JPS61199471U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はトラクタの全体側面図、第２図はアー
ムレスト部の拡大側面図、第３図はハンドルポス
トの取付け構造を示す要部側面図、第４図は同底
断面図である。 １……フレーム、２……前車輪、３……後車輪
、４……低床部、５……ハンドルポスト、６……
ステアリングホイール、７……座席、８……アー
ムレスト、９……ボンネツト、１０……フエンダ
ー、１１……ロールバイザー、１２……取付け板
、１３……支軸、１４……支持枠、１５……固定
板、１８……ばね、１９……ステアリングシヤフ
ト、２０……軸継手、２１……切欠き、２２……
円盤体、２３……調整穴、２４……調整板、２５
……ボルト取付け板、２６……ボルト、２７……
ノブ、２８……ホルダー取付け具、２８′……通
し穴、２９……ホルダー、２９′……通し穴、３
０……ロツクピン、３１……ピン、３２……ばね
、３３……支軸、３４……ロツク穴、３５……ロ
ツクレバー、３６……支点軸、３７……リンク杆
、３８……リンク杆、３９……ロツクピン、４０
……リンク杆、４１……支点軸、４２……リンク
杆、４３……レリーズ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングホイールのハンドルポストを常時
   は前方へ付勢された状態にある如く回動自在に取
   付け、同ハンドルポストの基部には周縁部に２個
   の切欠きを形成する円盤体を同ハンドルポストと
   一体的に回動可能に設ける一方、同円盤体と対向
   させてロツクピンを設けるに、同ロツクピンは座
   席に形成するアームレストの上下回動と連動して
   進退自在に設けるとともに、常時は同円盤体側へ
   付勢されて、同上記両切欠きに対して選択的に係
   合可能な如く設けて成るトラクタにおけるステア
   リングホイールの角度調整機構。