JPS61154592A - Shape changeable toy - Google Patents

Shape changeable toy

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JPS61154592A
JPS61154592A JP28126384A JP28126384A JPS61154592A JP S61154592 A JPS61154592 A JP S61154592A JP 28126384 A JP28126384 A JP 28126384A JP 28126384 A JP28126384 A JP 28126384A JP S61154592 A JPS61154592 A JP S61154592A
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JP
Japan
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fuselage
robot
appearance
nose
tail
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光仁 大野
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Takara Co Ltd
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Takara Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の属する技術分野] この発明は、単一構成物が展開・折畳みにより三つの異
なる形態に可逆的に変化する形態変化玩具に関するもの
である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical field to which the invention pertains] This invention relates to a shape-changing toy in which a single component reversibly changes into three different shapes by unfolding and folding.

[従来技術とその欠点] 従来の単一構成物(分割して独立した形態を有し得ない
もの)の形態変化玩具は、二つの形態の間のみを可逆的
に変化しうるちのであるため、内容の変化性に乏しく、
一度変化作業を経験すると、容易にその要領と変化後の
形態に憤れてしまい、意外性が持続ぜず、yfi期のう
ちに高価な玩具が死蔵されるという欠点があった。
[Prior art and its drawbacks] Conventional shape-changing toys of a single structure (which cannot be divided into independent shapes) can only reversibly change between two shapes. , lack of variability in content;
Once they experienced the change process, they easily became angry with the process and the changed form, and the unexpectedness did not last long, resulting in expensive toys being left in storage during the yfi period.

[この発明の目的] この発明は、上記の点に鑑み、単一構成物にして三つの
異なる形態、さらに具体的には、飛行機とロボットと及
び機関車の各形態の間を可逆的に変化きせることができ
、従って、変化に富み、形態変化の意外性及び変化作業
の娯楽性が持続し、長期にわたって愛用されるようにし
た形態変化玩具を提供することを目的とする。
[Object of the present invention] In view of the above points, the present invention provides a single component that can be reversibly changed between three different forms, more specifically, an airplane, a robot, and a locomotive. To provide a shape-changing toy that can be used for a long period of time, is rich in variety, maintains the surprise of its shape changes, and the entertainment value of its changing work, and can be used for a long period of time.

[目的達成手段] 上記の目的を達成するため、この発明は、玩具の基本的
形態を飛行機の形態とし、その機体を前部と後部に分割
構成するとともに、前部機体を縦面に沿って左右に二分
割してロボットの脚部の形態に変化可能とし、また、後
部機体の胴部後端面にロボット頭部を設け、さらに、後
部機体の胴部側面に腕部を出没自在に取付けることによ
り、所要の部分を展開・折畳みすることにより飛行機の
形態からロボットの形態に可逆的に変化することを可能
にしたものである。
[Means for Achieving the Purpose] In order to achieve the above object, the present invention takes the basic form of the toy as an airplane, and the body is divided into a front part and a rear part, and the front part is divided along the vertical plane. It can be divided into two parts on the left and right to change the shape of the robot's legs, and a robot head is provided on the rear end surface of the torso of the rear fuselage, and arms are attached to the sides of the torso of the rear fuselage so that they can freely appear and retract. This makes it possible to reversibly change from an airplane form to a robot form by expanding and folding the required parts.

また、前部機体を胴部とその胴部に収納可能に取付けた
機首と及び胴部側面に表裏反転可能に取付けたカバーと
で構成するとともに、後部□体に展開・折畳み自在の主
翼を設けて、前記前部機体の機首、胴部、カバー及び後
部機体のIj1部、後尾部そして主翼にそれぞれ飛行機
の外観を呈する表面模様及び機関車の外観呈する天面a
様を備えることにより、所要の部分を展開し又は折畳む
ことにより、飛行機又はロボットの外観・形態から機関
車の外観・形態に可逆的に変化させることを可能にした
ものである。
In addition, the front fuselage consists of a fuselage, a nose attached to the fuselage so that it can be stored, and a cover attached to the sides of the fuselage so that it can be turned over.The rear body has main wings that can be expanded and folded. Provided with a surface pattern giving the appearance of an airplane and a top surface a giving the appearance of a locomotive on the nose, fuselage, cover of the front fuselage, Ij1 part, tail part and main wing of the rear fuselage, respectively.
This makes it possible to reversibly change the appearance and form from that of an airplane or robot to that of a locomotive by unfolding or folding the required parts.

[この発明の実施例] 次に、この発明の一実施例を、図面に基いて説明する。[Example of this invention] Next, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

この発明による玩具は、基本的形態として、あるいは、
通常形態として、第1A図に例示するように、好ましい
例であるスペースシャトル、その他の飛行機の形態を備
えている。従って、各構成部材の説明の理解を容易にす
るため、飛行機の形態にある場合を出発概念として説明
を進め、かつ、主として飛行機の部材名称を使用する。
The toy according to the invention can be used in its basic form or
Typical configurations include a space shuttle, which is a preferred example, and other airplane configurations, as illustrated in FIG. 1A. Therefore, in order to facilitate understanding of the explanation of each component, the explanation will be proceeded with the starting concept of the case in the form of an airplane, and the names of the components of the airplane will be mainly used.

しかし、部材名称は単に便宜的なものに過ぎない。However, the member names are merely for convenience.

この発明では、飛行機の機体を前部機体Aと、後部機体
Bとに大別するとともに、前部機体Aを左右に二分割し
た構成とし、かつ、後部機体Bの後端面にロボットの顔
面を備えた頭部を備えている。このような構成とするこ
とにより、はぼ円筒状の機体を、前部機体においてロボ
ットの左右の脚部に、また、後部機体においてロボット
の上半身にそれぞれ外観的に類似化させることを可能に
している。
In this invention, the fuselage of an airplane is roughly divided into a front fuselage A and a rear fuselage B, and the front fuselage A is divided into left and right halves, and a robot's face is placed on the rear end surface of the rear fuselage B. It has a well-equipped head. With this configuration, it is possible to make the cylindrical body resemble the robot's left and right legs in the front body, and the upper body of the robot in the rear body. There is.

前部機体Aにざらにロボットの脚部らしい外観を備えさ
せるため、及び後部機体にさらにロボットの上半身らし
い外観を備えさせるため、以下に説明するような精細な
構成が付加されている。
In order to provide the front body A with an appearance that roughly resembles the legs of a robot, and to give the rear body A with an appearance that further resembles the upper body of a robot, detailed configurations as described below are added.

すなわち、まず、前部機体Aについて詳述すると、第2
図に示すように、前部機体Aは、一体の機首と胴部の前
半部分とを中央縦面に沿って二分割したような形状を有
する左側部分A!と、右側部分A2とからなっている。
That is, first, to describe the front body A in detail, the second
As shown in the figure, the front fuselage A has a left side portion A that has a shape in which the integral nose and the front half of the fuselage are divided into two along the central longitudinal plane. and a right side portion A2.

両部会は同一構成を有し、面対称形であるので、図面に
は、同一部材に対して同一の符号を付して示す。
Since both sections have the same configuration and are plane symmetrical, the same members are shown with the same reference numerals in the drawings.

前部機体の左右各部分Ar、Azは、機首10と、この
機首を反転により前面から突出・収納可能に保持する胴
部20からなり、胴部20は外側板20aとこの外側板
に固着される内側板20bと、及び外側板20aの外側
面に表裏反転自在に取付けられるカバー20cとから構
成されている。外側板2aと内側板20bの間に少なく
とも上方と前方に開放された空間21が形成され、その
空間に機首10をその前部を胴部から前方に突出させ、
また反転後背面を胴部前端面とほぼ同一面に位置させた
状態で収納できるように取付けられている。、機首10
をこのように突出・収納可能に胴部2oに取付ける構造
の一例を述べると、空間21を外側板20aと内側板2
0bの後端部上面にM20dを開閉自在に取付ける。塁
20dは、基端部に設けた軸22を外側板に形成した溝
23内に回転自在に嵌合するとともに、その軸に貫通し
たビン21の一端を外側板の側壁に、他端を内側板に回
転可能に支持させることにより開閉可能に喝えられてい
る。
The left and right parts Ar and Az of the front fuselage consist of a nose 10 and a body part 20 that holds this nose so that it can be protruded from the front and stored by inversion, and the body part 20 has an outer plate 20a and It consists of an inner plate 20b that is fixed, and a cover 20c that is reversibly attached to the outer surface of the outer plate 20a. A space 21 that is open at least upwardly and forwardly is formed between the outer plate 2a and the inner plate 20b, and the nose 10 has its front part projected forward from the fuselage into the space.
Furthermore, it is attached so that it can be stored with the back side positioned approximately on the same plane as the front end surface of the body after being inverted. , nose 10
To describe an example of a structure in which the space 21 is attached to the body part 2o in such a manner that it can be protruded and stored, the space 21 is divided into the outer plate 20a and the inner plate 20.
Attach M20d to the upper surface of the rear end of 0b so that it can be opened and closed. The base 20d has a shaft 22 provided at its base end rotatably fitted into a groove 23 formed in the outer plate, and one end of the bottle 21 penetrating the shaft is attached to the side wall of the outer plate, and the other end is attached to the inner side. It can be opened and closed by being rotatably supported by a plate.

空間21の前部を横断するように設けた軸25を機首1
0の後部に設けた長孔11に挿通することにより、機首
10はその軸25を中心として回転自在に保持されてお
り、蓋20dを開放したのち、第2図において時計方向
に回転すると、その機首の全体が胴部20の空間21内
に収納されて、機首の平坦な背面12が外部に臨み、か
つ、胴部2oの前端面と並ぶ。カバー200は、外側板
20aの上部の前後に隔てて設けた軸受26.26の間
に、カバーの上端縁部に設けた軸受27を介在させ、こ
れらの軸受26.27.26に例えば、長いビンを挿通
することにより、回転して表裏反転自在に取付けられて
いる。カバー200を外側板20aの下半部側に位置す
るように回転すると、カバーの表面が外側に露出される
。従って、機首10を胴部20内に収納しM20dを再
び閉じた状態では、前部機体の左側部分A!がロボット
の左側脚部の外観を呈する。右側部分A2も、同様にし
て機首を胴部内に収納することにより、ロボットの右側
脚部の外観を呈する。
A shaft 25 provided to cross the front part of the space 21 is connected to the nose 1.
By inserting the nose 10 into an elongated hole 11 provided at the rear of the nose 10, the nose 10 is held rotatably around its axis 25, and when the lid 20d is opened and the nose 10 is rotated clockwise in FIG. The entire nose is housed within the space 21 of the fuselage 20, and the flat back surface 12 of the nose faces the outside and is aligned with the front end surface of the fuselage 2o. The cover 200 has bearings 27 provided at the upper edge of the cover interposed between bearings 26 and 26 provided separately at the front and back of the upper part of the outer plate 20a, and these bearings 26, 27, and 26 are provided with long It is attached so that it can be rotated and turned upside down by inserting a bottle through it. When the cover 200 is rotated so as to be positioned on the lower half side of the outer plate 20a, the surface of the cover is exposed to the outside. Therefore, when the nose 10 is stored in the fuselage 20 and M20d is closed again, the left side portion A of the front fuselage! shows the appearance of the left leg of the robot. The right side portion A2 also has the appearance of the right leg of a robot by similarly storing the nose within the body.

胴部2の外側板2aと内側板2bの後端部の間には、後
端面に開口し、かつ、その開口よりも内部が広い孔28
を有する。この孔は次に説明される後部機体Bとの連結
部の一方の構成要素となる。
Between the rear ends of the outer plate 2a and the inner plate 2b of the body 2, there is a hole 28 that opens at the rear end surface and is wider inside than the opening.
has. This hole becomes one component of the connection part with the rear fuselage B, which will be explained next.

後部機体Bは、上部部材30aと、下部部材30bとを
その対向面において接合してなる胴部30を有する。上
部部材30aの前端面と下部部材30bの前端面、及び
上部部材の後端面と下部部材の後端面はそれぞれ一平面
上に存する。そして、上部部材の前端面には、前方に突
出する左右二つの連結突起31を有する。各突起は、先
端に前部機体の胴部の孔28の内部よりやや小さい断面
積を有する径大部311を有して、その径大部をその孔
28の内部に、径小部312をその孔28の開口にそれ
ぞれ摺動自在に嵌合して、前部機体の胴部20と後部機
体の胴部30が連結されている。また、孔28の内部に
は、開口までの距離が外側において大きく内側において
小さい係止片29が設けられている。
The rear fuselage B has a body section 30 formed by joining an upper member 30a and a lower member 30b at their opposing surfaces. The front end surface of the upper member 30a, the front end surface of the lower member 30b, and the rear end surface of the upper member and the rear end surface of the lower member each exist on one plane. The front end surface of the upper member has two left and right connecting protrusions 31 that protrude forward. Each protrusion has a large diameter portion 311 at its tip, which has a cross-sectional area slightly smaller than the inside of the hole 28 in the body of the front fuselage. The body 20 of the front body and the body 30 of the rear body are connected to each other by being slidably fitted into the openings of the holes 28, respectively. Further, inside the hole 28, a locking piece 29 is provided whose distance to the opening is larger on the outside and smaller on the inside.

上記孔28、係止片29、突起31により、前部機体A
の左右両側部分A s + A zを後部機体B側に押
すと突起31が孔28内に挿入され1、胴部2oを互い
に近接する方向に押すと、突起31が孔28の外側部に
位置される。このとき、径大部311は係止片29の外
側部分に係止されるため、前部機体が後部機体から少し
しか離間することができなくなる。また、機首10の対
向面に対設した突起12と凹部が機首の外側から対向す
る方向の押圧によりきつく嵌合して一体的に結合する。
The hole 28, the locking piece 29, and the protrusion 31 allow the front body A
When the left and right sides A s + A z of the body are pushed toward the rear fuselage B side, the protrusion 31 is inserted into the hole 28 1, and when the body 2o is pushed in the direction toward each other, the protrusion 31 is positioned on the outside of the hole 28. be done. At this time, since the large-diameter portion 311 is locked to the outer portion of the locking piece 29, the front body can only be separated from the rear body by a small amount. Further, the protrusion 12 and the recess provided on the opposing surfaces of the nose 10 are tightly fitted and integrally connected by pressing in opposing directions from the outside of the nose.

従って、前部機体Aは第1図に示すように単一物のよう
な形状を保持する。
Therefore, the front fuselage A maintains the shape of a single body as shown in FIG.

この状態の前部機体Aを後部機体Bから少し11間し、
さらに胴部20を調停側に引くと、前部機体はざらに前
方に+i開閉可能なり、離−すると、突起31の小径部
312が外部に露出するため、機首10を胴部20の空
間21内に収納した状態では、前部機体Aがロボットの
両脚部らしい外観を有することとなる。
Move the front fuselage A in this state a little 11 minutes from the rear fuselage B,
Further, when the fuselage section 20 is pulled toward the adjustment side, the front fuselage can be opened and closed roughly +i forward, and when released -, the small diameter section 312 of the protrusion 31 is exposed to the outside, so that the nose 10 can be moved into the space of the fuselage section 20. 21, the front body A has an appearance similar to the legs of a robot.

また、後部機体Bの上部部材30aは、左右両側面に側
方に開口する凹部32を有し、各凹部内に腕部40を嵌
合して、その腕部の一端部を、下部部材30bの後端部
上面に設けた軸33に回転自在に取付けられたリンク4
1により揺動自在に支持している。腕部40は上腕部材
42に長孔43を有する連結部材44を固着し、その連
結部材の自由端を下院部材45の内に開動自在に挿入し
、長孔43に下腕部材のビン46を貫通することにより
、伸縮可能に構成されている。そして、腕部40を短縮
したときに、軸33を中心として凹部32方向に回転し
て、胴部30内に収納することができ、その腕部の外側
面の外観は上部部材30aとともに、飛行機の外観の一
部を形成する。
Further, the upper member 30a of the rear fuselage B has recesses 32 that open laterally on both left and right sides, and an arm 40 is fitted into each recess, and one end of the arm is connected to the lower member 30b. A link 4 rotatably attached to a shaft 33 provided on the upper surface of the rear end.
1, it is swingably supported. The arm portion 40 has a connecting member 44 having a long hole 43 fixed to the upper arm member 42, a free end of the connecting member being inserted into the lower arm member 45 so as to be openable, and a bottle 46 of the lower arm member being inserted into the long hole 43. By penetrating it, it is configured to be expandable and contractible. When the arm part 40 is shortened, it can be rotated about the axis 33 in the direction of the recess 32 and stored in the body part 30, and the external appearance of the arm part is similar to that of the upper member 30a. form part of the exterior appearance of the

後部機体Bは、胴部30の後端部に後尾部5oを後方回
転可能に備えている。下部部材30tlの下面後端部に
設けた溝34にリンク51の一端をビン52により回転
自在に嵌合結合し、そのリンク51の他端にビン53に
より後尾部50を回転自在に取付けている。後尾部50
を前方に回転して胴部30の後端面に近接すると、その
後端面に突設しであるロボット頭部60が、後尾部の前
端面に開口するように設けである凹部54内に収納され
、外部から見えなくなる。そして、後尾部の前端面に突
設した係止片55が胴部30の例えば上部部材30aの
後端面に突設した係止片35に弾性により係合して、後
尾部50が胴部30に一体的に連続するように保持され
る。
The rear fuselage B includes a rear tail section 5o at the rear end of the body section 30 so as to be rotatable backward. One end of a link 51 is rotatably fitted into a groove 34 provided at the rear end of the lower surface of the lower member 30tl with a pin 52, and the rear portion 50 is rotatably attached to the other end of the link 51 with a pin 53. . Rear part 50
When the robot head 60 is rotated forward and approaches the rear end surface of the body 30, the robot head 60, which is protruded from the rear end surface, is housed in the recess 54, which is provided so as to open at the front end surface of the rear part. become invisible from the outside. Then, the locking piece 55 protruding from the front end surface of the rear tail portion elastically engages with the locking piece 35 protruding from the rear end surface of the upper member 30a of the trunk 30, so that the rear tail portion 50 It is maintained integrally and continuously.

上部部材30aの上面中央には前部から後部まで延長し
て上方に開口するスリット36が設けられ、また、その
スリットの対向面にそのスリットに対して直角に開口す
る溝37が設けられている。スリット36には尾W70
が出入可能に挿入され、その尾翼の基部71に突設され
た軸73が溝37に摺動自在に嵌合されている。
A slit 36 that extends from the front to the rear and opens upward is provided at the center of the upper surface of the upper member 30a, and a groove 37 that opens at right angles to the slit is provided on the opposite surface of the slit. . Tail W70 in slit 36
is inserted so as to be removable and removable, and a shaft 73 protruding from the base 71 of the tail wing is slidably fitted into the groove 37.

尾翼70は上半部に二枚の羽73.74をヒンジ75に
より開閉可能に備えている。そして、尾翼70の基部を
スリットあおの前端に移動し。
The tail 70 has two wings 73 and 74 in its upper half that can be opened and closed by a hinge 75. Then, move the base of the tail fin 70 to the front end of the slit hatch.

羽73.74を閉じて上部部材側に押すことにより、尾
翼70をそのリット内に収納することができる。
By closing the wings 73, 74 and pushing them towards the upper part, the tail fin 70 can be retracted into its slit.

下部部材30bの左右両側面には、前部に隔てた位置に
軸受38が設けられ、その軸受の間に主翼80の軸受8
1を嵌合して、これらの軸受80.81.80に長いビ
ンを挿通することにより、主翼80がそのビンを中心と
して回転して表裏反転自在に取付けられている。主翼8
0は主部82の端部に副部83をヒンジ84により折畳
み・展開可能に連結されてなっている。
Bearings 38 are provided on both left and right side surfaces of the lower member 30b at positions separated from each other in the front, and between the bearings 80 of the main wing 80
1 and inserting long pins into these bearings 80, 81, and 80, the main wing 80 is attached so that it can rotate around the pins and be turned upside down. Main wing 8
0 has a sub part 83 connected to the end of a main part 82 by a hinge 84 so that it can be folded and unfolded.

上記の構成により、第1A図の飛行機の形態・外観を備
えている状態のものを、第5図に示すように、前部機体
の両側部分As、Azを前方に少し引き、続いて外側方
向に移動した後、ざらに前方に引くと、前部機体Aは後
部機体Bから離間し、かつ、左右に離間するとともに、
前部機体Aと後部機体Bとの間に連結突起31が露出す
る。次いで、第6図及び第7図に示すように、前部機体
の胴部のM20dを開け、機首10を上方にほぼ180
@回転してその機首を胴部20内に収納し、蓋ふわしを
再び閉じる。
With the above configuration, an airplane having the shape and appearance of the airplane shown in FIG. 1A can be created by pulling both sides As and Az of the front fuselage slightly forward, and then pulling them outward in the outward direction, as shown in FIG. 5. When the front body A separates from the rear body B and moves left and right,
A connecting protrusion 31 is exposed between the front body A and the rear body B. Next, as shown in FIG. 6 and FIG.
@Rotate to store the nose inside the fuselage 20 and close the lid flap again.

これにより左右に離間された前部機体は、第1B図及び
第8図に示すように、ロボットの両脚部の外観を備える
As a result, the front body spaced apart laterally has the appearance of both legs of a robot, as shown in FIGS. 1B and 8.

また、尾翼70をスリット36の前方に移動し、その上
部を第7図に示すように開き、羽73.74に印刷され
ているロボットの胸部模様を露出させる。さらに、後尾
部50を上部において後部は体Bの後方に引いて係止片
35゜35による係合を解き、後方に回転して隠蔽され
ていたロボットの頭部60を露出させる。そして、後部
機体の胴部両側面に存する腕部40の先端′を、凹部3
2の前l1iI!!Iに形成した爪掛は用切欠39に爪
を掛けて引き出し、第9図に示すように、腕部40の下
腕部材45を伸長すると、後部機体Bがロボットの上半
身としての外観を備えるため、全体としては、第1B図
に示すようなロボットの形態を完成する。
Furthermore, the tail 70 is moved to the front of the slit 36 and its upper part is opened as shown in FIG. 7 to expose the robot's chest pattern printed on the wings 73 and 74. Furthermore, the rear part 50 is pulled upward to the rear of the body B to release the engagement by the locking pieces 35 and 35, and rotated backward to expose the hidden head 60 of the robot. Then, insert the tips of the arms 40 on both sides of the body of the rear fuselage into the recesses 3.
2 before l1iI! ! When the claw hook formed in I is hooked into the notch 39 and pulled out, and the lower arm member 45 of the arm section 40 is extended as shown in FIG. 9, the rear body B has the appearance of the upper body of a robot. , the overall form of the robot as shown in FIG. 1B is completed.

この場合は、ロボットの外観、模様は飛行機の外観、模
様が基調となっている。
In this case, the appearance and pattern of the robot are based on the appearance and pattern of an airplane.

次に、第1A図の飛行機の形態、又は第1B図のロボッ
トの形態を構成する上記の各部材が折畳み又は展開によ
り機関車の外観を備えるため、前記前部機体Aにおいて
は、機首10の背面に蒸気機ntx車の正面の外観と形
状を模した正面部100を形成してあり、胴部の外側板
2aはその外側面に蒸気機関車の側面上部の外観及び形
状を模した側面部201を、外側板の下面に蒸気機関車
の上部の丸味及び突起物を模した上面部202をそれぞ
れ備え、カバー20cの裏面に蒸気機関車の駆動軸を含
む側面下部の外観及び形状を模した表示部203を備え
ている。
Next, since each of the above-mentioned members constituting the airplane form in FIG. 1A or the robot form in FIG. A front part 100 that imitates the appearance and shape of the front of a steam locomotive NTX car is formed on the back side of the body, and the outer plate 2a of the body has a side surface that imitates the appearance and shape of the upper side of a steam locomotive on its outer surface. The lower surface of the outer plate is provided with an upper surface portion 202 that imitates the roundness and protrusions of the upper part of a steam locomotive, and the back surface of the cover 20c is provided with an upper surface portion 202 that imitates the appearance and shape of the lower side including the drive shaft of the steam locomotive. The display unit 203 is equipped with a display section 203.

外側板20aの204は模造防風板である。204 of the outer plate 20a is an imitation windbreak plate.

また、後部機体Bにおいては、胴部30の下部部材30
bの下面に蒸気機関車の上面と同様の外観及び形状を模
した上面部301が形成され、後尾部50の下面には、
磯関士至の屋根及び側面部と同様の外形501.502
を有し、主翼80の裏面には駆動軸を含めて蒸気機関車
の側面の外形と同様の外観及び形状801を備えている
In addition, in the rear fuselage B, the lower member 30 of the fuselage 30
An upper surface part 301 imitating the same appearance and shape as the upper surface of a steam locomotive is formed on the lower surface of b, and on the lower surface of the tail part 50,
External shape similar to the roof and side part of Isoseki Shishi 501.502
The back surface of the main wing 80, including the drive shaft, has an appearance and shape 801 similar to the outer shape of the side surface of a steam locomotive.

上記の構成により、第1B図の形態のものをまず、尾翼
70の羽73.74を閉じ合せ、第10図に示すように
、胴部30のスリット36内に収納し、N部40を短縮
して胴部側面に収納するとともに、後尾部50を前方に
回転復帰して、ロボット頭部60を隠蔽する。この場合
、後尾部の凹部開口縁56により尾翼の先端76を押え
て、出ないようにする。次に、第11図に示すように、
主ll80をヒンジ81により上方に折畳み、主部82
を胴部の側面と平行にし、さらに、副部83を上部部材
30aの上面を覆うまで屈曲する。これにより、主WB
O裏面の蒸気機関車の側面外[!801が外部に露出さ
れる。そして、この場合、1黄80の主8582の端部
に形成した係止部85が後尾150の側面に設けた係止
部57に係合するため、後尾部は不要に回転しなくなる
。このようにして、それぞれ所要の構成部材10.20
c、80の展開及び70の折畳み後に、全体を第12図
に示すように上下反転すると、前部機体Aは蒸気機関車
の前部の外観を呈し、後部機体Bは同じく蒸気機関車の
後部及び機関士至の外観を呈して、上記の飛行機及びロ
ボットの形態からは予想できない蒸気機関車の形態が得
られる。
With the above configuration, first, the wings 73 and 74 of the tail fin 70 are closed together, and as shown in FIG. 10, the configuration shown in FIG. The robot head 60 is then stored in the side of the body, and the rear tail part 50 is rotated back to the front to hide the robot head 60. In this case, the tip 76 of the tail wing is held down by the opening edge 56 of the recess in the rear tail section to prevent it from coming out. Next, as shown in Figure 11,
Fold the main part 80 upward with the hinge 81, and
is made parallel to the side surface of the body, and further bent until the sub-portion 83 covers the upper surface of the upper member 30a. As a result, the main WB
O Outside the side of the steam locomotive on the back [! 801 is exposed to the outside. In this case, the locking portion 85 formed at the end of the main 8582 of the yellow 80 engages with the locking portion 57 provided on the side surface of the rear tail 150, so that the rear portion does not rotate unnecessarily. In this way, each required component 10.20
c. After unfolding 80 and folding 70, when the whole body is turned upside down as shown in FIG. The shape of a steam locomotive is obtained, which is unexpected from the shapes of airplanes and robots described above.

なお、機首10の孔11を長孔とすることにより、機首
の反転を容易にし、かつ、機首を突出した後、下方に押
して移動したときに、機首10の背面下部に機関車のバ
ンパーの形状をもって突設した突起311を外側板20
aの下壁上面に設けた係止部S12に当接させて、機首
先端が所定の角度以下に下がらないようにしである。ま
た、蓋20dの先端側面に設けた微小突起321を、閉
蓋時に、外側板20aの先端内側面に設けた小孔S22
に弾性的に嵌合さぜることにより、蓋が閉状態に保持さ
れるようになっている。また、カバー200の前方下部
内側面にL形係止片Solを有し、カバーの表面を外部
に露出させた状態で外側板20a方向に押すと、その係
止片831に模造風防204の下端縁が弾性的に係合す
るため、カバーが外側板から不要に揺動m閣せずに保持
される。
By making the hole 11 of the nose 10 a long hole, it is easy to turn the nose over, and when the nose is pushed downward and moved, the locomotive is attached to the lower part of the back of the nose 10. A protrusion 311 protruding in the shape of a bumper is attached to the outer plate 20.
This is to prevent the tip of the nose from lowering below a predetermined angle by abutting against a locking portion S12 provided on the upper surface of the lower wall of a. In addition, when the lid 20d is closed, a small protrusion 321 provided on the side surface of the tip is inserted into a small hole S22 provided on the inside surface of the tip of the outer plate 20a.
The lid is held closed by being elastically fitted into the lid. In addition, the cover 200 has an L-shaped locking piece Sol on the inner surface of the front lower part, and when the surface of the cover is exposed to the outside and is pushed toward the outer plate 20a, the lower end of the imitation windshield 204 is attached to the locking piece 831. Due to the resilient engagement of the edges, the cover is retained without unnecessary rocking from the outer plate.

また、カバー200の後端部には、付加カバー200’
 がとンジ91により折畳み・展開可能に結合されてお
り、その表裏両面に、それぞれカバー20cの表裏両面
と同様の模様・色彩が施されて、この玩具を飛行機又は
ロボットの形態にする場合は、カバー裏面側に折畳み・
重ね合せると、その存在が判らない状態となり、また、
蒸気機関車の形態に変化させる場合は、第12図に示す
ように、カバー20cを反転して、その裏面203を外
側に露出させた後、付加カバー20C′をとンジ91回
りに回転展開すると、後部機体Bの主翼80の裏面80
1との間の間隔が塞がれ、蒸気機関車の側面部外観が主
翼80の特殊な形状のためにとぎれることが防止され、
第1C図に示すように、連続した側面部外観が得られる
Further, an additional cover 200' is provided at the rear end of the cover 200.
are foldably and unfoldably connected by a hinge 91, and when the front and back surfaces thereof are decorated with the same pattern and color as the front and back surfaces of the cover 20c, and the toy is made into an airplane or a robot, Fold the cover to the back side.
If you overlap them, you will not be able to tell their existence, and
When changing to the form of a steam locomotive, as shown in FIG. 12, after inverting the cover 20c to expose its back surface 203 to the outside, rotate the additional cover 20C' around the hinge 91. , the back surface 80 of the main wing 80 of the rear fuselage B
1 is closed, and the appearance of the side part of the steam locomotive is prevented from being interrupted due to the special shape of the main wing 80,
As shown in FIG. 1C, a continuous side surface appearance is obtained.

ざらに、主翼80の前端には凹部S41が設けられ、主
翼を展開し、かつ、カバー200に付加カバー20C′
を折畳み、そのカバー200を胴部20の下半部に折畳
んだ状態で前記機体Aを後v5i体Bに近接して第1図
のように飛行機の形態にした場合は、ヒンジ91が前記
凹部S41に嵌合するため、前部機体の左右両側部分A
t 、A2が不要に左右離間することが防止される。そ
して、飛行機からこれ以外の形態に変える場合は、既述
したように、最初に前記機体Aを前方に少し引いて離間
すれば、カバー20Cと主翼80の嵌合が解かれる。
Roughly speaking, a recess S41 is provided at the front end of the main wing 80 so that the main wing can be expanded and the additional cover 20C' can be attached to the cover 200.
When the fuselage A is placed close to the rear v5i body B and shaped into an airplane as shown in FIG. 1 with the cover 200 folded over the lower half of the body 20, the hinge 91 is In order to fit into the recess S41, the left and right sides A of the front fuselage
t, A2 is prevented from being unnecessarily separated from the left and right. When changing from an airplane to another configuration, as described above, first pull the aircraft A a little forward and separate it, and then the cover 20C and the main wing 80 will be disengaged.

92はこの実施例の飛行機がスペースシャトルの形状を
模して作られているので、ロケット噴射口に類似させた
突起である。
92 is a protrusion similar to a rocket injection port, since the airplane of this embodiment is made to imitate the shape of a space shuttle.

そして、カバー20cの前端下部内側面に車輪r1を、
後尾部50の上面と下面にそれぞれ同様の一対の重輪r
z 、rコを突設すれば、飛行機の形態では車輪r1と
r3が、また、機関車の形態では車輪r1とr2がそれ
ぞれ接地することとなり、平面上を走行させることがで
きる。
Then, a wheel r1 is attached to the inner surface of the lower front end of the cover 20c.
A pair of similar heavy wheels r are provided on the upper and lower surfaces of the rear tail portion 50, respectively.
By protruding the wheels z and r, the wheels r1 and r3 in the form of an airplane and the wheels r1 and r2 in the form of a locomotive come into contact with the ground, allowing the vehicle to run on a flat surface.

[この発明の効果] 上述のように、この発明によれば、単一構成物において
所要の構成部材の展開・折畳みにより、飛行機とロボッ
トと機関車の相互間を可逆的に形態変化させることがで
きる。従って、単に二つの形態の間を変化させる従来品
に比し、形態変化作業に適度の思考力を要求されるとと
もに変化に冨むので、変化作業の娯楽性及び形態変化の
意外性が永続し、長期にわたって楽しむことができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the invention, it is possible to reversibly change the shapes of an airplane, a robot, and a locomotive by expanding and folding required constituent members in a single structure. can. Therefore, compared to conventional products that simply change between two forms, the work of changing forms requires a moderate amount of thinking ability and the changes are rich, so the entertainment value of the work of changing forms and the surprise of changing forms are maintained. , can be enjoyed for a long time.

そして、d体を前部と後部に分vj形成するとともに、
前部機体を左右に二分割し、かつ、各部分を胴部とその
胴部に反転して突出・収容8れるぼ首とで構成し、また
後部機体の胴体側部の一部で1z動自在の腕部を構成し
たから、飛行機の円筒状の基本形態を展開・折畳みして
巧みにロボット、機関車の形態に変化させることが可能
となったものである。
Then, while forming the d body into front and rear parts,
The front fuselage is divided into left and right halves, and each part is composed of a torso and a neck that protrudes and accommodates 8 parts when turned over to the torso, and a part of the fuselage side of the rear fuselage has a Because it has flexible arms, the basic cylindrical shape of an airplane can be expanded and folded to skillfully transform it into a robot or locomotive.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は、この発明の一実施例を示すものであり、第1A
図は通常形態である飛行機の形態にした場合の斜視図、
第1B図はロボットの形態に変化した場合における斜視
図、第1C図は機関車の形態に変化した場合における斜
視図である。 第2図は分解斜視図、第3図は後部の一部を上下逆にし
て見た分解斜視図、第4図は後部の一部の断面図である
。 第5図ないし第9図は飛行機の形態からロボットの形態
に変化する各過程における状態を示す斜視図である。 第10図ないし第12図はさらにロボットから機関車の
形態に変化する各過程における状態を示す斜視図である
。 A・・・前部機体、 A1・・・左側部分、A2・・・右側部分、10・・・
機首、2o・・・胴部、20a・・・外側板、20b・
・・内側板、20C・・・カバー、20d・・・蓋、 B・・・後部機体、 30・・・胴部、30a・・・上部部材、30b・・・
下部部材、31・・・連結突起、32・・・凹部、40
・・・腕部、50・・・後尾部、54・・・凹部、60
・・・ロボット頭部、70・・・尾翼、80・・・主翼
。 第11図 手続ネ田正書(方式) %式% 2、発明の名称 形態変化玩具 3、?1m正をする者 事件との関係  特許出願人 名称   株式会社 タ カ ラ 4、代理人〒105 住所 東京都港区新橋3丁目15番5号5、補正命令の
日付 昭和60年4月30日〈発送日)6、補正の対象 図面 7、補正の内容
The drawings show one embodiment of the present invention, and the drawings show an embodiment of the invention.
The figure is a perspective view when it is in the form of an airplane, which is the normal form.
FIG. 1B is a perspective view when the form changes to a robot, and FIG. 1C is a perspective view when the form changes to a locomotive. FIG. 2 is an exploded perspective view, FIG. 3 is an exploded perspective view of a part of the rear part viewed upside down, and FIG. 4 is a sectional view of a part of the rear part. FIGS. 5 to 9 are perspective views showing states in each process of changing from an airplane form to a robot form. FIGS. 10 to 12 are perspective views showing states in each process of changing from a robot to a locomotive. A...Front fuselage, A1...Left side part, A2...Right side part, 10...
Nose, 2o... body, 20a... outer plate, 20b...
... Inner plate, 20C... Cover, 20d... Lid, B... Rear fuselage, 30... Torso, 30a... Upper member, 30b...
Lower member, 31... Connection protrusion, 32... Recess, 40
... Arm part, 50 ... Rear part, 54 ... Concave part, 60
...Robot head, 70...Tail, 80...Main wing. Figure 11 Procedure Neta Seisho (Method) % Formula % 2. Name of the invention Shape-changing toy 3.? Relationship with the 1m correction case Patent applicant name: Takara 4 Co., Ltd., agent: 105 Address: 3-15-5-5 Shinbashi, Minato-ku, Tokyo Date of amendment order: April 30, 1985 Shipping date) 6. Drawings subject to amendment 7. Contents of amendment

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (イ)前部機体と後部機体とに分割構成され、両機体が
連結部により連結されていること、(ロ)前部機体は、
胴部とその胴部に収納可能に取付けた機首とを左右に二
分割してなり、後部機体に左右離間可能に連結されてい
ること、 (ハ)後部機体は、胴部と、その胴部に折畳み・展開自
在に取付けた主翼と、胴部側面に突出可能に収容した腕
部と、胴部の後端面に展開・復旧自在に取付けた後尾部
と、及び胴部後端面に後尾部の展開・復旧により露出・
隠蔽可能に設けたロボット頭部とからなること、(ニ)
前部機体の表面模様及び主翼を展開し、腕部を収容し、
後尾部を復旧した状態における後部機体の表面模様によ
り、飛行機の外観及び形態を有すること、 (ホ)前部機体の機首を胴部に収納するとともに、前部
機体を左右に離間し、後尾部を展開し、腕部を突出した
状態においてロボットの外観及び形態を備えること、 (ヘ)前部機体の機首を収容して前部機体を近接し、腕
部を収容し、主翼を折畳み、後尾部を復旧した状態にお
いて、前部機体及び後部機体の裏面模様により機関車の
外観及び形態を備えること、 を特徴とする形態変化玩具。
[Claims] (a) The front fuselage is divided into a front fuselage and a rear fuselage, and the two fuselages are connected by a connecting part; (b) The front fuselage is
The fuselage and the nose, which is retractably attached to the fuselage, are divided into two parts on the left and right, and are connected to the rear fuselage so that they can be separated left and right. (c) The rear fuselage consists of the fuselage and the fuselage. The main wing is attached to the rear end of the fuselage so that it can be folded and unfolded, the arm part is housed so that it can protrude from the side of the fuselage, the tail part is attached to the rear end of the fuselage so that it can be deployed and restored, and the tail part is attached to the rear end of the fuselage. Exposure and recovery due to deployment and restoration of
(d) consisting of a robot head that can be concealed;
The surface pattern of the front fuselage and the main wings are expanded, the arms are housed,
The surface pattern of the rear fuselage with the rear tail section restored has the appearance and shape of an airplane. It has the appearance and form of a robot when the tail is unfolded and the arms are protruding; A shape-changing toy characterized by the following: When the rear part is restored, it has the appearance and form of a locomotive due to the pattern on the back of the front body and the rear body.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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