JPS61153313A - Warm-air space heater - Google Patents
Warm-air space heaterInfo
- Publication number
- JPS61153313A JPS61153313A JP27277184A JP27277184A JPS61153313A JP S61153313 A JPS61153313 A JP S61153313A JP 27277184 A JP27277184 A JP 27277184A JP 27277184 A JP27277184 A JP 27277184A JP S61153313 A JPS61153313 A JP S61153313A
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- JP
- Japan
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- cam
- heater
- ignition
- nozzle
- ignition heater
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/22—Systems for controlling combustion with a time programme acting through mechanical means, e.g. using cams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、液体燃料を気化させ、この気化ガスを空気
と混合させて燃焼し、燃焼熱を室内へ送りだす温風暖房
器に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a hot air heater that vaporizes liquid fuel, mixes the vaporized gas with air, combusts it, and sends the combustion heat indoors. .
第５図はすでに市販されている従来の温風暖房器を示す
もので、燃焼器の燃窮シーケンスは電子回路で形成され
るとともに、ノズル開閉は電磁パルプ、着火は点火プラ
グの放電等によりなされていた。第Ｓ図において、底板
（／）上のケース（コ）内ｋ。Figure 5 shows a conventional hot air heater that is already on the market.The burnout sequence of the combustor is formed by an electronic circuit, the nozzle is opened and closed by electromagnetic pulp, and ignition is performed by discharge from a spark plug. was. In Fig. S, k inside the case (c) on the bottom plate (/).
開口部に弁体（４’）を有し液体燃料である灯油を本体
に供給するためのタンク（，７）が、タンク受（７）Ｉ
／ｃ着脱自在に収納されている。タンク受（りは灯油を
一定量貯めておくためのものである。（６）は電磁ポン
プでタンク受（ｊ）に取りつけられ、タンク受（ｓ）内
の灯油を送油管（り）を通してシーズヒーター（ｆｌの
周辺に同心に溶接により固定された気化筒（９）へ送る
。灯油は気化筒（？）内でシーズヒーター（ｒ）により
加熱され灯油ガスとなる。（ｔｏ）は気化筒（？）ｋ連
設されたノズル、（’ｉｔ）はノズル（１０）から噴射
するガスの噴射を制御するニードル弁を動作させる電磁
パルプ、（１コ）はノズル（１０’Ｊ内に貯まったガス
をノズル（１０）から噴射しないときに液化してタンク
受（ｊ） Ｋ戻すための戻し管である。（１３）はバー
ナで、ノズル（１０）の噴射口に対向して設けて１６゜
（ハ０はバーナ（／Ｊ）に破り付けられた点火プラグ、
（／ｊ）はファン、（／Ａ）はモータなそれぞれ示して
いる。A tank (, 7) having a valve body (4') at the opening and supplying kerosene, which is a liquid fuel, to the main body is connected to the tank receiver (7) I.
/c It is stored in a removable manner. The tank holder (6) is used to store a certain amount of kerosene. (6) is an electromagnetic pump attached to the tank holder (j), and the kerosene in the tank holder (s) is pumped through the oil supply pipe (ri) to the seeds. The kerosene is sent to the vaporizer tube (9) concentrically fixed around the heater (fl) by welding. Kerosene is heated in the vaporizer tube (?) by a sheathed heater (r) and becomes kerosene gas. (TO) is the vaporizer tube (?) ?) k connected nozzles, ('it) is the electromagnetic pulp that operates the needle valve that controls the injection of gas from the nozzle (10), (1 piece) is the gas accumulated in the nozzle (10'J) This is a return pipe for liquefying the liquid and returning it to the tank receiver (j) when it is not injected from the nozzle (10). Ha0 is the spark plug that was torn off by the burner (/J).
(/j) indicates a fan, and (/A) indicates a motor.
以上の構成により、まず、タンク（３）からタンク受（
ｒ）Ｖｃ給油した後、！磁ポンプ（６）により灯油を送
油管（り）を通して気化筒（９）内へ送る。気化筒（９
）内へ送られてきた灯油は、あらかじめ通電されたシー
ズヒーター（ｆ）により加熱され、灯油ガスとなってノ
ズル（１０）の噴射口からバーナ（／３）内へ噴射され
る。この噴射の際、バーナ（／Ｊ）の入口で燃焼用空気
を巻込んで混合気体としてバーナ（１３）内を上昇する
。このタイミングを計り点火プラグ（ハ０が放電し、混
合ガスに着火して燃焼を行う。With the above configuration, first, from the tank (3) to the tank receiver (
r) After Vc refueling! The magnetic pump (6) sends kerosene through the oil feed pipe (ri) into the vaporizer cylinder (9). Vaporizer cylinder (9
) is heated by a sheathed heater (f) which has been energized in advance, and is turned into kerosene gas and injected into the burner (/3) from the injection port of the nozzle (10). During this injection, combustion air is drawn in at the inlet of the burner (/J) and rises inside the burner (13) as a mixed gas. By timing this, the spark plug (HA0) discharges, igniting the mixed gas and causing combustion.
燃焼が始まり燃焼熱が発生すると、ファン（ｔＳ）。When combustion begins and combustion heat is generated, the fan (tS).
モータ（／４）が駆動し燃焼熱を機体外へ送り出すよう
になっている。The motor (/4) is driven to send combustion heat out of the aircraft.
従来はりかような燃焼シーケンスは電子回路で制御され
ていた。また、混合ガスへの着火は点火プラグ（ハ０の
放電により行っていた。Traditionally, the combustion sequence of beams was controlled by electronic circuits. In addition, the mixed gas was ignited by the discharge of a spark plug (Ha0).
〔発明が解決しようとする問題点１
以上のような従来の！ｆｆｔ暖房器では、燃焼のシーケ
ンスは電子制御回路で制御され、特にノズル（１０）の
開閉は電磁パルプ（／／）、混合ガスへの着火は点火プ
ラグ（／り）の放電を利用していたが。[Problem to be solved by the invention 1 The above-mentioned conventional problems! In fft heaters, the combustion sequence was controlled by an electronic control circuit, and in particular, electromagnetic pulp (//) was used to open and close the nozzle (10), and discharge from a spark plug (/) was used to ignite the mixed gas. but.
側脚回路、電磁バルブ（／／）、点火トランス、点火プ
ラグ（ハ０といった多くの電気部品を必要としたため；
スト高となる問題点があり、また１点火プラグ（ｔａ）
の放電による着火において着火ミスが生じるという問題
点もあった。Many electrical parts were required, such as side leg circuits, electromagnetic valves (//), ignition transformers, and spark plugs.
There is a problem with high strike, and one spark plug (TA)
There was also the problem that ignition errors occurred when ignition was caused by electric discharge.
この発明はかかる問題点を解決するためになされたもの
でコストを低減でき、かつ１着火ミスのない温風暖房器
を得ることを目的とする。This invention was made to solve these problems, and aims to provide a hot-air heater that can reduce costs and that does not cause a single ignition error.
スはゼンマイ式のプログラムタイマで行い、かつ。This is done using a wind-up program timer.
プログラムタイマの出力軸にカムを設け、このカムの回
動によりノズルの開閉動作および着火ヒータのバーナか
らの近接→離脱を行う。A cam is installed on the output shaft of the program timer, and the rotation of this cam opens and closes the nozzle and moves the ignition heater from approaching to separating from the burner.
〔咋 用）
この発明においては、燃焼準備ＯＫになったときカムに
よりレバーを動作させてノズルを開く。[For Kui] In this invention, when the combustion preparation is OK, the lever is operated by the cam to open the nozzle.
消火のときはプログラムタイマの出力軸を手で早まわし
してノ、ズルを閉じる。このようなノズルの開閉動作に
連動して着火ヒータが動作する。When extinguishing a fire, quickly turn the output shaft of the program timer by hand to close the nozzle and nozzle. The ignition heater operates in conjunction with such opening and closing operations of the nozzle.
第１図〜第ｑ図はこの発明の一実施例を示し。 FIGS. 1 to q show an embodiment of the present invention.
填Ｓ図におけると同一符号は同一部分を示している。舅
Ｉ図〜第３図において、（３Ｏ）はゼンマ・イ式のプロ
グラムタイマで、ポンプ（Ａ）のスイッチ。The same reference numerals as in the figure S indicate the same parts. In Figures 1 to 3, (3O) is a mainspring type program timer and is the switch for the pump (A).
シーズヒータ（ｆｆ）のスイッチＩＥＪｃヒータのスイ
ッチが内蔵されているとともに、出力軸にノズル開閉用
カム（３２）、着火ヒータを近接−離脱する着火ヒータ
用カム（３３）が互いに一定の位置関係で固定されてい
る。（３１）はツマミで手動セット早廻し？行うための
ものである。（、？ ４’ ）は第１のレバーで、一端
をノズル開閉用カム（３２）に、他端はノズル（ｌＯ）
のニードル弁に連動する連動バー（ａｒ）に軸（３６）
により結合されている。（３りはコイルバネで１通常ノ
ズル（ｉｏ）のニードル弁を開ｏ４１Ｉに付勢するよう
に連動バー（≠５）部分に装着され【いるｓ （，７７
）は着火ヒータ（ｔＩＯ）用の第一のレバーで、一端を
着火ヒータ用カム（ＪＪ）に。The sheathed heater (ff) switch IEJc heater switch is built-in, and the output shaft has a nozzle opening/closing cam (32) and an ignition heater cam (33) that moves the ignition heater close to and away from the ignition heater in a fixed positional relationship with each other. Fixed. Is (31) manually set quickly using a knob? It is meant to be done. (,? 4') is the first lever, one end is connected to the nozzle opening/closing cam (32), and the other end is connected to the nozzle (lO).
The shaft (36) is connected to the interlocking bar (ar) that interlocks with the needle valve of
are connected by. (3 is a coil spring attached to the interlocking bar (≠5) so as to open the needle valve of 1 normal nozzle (io) and bias it to o41I.
) is the first lever for the ignition heater (tIO), and one end is connected to the ignition heater cam (JJ).
他端をＬ字形ヒータ保持具（ａｔ）に当接するよう軸（
＄２）Ｋて回動自在に配設されている。（参〇）は着火
ヒータで１発熱Ｈ（Ｊｇ）が絶縁碍子（Ｊ９）を介し保
持金具（ｊ／）に取り付けられている。バネ（４’Ｊ）
はヒータ（ダ０）を常にバーナ（１３）上に近接する方
向に付勢させている。The shaft (
$2) It is arranged so that it can rotate freely. (3) is an ignition heater that generates 1 heat H (Jg) and is attached to the holding fitting (j/) via an insulator (J9). Spring (4'J)
The heater (DA0) is always biased in a direction close to the burner (13).
以上の構成により、プログラムタイマ（３０）に内蔵さ
れたスイッチの動作とに同期してノズル開閉用カム（，
１１）５着火ヒータ用カム（３３）がそれぞれ回動する
。ノズル開閉用カム（３２）の回動に伴って８ｇ／のレ
バー（３弘）が動作し、ノズル（／（１；ｌ）のニード
ル弁を開閉する。また１着火ヒータ用カム（、）Ｊ）の
回動に伴って２４１．２のし／＜−（、？り）カ動作し
、第２図に示すように着火ヒータ（ａＯ）の発熱線（３
，Ｉｒ）をバーナ（／３）の上部に所定時間間隔で近接
−離脱させる。With the above configuration, the nozzle opening/closing cam (,
11) The five ignition heater cams (33) each rotate. As the nozzle opening/closing cam (32) rotates, the 8g/lever (3hiro) operates to open and close the needle valve of the nozzle (/(1; l). Also, the 1 ignition heater cam (,)J ), the force of 241.2 moves /<-(,?ri), and as shown in Fig. 2, the heating wire (3) of the ignition heater (aO)
, Ir) to approach and leave the upper part of the burner (/3) at predetermined time intervals.
第４図は燃焼シーケンスを示し、まず、プログラムタイ
マ（３０）をセットし、気化！（？）を加熱するシーズ
ヒータ（ｆｆ）のスイッチをＯＮする。このシーズヒー
タ（ｆ）ＯＮから数秒してポンプ（６）を駆動し。Figure 4 shows the combustion sequence. First, set the program timer (30) and vaporize! Turn on the sheathed heater (ff) that heats the (?). A few seconds after the sheathed heater (f) is turned on, the pump (6) is driven.
灯油を気化筒（９）へ送る。着火ヒータ（ａｏ）ＯＮ後
。Send kerosene to the vaporizing cylinder (9). After turning on the ignition heater (ao).
発熱線（３１）が赤熱した状態で着火ヒータ用カム（Ｊ
ｊ）ＶＣよりバーナ（１３）に着火ヒータ（ｑＯ）を近
接スる。ノズル用カム（Ｊコ）にてノズル開としくノズ
ルは燃焼申開を保持する）、２５０℃程度の気化筒（ｆ
）内で灯油がガス化され、ノズル（ｔＯ）から噴射し、
この際、バーナ（／３）の入口で燃焼用空気をまき込ん
でバーナ（／３）内を上昇し、赤熱着火ヒータ（ダ０）
にて着火されて燃焼を行う。When the heating wire (31) is red hot, connect the ignition heater cam (J
j) Place the ignition heater (qO) closer to the burner (13) than the VC. The nozzle is opened with the nozzle cam (J) and the nozzle maintains the combustion opening), and the vaporization cylinder (f
), kerosene is gasified and injected from a nozzle (tO),
At this time, combustion air is sucked in at the inlet of the burner (/3) and rises inside the burner (/3), causing the red-hot ignition heater (da0) to rise.
It is ignited and burns.
燃焼が行われたら着火ヒータ用カム（３３）により着火
ヒータ（ダ０）はバーナ（／３）上から離脱するととも
に、 ＯＦＦになる。When combustion is completed, the ignition heater (da0) is removed from the burner (/3) by the ignition heater cam (33) and turned off.
この発明は１以上のように、燃焼シーケンスを機械的な
プログラムタイマで行うようにしたので。This invention uses a mechanical program timer to perform the combustion sequence as described above.
従来のもののようにシーケンスのための電子制御回路、
電磁パルプ、点火トランス、点火プラグといった部品が
不要となり、確実な着火とともにコストを低減できる効
果がある。Electronic control circuit for sequencing, like the traditional one
This eliminates the need for parts such as electromagnetic pulp, ignition transformers, and spark plugs, resulting in reliable ignition and reduced costs.
Ｊ１図〜請１図はこの発明の−＊ｍ例を示し。
第７図は要部斜視図１ｗｔコ図は着火ヒータの動作説明
略図１軍３図は正断面図、第４図は燃焼シーケンス線図
である。ＷＸ５図は従来の温風暖房器の正断面図である
。
（１０）・・ノズル、Ｃ５Ｏ）・・プログラムタイマ、
（３２）・曝ノズル開閉用カム、（、？、７）・・着火
ヒータ用カム、（Ｊｌ）・・ｇｌのレバー、（Ｊり）・
拳槙コのレバー、（ｅｏ）・・着火ヒータ。
なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。Figure J1 to Figure 1 show -*m examples of this invention. FIG. 7 is a perspective view of the main parts, FIG. 1 is a schematic diagram for explaining the operation of the ignition heater, FIG. 1 is a front sectional view, and FIG. 4 is a combustion sequence diagram. Figure WX5 is a front sectional view of a conventional hot air heater. (10)...Nozzle, C5O)...Program timer,
(32)・Cam for opening/closing exposure nozzle, (,?,7)・・Cam for ignition heater, (Jl)・・GL lever, (Jri)・
Kenmiko's lever, (eo)... ignition heater. In each figure, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.
Claims (2)
合ガスを燃焼させ、その燃焼熱による温風を室内へ送出
する温風暖房器において、燃焼シーケンスを司るゼンマ
イ式のプログラムタイマと、このプログラムタイマの出
力軸に固定され互いに相関するノズル開閉用カムおよび
着火ヒータ用カムと、前記ノズル開閉用カムとノズルと
の間に介在した第１のレバーと、前記着火ヒータ用カム
と着火ヒータとの間に介在した第２のレバーとを備えて
なることを特徴とする温風暖房器。(1) In a hot air heater that vaporizes liquid fuel, combusts a mixture of the vaporized gas and air, and sends warm air indoors using the combustion heat, a spring-type program timer that controls the combustion sequence; A nozzle opening/closing cam and an ignition heater cam fixed to the output shaft of the program timer and correlated with each other, a first lever interposed between the nozzle opening/closing cam and the nozzle, and the ignition heater cam and the ignition heater cam. and a second lever interposed between the hot air heater and the second lever.
離脱する着火ヒータを備えた特許請求の範囲第１項記載
の温風暖房器。(2) Approaching the burner due to the operation of the ignition heater cam,
A hot air heater according to claim 1, comprising a detachable ignition heater.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27277184A JPS61153313A (en) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | Warm-air space heater |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27277184A JPS61153313A (en) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | Warm-air space heater |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61153313A true JPS61153313A (en) | 1986-07-12 |
Family
ID=17518511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27277184A Pending JPS61153313A (en) | 1984-12-26 | 1984-12-26 | Warm-air space heater |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61153313A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009021255A2 (en) * | 2007-08-14 | 2009-02-19 | Peter Winkler | Apparatus for the combustion of solid fuel elements |
-
1984
- 1984-12-26 JP JP27277184A patent/JPS61153313A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009021255A2 (en) * | 2007-08-14 | 2009-02-19 | Peter Winkler | Apparatus for the combustion of solid fuel elements |
| WO2009021255A3 (en) * | 2007-08-14 | 2009-07-16 | Peter Winkler | Apparatus for the combustion of solid fuel elements |
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