JPS61146401U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS61146401U JPS61146401U JP3102385U JP3102385U JPS61146401U JP S61146401 U JPS61146401 U JP S61146401U JP 3102385 U JP3102385 U JP 3102385U JP 3102385 U JP3102385 U JP 3102385U JP S61146401 U JPS61146401 U JP S61146401U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hub part
- disk portion
- circumferential portion
- rim
- shrink
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Forging (AREA)
Description
第１図は本考案のホイールの半截正断面図、第
２図はデイスク部の部分破断斜視図、第３図はホ
イールの部分破断斜視図、第４図は従来の２ピー
スホイールの部分破断斜視図である。 尚、図面中１は２ピースホイール、１１はハブ
部、２１はデイスク部、２３は外周部、３１はリ
ム、Ｓは中空部である。
２図はデイスク部の部分破断斜視図、第３図はホ
イールの部分破断斜視図、第４図は従来の２ピー
スホイールの部分破断斜視図である。 尚、図面中１は２ピースホイール、１１はハブ
部、２１はデイスク部、２３は外周部、３１はリ
ム、Ｓは中空部である。
Claims (1)
- 車軸に支持されるハブ部とこれの外周に連結す
るデイスク部を鋳造にて一体成形するとともに、
少なくともデイスク部を全周中空に形成し、該デ
イスク部の外周部をタイヤを装着するリムの内周
部に焼き嵌め結合したことを特徴とする２ピース
ホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3102385U JPS61146401U (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3102385U JPS61146401U (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61146401U true JPS61146401U (ja) | 1986-09-09 |
Family
ID=30531249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3102385U Pending JPS61146401U (ja) | 1985-03-05 | 1985-03-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61146401U (ja) |
-
1985
- 1985-03-05 JP JP3102385U patent/JPS61146401U/ja active Pending