is decelerated proportionally to the speed of an induction motor 8. This control is advanced at the input side of a gate circuit 2 during the momentary power interruption. Thus, the motor 8 can be risen while synchronizing the output of the inverter 6 with the speed of the motor 8 when the input power source is recovered.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は電動機駆動装置に係り、特に可変速電動機を速
度制御する可変電圧可変周波数電源装置(以下、VVV
Fと称する)を備えたシステムにおいて、VVVFの入
力電源が瞬時停電を起こした場合、瞬時停電復帰時の過
電流を防止してVVVFがトリップしないように安定し
【可変透電!1lIIIの制御を行なうのに好適な電動
機駆動装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a motor drive device, and more particularly to a variable voltage variable frequency power supply device (hereinafter referred to as VVV) that controls the speed of a variable speed motor.
In a system equipped with VVVF (referred to as F), if the VVVF input power supply experiences a momentary power outage, it stabilizes so that the VVVF does not trip by preventing overcurrent when the momentary power outage recovers. The present invention relates to an electric motor drive device suitable for performing 1lIII control.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

一般にVVVFによって可変速制御を行なう可変透電a
mとしては、誘導電動機が多く用いられている。誘導電
動機の回転速度、より詳細には同期速度は、 同期速度= (120x周波数)/極数によって表わす
ことができる。したがって、誘導電動機の速度制御を行
なう場合、電源の周波数を変化させるか極数を変化させ
ることによってこれを実施づることができる訳であるが
、通常は電源の周波数を変化させる方式がとられている
。しかしながら、誘導電動機に供給する電源の電圧を一
定にしたまま周波数だけを変化させると、誘導電動機の
巻線が過励磁となってしまう。そこで、一般には励磁を
一定にするため周波数だけでなく電圧もあわせて変化さ
せるようにしている。誘導電動機において励磁が一定で
あるためには、電圧/周波数(以下、V/Fと称する)
を一定とした電源が必要となる。このように、V/Fが
一定となるような交流電源を発生すべく、電圧、周波数
を変化させることができる電源がVVVFである。
Generally, variable speed control is performed using VVVF.
As m, an induction motor is often used. The rotational speed of an induction motor, more specifically the synchronous speed, can be expressed by: synchronous speed=(120xfrequency)/number of poles. Therefore, when controlling the speed of an induction motor, it is possible to do this by changing the frequency of the power supply or by changing the number of poles, but usually the method of changing the frequency of the power supply is used. There is. However, if only the frequency is changed while keeping the voltage of the power supply supplied to the induction motor constant, the windings of the induction motor will become over-excited. Therefore, in order to keep the excitation constant, not only the frequency but also the voltage is generally varied. In order for the excitation to be constant in an induction motor, voltage/frequency (hereinafter referred to as V/F) is required.
A constant power supply is required. In this way, a VVVF is a power source that can change the voltage and frequency in order to generate an AC power source with a constant V/F.

従来のVVVFを用いた電動機駆動装置を第5図のブロ
ック図に基いて説明する。同図に示すように、誘導電動
機8は商用交流電源を直流に変換する整流器3、その直
流出力を平滑する直流リアクトル4およびフィルタコン
デンサ5、このようにして得られた直流を可変周波数可
変電圧の交流に変換するインバータ6、インバータ6の
出力交流電圧を変成する出カドランス7から成るVVV
F系によって駆動される。誘導電動機8への出力電流フ
ィードバック信号Toおよび出力電圧フィードバック信
号Voは出カドランス7の2次側に接続された変流器2
0 J3よび変圧器9によって検出される。速度設定器
1は誘導電動機8の速度を決定する速度信号S8を発生
するが、あわせて誘導電動機8の入力電流11または入
力電圧検出器27で検出した入力電圧検出信号T8に基
いてインバータ6の保護動作を行なわぽる作用を右する
。電圧周波数設定器10は速度信号s8に従って電圧基
準信号vRと周波数基単信@V、を発生ずる。’V/F
変換器11は周波数基準信号V「により出力周波数に比
例したクロックパルスC3を発生する。演算層[器OA
Iは電圧基準信号V8.出力電圧のフィードバック信@
Voをつきあわせて電圧1IIIJIl!信号vXを発
生する。分周回路12はり0ツクパルスC3を分周して
基準パルスfsを発生する。分周回路13はり0ツクパ
ルスCpを分周して所望のクロックパルスとした上で位
相回路15に送出する。移相回路15は基準パルスfs
に通電位相幅分の時間遅れをもたせる作用を有する。移
相回路15の出力パルス信号は分周回路14で分周され
、位相制御パルスfRとして送出される。ゲート回路2
は基準パルスfSならびに位相制御パルスfRを入力さ
れ、これを増幅してインバータ6を構成するスイッチン
グ素子に供給する。入力電圧検出器27は整流器3の商
用交流電源の電圧を検出し、停電が発生した場合に入力
電圧検出信号T8をオフさせる。一方、速度設定器1は
この入力電圧検出信号T8が100〜200m秒以上の
時間入力されなかった場合、速度信号S3を0%とし誘
導電動1f18を停止させる作用を有する。
A conventional motor drive device using a VVVF will be explained based on the block diagram of FIG. As shown in the figure, the induction motor 8 includes a rectifier 3 that converts commercial AC power into DC, a DC reactor 4 and a filter capacitor 5 that smooth the DC output, and converts the DC thus obtained into a variable frequency variable voltage converter. A VVV consisting of an inverter 6 that converts into alternating current, and an output transformer 7 that converts the output alternating current voltage of the inverter 6.
Driven by F system. The output current feedback signal To and the output voltage feedback signal Vo to the induction motor 8 are supplied to the current transformer 2 connected to the secondary side of the output transformer 7.
0 J3 and transformer 9. The speed setting device 1 generates a speed signal S8 that determines the speed of the induction motor 8, and also controls the speed of the inverter 6 based on the input current 11 of the induction motor 8 or the input voltage detection signal T8 detected by the input voltage detector 27. It performs a protective action and prevents the pollutant effect. The voltage frequency setter 10 generates a voltage reference signal vR and a frequency base signal @V in accordance with the speed signal s8. 'V/F
The converter 11 generates a clock pulse C3 proportional to the output frequency by the frequency reference signal V.
I is the voltage reference signal V8. Output voltage feedback signal @
Combined with Vo, the voltage is 1IIIJIl! Generates signal vX. The frequency dividing circuit 12 divides the frequency of the zero clock pulse C3 to generate a reference pulse fs. The frequency dividing circuit 13 divides the frequency of the 0 clock pulse Cp to obtain a desired clock pulse and sends it to the phase circuit 15. The phase shift circuit 15 receives the reference pulse fs
It has the effect of giving a time delay corresponding to the energization phase width. The output pulse signal of the phase shift circuit 15 is frequency-divided by the frequency dividing circuit 14 and sent out as a phase control pulse fR. Gate circuit 2
receives the reference pulse fS and the phase control pulse fR, amplifies them, and supplies them to the switching elements forming the inverter 6. The input voltage detector 27 detects the voltage of the commercial AC power supply of the rectifier 3, and turns off the input voltage detection signal T8 when a power outage occurs. On the other hand, the speed setter 1 has the function of setting the speed signal S3 to 0% and stopping the induction motor 1f18 when this input voltage detection signal T8 is not input for a period of 100 to 200 msec or more.

かかる構成において、次にその動作を第6図の回路図な
らびに第7図の波形図に従って説明する。
The operation of this configuration will now be described with reference to the circuit diagram of FIG. 6 and the waveform diagram of FIG. 7.

第6図に示すように、インバータ6はψ相ブリッジ結線
さ゛れたGTO等のスイッチ素子GU〜GYおよび各ス
イッチ素子ごとに逆並列接続されたダイオードDLI−
DYで構成されている。一方、第7図(A)は基準パル
スf8.同(B)は位相制御パルスfR2同(C)、(
D)、(E)、(F)はスイッチ素子GU、GV、GX
、GYのスイッチング状態、同(G)はインバータ6の
出力電圧vo1をそれぞれ示すものである。
As shown in FIG. 6, the inverter 6 includes switch elements GU to GY such as GTOs which are connected in a ψ-phase bridge, and diodes DLI-GY connected in antiparallel to each switch element.
It is composed of DY. On the other hand, FIG. 7(A) shows the reference pulse f8. (B) is the phase control pulse fR2 (C), (
D), (E), (F) are switch elements GU, GV, GX
, GY, and (G) indicate the output voltage vo1 of the inverter 6, respectively.

さて、第7図のタイムチャートに示すように、スイッチ
素子GU、GX&、1基準パルスfsのパルス列で、ス
イッチ素子GV、GYは位相制師パルスfRのパルス列
によってスイッチングを行なう。
Now, as shown in the time chart of FIG. 7, the switching elements GV and GY are switched by the pulse train of the switching elements GU, GX&, and one reference pulse fs, and the pulse train of the phase control pulse fR.

基準パルスf8を固定として位相制御パルスfRのパル
ス列の位相をずらすと、インバータ6の出力電圧V。1
のパルス幅θが変化し、インバータ出力電圧V。1か変
化する。つまり、位相制御パルスfRと基準パルスf8
の位相差を制御することにより出力電圧■。1の電圧制
御を行なうことができる。
When the reference pulse f8 is fixed and the phase of the pulse train of the phase control pulse fR is shifted, the output voltage V of the inverter 6. 1
The pulse width θ changes, and the inverter output voltage V. 1 or change. In other words, the phase control pulse fR and the reference pulse f8
■ Output voltage by controlling the phase difference of. 1 voltage control can be performed.

変流器20は出カドランス7からの出力電流11を検出
して速度設定器1に出力電流フィードバック信号r□を
出力する。速度設定器1は出力電流11が定格以上にな
った場合、インバータ6を構成する各素子を保護するた
めにVVVFをトリップさせる。
The current transformer 20 detects the output current 11 from the output transformer 7 and outputs an output current feedback signal r□ to the speed setting device 1. When the output current 11 exceeds the rated value, the speed setting device 1 trips the VVVF in order to protect each element constituting the inverter 6.

ところが、第5図の構成に係る電動機駆動装置における
制御方式では、商用交流電源に数百m秒の瞬時停電が発
生した場合でも、誘導雷Wb I 8が停止となってし
まうという問題がある。ここで、数百m秒の瞬時停電が
起った場合の動作を第8図のタイムチャートを用いて説
明する。第8図(A>は商用交流電源の入力電圧検出信
号T8、同(B)は速度信号S3、同(C)は電圧基準
信号vR1同(D)は出力電流11同(E)は出力電圧
VOIをそれぞれ示すものである。
However, the control method for the motor drive device having the configuration shown in FIG. 5 has a problem in that even if an instantaneous power outage of several hundred milliseconds occurs in the commercial AC power source, the induced lightning Wb I 8 will stop. Here, the operation when an instantaneous power outage of several hundred milliseconds occurs will be explained using the time chart of FIG. Figure 8 (A> is the input voltage detection signal T8 of the commercial AC power supply, (B) is the speed signal S3, (C) is the voltage reference signal vR1, (D) is the output current 11, and (E) is the output voltage Each indicates a VOI.

今、時間tの瞬時停電が起ったとする。この場合、イン
バータ6には電力が供給されないのでインバータ6の出
力電圧VOIと出力電流11は減少し、誘導電動機8の
回転速度は減少する。同時に、出力電圧フィードバック
信号V。も減少するが、速度信号SSは一定であるため
、電圧基準信号VRは一定に保たれる。したがって、電
圧基準信号■1が一定で、出力電圧フィードバック信号
Voが減少することになり、必然的に電圧制御信号VX
は上昇する。
Suppose now that a momentary power outage occurs at time t. In this case, since no power is supplied to the inverter 6, the output voltage VOI and the output current 11 of the inverter 6 decrease, and the rotational speed of the induction motor 8 decreases. At the same time, the output voltage feedback signal V. However, since the speed signal SS is constant, the voltage reference signal VR is kept constant. Therefore, the voltage reference signal 1 is constant and the output voltage feedback signal Vo decreases, which inevitably leads to the voltage control signal VX
will rise.

また、速度信号S8が一定であることから、周波数基準
信号■、は一定に保たれ、したがってクロックパルスC
Pも変わらず、インバータ6の出力周波数も一定である
Also, since the speed signal S8 is constant, the frequency reference signal (2) is kept constant, and therefore the clock pulse C
P does not change, and the output frequency of the inverter 6 also remains constant.

この時、商用交流電源が復帰したとすると、インバータ
6の出力周波数は瞬時停電前と同じである。一方、イン
バータ6の出力電圧V。1は電圧制御信号vxが上界し
ていることによって瞬時停電前より大きい電圧が出力で
きるように通電位相幅が大きくなっている。
At this time, if the commercial AC power supply is restored, the output frequency of the inverter 6 will be the same as before the instantaneous power outage. On the other hand, the output voltage V of the inverter 6. 1, the voltage control signal vx has an upper limit, so that the energization phase width is increased so that a higher voltage can be outputted than before the instantaneous power outage.

しかしながら、瞬時停電により誘導電動機8の速度は減
少しているため、インバータ6の出力周波数と誘導電動
機8の速度にはずれが生じており、また位相も同期して
いない。このため、インバータ6は出力周波数と誘S電
e機8の速度および位相が同期するように誘導電動機8
の速度を上昇させようとする。ところが、誘導電動1f
i8の速度を上昇させるためには、強力な加速トルクを
与える必要があり、このためにインバータ6は定格以上
の出力電流■1を誘導電動機8に供給する必要がある。
However, since the speed of the induction motor 8 has decreased due to the instantaneous power outage, there is a difference between the output frequency of the inverter 6 and the speed of the induction motor 8, and the phases are also not synchronized. Therefore, the inverter 6 controls the induction motor 8 so that the output frequency and the speed and phase of the induction motor 8 are synchronized.
try to increase the speed of However, induction motor 1f
In order to increase the speed of the i8, it is necessary to provide a strong acceleration torque, and for this purpose the inverter 6 needs to supply the induction motor 8 with an output current 1 that is higher than the rated value.

ところが、インバータ6に定格以上の電流を流すと、過
電流によって1〜リツプしてしまうこととなる。
However, if a current exceeding the rated value is passed through the inverter 6, the overcurrent will cause the inverter to rip.

つまり、インバータ6に流れる電流はインバータ6の出
力と:!!S電動機8の速度のずれの大きざによって決
まってくるが、このずれは瞬時停電時間tに比例する。
In other words, the current flowing through the inverter 6 is the output of the inverter 6:! ! This is determined by the magnitude of the speed deviation of the S electric motor 8, and this deviation is proportional to the instantaneous power outage time t.

したがって、瞬時停電時間が長いと出力電流■1が過電
流となり、速度設定器1に過電流の出力電流フィードバ
ック信号IOが送られ速度設定器1はVVVFをトリッ
プさせることとなる。
Therefore, if the instantaneous power outage time is long, the output current (1) becomes an overcurrent, and the overcurrent output current feedback signal IO is sent to the speed setter 1, causing the speed setter 1 to trip VVVF.

上述のように、従来の電動機駆動装置では、瞬時停電時
間に−よってはVVVFがトリップしてしまい、その結
果電動機が停止して系の運転継続に支障をきたしてしま
うというおそれがあり、電動機駆動システムの構成上ま
た運用上、大きな問題となる点であった。
As mentioned above, in the conventional electric motor drive system, depending on the duration of the momentary power outage, the VVVF may trip, and as a result, the electric motor may stop and the continued operation of the system may be hindered. This was a major problem in terms of system configuration and operation.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

したがって、本発明の目的は上記従来技術の問題点を解
消し、入力電源に瞬峙停゛市が発生しても復電後の過電
流を抑制し、VVVFのトリップを防止して電動機シス
テムの運転継続を可能とした信頼性の高い電動機駆動装
置を提供することにある。
Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, suppress overcurrent after power is restored even if an instantaneous power outage occurs in the input power supply, prevent VVVF from tripping, and improve the motor system. An object of the present invention is to provide a highly reliable electric motor drive device that allows continuous operation.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

上記目的を達成するために、本発明は出力周波数と出力
電圧との比を一定に制御して電動機を駆動する可変電圧
可変周波数電源と、この可変電圧筒に変周波数電源の入
力電源に瞬時停電が起った場合その可変電圧可変周波数
電源を停止するとともに電動機の速度を検出し、これを
速度制御信号として保持する切換手段と、前記入力電源
が復電したどき前記可変電圧可変周波数電源を前記切換
手段で保持されていた速度制御信号により制御再開する
とともにある時間を置いて徐々に平常運転に復帰させる
制御手段とを備えた電動機駆動装置を提供するものであ
る。
In order to achieve the above object, the present invention provides a variable voltage variable frequency power source that drives a motor by controlling the ratio of output frequency and output voltage to a constant value, and a momentary power failure in the input power source of the variable frequency power source in this variable voltage cylinder. switching means that stops the variable voltage variable frequency power source when the input power source is restored, detects the speed of the motor, and holds this as a speed control signal; The present invention provides an electric motor drive device equipped with a control means that restarts control using a speed control signal held by a switching means and gradually returns to normal operation after a certain period of time.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本発明の一実施例に係る電動機駆動装置のブロ
ック図である。同図において、位相検出回路31はイン
バータ6の出力電圧V。1の位相を出カドランス7の出
力°電圧V。2から検出して位相検出信号αを出力する
。ゲートブロック回路32は位相検出回路31からの位
相検出信号αおよび入力電圧検出器27からの入力端子
検出信号T8に基いてゲート回路2にゲートブロック信
号GBを送出する。速度検出器33は出力電圧フィード
バック信号V。の周波数に基いて誘導電動機8の実速度
を検出して速度フィードバック信号Txを発生し、信号
切換回路34を介してこれを電圧周波数設定器10に速
度制御信号として与えるとともに誘導電動1fi8の速
度がある速度以下になった時は停止信号TVを発生して
速度設定器1に送出りる。
FIG. 1 is a block diagram of a motor drive device according to an embodiment of the present invention. In the figure, the phase detection circuit 31 detects the output voltage V of the inverter 6. 1 phase is output from the quadrature transformer 7. Voltage V. 2 and outputs a phase detection signal α. Gate block circuit 32 sends gate block signal GB to gate circuit 2 based on phase detection signal α from phase detection circuit 31 and input terminal detection signal T8 from input voltage detector 27. Speed detector 33 outputs voltage feedback signal V. The actual speed of the induction motor 8 is detected based on the frequency of , a speed feedback signal Tx is generated, and this is applied as a speed control signal to the voltage frequency setter 10 via the signal switching circuit 34, and the speed of the induction motor 1fi8 is When the speed falls below a certain level, a stop signal TV is generated and sent to the speed setter 1.

つまり、位相検出回路31は出力1〜ランス7の出力電
圧■。2の位相を検出し、位相がO″のとぎ位相検出信
号αをゲートブロック回路32に出力するように接続さ
れている。ゲートブロック回路32は入力電圧検出信号
T8がオフになった9時ゲートブロック信号G8をゲー
ト回路2に出カ覆゛るように接続されている。一方、ゲ
ートブロック回路32は位相検出信号αを入ノJしたら
ゲーj・ブロック信号GBをオフさせるにうになってい
る。ゲート回路2はグー1〜ブロツク信号G、を入力す
るとインバータ6のすべてのスイッチ素子GU〜GYを
オフさせる。一方、ゲートブロック信号G8がオフする
と、基準パルスが入力された時にスイッチ素子GUがオ
ンするナイクルから各スイッチ素子GU〜GYはスイッ
チング動作させるようになっている。
In other words, the phase detection circuit 31 outputs the output voltages of output 1 to lance 7 (■). The gate block circuit 32 detects the phase of 2 and outputs the phase detection signal α having a phase of O'' to the gate block circuit 32. The gate block circuit 32 is connected to output the block signal G8 to the gate circuit 2. On the other hand, the gate block circuit 32 is configured to turn off the gate block signal GB when the phase detection signal α is input. When the gate circuit 2 inputs the block signals G1 to G, it turns off all the switch elements GU to GY of the inverter 6. On the other hand, when the gate block signal G8 turns off, the switch elements GU turn off when the reference pulse is input. Each switch element GU to GY is configured to perform a switching operation from the time when the switch is turned on.

なお、切換n路34は第2図のブロック図に示すように
構成される。同図に示すように、切換回路34はアナロ
グスイッチ40,41.42、反転器43、−次遅れ回
路44、比較器45によって構成されている。なお、ア
ナログスイッチ40゜41は入力電圧検出器g T s
によってオン/オフするようになっている。一方比較器
45は入力電圧検出信号T8のオフからオンの立ら上り
時にバスバス信号TRをオフさせ、アナログスイッチ4
2をオフさせるように接続される。また、比較器45は
速度指令信号SAと速度制御信号SXが一致したときバ
イパス信号TRを出力する。−次遅れ回路44はアナロ
グスイッチ42にバスバス信号T1が入力されず速度指
令信号S、がブロックされたとき、速度指令信号SAに
一次遅れをかけて出力するように接続されている。
Note that the switching n-path 34 is configured as shown in the block diagram of FIG. As shown in the figure, the switching circuit 34 is composed of analog switches 40, 41, 42, an inverter 43, a -order delay circuit 44, and a comparator 45. Note that the analog switches 40 and 41 are input voltage detectors g T s
It can be turned on/off by On the other hand, the comparator 45 turns off the bus signal TR when the input voltage detection signal T8 rises from off to on, and the analog switch 4
2 is connected to turn off. Further, the comparator 45 outputs a bypass signal TR when the speed command signal SA and the speed control signal SX match. - The next delay circuit 44 is connected to output the speed command signal SA by applying a first-order delay when the bus signal T1 is not input to the analog switch 42 and the speed command signal S is blocked.

かかる構成において、次にその作用を第3図、第4図の
波形図に従って説明する。第3図において、(A)は入
力電圧検出信号Ts、周(8)は速度フィードバック信
号Tx、同(C)は速度信号S81間(D)は速度制御
信号SXである。一方、第4図(A>は基準パルスf 
、同(B)は位相制御パルスfR1同(C)、(D)、
(E)。
The operation of this configuration will now be explained with reference to the waveform diagrams of FIGS. 3 and 4. In FIG. 3, (A) is the input voltage detection signal Ts, (8) is the speed feedback signal Tx, and (C) is the speed signal S81. (D) is the speed control signal SX. On the other hand, in FIG. 4 (A> is the reference pulse f
, (B) is the phase control pulse fR1 (C), (D),
(E).

(F)はスイッチ索子GU、GX、GV、GYのスイッ
チング状態、同(G)は入力電圧検出信号T 1同(H
)はゲートブロック信号G 1−同S        
          B(1)は位相検出信号α、同L
l)はインバータ6の出力電圧V。1である。
(F) is the switching state of switch cables GU, GX, GV, GY, and (G) is the input voltage detection signal T1 (H
) is the gate block signal G1-S
B(1) is the phase detection signal α, the same L
l) is the output voltage V of the inverter 6. It is 1.

今、誘導電動機8がほぼ100%の速度で駆動されてい
るとする。この時、入力電源に時間しの瞬時停電が発生
したとすると、入力電圧検出器27の出力である入力電
圧検出信号TSがオフする。入力電圧検出信号TSがオ
フすると、ゲートブロック回路32はゲートブロック信
号G、をゲート回路2に出力する。ゲート回路2はゲー
トブロック信号G、によりスイッチ素子GU〜GYを一
斉にオフさせる。
Assume that the induction motor 8 is now being driven at approximately 100% speed. At this time, if a momentary power outage occurs in the input power supply, the input voltage detection signal TS, which is the output of the input voltage detector 27, is turned off. When the input voltage detection signal TS is turned off, the gate block circuit 32 outputs the gate block signal G to the gate circuit 2. The gate circuit 2 turns off the switch elements GU to GY all at once using the gate block signal G.

一方、切換n路34では入力電圧検出信号T8がオフす
ることによりアナログスイッチ40がオフし、速度信号
S8をブロックする。アナログスイッチ41は入力電圧
検出信号T3を反転器43で反転して制御入力に与えら
れており、したがって入力電圧検出信号T8がオフとな
ると反転信号TCがオンとなって入力されるため、オン
して速度検出器33からの速度検出信号Txのブロック
を解除する。そうすると、入力電源の停電前は速度信号
SSが速度指令信号SAとしてアナログスイッチ42、
−次遅れ回路44、比較器45に入力されていたのに対
して、停電と同時に速度検出信号TXが速度信号S8と
切換ねってアナログスイッチ42、−次遅れ回路44、
比較器45に入力される。比較器45は入力電圧検出信
号TSがオフからオンに立ち上ったとき、この立ち上り
信号によりリセットされてバイパス信号TRをオフさせ
るので速度指令信号SAはアナログスイッチ42を通し
て速度制御信号SXとして出力される。
On the other hand, in the switching path 34, when the input voltage detection signal T8 is turned off, the analog switch 40 is turned off and the speed signal S8 is blocked. The analog switch 41 has the input voltage detection signal T3 inverted by the inverter 43 and given to the control input. Therefore, when the input voltage detection signal T8 turns off, the inverted signal TC turns on and is input, so it is turned on. The speed detection signal Tx from the speed detector 33 is unblocked. Then, before the power failure of the input power supply, the speed signal SS is used as the speed command signal SA by the analog switch 42,
- The speed detection signal TX was input to the next delay circuit 44 and the comparator 45, but at the same time as the power outage, the speed detection signal TX was switched to the speed signal S8, and the analog switch 42, - the next delay circuit 44,
The signal is input to a comparator 45. When the input voltage detection signal TS rises from off to on, the comparator 45 is reset by this rising signal and turns off the bypass signal TR, so the speed command signal SA is outputted as the speed control signal SX through the analog switch 42.

このため、入力電源が瞬時停電を起こすと、速度指令は
速度信号SSから速度検出信号TXに切り換わって、速
度制御信号SXとして電圧周波数設定器10に出力され
る。
Therefore, when a momentary power outage occurs in the input power source, the speed command is switched from the speed signal SS to the speed detection signal TX, and is outputted to the voltage frequency setter 10 as the speed control signal SX.

入力rKi ffAが瞬時停電を起こすと、スイッチ素
子GLI−GYはオフされるわけであるから、誘導電動
機8の速度は減少する。誘導電動機8の速度が減少する
ことにより、速度検出信号Txに基いて切換回路34か
ら送出される速度制御信号Sxは減少し、基準パルスf
8、位相制御パルスfRの同期が大きくなり、基準パル
スf8と位相制御パルスfRの位相は減少する。
When the input rKi ffA experiences a momentary power outage, the switching element GLI-GY is turned off, so that the speed of the induction motor 8 is reduced. As the speed of the induction motor 8 decreases, the speed control signal Sx sent from the switching circuit 34 based on the speed detection signal Tx decreases, and the reference pulse f
8. The synchronization of the phase control pulse fR increases, and the phases of the reference pulse f8 and the phase control pulse fR decrease.

このため、各パルス信号はインバータ6の出力を減少さ
せる方向に制御される。ちなみに、スイッチ素子G U
〜GYがオフされていないと仮定すると、基準パルスf
8の周期が大きくなった場合、スイッチ素子GU−GY
のスイッチング周期が増大し、インバータ6の出力周波
数は低下する。また、位相&IJ111パルスfRとM
準パルスfSの位相差が減少すると、出力電圧位相幅θ
が減少することにより、インバータ6の出力は誘導電動
v18の速度に比例して減少することとなる。しかし、
実際には瞬時停電が起こったときゲート回路2にはゲー
トブロック信号GBが入力されているので、スイッチ素
子GLI−GYのスイッチングは行なわれておらず、し
たがって上述の制御は瞬時停電中ゲート回路2の入力側
で進行している。
Therefore, each pulse signal is controlled in the direction of decreasing the output of the inverter 6. By the way, switch element G U
~Assuming GY is not turned off, the reference pulse f
If the period of 8 becomes large, the switching element GU-GY
The switching period of the inverter 6 increases, and the output frequency of the inverter 6 decreases. Also, phase & IJ111 pulse fR and M
When the phase difference of the quasi-pulse fS decreases, the output voltage phase width θ
As a result, the output of the inverter 6 decreases in proportion to the speed of the induction electric motor v18. but,
In reality, when a momentary power outage occurs, the gate block signal GB is input to the gate circuit 2, so switching of the switching elements GLI-GY is not performed. is progressing on the input side.

このような状態のとぎに、入力電源が復帰したとする。Assume that the input power is restored after such a state.

入力電源が復帰すると入力電圧検出信号T、がオンと、
ゲートブロック回路32、切換回路34に入力される。
When the input power is restored, the input voltage detection signal T is turned on.
The signal is input to a gate block circuit 32 and a switching circuit 34.

第4図に示すように、入力電圧検出信号TSがゲートブ
ロック回路32に入力されてもゲートブロック信号G、
はオフしない。
As shown in FIG. 4, even if the input voltage detection signal TS is input to the gate block circuit 32, the gate block signal G,
does not turn off.

一方、位相検出回路31が位相0″を検出すると、位相
検出信号αがゲートブロック回路2に出力される。この
位相検出信号αと入力電圧検出信号T8が両方入力され
ると、ゲートブロック信号G8はオフとなり、ゲート回
路2のゲートブロックは解除される。ゲート回路2では
、ゲートブロック信号GBがオフするとスイッチ素子G
Uからオンさせるようなサイクルでスイッチ素子GU〜
GYをスイッチングする。このような制御の結果、復電
時にインバータ6の出力と誘導電動機8の位相が同期す
る。そして、基準パルスfsと位相制御パルスfRは講
F!J電!IXIIm 8の速度に比例しでいるので、
入力電源の1111にインバータ6の出力と誘導雷vJ
機8の速度を同期させたまま誘導電動118を立ち上ら
せることができる。
On the other hand, when the phase detection circuit 31 detects phase 0'', the phase detection signal α is output to the gate block circuit 2. When both this phase detection signal α and the input voltage detection signal T8 are input, the gate block signal G8 is turned off, and the gate block of the gate circuit 2 is released.In the gate circuit 2, when the gate block signal GB is turned off, the switch element G is turned off.
The switch element GU is turned on in a cycle that turns it on from U.
Switch GY. As a result of such control, the output of the inverter 6 and the phase of the induction motor 8 are synchronized when the power is restored. The reference pulse fs and the phase control pulse fR are F! Jden! Since it is proportional to the speed of IXIIm 8,
The output of the inverter 6 and the induced lightning vJ are connected to the input power source 1111.
The induction motor 118 can be started up while the speed of the machine 8 is synchronized.

しかし、誘導電動機8の速度検出信号エアを速度指令信
号SAとしたままでは、入力電源が復帰後の速度制御が
できなくなるため、速度信号S8に切換える必要がある
。したがって、切換回路34は入力電圧検出信号Tsが
オンしたらアナログスイッチ40のブロックを解除する
。アナログスイッチ41は、入力電圧検出信号T8がオ
ンするとその反転信号T。がオフし、速度制御信号Tx
をブロックする。その結果、速度信号SSが速度指令信
号SAとしてアナログスイッチ42、−次遅れ回路44
、比較器45に入力される。入力電圧検出信号T8がオ
フからオンに立ち上がるわけであるから、比較器45は
リセットされバイパス信号T をオフさせる。バイパス
信号TRがオフすることにより、アナ[1グスイツチ4
2はブロックされる。このため、速度指令信号SAは一
次遅れ回路44を介して速度制御信号Sxとして出力さ
れる。この場合、速度指令信号SAは速度信@Ssであ
り、100%出力である。したがって、速度指令信号S
八が一次遅れ回路44に入力されると、速度制御信号S
Xは一次遅れで徐々に100%に上界していく。速度制
御信号Sxが上界することにより、インバータ6の出力
は上昇し、所定時間経過後100%に到達する。速度制
御信号Sxが100%に達すると、比較器45は速度指
令信号S と速度制御信号Sxを化較し、速m指令信号
SAと速度制御信号SXが一致するとバスパス信号TR
を出力する。アナ[]グスイッヂ42はバイパス信号T
Rを入力することにより速度指令信号S、を一次遅れ回
路44を介さずバイパスさせて速度制御信号SXとする
。しかる後、インバータ6は速度信号Ssによって制御
されることとなる。
However, if the speed detection signal air of the induction motor 8 is left as the speed command signal SA, speed control after the input power supply is restored will not be possible, so it is necessary to switch to the speed signal S8. Therefore, the switching circuit 34 unblocks the analog switch 40 when the input voltage detection signal Ts is turned on. The analog switch 41 outputs an inverted signal T when the input voltage detection signal T8 is turned on. is turned off, and the speed control signal Tx
block. As a result, the speed signal SS is sent to the analog switch 42 as the speed command signal SA, and then to the second delay circuit 44.
, are input to the comparator 45. Since the input voltage detection signal T8 rises from off to on, the comparator 45 is reset and turns off the bypass signal T. By turning off the bypass signal TR, the analog [1 switch 4
2 is blocked. Therefore, the speed command signal SA is outputted as the speed control signal Sx via the first-order delay circuit 44. In this case, the speed command signal SA is the speed signal @Ss and is 100% output. Therefore, the speed command signal S
8 is input to the first-order delay circuit 44, the speed control signal S
X gradually increases to 100% with a first-order lag. As the speed control signal Sx rises, the output of the inverter 6 increases and reaches 100% after a predetermined period of time. When the speed control signal Sx reaches 100%, the comparator 45 compares the speed command signal S and the speed control signal Sx, and when the speed m command signal SA and the speed control signal SX match, the bus pass signal TR is output.
Output. Ana[] switch 42 is bypass signal T
By inputting R, the speed command signal S is bypassed without going through the first-order delay circuit 44, and is made into the speed control signal SX. Thereafter, the inverter 6 will be controlled by the speed signal Ss.

なお、入力電源の停電時間が長すぎて誘導電動様8の速
度が最低速度以下になった場合、速度検出器33が停止
信号TVを出力する。速度設定器1は、停止信号TVを
入力することにより速度信号Ssを0%にし、入力電源
が復帰しくも誘導電動機8を停止状態にする。
Note that if the power outage of the input power source is too long and the speed of the induction motor 8 becomes lower than the minimum speed, the speed detector 33 outputs a stop signal TV. The speed setter 1 sets the speed signal Ss to 0% by inputting the stop signal TV, and puts the induction motor 8 in a stopped state even if the input power is restored.

なお、比較器45は速度指令信号SAと速度制御信号S
xが一致すればバイパス信号TRを出力するように構成
されるため、速度指令信号S、は100%でなくてもよ
い。つまり、瞬時停・重接に速度設定器1で速度信号S
8を減少させれば、速度制御信号SAを100%まで上
昇させなくても速度fli!I nを実施することがで
きる。
Note that the comparator 45 outputs the speed command signal SA and the speed control signal S.
The speed command signal S does not have to be 100% because it is configured to output the bypass signal TR if x matches. In other words, the speed signal S is sent from the speed setting device 1 at instantaneous stop and heavy contact.
8, the speed fli! can be increased without increasing the speed control signal SA to 100%. In can be implemented.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように、本発明によれば、入力電源が瞬時停
電した時も電動機の速度検出信号を速度指令にして、速
度指令を減少させて電動機の速度と一致させておき、停
電復帰時にインバータの出力を電動機の速度と一致する
ように制御することにより、瞬時停電が起こった際のm
電時の電動機の制御をスムーズに行なうことを可能とし
、電動機システムの運用上の信頼性を高め、安定した運
転を可能ならしめた電動機駆動装置を得ることができる
As described above, according to the present invention, even when there is a momentary power outage in the input power supply, the speed detection signal of the motor is set as the speed command, the speed command is decreased to match the speed of the motor, and when the power is restored, the inverter is activated. By controlling the output of the motor to match the speed of the motor, the m
It is possible to obtain an electric motor drive device that enables smooth control of the electric motor during power operation, improves operational reliability of the electric motor system, and enables stable operation.

【図面の簡単な説明】 第1図は本発明の一実施例に係る電動機駆動装置のブロ
ック図、 第2図は第1図に示した切換回路の詳細を示すブロック
図、 第3図は切換回路の瞬時停電時の動作を説明する波形図
、 第4図はゲート回路に入力されていたゲー1へブロック
信号がオフした時のタイミングを示ず波形図、 第5図は従来の電動機駆動装置のブロック図、第6図は
第5図におけるインバータの詳細を示す回路図、 第7図はインバータのスイッチングと、出力電圧のタイ
ミングを示す波形図、 第8図は第5図の電動機駆動装置において瞬時停電が発
生した時の出力電圧、出力電流、電圧制御信号、速度信
号の過渡特性を示した波形図である。 1・・・速度設定器、2・・・ゲート回路、6・・・イ
ンバータ、8・・・誘導電動機、10・・・電圧周波数
設定器、11・・・V/F変換器、15・・・移相回路
、27・・・入力電圧検出器、31・・・位相検出回路
、32・・・ゲートブロック回路、33・・・速度検出
器、34・・・切換回路。 出願人代理人  猪  股    清 51 口 62図 53 図 (C)Ss 64 図 (J)Vo+ ら 5 図 汽 6 図 t5      tR
[Brief Description of the Drawings] Fig. 1 is a block diagram of a motor drive device according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a block diagram showing details of the switching circuit shown in Fig. 1, and Fig. 3 is a block diagram of a motor drive device according to an embodiment of the present invention. A waveform diagram explaining the operation of the circuit during a momentary power outage. Figure 4 is a waveform diagram that does not show the timing when the block signal to gate 1 input to the gate circuit is turned off. Figure 5 is a waveform diagram of a conventional motor drive device. 6 is a circuit diagram showing details of the inverter in Fig. 5, Fig. 7 is a waveform diagram showing inverter switching and output voltage timing, and Fig. 8 is a circuit diagram showing details of the inverter in Fig. 5. FIG. 2 is a waveform diagram showing transient characteristics of an output voltage, an output current, a voltage control signal, and a speed signal when a momentary power outage occurs. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Speed setting device, 2... Gate circuit, 6... Inverter, 8... Induction motor, 10... Voltage frequency setting device, 11... V/F converter, 15... - Phase shift circuit, 27... Input voltage detector, 31... Phase detection circuit, 32... Gate block circuit, 33... Speed detector, 34... Switching circuit. Applicant's agent Kiyoshi Inomata 51 Guchi 62 Figure 53 Figure (C) Ss 64 Figure (J) Vo+ et al. 5 Figure 6 Figure t5 tR

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、出力周波数と出力電圧との比を一定に制御して電動
機を駆動する可変電圧可変周波数電源と、この可変電圧
可変周波数電源の入力電源に瞬時停電が起った場合にそ
の可変電圧可変周波数電源を停止するとともに電動機の
速度を検出し、これを速度制御信号として保持する切換
手段と、前記入力電源が復電したとき前記可変電圧可変
周波数電源を前記切換手段で保持されていた速度制御信
号により制御再開するとともにある時間を置いて徐々に
平常運転に復帰させる制御手段とを備えたことを特徴す
る電動機駆動装置。 2、前記制御手段は前記入力電源が復電したとき電動機
の位相を検出し、電動機の位相に合わせて前記可変電圧
可変周波数電源の運転を再開させる手段を含んでいるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の電動機駆
動装置。
[Claims] 1. When a momentary power outage occurs in a variable voltage variable frequency power source that drives a motor by controlling the ratio of output frequency and output voltage to a constant value, and in the input power source of this variable voltage variable frequency power source. switching means for stopping the variable voltage variable frequency power source and detecting the speed of the motor and holding it as a speed control signal; and when the input power source is restored, the switching means holds the variable voltage variable frequency power source. 1. A motor drive device comprising: control means for restarting control in response to a speed control signal that has been in use for a certain period of time and gradually returning to normal operation after a certain period of time. 2. A patent claim characterized in that the control means includes means for detecting the phase of the motor when the input power supply is restored, and restarting the operation of the variable voltage variable frequency power supply in accordance with the phase of the motor. The electric motor drive device according to item 1.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4211255A1 (en) * 1991-04-05 1992-10-08 New Machine Co Ltd Easily connected and disconnected pipe coupling - has internal valve which closes when coupling is disconnected

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4211255A1 (en) * 1991-04-05 1992-10-08 New Machine Co Ltd Easily connected and disconnected pipe coupling - has internal valve which closes when coupling is disconnected

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