JPS61119452A - Release apparatus for seat-belt retractor - Google Patents

Release apparatus for seat-belt retractor

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Publication number
JPS61119452A
JPS61119452A JP59240334A JP24033484A JPS61119452A JP S61119452 A JPS61119452 A JP S61119452A JP 59240334 A JP59240334 A JP 59240334A JP 24033484 A JP24033484 A JP 24033484A JP S61119452 A JPS61119452 A JP S61119452A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
release
car
ratchet
lever
pawl
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59240334A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshimi Sato
好美 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP59240334A priority Critical patent/JPS61119452A/en
Priority to US06/790,157 priority patent/US4691939A/en
Publication of JPS61119452A publication Critical patent/JPS61119452A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/3416Unlocking devices for retractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

PURPOSE:To emergently rescue a driver by permitting the easy release operation by a rescue worker in case of the collision accident of a car by constituting the captioned apparatus so that the release operation for a seat-belt retractor can be carried-out from the car interior side and outside the car. CONSTITUTION:When the pawl 5 of a retractor body 1 is engaged with a ratchet 4 because of the brake application, etc. for a car, and a seat belt 2 can not be freely taken-up or rewound, an operating knob 9 on the car-interior side is pushed to turn a release lever 11, and an operating rod 13 is pulled-up. Then, a boden cable 14 is pulled to turn an engagement releasing lever 11, and the pawl 5 is released from the ratchet 4, and a spool 3 can be revolved freely. While, when a driver using a belt can not release-operate by himself because of the injury, etc. in case of the collision accident of a car, a rescue worker pushes an operating knob 10 outside the car. Then, a release lever 12 is turned, and the pawl 5 is released from the ratchet 4 by the similar operation to the above-described.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車用シートベルト装置に用いられるシート
ベルトリトラクタのレリース’![に関スる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention is a release of a seat belt retractor used in an automobile seat belt device! [Regarding]

従来の技術 自動車用シートベルト製電には、例えば実開昭50−3
9920号公報に示されているLうに、ドアの開閉(;
伴ってシートベルトのガイド部材をルーフサイトレール
に沿って前後移動させて、シートベルトをドアの開閉に
伴って自動的(:着卒者C;着、脱し得る工う:;シた
ものが知られている。
Conventional technology for manufacturing seat belts for automobiles, for example,
As shown in Publication No. 9920, the opening and closing of the door (;
Accordingly, the seat belt guide member is moved back and forth along the roof sight rail, and the seat belt is automatically attached and removed as the door is opened and closed. It is being

まt、このようなシートベルト!!−のベルトを巻取り
、巻戻しするシートベルトリトラクタ(:ニ、例えば米
国特許第4291.897号明細書(二示されているよ
うに、ウエピングスグールに設けたラチエツトと係脱す
るパウルのレリース機構を前記リトラクタ近傍に、例え
ばセンターコンソールボックスに付設して、ラチェット
とパウルとが一旦強く保合した場合でも、レバー操作に
工ってパウルをラチェットから外すようにしfcものが
知られている。
Oh, seat belts like this! ! - A seat belt retractor (2) for winding and unwinding a belt, as shown in, for example, U.S. Pat. An fc type is known in which a release mechanism is attached near the retractor, for example, to a center console box, so that even if the ratchet and pawl are once strongly engaged, the pawl can be removed from the ratchet by modifying the lever operation. .

発明か解決しようとする問題点 車両の衝突時に、ベルト着用者が負傷等に工り自刃でレ
リース機構を操作できない状態にあるとき(二に、救出
作業者はドアを開扉して1室内(二人り込んでレリース
機構を操作しなければならないtめ、緊急救出に支障を
来してしまう不具合を生じる。
Problem to be Solved by the Invention When a vehicle crashes, when the person wearing the belt is unable to operate the release mechanism due to injury or other reasons (Secondly, the rescue worker must open the door and go inside the room ( Since two people have to get in and operate the release mechanism, this creates a problem that impedes emergency rescue.

そこで、本発明にシートベルトリトラクタのレリース操
作を産室側、車外側の何れからでも行うことができて、
乗員の緊急救出を容易(二行うことができるシートベル
トリトラクタのレリース製置な提供するものである。
Therefore, in the present invention, the release operation of the seat belt retractor can be performed from either the delivery room side or the outside of the vehicle.
A seatbelt retractor release is provided to facilitate emergency rescue of occupants.

問題点を解決するための手段 リトラクタ本体1:、ウェビングスプールC二股けたラ
チェットと係脱するパウルの噛合解除レバーを設ける一
方、車体の任意の部位に、1室側と車外側と(:臨設さ
れ’e2つの操作ノブと、これら操作ノブの操作(二二
りそれぞれ作動される一対のレリースレバーと、前記噛
合解除レバーとボーデンケーブルを介して連結され、こ
れらレリースレバーに工り牽引されて噛合解除レバーを
作動する作動ロッドとからなるレリースレバー機構を配
設しである。
Means for Solving the Problems Retractor body 1: A webbing spool C is provided with a bifurcated ratchet and a pawl disengagement lever that engages and disengages. 'e Two operating knobs, a pair of release levers that are operated by each of these operating knobs, and a pair of release levers that are connected to the disengagement lever via a Bowden cable and are pulled by these release levers to disengage the engagement. A release lever mechanism consisting of an actuating rod that operates the lever is provided.

作用 シートベルトリトラクタのラチェットとパウルとが係合
した所謂ロック状態にあって、産室ti11あるいfl
lU外側から操作ノブを操作すると、対応するレリース
レバーが作動して作動ロッドを牽引する。この作動ロッ
ドの牽引力にボーデンケーブルングスプールの回転を自
由にする。
Operation When the ratchet and pawl of the seatbelt retractor are engaged, the so-called locked state, the delivery room ti11 or fl
When the operating knob is operated from the outside of the IU, the corresponding release lever is actuated to pull the actuating rod. The traction force of this actuating rod allows the Bowden cabling spool to rotate freely.

実施例 以下、本発明の実施例を図面と共に詳述する。Example Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第4図はシートベルト2の配設状態を示すもので、シー
トベルト2の一端を連結したガイド28にルーフサイト
レール30に沿設したガイドレール四に係合しており、
ドアスイッチにより作動するモータ(何れも図示省略)
の駆動にエリ、ドア31が開扉すると1体前方に移動し
てシートベルト2(:Lる着座者の拘束を解除し、ドア
31を閉扉すると1体後方に移動してシートベルト2に
工す着座者をシート32に自動的に拘束する二うになっ
ている。
FIG. 4 shows the arrangement state of the seat belt 2, in which a guide 28 to which one end of the seat belt 2 is connected is engaged with a guide rail 4 installed along a roof sight rail 30.
Motor operated by door switch (all not shown)
When the door 31 opens, one body moves forward and releases the restraint of the seated person, and when the door 31 is closed, one body moves backward and attaches the seat belt 2. The seated person is automatically restrained to the seat 32.

1はフロア近傍に配設されてシートベルト2の巻取り1
巻戻しを行うリトラクタ本体を示し、このリトラクタ本
体1::に1!1図に示す工う(=ウェビングスプール
3の両端(二設けたう゛Lチェット4と係脱するパウル
5の噛合解除レバー6を回動自在に配設しである。パウ
ル5は図外の減速度センナの検出作用1ニ工9作動され
、1両に衝突等に二って所定値以上の減速度が発生する
と、減速度センサの検出作用;;工ってラチェット4側
に揺動され、該ラチェット4と係合してウェビングスプ
ール3の動きを拘束し、7−トベルト2の繰り出しを阻
止する。
1 is arranged near the floor and winds up the seat belt 2.
The retractor main body that performs rewinding is shown, and the retractor main body 1 is shown in Fig. The pawl 5 is arranged so as to be rotatable.The pawl 5 is activated to detect the deceleration sensor (not shown), and when a deceleration of more than a predetermined value occurs in one vehicle due to a collision, etc. Detection action of the speed sensor: The speed sensor is swung toward the ratchet 4 side, engages with the ratchet 4, restrains the movement of the webbing spool 3, and prevents the belt 2 from being fed out.

7は前記噛合解除レバー6を作動してパウル5  。7 operates the engagement release lever 6 to release the pawl 5.

をラチェット4から外すレリースレバー機構を示し、こ
のレリースレバー機構7に正体の任意の部位、例えばセ
ンターピラー33の上側部に配設しである。レリースレ
バー機構7に第2図にも示すよつ(=、センターピラー
33のピラーインナ33&とピラーアウタ33 bとに
跨って固設されたペースプレート8のホルダ一部8aに
挿通配置されてピラーインチ8a、ビラ−アクタ8b外
に突出する操作ノブ9,10と、これら操作ノブ9.1
0の操作に工りそれぞれ作動される一対のレリースレバ
ー11 。
A release lever mechanism for removing the ratchet 4 from the ratchet 4 is shown, and the release lever mechanism 7 can be disposed at any part of the body, for example, on the upper side of the center pillar 33. The release lever mechanism 7 has a structure as shown in FIG. , operating knobs 9 and 10 protruding outside the biller actor 8b, and these operating knobs 9.1.
A pair of release levers 11 are operated respectively for the 0 operation.

12と、前記噛合解除レバー6とボーデンケーブル14
を介して連結され、これらレリースレバー11゜12に
エリ牽引されて噛合解除レバー6を作動する作動ロッド
13とを備えている。レリースバー11゜12は本実施
例では略り字状に形成してあり、長腕部11 a 、、
 12 BをX字状に交差させると共に短腕部11b、
12bの端部をラップさせた配置状態で各レバーコーナ
一部分においてペースブレート8に回動自在に軸支して
左右対称的に配置しである。そしてレバー長腕部11a
、12JLの各端部を操作ノブ9.100端部に形成し
た保持部9a、lQaに堡合しである。作動ロッド13
rr1ペースプレート8に形成したホルダ一部8 b 
1m神通配置し、その上端部に突設したピン15を前記
各レバー短腕部11b、12bの上縁に係合して吊持さ
れていて、該ピン15にaリ、ペースプレート8の小型
化、延いては機構7全体を小型化して、センターピラー
33の内部空間のLう(二狭く限られ交空間部への配役
を可能(−シている。なお、第1図中17は操作ノブ9
.10を囲繞するエスカツションヲ示ス。
12, the engagement release lever 6, and the Bowden cable 14.
and an actuating rod 13 that is pulled by the release levers 11 and 12 to actuate the disengagement lever 6. In this embodiment, the release bars 11, 12 are formed in an oval shape, and the long arms 11a, .
12 B intersect in an X-shape, and the short arm portion 11b,
The end portions of the levers 12b are wrapped and rotatably supported on the pace plate 8 at a portion of each lever corner, so that the levers 12b are symmetrically arranged. And lever long arm part 11a
, 12JL are fitted into holding portions 9a and 1Qa formed at the ends of the operating knobs 9 and 100. Actuation rod 13
Holder part 8 b formed on the rr1 pace plate 8
A pin 15 protruding from the upper end thereof is engaged with the upper edge of each lever short arm portion 11b, 12b and suspended. By reducing the size of the entire mechanism 7, the internal space of the center pillar 33 can be narrowly limited and can be placed in the intersecting space. Note that 17 in FIG. knob 9
.. Shows the escutcheon surrounding 10.

次(二以上の実施例装置の作用:二ついて説明する。Next (two or more embodiments) Functions of the device: Two will be explained.

東向の制動等(:工ってリトラクタ本体1のバウル5が
ラチェット4と強く保合してシートベルト2の自由な巻
取り9巻戻しが行えなくなっている場合(二に、惠室側
の操作ノブ9を押動するとレリースレバー11が回動し
て作動ロッド13を引上げる。
Eastward braking, etc. (: If the bowl 5 of the retractor body 1 is strongly engaged with the ratchet 4 and the seatbelt 2 cannot be freely retracted 9) When the knob 9 is pushed, the release lever 11 rotates and the actuating rod 13 is pulled up.

この結果、ボーデンケーブル14が牽引されて噛合W4
除レバー6を回動じ、バウル5をラチェット4から外し
てスプール3の回転を自由にする。
As a result, the Bowden cable 14 is pulled and engages W4.
Rotate the removal lever 6 to remove the bowl 5 from the ratchet 4 and allow the spool 3 to rotate freely.

簾両の衝突時ζ;ベルト着用者が負傷等に=9自刃でレ
リース操作できない状態の時は、救出作業者が虱外側の
操作ノブIOを押動するとレリースレバー12が回動し
て作動ロッド13を引上げ、前述と同様にボーデンケー
ブル14を介して噛合解除レバー6を回動し、バウル5
をラチエット4から外す。
When the blinds collide ζ; Belt wearer may be injured, etc. = 9 When the self-blade cannot be released, when the rescue worker pushes the operating knob IO on the outside of the blind, the release lever 12 rotates and the operating rod is released. 13, rotate the engagement release lever 6 via the Bowden cable 14 in the same manner as described above, and release the bowl 5.
Remove from ratchet 4.

従って、救出作業者はドア31を開扉して速かに乗員を
業態救出することができる。
Therefore, the rescue worker can open the door 31 and quickly rescue the occupant.

第3図に示す実施例にレリースレバー11A、12Aヲ
直状レバーとし、これらレリースレバー11A。
In the embodiment shown in FIG. 3, the release levers 11A and 12A are straight levers, and these release levers 11A.

12 Aに前記実施例の場合と同様(二機構7のコンパ
クト化のためX字状に交差させて各端部をベースプレー
ト8に回動自在に軸支して左右対称に配置しである。こ
れらレリースレバー11&、12Atff作動ロッド1
3を前、優で挟む状態で配設し、作動ロッド13上端に
突設したビン15を各レバー11A、12Aの上縁に係
止させて該作動ロッド1を吊持している。レリースレバ
ー11A、12Aの各他gsニセンタービラ−33のピ
ラーインナ33a、ピラーアウタ33b外に突出し、突
出端にそれぞれ操作ノブ9に、10Aを形成している。
12 A, as in the case of the previous embodiment (in order to make the two mechanisms 7 more compact, they are crossed in an X-shape, each end is rotatably supported on the base plate 8, and arranged symmetrically. Release lever 11&, 12Atff operating rod 1
3 are placed between the front and rear levers, and a bottle 15 protruding from the upper end of the actuating rod 13 is engaged with the upper edge of each lever 11A, 12A to suspend the actuating rod 1. Each of the release levers 11A and 12A protrudes outside the pillar inner 33a and pillar outer 33b of the gs center biller 33, and an operating knob 9 is formed at the protruding end thereof.

また、本実施例でに作動ロッド13の中間部(=ビン1
8を突設し、このビン18にスプリング16の一端を圧
啜させて作動ロッド13.レリースレバー11 & 、
 12 Aに所要のセット力を付与している。従って、
この実施例では操作ノブ9A又は10 Aを引上げるこ
と(二工ってリトラクタ本体1のレリースを行う。
In addition, in this embodiment, the middle part of the actuating rod 13 (=bin 1
8 is provided in a protruding manner, and one end of the spring 16 is pressed by the pin 18, so that the actuating rod 13. Release lever 11 &
12 A is given the required setting force. Therefore,
In this embodiment, the retractor body 1 is released by pulling up the operation knob 9A or 10A (second step).

なお、前記各実施例でにレリースレバー機構7をセンタ
ーピラー331=配置しであるが、この他、フロントド
ア、リヤドアあるいはバックドア等、皿体の任意の部位
(二装置することができる。
In each of the embodiments described above, the release lever mechanism 7 is located at the center pillar 331, but it can also be located at any other location on the plate body, such as the front door, rear door, or back door.

発明の効果 以上の工う(二本発明にLれば、常態にあってはベルト
着用者が里室内側の操作ノブの操作)ニエり随時リトラ
クタのレリース操作を行うことができ、また、車両衝突
時に乗員か負傷等により自刃でリトラクタレリース操作
を行えない状態にあっても、救出作業者が車外側の操作
ノブを操作することによってリトラクタをレリースする
ことができるので、乗員の速かな救出を行うことができ
るという実用上多大な効果を有する。
The effect of the present invention is greater than that of the present invention (2) If the present invention is applied, the belt wearer can normally operate the operation knob on the inside of the seat compartment, but the retractor can be released at any time, and the vehicle Even if an occupant is unable to release the retractor using their own blade due to injury or other reasons during a collision, the rescue worker can release the retractor by operating the operating knob on the outside of the vehicle, allowing for quick rescue of the occupant. This has a great practical effect.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図に本発明の一実施例を示す断面図、第2図に同実
施例のレリースレバー機構の斜視図、第3図はレリース
レバー機構の異なる例を示す斜視図、第4図にシートベ
ルトの配役状態を示す斜視図である。 1・・・リトラクタ本体、2・・・シートベルト、3・
・・クエビングスグール、4・・・ラチェット、5・・
・バウル、6・・・噛合解除レバー、7・・・レリース
レバー機構、9 、9 A 、 10 、10k・・・
操作ノブ、11 、11 A 。 12 、12.A・・・レリースレバー、13・・・作
動ロッド、14−・・・ボーデンケーブル。
Fig. 1 is a sectional view showing one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a perspective view of a release lever mechanism of the same embodiment, Fig. 3 is a perspective view showing a different example of the release lever mechanism, and Fig. 4 is a seat FIG. 3 is a perspective view showing a belt arrangement state. 1... Retractor body, 2... Seat belt, 3...
...Quebingsgur, 4...Ratchet, 5...
- Bowl, 6... Engagement release lever, 7... Release lever mechanism, 9, 9 A, 10, 10k...
Operation knob, 11, 11A. 12, 12. A... Release lever, 13... Operating rod, 14-... Bowden cable.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)リトラクタ本体に、ウエビングスプールに設けた
ラチエツトと係脱するパウルの噛合解除レバーを設ける
一方、車体の任意の部位に、車室側と車外側とに臨設さ
れた2つの操作ノブと、これら操作ノブの操作によりそ
れぞれ作動される一対のレリースレバーと、前記噛合解
除レバーとボーデンケーブルを介して連結され、これら
レリースレバーにより牽引されて噛合解除レバーを作動
する作動ロッドとからなるレリースレバー機構を配設し
たことを特徴とするシートベルトリトラクタのレリース
装置。
(1) The retractor body is provided with a pawl disengagement lever that engages and disengages with a ratchet provided on the webbing spool, while two operation knobs are provided on the vehicle interior side and the vehicle exterior side at any part of the vehicle body, A release lever mechanism consisting of a pair of release levers that are each actuated by the operation of these operation knobs, and an actuation rod that is connected to the disengagement lever via a Bowden cable and is pulled by these release levers to operate the disengagement lever. A release device for a seatbelt retractor, characterized in that it is provided with.
JP59240334A 1984-11-14 1984-11-14 Release apparatus for seat-belt retractor Pending JPS61119452A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59240334A JPS61119452A (en) 1984-11-14 1984-11-14 Release apparatus for seat-belt retractor
US06/790,157 US4691939A (en) 1984-11-14 1985-10-22 Release system for seat occupant in vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59240334A JPS61119452A (en) 1984-11-14 1984-11-14 Release apparatus for seat-belt retractor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS61119452A true JPS61119452A (en) 1986-06-06

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ID=17057933

Family Applications (1)

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JP59240334A Pending JPS61119452A (en) 1984-11-14 1984-11-14 Release apparatus for seat-belt retractor

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