JPS61194835U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS61194835U JPS61194835U JP7928485U JP7928485U JPS61194835U JP S61194835 U JPS61194835 U JP S61194835U JP 7928485 U JP7928485 U JP 7928485U JP 7928485 U JP7928485 U JP 7928485U JP S61194835 U JPS61194835 U JP S61194835U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- air spring
- diaphragm
- piston
- air piston
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
第１図は本考案に係る空気ばねの断面図、第２
図は特性図で、ａはストロークと有効断面積の関
係を、ｂはストロークと荷重の関係を示し、第３
図は、ストロークと荷重の関係を示す従来の空気
ばねの特性図である。 １０：空気ばね、１２：エアピストン、１４：
ダイアフラム、１６：ハウジング、１８：支持部
、２２：減少部分。
図は特性図で、ａはストロークと有効断面積の関
係を、ｂはストロークと荷重の関係を示し、第３
図は、ストロークと荷重の関係を示す従来の空気
ばねの特性図である。 １０：空気ばね、１２：エアピストン、１４：
ダイアフラム、１６：ハウジング、１８：支持部
、２２：減少部分。
Claims (1)
- エアピストンと、該エアピストンに接触して変
位するダイアフラムとを含み、バウンドストツパ
と共に使用される車両用の空気ばねであつて、前
記エアピストンは、車輪のバウンドが前記バウン
ドストツパによつて抑止され始めるとき、前記ダ
イアフラムが接することとなる部位から下方へ向
けて有効直径が減少するように形成された、空気
ばね。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7928485U JPS61194835U (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7928485U JPS61194835U (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61194835U true JPS61194835U (ja) | 1986-12-04 |
Family
ID=30624053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7928485U Pending JPS61194835U (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61194835U (ja) |
-
1985
- 1985-05-29 JP JP7928485U patent/JPS61194835U/ja active Pending
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