JPS61176072U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す斜視図、第２
図は第１図に示すシル補強構造の分解斜視図、第
３図はブレースとシルインナとをスポツト溶接す
る状態を示す説明用斜視図、第４および５図は従
来の自動車用シル補強構造の斜視図である。 １…シルアウタ、１ａ…シルアウタ上部フラン
ジ、１ｂ…シルアウタ下部フランジ、２…シルイ
ンナ、２ａ…シルインナ上部フランジ、２ｂ…シ
ルインナ下部フランジ、２ｃ…シルインナ側面図
、３…ブレース、３ａ，３ｂ…ブレースフランジ
、３ｃ…側面フランジ、４…フロア、４ａ…フロ
ア平面部、４ｂ…フロア側面フランジ、５…スペ
ース、６…スポツト溶接ガン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体側面にあつて、前後方向に延在し、閉断面
   を有し、かつ内部に複数個のブレースが長さ方向
   に離間した位置で閉断面内に取付けられた自動車
   用シルにおいて、上下端に垂直方向のフランジを
   有するシルアウタと、前記シルアウタ上部フラン
   ジと接する垂直な上部フランジおよびフロアと略
   水平面内で接する下部フランジを有するシルイン
   ナと、シル内にあつてシルアウタ内面に接するフ
   ランジおよびシルインナ側面部の内側面に接する
   側面フランジを有するブレースと、前記シルイン
   ナ下部フランジに接する水平面および前記シルア
   ウタ下部フランジと接する垂直方向のフランジを
   有するフロアとより成り、前記シルインナ下部フ
   ランジとシルアウタ下部フランジの間に少なくと
   もスポツトガンが入り得る大きさのスペース５を
   有し、ブレースがシルアウタのみならずシルイン
   ナにもスポツト溶接されていることを特徴とする
   自動車用シル補強構造。