JPS6117488U - 自動車用車高調整装置におけるエアコンプレツサのフイルタ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかるエアコンブレッサの正面図、第
２図は第１図の側面図で要部を断面にて示している。 第３図は第２図の要部拡大断面図、第４図は第３図のク
リップの平面図、第５図は本考案を適用すべき車高調整
装置の一例を示す系統説明図である。 １・・・エアコンプレツサ、１１・・・コンブ，レッサ
モータ、１３・・・シリンダ、１４・・・シリンダヘッ
ド、１４ａ・・・エア吸入口、１５・・・第１エアフィ
ルタ、１６・・・コンプレツサ本体、１７・・・ケース
、１７ａ・・・外気吸入口、１７ｂ・・・吐出口、１８
・・・第２エアフィルタ、１９・・・第２エアフィルタ
アッシー、２０・・・クリップ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エアサスペンションを用い、エアコンプレツサをエア供
   給源としてエアサスペンションのエア封入部にエアを圧
   入することにより車高を高くし、該エア封入部内のエア
   を外部に排出することにより車高を低くするようにした
   車高調整装置を装備した自動車において、エアコンプレ
   ツサのシリンダヘッドのエア吸入口内部に第１のエアフ
   ィルタを装着すると共に、外気吸入口と吐出口とを有す
   るケース内に第２のエア７イルタを装着した第２エアフ
   ィルタアツシーを、その吐出口をシリンダヘッドのエア
   吸入口部に取りはずし可能なるよう固着して取り付けた
   ことを特徴とする自動車用車高調整装置におけるエアコ
   ンプレツサのフィルタ構造。