JPS61136079A - Laying device for pipe - Google Patents

Laying device for pipe

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JPS61136079A
JPS61136079A JP59254744A JP25474484A JPS61136079A JP S61136079 A JPS61136079 A JP S61136079A JP 59254744 A JP59254744 A JP 59254744A JP 25474484 A JP25474484 A JP 25474484A JP S61136079 A JPS61136079 A JP S61136079A
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JP
Japan
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pipe
frame
clamp part
movable
pin
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昭夫 鈴木
原 喬
天海 清志
永山 毅
滋 山田
松田 憲明
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Takenaka Komuten Co Ltd
Sanwa Kizai Co Ltd
Takenaka Doboku Co Ltd
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Takenaka Komuten Co Ltd
Sanwa Kizai Co Ltd
Takenaka Doboku Co Ltd
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、−上下水道の管渠工事の開削工法において
、掘削された溝内に埋設管を順次継ぎ足し布設する作業
を行うための管布設装置に関する。
Detailed Description of the Invention (Industrial Application Field) This invention provides: - A pipe laying method for sequentially adding and laying buried pipes in an excavated trench in the cut-and-cover method of water and sewerage pipe construction. Regarding equipment.

(従来技術とその問題点など) 従来、」−下水道の管渠工事の開削工法において、掘削
された溝内に埋設管を布設する作業は、クレーン等で埋
設管を溝内に吊り込んだあと、多数の作業員が溝内に入
って管を直接持ち上げて継ぎ足すのが一般的あった。場
合によってはテコやホーク、ウィンチ、ヒラパラ−の如
き道具を使用して継ぎ足す作業も行なわれた。
(Prior art and its problems, etc.) Conventionally, in the cut-and-cover method of sewerage pipe construction, the work of laying a buried pipe in an excavated trench was carried out after the pipe was lifted into the trench using a crane, etc. It was common for a large number of workers to go into the trench and directly lift the pipe and add it. In some cases, tools such as levers, hawks, winches, and flywheels were used to add pieces.

いずれにしても、従来は人手に頼って作業しているのが
実情であり、手数がかかり、能率が悪かった。のみなら
ず、作業員は必らず狭い構内に入って作業しなければな
らないから、溝の崩壊のおそれがあるし管の取扱い如何
によっては非常に危険であった。
In any case, the reality is that the work has traditionally been done manually, which is time-consuming and inefficient. Not only that, but because workers must enter the narrow premises to work, there is a risk of the trench collapsing, which can be extremely dangerous depending on how the pipes are handled.

(発明の目的) そこで、この発明の目的は、溝内への管布設作業を全て
機械化し、省力化、無人化施工を可能ならしめること、
及び全ての作業を溝」一方(外方)において施工でき作
業の安全性を確保できる構成の管布設装置を提供するこ
とにある。
(Objective of the Invention) Therefore, the object of the present invention is to mechanize all the work of laying pipes in the trench, thereby making it possible to save labor and perform unmanned construction.
It is an object of the present invention to provide a pipe laying device having a structure that allows all work to be carried out on one side (outside the trench) and to ensure work safety.

(発明の構成) 」1記目的を達成するために、この発明の管布設装置は
、 (イ)パワーショベル又はバックホーの如き駆動車の自
在なブーム先端部に取り利けて支持され、油圧ジヤツキ
等の手段により遠隔操作で姿勢制御される一対のフレー
ム片をピンで回動自在に連結して成るピンヒンジ式のフ
レームと、(ロ)前記ピンヒンジ式フレームに略垂直な
回転軸をもつように設置された水平旋回用の揺動モータ
と、(ハ)前記揺動モータの回転軸に略水平に取り付け
たビームと、 (ニ)前記ビームの一端側に、同ビームの長手方向に所
定ストローク移動自在に吊設されており、一対のクラン
プ片が油圧ジヤツキ等の手段で遠隔操作により開閉され
管を把持する構成のクランプ部と、 (ホ)既埋設管の管口をつかむ固定クランプ部、及び新
規埋設管の管口をつかみ前記固定クランプ部にてつかん
だ既埋設管に対して管の長手方向に所定ストローク移動
し両管の管口を互いにはめ合わせ締結する可動クランプ
部、並びに前記可動クランプ部を所定ストローク移動さ
せる油圧ジヤツキ等の手段から成り、前記ビームの他端
側に吊設された管締結部と、 により構成されている。
(Structure of the Invention) In order to achieve the object described in item 1, the pipe laying device of the present invention has the following features: (b) a pin-hinged frame formed by rotatably connecting a pair of frame pieces with pins whose posture is controlled by remote control by means such as the above, and (b) installed with a rotation axis substantially perpendicular to the pin-hinged frame. (c) a beam attached substantially horizontally to the rotating shaft of the swing motor; and (d) a beam that is disposed at one end of the beam and is movable by a predetermined stroke in the longitudinal direction of the beam. (e) a fixed clamp part that grips the pipe opening of the existing buried pipe; a movable clamp part that grasps the pipe opening of the buried pipe and moves a predetermined stroke in the longitudinal direction of the buried pipe gripped by the fixed clamp part to fit and fasten the pipe ports of both pipes; and the movable clamp part. and a pipe fastening section suspended from the other end of the beam.

(実施例) さらに詳しく、実施例で説明するに、第1図は上下水道
の管渠工事の開削工法において、溝内への管布設作業を
この発明の管布設装置にて行なう場合の要領図を示して
いる。
(Example) To explain in more detail with an example, Fig. 1 is a schematic diagram of the procedure when installing a pipe into a trench using the pipe installation device of the present invention in the cut-and-cover method of water and sewerage pipe construction. It shows.

図中1は小型バックホー等を利用した駆動車、2は駆動
車1の屈曲自在なブーム3の先端部に取り付けて支持さ
れ遠隔操作される管布設装置、4は掘削された溝、5は
溝4の崩壊を防ぐ土留板、6は前記管布設装置2にてつ
かまれた新規埋設管(但し、単に管という場合もある。
In the figure, 1 is a drive vehicle using a small backhoe or the like, 2 is a pipe laying device that is supported by being attached to the tip of the bendable boom 3 of the drive vehicle 1 and is remotely controlled, 4 is an excavated groove, and 5 is a groove An earth retaining board 4 prevents the collapse of the pipe, and a new buried pipe 6 caught by the pipe installation device 2 (however, it may also be simply referred to as a pipe.

以下同じ)、6′・・・は既に布設され埋め戻し土7中
に埋められた既埋設管である。
The same applies hereafter), 6', . . . are already buried pipes that have been laid and buried in the backfill soil 7.

駆動車1は、自走式車両であり、第2図に示したように
、溝4の外方又は溝4をまたぐように配置される。そし
て、地上に仮置きされた管6を管布設装置2でつかみ、
溝4中へ運び込み、その布設位置を決めて既埋設管6′
と締結するハンドリングを行ない。管布設装置2に対し
て必要な動力源を供給するのである。
The drive vehicle 1 is a self-propelled vehicle, and is arranged outside the groove 4 or so as to straddle the groove 4, as shown in FIG. Then, the pipe 6 temporarily placed on the ground is grabbed by the pipe laying device 2,
The pipe is carried into the trench 4, the installation position is determined, and the existing buried pipe 6'
Carry out handling that concludes the process. It supplies the necessary power source to the pipe laying device 2.

第3図は、管布設装置2の構成を詳細に示している。FIG. 3 shows the configuration of the pipe installation device 2 in detail.

図中Aはピンヒンジ式フレームAの全体を指している。In the figure, A indicates the entire pin-hinged frame A.

これは一端側を略水平なピン10で連結されて上下方向
に回動自在な上フレーム11と下フレーム12の一対が
主要素をなす。上フレーム11の他端側にピン1′3で
取り付けた姿勢制御用の油圧ジヤツキ14(ストローク
は180mm位)のピストンロッド14aが、下フレー
ム12の同じ側の端部にピン15で連結されている。つ
まり、駆動車1等力1ら遠隔操作される油圧ジヤツキ1
4の伸縮動作により、対をなす上フレーム11と下フレ
ーム12はピン10を中心に回動される。
The main elements are an upper frame 11 and a lower frame 12, which are connected at one end by a substantially horizontal pin 10 and are vertically rotatable. A piston rod 14a of a hydraulic jack 14 (stroke of about 180 mm) for attitude control, which is attached to the other end of the upper frame 11 with a pin 1'3, is connected to the same end of the lower frame 12 with a pin 15. There is. In other words, the hydraulic jack 1 is remotely controlled from the driving vehicle 1 and the other force 1.
4, the paired upper frame 11 and lower frame 12 are rotated about the pin 10.

ところで、」−記駆動車1のブーム3を構成する2個の
先端メンバー3a、3bは、各々」−フレーム11の」
二級近傍位置にピンIBで連結されている。
By the way, the two tip members 3a and 3b constituting the boom 3 of the driving vehicle 1 are the same as those of the frame 11, respectively.
It is connected to a position near the second class by pin IB.

つまり、上フレーム11は、ブーム3によってその姿勢
を制御され、下フレーム12は、油圧ジャ・ンキ14の
伸縮により相対的静止の」−フレーム11に対して回動
し、その傾き角(姿勢)が制御されるのである・ 図中20は水平旋回用の揺動モータである。これは上記
ピンヒンジ式フレームAを構成する下フレーム12上に
、その回転軸21が垂直下向きとなる配置で設置されて
いる。回転軸21には、長さ 1.5m位の略水平なビ
ーム22の中央部が取り付は固定されている。ビーム2
2の横断面形状は、第4図に示したとおり、巾X高さ=
 BOX 60mm位の大きさの下向きに開口された略
C形鋼状をなしている。
That is, the upper frame 11 has its attitude controlled by the boom 3, and the lower frame 12 rotates with respect to the relatively stationary frame 11 by the expansion and contraction of the hydraulic jack 14, and its inclination angle (attitude) is controlled. In the figure, 20 is a swing motor for horizontal rotation. This is installed on the lower frame 12 constituting the pin hinge type frame A in such a manner that its rotation axis 21 is directed vertically downward. A substantially horizontal beam 22 having a length of approximately 1.5 m has a central portion fixedly attached to the rotating shaft 21 . beam 2
As shown in Figure 4, the cross-sectional shape of No. 2 is width x height =
BOX It is approximately 60mm in size and has an approximately C-shaped steel shape with a downward opening.

図中23は上記下フレーム12の下面に設置したストッ
パである。これはビーム22の上面の対応位置に設置し
た受は具24と当接し、もってビーム22の360°C
以上の旋回を規制する。
23 in the figure is a stopper installed on the lower surface of the lower frame 12. This is because the receiver installed at the corresponding position on the upper surface of the beam 22 comes into contact with the tool 24, which causes the beam 22 to rotate 360°.
Control over turns.

次に、図中Bはビーム22の左端側に吊設された管クラ
ンプ部、Cは同ビーム22の右端側に吊設された管締結
部である。
Next, in the figure, B is a tube clamp part suspended from the left end side of the beam 22, and C is a pipe fastening part suspended from the right end side of the beam 22.

管クランプ部Bは、第4図に詳細を示したとおり、直径
が例えば210mm前後の管6をその両側から把持する
対称形状の一対のクランプ片40.40′が中心をなす
。一対のクランプ片40.40′は、その上方寄り内側
の対称位置をピン41.41′で箱形フレーム42に回
動自在に取り付けられている。クランプ片40の上端に
ピン43で取り付けた油圧ジヤツキ44(ストローク4
0mm位)のピストンロッド44aが、ピン45で他方
のクランプ片41′の上端部に連結されている。
As shown in detail in FIG. 4, the tube clamp section B is centered on a pair of symmetrical clamp pieces 40 and 40' that grip the tube 6, for example, about 210 mm in diameter, from both sides. The pair of clamp pieces 40, 40' are rotatably attached to the box-shaped frame 42 by pins 41, 41' at symmetrical positions on the upper and inner sides thereof. A hydraulic jack 44 (stroke 4) attached to the upper end of the clamp piece 40 with a pin 43
A piston rod 44a (approximately 0 mm) is connected to the upper end of the other clamp piece 41' by a pin 45.

つまり、駆動車1等から遠隔操作される油圧ジヤツキ4
4の伸縮動作により一対のクランプ片40.40′がピ
ン41.41′を中心に開閉動作され、v6をつかんだ
り放したりするのである。
In other words, the hydraulic jack 4 is remotely controlled from the driving vehicle 1, etc.
4, the pair of clamp pieces 40, 40' are opened and closed around the pins 41, 41', thereby gripping and releasing v6.

図中46は各クランプ片40.40′の下部内側面に取
り付けた管つかみ用のバット、47は箱形フレーム42
の下面略中央部に取り付けたバットである。管6はこれ
ら3箇所のバット4B、47で把持される。
In the figure, 46 is a tube gripping butt attached to the lower inner surface of each clamp piece 40, 40', and 47 is a box-shaped frame 42.
This is a bat attached to the bottom center of the . The tube 6 is held by these three butts 4B and 47.

前記箱形フレーム42の上面中央に突設したブラケット
48は、上記したビーム22の中空部内に設置した移動
台D(第4図)の主フレーム50とピン49で連結し吊
設されている。
A bracket 48 protruding from the center of the upper surface of the box-shaped frame 42 is connected to the main frame 50 of the movable platform D (FIG. 4) installed in the hollow part of the beam 22 by a pin 49 and suspended.

移動台りについては、第4図と第5図に詳示したとおり
、垂直なT形板状をなす主フレーム50の頭部に、ビー
ム22の中空部底面に乗る前後2個の走行ローラ51.
51と、同天井面に当る振れ止めローラ52を取り付け
た構成とされている。主フレーム50がビーム22の下
向き開口53を通じて下方に導出されている。
Regarding the movable platform, as shown in detail in FIGS. 4 and 5, two running rollers 51 at the front and rear that ride on the bottom surface of the hollow part of the beam 22 are mounted on the head of the main frame 50 in the form of a vertical T-shaped plate. ..
51 and a steady rest roller 52 that touches the same ceiling surface. The main frame 50 is guided downward through the downward opening 53 of the beam 22.

つまり、管クランプ部Bは、移動台50と共にビーム2
2の長手方向に必要なだけのストローク(例えば120
〜140mm位)往復移動自在である。
In other words, the tube clamp section B, together with the moving table 50,
As many strokes as necessary in the longitudinal direction of 2 (e.g. 120
~140mm) is freely movable back and forth.

図中54は、移動台りがビーム22における第3図中左
端から飛び出すことを防止するストッパピン、55ハヒ
ーム22の下辺を補強したアングルである。
In the figure, 54 is a stopper pin that prevents the movable platform from jumping out from the left end of the beam 22 in FIG. 3, and 55 is an angle that reinforces the lower side of the hahim 22.

この管クランプ部Bは、第1図と第2図で示したように
、新規埋設管6における管口よりも中央寄り位置をつか
む。
As shown in FIGS. 1 and 2, this pipe clamp part B grips a position closer to the center of the newly buried pipe 6 than the pipe opening.

次に、管締結部Cは、第6図〜第8図に詳示したとおり
、既埋設管6′の管口部分をつかむ固定クランプ部Eと
、新規埋設管6の管口部分をつかむ可動クランプ部Fと
が中心をなす。
Next, as shown in detail in FIGS. 6 to 8, the pipe fastening part C includes a fixed clamp part E that grips the pipe opening of the existing buried pipe 6', and a movable clamp part E that grips the pipe opening of the newly buried pipe 6. The clamp part F forms the center.

固定クランプ部Eは、第7図に示したとおり、直径がφ
210位の既埋設管6′をその両側から把持する一対の
下向きのクランプ片60.60′が中心をなす。各クラ
ンプ片60.80′は、その」一方寄り内側の対称位置
をピン60.60′でフレーム板82.62に回動自在
に取り付けられている。一方のクランプ片60の上端に
ピン64で取り付けた油圧ジヤツキ63(ストローク4
0mm位)のピストンロッドが、他方のクランプ片60
′の上端部にピン65で取り付けられている。前記フレ
ーム板62.62は、一対のクランプ片60.60′の
両側を挟む配置とし、鋼板を溶接して箱形に組立てたフ
レーム枠80に溶接で固着されている。
As shown in FIG. 7, the fixed clamp part E has a diameter of φ.
A pair of downwardly directed clamp pieces 60, 60' that grip the buried pipe 6' at position 210 from both sides form the center. Each clamp piece 60.80' is rotatably attached to the frame plate 82.62 by a pin 60.60' at a symmetrical position on the inner side thereof. A hydraulic jack 63 (stroke 4
0mm) is attached to the other clamp piece 60.
' with a pin 65 at the upper end. The frame plates 62, 62 are arranged to sandwich both sides of the pair of clamp pieces 60, 60', and are fixed by welding to a frame frame 80 assembled into a box shape by welding steel plates.

従って、駆動車1等から遠隔操作される油圧ジヤツキ6
3の伸縮動作により、一対のクランプ片60.60′は
開閉動作され、もって管6′をつかんだり放したりする
のである。
Therefore, the hydraulic jack 6 remotely controlled from the driving vehicle 1 etc.
3, the pair of clamp pieces 60 and 60' are opened and closed, thereby gripping and releasing the tube 6'.

第7図中66は各クランプ片60.60′の下部内側面
に取り付けたバット、67はフレーム枠65ノ下面部に
取り付けたバットであり、管6′はこれら三つのバット
66.67で把持される。 他方、可動クランプFは、
第8図に示したとおり、やはり一対の下向きのクランプ
片70.70′が中心なす。各クランプ片70.70′
は、その上方寄り内側の対称位置をピン71.71′で
可動フレーム72へ回動自在に取り付けられている。そ
の一方のクランプ片70の上端部にピン73で取り付け
た油圧ジヤツキ74(ストローク40mm位)のピスト
ンロッドが、他方のりランプ片70′の上端部にピン7
5で連結されている。
In FIG. 7, 66 is a butt attached to the lower inner surface of each clamp piece 60, 60', 67 is a butt attached to the lower surface of the frame 65, and the tube 6' is gripped by these three butts 66, 67. be done. On the other hand, the movable clamp F is
As shown in FIG. 8, a pair of downwardly directed clamping pieces 70, 70' are also centered. Each clamp piece 70.70'
is rotatably attached to the movable frame 72 with pins 71 and 71' at symmetrical positions on the upper inner side. A piston rod of a hydraulic jack 74 (stroke of about 40 mm) is attached to the upper end of one clamp piece 70 with a pin 73, and a pin 73 is attached to the upper end of the other clamp piece 70'.
They are connected by 5.

従って、やはり油圧ジヤツキ74の伸縮動作により、一
対のクランプ片70.70′開閉動作され、ひいては管
6をつかんだり放したりするのである。
Therefore, the pair of clamp pieces 70 and 70' are opened and closed by the expansion and contraction of the hydraulic jack 74, and the pipe 6 is thereby gripped and released.

第8図中76は各クランプ片70.70′の下部内側面
に取り付けたバット、77は可動フレーム72の下部面
に取り付けたバットである。
In FIG. 8, 76 is a bat attached to the lower inner surface of each clamp piece 70, 70', and 77 is a bat attached to the lower surface of the movable frame 72.

ところで、上記可動フレーム72は、箱形のフレーム枠
80における第6図中左半分位に配設したガイドロッド
78に沿って移動自在とされている。
By the way, the movable frame 72 is movable along a guide rod 78 disposed in the left half of the box-shaped frame 80 in FIG.

ガイドロッド78は、上部両側に2木、下部中央に1本
の合計3木から成り、各々フレーム枠80の長手方向(
第6図の左右方向)に平行に配設し両端が固定支持され
ている。ガイドロッド78の全長は380mm位である
。可動フレーム72は、各ガイドロッド78を滑るガイ
ドスリーブ79を有し、結局、可動フレーム72の移動
ストロークは130mm位に設定されている。このスト
ロークは、新規埋設管6と既埋設管6′の管口を相互に
はめ合わせ締結するための距離である。
The guide rod 78 consists of three pieces of wood, two pieces on both sides of the upper part and one piece in the center of the lower part, and each guide rod 78 extends in the longitudinal direction of the frame 80 (
They are arranged parallel to each other in the left-right direction in FIG. 6, and are fixedly supported at both ends. The total length of the guide rod 78 is approximately 380 mm. The movable frame 72 has a guide sleeve 79 that slides on each guide rod 78, and the movement stroke of the movable frame 72 is set to about 130 mm. This stroke is a distance for fitting and fastening the pipe ports of the new buried pipe 6 and the existing buried pipe 6' to each other.

次に、第6図中80はフレーム枠80の左端面部に、前
記ガイドロッド78、ひいては可動クランプ部Fでつか
まれた管6の中心線長手方向と平行な向きで設置された
可動クランプ部移動用の油圧ジヤツキである。そのスト
ロークは145mm位であり、ピストンロッド81の先
端部がピン82で前記可動フレーム72と連結されてい
る。
Next, 80 in FIG. 6 is for moving a movable clamp part installed on the left end surface of the frame frame 80 in a direction parallel to the longitudinal direction of the center line of the tube 6 gripped by the guide rod 78 and the movable clamp part F. This is a hydraulic jack. The stroke is about 145 mm, and the tip of the piston rod 81 is connected to the movable frame 72 with a pin 82.

つまり、可動クランプ部Fは、油圧ジヤツキ90により
必要に応じて往復移動されるのである。
That is, the movable clamp part F is reciprocated by the hydraulic jack 90 as necessary.

フレーム枠80の上面部であって、重心の路上方位置に
ブラケット81が突設され、該ブラケット81がビーム
22に固着された吊具82とピン83で連結され、もっ
て上述の管締結部Cはビーム22の第3図中右端部に吊
設されている。
A bracket 81 is protruded from the upper surface of the frame 80 at a position above the road of the center of gravity, and the bracket 81 is connected to a hanger 82 fixed to the beam 22 with a pin 83, thereby forming the above-mentioned pipe fastening section C. is suspended from the right end of the beam 22 in FIG.

(作用効果) 要するに、この発明の管布設装置2によれば、駆道車1
の操縦者により、溝4の側方に仮置きされた新規埋設管
6の管口部分を管締結部Cの可動クランプ部Fでつかま
せ、同時にビーム22に独立に吊設された管クランプ部
Bにて同新規埋設管6のやや中央寄り位置をつかませる
。そして、駆道車1の位置及びそのブーム3を操作して
前記管6を溝4内に運び込み、既埋設管6′の管口に継
ぎ足すのである(第2図)。
(Operation and Effect) In short, according to the pipe laying device 2 of the present invention, the drive vehicle 1
The operator causes the pipe opening part of the newly buried pipe 6 temporarily placed on the side of the groove 4 to be grasped by the movable clamp part F of the pipe fastening part C, and at the same time, the pipe clamp part suspended independently from the beam 22 is held. At B, have the user grasp the newly buried pipe 6 at a position slightly closer to the center. Then, by manipulating the position of the drive vehicle 1 and its boom 3, the pipe 6 is brought into the groove 4 and added to the pipe opening of the already buried pipe 6' (FIG. 2).

その際、つかんだ管6を溝4と平行な向きとし、かつ、
既埋設管6′との中心線を一致させるには、揺動モータ
20を運転しビーム22を旋回動作させる。また、二つ
の管6.6′の管口の高低差を修正(新規埋設管6の水
平度を出す)するには油圧ジヤツキ14を作動させ、ビ
ーム22を傾動させる。
At this time, the gripped tube 6 is oriented parallel to the groove 4, and
In order to align the center line with the existing buried pipe 6', the swing motor 20 is operated to swing the beam 22. Further, in order to correct the height difference between the mouths of the two pipes 6, 6' (to level the newly buried pipe 6), the hydraulic jack 14 is operated to tilt the beam 22.

管相互の締結にあたっては、まず管締結部Cにおける固
定クランプ部Eにて既埋設管6′の管口をつかませ、そ
の後上述の如くして両管6.6′の中心線を一致させ、
油圧ジヤツキ90を伸長動作させる。すると、可動クラ
ンプ部Fが第3図の右方に前進移動し、これがつかんだ
新規埋設管6を、固定クランプ部Eでつかんだ不動の既
埋設管6′に対して差し込み強力に締結することになる
。このとき、同じく新規埋設管6をつかんでいる管クラ
ンプ部Bは、可動クランプ部Fと合一にビーム22上を
右方に移動し、前記締結動作を円滑に可能ならしめる。
To connect the pipes to each other, first, the fixed clamp part E of the pipe fastening part C grasps the pipe opening of the buried pipe 6', and then the center lines of both pipes 6 and 6' are aligned as described above.
The hydraulic jack 90 is extended. Then, the movable clamp part F moves forward to the right in FIG. 3, and the new buried pipe 6 that it grips is inserted into the immovable existing buried pipe 6' that is gripped by the fixed clamp part E and is strongly fastened. become. At this time, the pipe clamp part B, which is also gripping the newly buried pipe 6, moves to the right on the beam 22 together with the movable clamp part F, thereby enabling the above-mentioned fastening operation to be performed smoothly.

以上の管布設作業は、駆動車1の操縦者が一人で溝4の
上方から目視確認しながら進めることができ、−切溝4
内に入ることを要しない。従って、溝内作業を無人化で
き、それだけ安全性が高い。
The above pipe installation work can be carried out by the operator of the driving vehicle 1 alone while visually checking from above the groove 4.
No need to go inside. Therefore, the work in the ditch can be done unmanned, and the safety is that much higher.

また、全て機械化作業として施工でき、省力化を図るこ
とができるし、能率が良い。しかも、管相互の締結力は
油圧力により一定に管理することができ、施工品質の確
保ができる。施工コストの低減を図ることも可能である
In addition, all the work can be done by mechanization, which saves labor and is highly efficient. Furthermore, the mutual fastening force between the pipes can be controlled at a constant level using hydraulic pressure, and construction quality can be ensured. It is also possible to reduce construction costs.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図と第2図はこの発明の管布設装置を使用した作業
の要領図、第3図は管布設装置の正面図、第4図は管ク
ランプ部の詳細な側面図、第5図は移動台の詳細な断面
図、第6図は管クランプ部の詳細な正面図、第7図と第
8図は第6図の■−■、■−■矢視断面図である。
Figures 1 and 2 are work flow diagrams using the pipe laying device of the present invention, Figure 3 is a front view of the pipe laying device, Figure 4 is a detailed side view of the pipe clamp section, and Figure 5 is a detailed diagram of the pipe laying device. FIG. 6 is a detailed front view of the tube clamp portion, and FIGS. 7 and 8 are cross-sectional views taken along arrows 1--2 and 2--2 in FIG. 6.

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)(イ)駆動車(1)のブーム(3)先端部に取り
付けて支持されジャッキ(14)により姿勢制御される
ピンヒンジ式フレーム(A)と、 (ロ)前記ピンヒンジ式フレーム(A)に略垂直な回転
軸(21)をもつように設置された水平旋回用の揺動モ
ータ(20)と、 (ハ)前記揺動モータ(20)の回転軸(21)に略水
平に取り付けたビーム(22)と、 (ニ)前記ビーム(22)の一端側に同ビーム(22)
の長手方向に所定ストローク移動自在に吊設された管ク
ランプ部(B)と、 (ホ)既埋設管(6′)の管口をつかむ固定クランプ部
(E)、及び新規埋設管(6)の管口をつかみ前記固定
クランプ部(E)に対して管の長手方向に所定ストロー
ク移動自在な可動クランプ部(F)、並びに前記可動ク
ラプ部(F)を移動させる手段(90)より成り、前記
ビーム(22)の他端側に吊設された管締結部(C)と
、 により構成されていることを特徴とする管布設装置。
(1) (A) A pin-hinged frame (A) that is attached to and supported by the tip of the boom (3) of the driving vehicle (1) and whose posture is controlled by a jack (14); (b) the pin-hinged frame (A); (c) a swing motor (20) for horizontal rotation installed so as to have a rotation shaft (21) substantially perpendicular to the swing motor (20); (d) a beam (22) on one end side of the beam (22);
(E) A fixed clamp part (E) that grips the pipe opening of the existing buried pipe (6'), and a newly buried pipe (6). a movable clamp part (F) that grips the pipe opening and is movable by a predetermined stroke in the longitudinal direction of the pipe with respect to the fixed clamp part (E), and means (90) for moving the movable clamp part (F); A pipe installation device comprising: a pipe fastening part (C) suspended from the other end of the beam (22).
(2)特許請求の範囲第1項に記載したピンヒンジ式フ
レーム(A)は、駆動車(1)のブーム(3)と結合さ
れる上フレーム(11)と、一端側を前記上フレーム(
11)と略水平なピン(10)で回動自在に連結された
下フレーム(12)とより成り、上フレーム(11)及
び下フレーム(12)の他端側に姿勢制御用のジャッキ
(14)が連結されており、下フレーム(12)に揺動
モータ(20)が設置された構成である管布設装置。
(2) The pin-hinged frame (A) described in claim 1 includes an upper frame (11) that is coupled to a boom (3) of a driving vehicle (1), and one end of which is connected to the upper frame (11).
11) and a lower frame (12) rotatably connected by a substantially horizontal pin (10), and a posture control jack (14) is attached to the other end side of the upper frame (11) and lower frame (12). ) are connected to each other, and a swing motor (20) is installed on a lower frame (12).
(3)特許請求の範囲第1項に記載した管クランプ部(
B)は、管(6)を把持する一対のクランプ片(40)
、(40′)が油圧ジャッキ(44)で開閉されるもの
とし、前記クランプ片(40)(40′)を取り付けた
フレーム(42)の上部が移動台(D)とピン(49)
で連結されており、前記移動台(D)は横断面が下向き
の略C字形であるビーム(22)の中空部内に移動自在
に設置された構成である管布設装置。
(3) Pipe clamp part (
B) a pair of clamp pieces (40) that grip the tube (6);
, (40') are opened and closed by a hydraulic jack (44), and the upper part of the frame (42) to which the clamp pieces (40) and (40') are attached is connected to the movable table (D) and the pin (49).
The movable stage (D) is movably installed in a hollow part of a beam (22) having a substantially C-shape with a downward cross section.
(4)特許請求の範囲第1項に記載した管締結部(C)
は、ビーム(22)に対しピン(83)で連結されたフ
レーム枠(80)の一側に固定クランプ部(E)が下向
きに設置され、他側には可動クランプ部(F)が下向き
に、かつ、前記固定クランプ部(E)に対しては管(6
)の長手方向と平行なガイドロッド(78)に沿って移
動自在であるようにフレーム枠(80)に設置されてお
り、同フレーム枠(80)に管(6)の長手方向と平行
に設置した可動クランプ部移動用のジャッキ(90)の
ピストンロッドは可動クランプ部(F)と結合した構成
である管布設装置。
(4) Pipe fastening portion (C) described in claim 1
A fixed clamp part (E) is installed facing downward on one side of a frame frame (80) connected to a beam (22) with a pin (83), and a movable clamp part (F) is installed facing downward on the other side. , and a tube (6
) is installed in a frame (80) so as to be movable along a guide rod (78) parallel to the longitudinal direction of the pipe (6), and installed in the same frame (80) parallel to the longitudinal direction of the pipe (6). The piston rod of the jack (90) for moving the movable clamp part is combined with the movable clamp part (F) in the pipe laying device.
(5)特許請求の範囲第4項に記載した固定クランプ部
(E)及び可動クランプ部(F)は、各々管(6)(6
′)を把持する一対のクランプ片(60)(60′)又
は(70)(70′)が油圧ジャッキ(63)又は(7
4)で開閉される構成である管布設装置。
(5) The fixed clamp part (E) and the movable clamp part (F) described in claim 4 are tubes (6) and (6), respectively.
A pair of clamp pieces (60) (60') or (70) (70') that grip the hydraulic jack (63) or (70')
4) A pipe laying device configured to be opened and closed.
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JPH0259354B2 JPH0259354B2 (en) 1990-12-12

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02149683U (en) * 1989-05-22 1990-12-20
JP2009127832A (en) * 2007-11-28 2009-06-11 Shikoku Gas Co Ltd Weld pipe joint clamping device

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