JPS61184860U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による吸気マニホルドの一実
施例を示す一部切り欠き平面図、第２図は、その
吸気マニホルドの一部切り欠き背面図、第３図は
、その吸気マニホルドの吸気導入口側から見た側
面図、第４図Ａ，Ｂは、それぞれ第１図のＡ―Ａ
線及びＢ―Ｂ線によるその吸気マニホルドの分配
チヤンバの垂直断面図、第５図は、その吸気マニ
ホルドを備えたエンジンの一部切り欠き概略側面
図である。 １……エンジン本体、４……吸気ポート、５…
…吸気マニホルド、６……分配チヤンバ、７，７
_１，７_２，７_３，７_４……吸気管路、１１……吸
気導入口、１２……スロツトルボデイ、１２ａ…
…絞り弁、１２ｂ……開口、１４_１，１４_２，１
４_３，１４_４……開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端面に、シングルバレル型のスロツトルボデ
   イ１２に接続される円形の吸気導入口１１が形成
   された筒状の分配チヤンバ６と、 一端がその分配チヤンバ６の長手方向に順に並
   列して開口し、他端がエンジン本体１の吸気ポー
   ト４に接続される複数の吸気管路７_１〜７_４と、 を備えた多気筒エンジンの吸気マニホルドにおい
   て； 前記分配チヤンバ６の断面形状が、 前記吸気導入口１１からのその吸気導入口１１
   に最も近い第１吸気管路７_１の開口１４_１位置付
   近までは、断面積を拡大させながら円形からほぼ
   四角形に滑らかに変化するようにされるとともに
   、 その第１吸気管路７_１の開口１４_１位置から反
   対側では、前記吸気導入口１１から遠ざかるに従
   い、その断面積が徐々に縮小するようにされてい
   る、 多気筒エンジンの吸気マニホルド。