JPS6119416A - Walking type rice planter - Google Patents

Walking type rice planter

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Publication number
JPS6119416A
JPS6119416A JP13271985A JP13271985A JPS6119416A JP S6119416 A JPS6119416 A JP S6119416A JP 13271985 A JP13271985 A JP 13271985A JP 13271985 A JP13271985 A JP 13271985A JP S6119416 A JPS6119416 A JP S6119416A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
aircraft
wheels
hydraulic cylinders
rice transplanter
hydraulic
Prior art date
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Pending
Application number
JP13271985A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
松田 年司
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Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority to JP13271985A priority Critical patent/JPS6119416A/en
Publication of JPS6119416A publication Critical patent/JPS6119416A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、歩行型の田植機に改良に関するものである。[Detailed description of the invention] The present invention relates to improvements to walking-type rice transplanters.

この種の田植機において、機体が、車輪が接地する耕盤
の凹凸等によって左右方向に傾くと、この機体に取付(
苗植機構と、圃場面との高さ関係が変化して、圃場面に
対する苗の植付は深さが浅く゛なったり深くなったりし
て安定しないことになる。
In this type of rice transplanter, if the machine body tilts to the left or right due to unevenness of the tiller on which the wheels touch the ground, the
As the height relationship between the seedling planting mechanism and the field surface changes, the planting depth of the seedlings relative to the field surface becomes shallower or deeper, making it unstable.

そこで先行技術としての実公昭53−29627号公報
は、機体の左右両側に上下動自在に装着した左右一対の
両車輪を、各々別々に油圧シリンダよって昇降動するよ
うに構成し、この両油圧シリンダを機体の左右方向への
傾きに関連して作動することにより、機体を水平に保持
するようにすることを提案しており、そして、この先行
技術は、両車輪を別々に昇降動するための機体水平制御
用の両油圧シリンダを、機体の前後方向の中程部におい
て当該油圧シリンダの軸線が上下方向に延びるように配
設している。
Therefore, as a prior art, Japanese Utility Model Publication No. 53-29627 discloses a structure in which a pair of left and right wheels, which are attached to the left and right sides of the aircraft body so as to be able to move up and down, are moved up and down by hydraulic cylinders separately. It is proposed that the aircraft be held horizontally by operating in relation to the tilting of the aircraft in the left and right direction. Both hydraulic cylinders for horizontal control of the fuselage are disposed in the middle of the fuselage in the longitudinal direction so that the axes of the hydraulic cylinders extend in the vertical direction.

しかし、このように両車輪を別々に昇降動することによ
って機体を水平するための機体水平制御用の両油圧シリ
ンダを、機体の前後方向の中程部において当該油圧シリ
ンダの軸線が上下方向に延びるように配設することは、
機体の中程部の高さが高くなるので、これを覆うカバー
が大型化するのであり、また、機体の中程部の上部に予
備の苗マントを載置するための予備苗台を設ける場合に
は、この予備苗台の高さ位置が前記機体水平制御用側油
圧シリンダのために高くなるので機体の重心が上に移行
して機体の左右方向への安定性が低下する等の点におい
て問題があった。
However, in this way, both hydraulic cylinders for horizontal control of the aircraft, which horizontally level the aircraft by moving both wheels up and down separately, have their axes extending in the vertical direction at the midpoint in the longitudinal direction of the aircraft. To arrange it like this,
Since the height of the middle part of the fuselage increases, the cover that covers it becomes larger.Also, if a spare seedling stand is provided above the middle part of the fuselage to place a spare seedling cloak. However, since the height of this spare seedling stand is raised due to the side hydraulic cylinder for horizontal control of the aircraft, the center of gravity of the aircraft moves upwards, reducing the stability of the aircraft in the lateral direction. There was a problem.

また、この種の歩行型田植機は、圃場内において方向変
換するときには両車輪を下降することによって機体を大
きく上昇した状態で行うが、前記先行技術のものは、機
体を大きく上昇することを、前記機体水平制御用の両油
圧シリンダとは別に設けた機体昇降専用の油圧シリンダ
にて行うようにしている。つまり、前記先行技術には、
3個の油圧シリンダを必要とするので、構造が複雑にな
るばかりか、田植機の重量が増大するのであった。
Furthermore, when this type of walking-type rice transplanter changes direction in the field, it lowers both wheels to raise the machine greatly; however, in the prior art, the machine does not raise the machine greatly. This is performed using a hydraulic cylinder dedicated to lifting and lowering the aircraft, which is provided separately from the two hydraulic cylinders for horizontally controlling the aircraft. In other words, in the prior art,
The need for three hydraulic cylinders not only complicates the structure but also increases the weight of the rice transplanter.

本発明は、このように機体の左右方向への傾きを両車輪
の各々に対する左右一対の機体水平制御用側油圧シリン
ダの作動によって修正するに際しての前記の問題を解消
することを目的とするものである。
The present invention aims to solve the above-mentioned problem when correcting the horizontal inclination of the aircraft body by operating a pair of left and right aircraft horizontal control side hydraulic cylinders for each of the wheels. be.

このため本発明は、前部にエンジン台を後部に操縦ハン
ドルを有する機体の左右両側に上下動自在に装着した左
右一対の車輪と、該両車輪を機体に対して別々に上下昇
降するための油圧シリンダを各々備えた左右一対の昇降
機構と、前記両油圧シリンダを前記機体の左方方向への
傾きに対して機体を水平にすべく作動させるための切換
弁とから成る歩行型田植機において、前記両昇降機構に
おける油圧シリンダを、前記エンジン台の左右両側の部
位に当該油圧シリンダの軸線が田植機の前後方向に延び
るように配設する一方、前記切換弁には、当該切換弁を
前記左右一対の油圧シリンダが同時に車輪下降に作動す
るように優先的に切換えるための手動昇降レバーを連結
した構成にしたものである。
For this reason, the present invention provides a pair of left and right wheels that are movable up and down on both the left and right sides of an aircraft body having an engine stand at the front and a control handle at the rear, and a pair of wheels for vertically moving the wheels separately relative to the aircraft body. A walk-behind rice transplanter comprising a pair of left and right lifting mechanisms each equipped with a hydraulic cylinder, and a switching valve for operating both hydraulic cylinders to level the machine body against leftward inclination of the machine body. , the hydraulic cylinders in the both lifting mechanisms are disposed on the left and right sides of the engine stand so that the axis of the hydraulic cylinders extends in the front-rear direction of the rice transplanter; A manual lift lever is connected to the left and right hydraulic cylinders for preferentially switching the left and right hydraulic cylinders to lower the wheels at the same time.

以乍本発明の実施例を図面について説明すると、図にお
いて1は、走行ミッションケース2の前部にエンジン3
に対するエンジン台4を後部に伝動ケース5を各々連結
した機体6と、該機体6の下面に中央フロート7を備え
、左右一対の車輪9a。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings.
A fuselage 6 has an engine stand 4 connected to a transmission case 5 at the rear thereof, a central float 7 on the lower surface of the fuselage 6, and a pair of left and right wheels 9a.

9bにて矢印A方向に走行する歩行型の田植機を示し、
前記伝動ケース5の後端には苗載台10と4個の植付機
構11とからなる苗植装置12を備えると共に、一対の
操縦ハンドル13を備えており、車輪9a、9bの外側
には側部フロートSa。
9b shows a walking rice transplanter running in the direction of arrow A,
The rear end of the transmission case 5 is equipped with a seedling planting device 12 consisting of a seedling stand 10 and four planting mechanisms 11, as well as a pair of operating handles 13. Side float Sa.

8bを備え、これら各フロート7.8a、8bの後端は
ハンドル13等の機体6に対して苗植深さ開節杆24に
て高さ調節可能に取付けられ、中央フロート7の前端は
前記エンジン台4の先端下面にリンク27を介して上下
動自在に装着され、また、両側部フロー1−8a、8b
の先端も機体6から横方向に突設した横棒31a、31
aの先端にリンク32a、32aを介して上下動自在に
取付けられている。
8b, the rear end of each of these floats 7.8a, 8b is attached to the body 6, such as the handle 13, with a seedling depth opening joint lever 24 so that the height can be adjusted, and the front end of the center float 7 is It is mounted on the bottom surface of the tip of the engine stand 4 via a link 27 so as to be able to move up and down, and both sides of the flow 1-8a, 8b
The tips of the horizontal bars 31a, 31 also protrude laterally from the fuselage 6.
It is attached to the tip of a via links 32a, 32a so as to be vertically movable.

前記両車輪9a、9bは、前記走行ミッションケース2
に基部のポス15a、15bにて回転自在に装着された
スイングアーム14a、14bの先端に各々取付けられ
、エンジン3からベルト16を介して動力伝達される走
行ミッションケース2より各々におけるスイングアーム
14a、14b内のチェノ等を介して回転駆動され、ま
た、前記エンジン台4の上面には、エンジン3からベル
ト17にて動力伝達される油圧ポンプ18が設けられて
いる。
Both wheels 9a, 9b are connected to the traveling mission case 2.
The swing arms 14a and 14b are respectively attached to the tips of the swing arms 14a and 14b which are rotatably mounted at the base posts 15a and 15b, and the swing arms 14a, A hydraulic pump 18 is rotatably driven via a chino or the like in the engine 14b, and is provided on the upper surface of the engine stand 4 to which power is transmitted from the engine 3 via a belt 17.

前記走行ミッションケース2の左右両側面にはベルクラ
ンク型昇降レバー19a、19bを、走行ミッションケ
ース2に貫通軸支した軸20に回    ′転自在に嵌
挿して設け、該両昇降レバー19a。
Bell crank type lift levers 19a, 19b are provided on both left and right side surfaces of the traveling mission case 2, rotatably fitted onto a shaft 20 which is supported through the traveling mission case 2, and the both lifting levers 19a.

19bの先端を前記両スイングアーム14a、14bに
ロッド21a、21bを介して各々連結し、両昇降レバ
ー19a、19bの他端を、前記エンジン台4の左右両
側の部位において軸線が前後方向に延びるように配設し
た複動油圧シリンダ22a、22bのピストン23a、
23bに連杆25a、25’bを介して各々連結する一
方、前記エンジン台4の両側面から突出した支持片26
a、26bにはロッド28a、28bをピン29a、2
9bにて枢着連結すると共に、そのビン29a。
The tips of the levers 19b are connected to the swing arms 14a and 14b via rods 21a and 21b, respectively, and the other ends of the lift levers 19a and 19b are located on both left and right sides of the engine stand 4, with axes extending in the front-rear direction. Pistons 23a of double-acting hydraulic cylinders 22a and 22b arranged as shown in FIG.
23b through connecting rods 25a, 25'b, and protruding from both sides of the engine stand 4.
a, 26b, rods 28a, 28b are connected to pins 29a, 2
Pivotally connected at 9b and its bin 29a.

29bの差し替え等で長さ調節自在に設け、該両ロッド
28a、28bと前記両油圧シリンダ22a、22bと
を、各々圧縮及び引張の両方向に対してばね33a、3
4a、33b、34bを有する緩衝機構30a、30b
を介して連結して、両油圧シリンダ22a、22bの作
動によりその各々における車輪9a、9bが別々に独立
して上下動できるように構成する。
The rods 28a, 28b and the hydraulic cylinders 22a, 22b are connected to springs 33a, 3 in both compression and tension directions, respectively.
Buffer mechanism 30a, 30b having 4a, 33b, 34b
The two hydraulic cylinders 22a and 22b are connected to each other so that the wheels 9a and 9b in each can be moved up and down separately and independently by the operation of both hydraulic cylinders 22a and 22b.

また、前記左ンジン台4の上面両側には4ポート3ポジ
シヨン切換弁35a、35bを設け、該両切換弁35a
、35bに前記油圧ポンプ18からの油圧管36を接続
する一方、両切換弁35a。
Further, 4-port 3-position switching valves 35a and 35b are provided on both sides of the upper surface of the left engine stand 4, and both switching valves 35a and 35b are provided.
, 35b to which the hydraulic pipe 36 from the hydraulic pump 18 is connected, and both switching valves 35a.

35bから可撓性油圧管37a、38a、37b。35b to flexible hydraulic pipes 37a, 38a, 37b.

38bを介して両油圧シリンダ22a、22aに各々接
続し、両切換弁35a、35bにおけるスプール39a
、39bを両緩衝機構302.30bに対して各々ばね
40 a、  40 a< 40 b、  40bにて
弾性的に関連させ、緩(h機構30a、30bが中立位
置から前方向に変位すれば切換弁35a、35bが油圧
シリンダ22a、22bの後室の油圧を放出して前室に
油圧が入るように切換ねり、緩衝機構30a、30bが
後方向に変位すれば切換弁35a、35bが油圧シリン
ダ22a。
38b to both hydraulic cylinders 22a, 22a, and spools 39a in both switching valves 35a, 35b.
, 39b are elastically related to both buffer mechanisms 302 and 30b by springs 40 a, 40 a < 40 b, and 40 b, respectively, so that when the mechanisms 30 a and 30 b are displaced forward from the neutral position, the switching occurs. The valves 35a, 35b switch so that the hydraulic pressure in the rear chamber of the hydraulic cylinders 22a, 22b is released and the hydraulic pressure enters the front chamber, and when the buffer mechanisms 30a, 30b are displaced rearward, the switching valves 35a, 35b switch to the hydraulic cylinders. 22a.

22bの前室の油圧を放出して後室に油圧が入るように
切換わるように構成する。
22b is configured to switch so that the hydraulic pressure in the front chamber is released and the hydraulic pressure is input into the rear chamber.

そして、前記両切換弁35a、35bにおけるスプール
39a、39bの末端に長溝孔41a。
A long groove hole 41a is provided at the end of the spool 39a, 39b in both the switching valves 35a, 35b.

41bを設け、該長溝孔41’a、41bには、田植機
の操紺ハンドル13等の適宜箇所に設けた手動昇降レバ
ー42に連動するロッド43を係合して、手動昇降レバ
ー42によって両切換弁35a。
41b, and a rod 43 interlocked with a manual lift lever 42 provided at an appropriate location such as the dark blue handle 13 of the rice transplanter is engaged in the long slot holes 41'a, 41b, and the manual lift lever 42 is used to raise and lower both sides. Switching valve 35a.

35bを優先的に操作できるように構成して成るもので
ある。
35b can be operated preferentially.

この構成において、田植機を前進しながら田植作業する
途中に、フロートが接地する圃場又は車輪9a、9bが
接地する耕盤の凹凸、若しくは苗1.1oよ、)ヤ7 
y ) $によ9、ニオ。ヵ4,11え1.    ″
走行方向に対して左側に傾けば、その重心が左側に移動
することにより右車輪9bに対する支持荷重が減少する
一方、左車輪9aに対する支持荷重が増大し、右車輪9
bはその緩衝機構30bを前方向に変位させつつ機体6
から離れるように下降し、左車輪9aはその緩衝機構3
0aを後方向に変位させつつ機体6に接近するように上
昇することになるが、右緩衝機構30bの前方向への変
化によってこれに連動する右切換弁35bが右油圧シリ
ンダ22bの前室に油圧を供給するように切換わり、当
該右油圧シリンダ22bの作動によって右車輪9bが機
体6に接近するように上昇動する一方、左緩衝機構30
aの後方向への変化によってこれに連動する左切換弁3
5aが左油圧シリンダ22aの後室に油圧を供給するよ
うに切換わり、当該左油圧シリンダ22aの作動によっ
て左車輪9aが機体6から離れるように下降動するから
、機体6は水平状態になるように戻されることになる。
In this configuration, while the rice transplanter is moving forward and rice transplanting work is being carried out, the rice transplanter may be moved forward and touch the field where the float touches the ground, the unevenness of the tiller where the wheels 9a and 9b touch the ground, or the seedlings 1.1o.
y) $9, Nio. 4,11e1. ″
When tilting to the left with respect to the running direction, the center of gravity moves to the left, and the supporting load on the right wheel 9b decreases, while the supporting load on the left wheel 9a increases, and the right wheel 9
b is the airframe 6 while displacing the shock absorbing mechanism 30b in the forward direction.
The left wheel 9a descends away from the buffer mechanism 3.
0a in the rearward direction and rises to approach the fuselage 6, but due to the forward change in the right shock absorbing mechanism 30b, the right switching valve 35b linked to this moves into the front chamber of the right hydraulic cylinder 22b. The right hydraulic cylinder 22b is operated to move the right wheel 9b upward to approach the fuselage 6, while the left shock absorbing mechanism 30
Left switching valve 3 that is linked to this by the rearward change of a.
5a is switched to supply hydraulic pressure to the rear chamber of the left hydraulic cylinder 22a, and the operation of the left hydraulic cylinder 22a causes the left wheel 9a to move downward away from the body 6, so that the body 6 is in a horizontal state. will be returned to.

そして、機体6が略水平に戻って左右両車輪9a、9b
に対する支持荷重が等しくなり、両緩衝機構30a、’
30bが元の同じ位置に復帰した時点で、両切換弁35
a、35bが中立位置に切換わり、油圧シリンダ22a
、22bの作動が停止シテ、機体6は水平に保持される
のであり、また、機体6が右方向に傾いた場合には前記
とは逆の作動によって両車輪9’a、9bに対する支持
荷重が等しくなるように制御されて機体6の水平保持が
保たれるのである。
Then, the aircraft body 6 returns to approximately horizontal position, and both left and right wheels 9a, 9b
The support loads for both buffer mechanisms 30a and '
30b returns to the same original position, both switching valves 35
a and 35b are switched to the neutral position, and the hydraulic cylinder 22a
, 22b are stopped, and the fuselage 6 is held horizontally. Also, when the fuselage 6 tilts to the right, the support load on both wheels 9'a and 9b is reduced by the operation opposite to the above. The aircraft body 6 is maintained horizontally by being controlled to be equal.

また、田植機を圃場において方向旋回するには、手動昇
降レバー42の上端を握ってこれを第3図において田植
機の前方向に回動操作すると、両切換弁35a、35b
は、その各々における油圧シリンダ22a、22bの後
室に油圧を供給するように強制的に切換わって、両車輪
9a、9bが同時に一斉に下降動するから、機体6は圃
場面が大きく上昇するのであり、また、田植機の方向旋
回後において手動昇降レバー42を逆方向に回動操作す
ることにより、両車輪9a、9bが同時に一斉に上昇し
て、機体6が圃場面に対して下降するのである。
In addition, in order to turn the rice transplanter in the field, grip the upper end of the manual lift lever 42 and rotate it in the forward direction of the rice transplanter as shown in FIG.
is forcibly switched to supply hydraulic pressure to the rear chambers of the hydraulic cylinders 22a and 22b in each, and both wheels 9a and 9b simultaneously move downward, so that the machine body 6 rises significantly in the field. Furthermore, by rotating the manual lift lever 42 in the opposite direction after the rice transplanter has turned, both wheels 9a and 9b will rise simultaneously, and the machine body 6 will descend relative to the field. It is.

以上の通り本発明は、機体を水平に制御するための左右
一対の油圧シリンダを、機体の前部に位置するエンジン
台の左右両側に当該油圧シリンダの軸線が田植機の前後
方向に延びるように配設したことにより、機体の前部に
エンジン台を突出した田植機において従来から死空間で
あったエンジン台の左右両側の空間部分を、機体を水平
に制御するための左右一対の油圧シリンダの設置に有効
に利用できるから、前記した先行技術のように機体の中
程部の高さ寸法が、機体の水平制御用油圧シリンダの設
置のために増大することを防止でき、機体の上面を覆う
カバーを小型化できる一方、その上部に予備苗台を設け
る場合には、当該予備苗台の高さを低くでき機体の重心
が高くなることを回避できるのであり、しかも1.ニシ
ジン台の左右両側に配設した機体水平制御用側油圧シリ
ンダの重量が、両車輪を駆動する場合の転動反力に対し
て釣り合うように作用することになって、前記転動反力
による機体の後方への傾きを防止するためにエンジン台
に従来から設けられているバランスウェイトを小さくし
たり、或いは省略したりできるのである。
As described above, the present invention provides a pair of left and right hydraulic cylinders for horizontally controlling the machine body so that the axes of the hydraulic cylinders extend in the front-rear direction of the rice transplanter on both left and right sides of the engine stand located at the front of the machine body. By installing a rice transplanter with an engine stand protruding from the front of the machine, the empty space on both the left and right sides of the engine stand, which has traditionally been a dead space, can be replaced by a pair of left and right hydraulic cylinders to control the machine horizontally. Since it can be effectively used for installation, it is possible to prevent the height dimension of the middle part of the fuselage from increasing due to the installation of the hydraulic cylinder for horizontal control of the fuselage, as in the prior art described above, and to cover the upper surface of the fuselage. While the cover can be made smaller, if a spare seedling stand is provided above it, the height of the spare seedling stand can be lowered and the center of gravity of the aircraft can be prevented from becoming too high. The weight of the side hydraulic cylinders for horizontal control of the aircraft installed on both the left and right sides of the Nishijin stand acts to balance the rolling reaction force when driving both wheels. The balance weight conventionally provided on the engine stand to prevent the aircraft from tilting backwards can be reduced or omitted.

その上、本発明は切換弁に当該切換弁を前記左右一対の
油圧シリンダが同時に車輪下降に作動するように優先的
に切換えるための手動昇降レバーを連結したことより、
この手動昇降レバーの回動操作にて前記機体水平制御用
の両油圧シーリングによって機体を大きく上昇させるこ
とができ、換言すると、機体水平制御用の両油圧シリン
ダを、機体を多く上昇させるための油圧シリンダに兼用
できるから、前記先行技術のように3個の油圧シリンダ
を用いる必要が無くなるのである。
Furthermore, the present invention connects the switching valve with a manual lift lever for preferentially switching the switching valve so that the pair of left and right hydraulic cylinders simultaneously operate to lower the wheels.
By rotating this manual lift lever, the aircraft can be raised significantly by using both hydraulic seals for horizontal control of the aircraft. In other words, both hydraulic cylinders for horizontal control of the aircraft can be used to increase the Since it can also be used as a cylinder, there is no need to use three hydraulic cylinders as in the prior art.

従って、本発明によると、機体に対するカバーの小型化
、バランスウェイトの小型化又は省略、及び油圧シリン
ダの数量の低減の王者が相俟って、機体を水平に制御で
きる機能を有する歩行型田植機を著しく小型・軽量化で
きると共に、機体の中程部上部に予備苗体を設けた場合
において機体が左右方向に不安定なることを低減できる
効果を有       1する。
Therefore, according to the present invention, a walking rice transplanter having the function of horizontally controlling the machine body is achieved by combining the following features: miniaturization of the cover for the machine body, miniaturization or omission of the balance weight, and reduction in the number of hydraulic cylinders. It has the effect of significantly reducing the size and weight of the aircraft, as well as reducing instability of the aircraft in the left-right direction when a spare seedling body is provided in the upper middle part of the aircraft.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の実施例を示し、第1図は田植機の側面図
、第2図はその平面図、第3図は装置の斜視図である。 1・・・・歩行型田植機2.2・・・・走行ミッション
ケース、3・・・・エンジン、4・・・・エンジン台、
6・・・・機体、9a、9b−・−車輪、14a、14
b−・・・スイングアーム、12・・・・苗植装置、1
3・・・・操縦ハンドル、22 a、  2..2 b
・・・・油圧シリンダ、30a、3(Lb・−・・緩衝
機構、35a、35b・・・・切換弁、42・・・・手
動昇降レバー、43・・・・ロンド。
The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a side view of a rice transplanter, FIG. 2 is a plan view thereof, and FIG. 3 is a perspective view of the apparatus. 1... Walking type rice transplanter 2. 2... Traveling mission case, 3... Engine, 4... Engine stand,
6... Airframe, 9a, 9b-- Wheels, 14a, 14
b-... Swing arm, 12... Seedling planting device, 1
3... Control handle, 22 a, 2. .. 2 b
...Hydraulic cylinder, 30a, 3 (Lb...Buffer mechanism, 35a, 35b...Switching valve, 42...Manual lift lever, 43...Rondo.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、前部にエンジン台を後部に操縦ハンドルを有す
る機体の左右両側に上下動自在に装着した左右一対の車
輪と、該両車輪を機体に対して別々に上下昇降するため
の油圧シリンダを各々備えた左右一対の昇降機構と、前
記両油圧シリンダを前記機体の左右方向への傾きに対し
て機体を水平にすべく作動させるための切換弁とから成
る歩行型田植機において、前記両昇降機構における油圧
シリンダを、前記エンジン台の左右両側の部位に当該油
圧シリンダの軸線が田植機の前後方向に延びるように配
設する一方、前記切換弁には、当該切換弁を前記左右一
対の油圧シリンダが同時に車輪下降に作動するように優
先的に切換えるための手動昇降レバーを連結したことを
特徴とする歩行型田植機。
(1) A pair of left and right wheels that are movable up and down on the left and right sides of the aircraft, which has an engine stand at the front and a control handle at the rear, and a hydraulic cylinder that allows the wheels to move up and down separately relative to the aircraft. A walk-behind rice transplanter comprising a pair of left and right lifting mechanisms each having a Hydraulic cylinders in the lifting mechanism are disposed on both the left and right sides of the engine stand so that the axis of the hydraulic cylinders extends in the front-rear direction of the rice transplanter, and the switching valve is connected to the left and right sides of the pair of left and right A walk-behind rice transplanter characterized in that a manual lift lever is connected to the hydraulic cylinder for preferentially switching the hydraulic cylinder to lower the wheels at the same time.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02108993U (en) * 1988-10-31 1990-08-30
DE112016003727T5 (en) 2015-10-30 2018-05-03 Komatsu Ltd. Mechanical device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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