JPS61105362A - Oil pump for transmission - Google Patents
Oil pump for transmissionInfo
- Publication number
- JPS61105362A JPS61105362A JP22683284A JP22683284A JPS61105362A JP S61105362 A JPS61105362 A JP S61105362A JP 22683284 A JP22683284 A JP 22683284A JP 22683284 A JP22683284 A JP 22683284A JP S61105362 A JPS61105362 A JP S61105362A
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- JP
- Japan
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- oil pump
- transmission
- transmission case
- diaphragm
- pump cover
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車両の変速機内に設けるオイルポンプに関す
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an oil pump provided in a transmission of a vehicle.
（従来の技術）
この種の変速機としては、例えば特開昭６７−１２９９
５５号公報に開示されたものがある。この変速機は、ト
ランスミッションケースとフロントケースとの間にオイ
ルポンプカバーが挾持されており、この王者の結合はボ
ルトによって行われている。(Prior art) As this type of transmission, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 67-1299
There is one disclosed in Publication No. 55. In this transmission, an oil pump cover is sandwiched between the transmission case and the front case, and the two parts are connected by bolts.
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら上述のような変速機のトランスミッション
ケースは、オイルポンプ装着側が全面開放しているため
、ケース自体の剛性が低いという問題点がある。(Problems to be Solved by the Invention) However, the transmission case of the above-mentioned transmission has a problem in that the rigidity of the case itself is low because the oil pump mounting side is completely open.
またこの変速機のオイルポンプカバーは、トランスミッ
ションケースとフロントケース間に挾持されてボルトに
よって結合されているため、オイルポンプカバーとオイ
ルポンプハウジング間から漏出しようとするオイルを前
記ボルトの締めつけ力のみによってシールしなければな
らないため、油洩れのおそれがあり、特に高圧仕様のオ
イルポンプを使用する時は、油洩れが生じやすいという
問題点があった。Furthermore, since the oil pump cover of this transmission is sandwiched between the transmission case and the front case and connected with bolts, any oil that attempts to leak from between the oil pump cover and the oil pump housing can be removed only by the tightening force of the bolts. Since it must be sealed, there is a risk of oil leakage, which is particularly problematic when using a high-pressure oil pump.
（問題点を解決するための手段）
上述の問題点を解決するため本発明においては、トラン
スミッションケースに設けたｍ状ｉ面にオイルポンプカ
バーの段付き外周側面部をシールを介してインロー嵌合
すると共に、ボルトにより固定し、トランスミッション
ケースと接合したフロントケースの円形開口部にオイル
ポンプハウジングの外周面を嵌合すると共に、この嵌合
面をシールリングによりシールし、このオイ／Ｌ／ｌ：
ンプハウジングをオイルポンプカバーとボルトにより結
合して変速機のオイルポンプを１１１成する。(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, the stepped outer circumferential side portion of the oil pump cover is fitted with a spigot to the m-shaped i surface provided on the transmission case via a seal. At the same time, the outer circumferential surface of the oil pump housing is fitted into the circular opening of the front case that is fixed with bolts and joined to the transmission case, and this fitting surface is sealed with a seal ring.
The transmission oil pump 111 is constructed by connecting the pump housing and the oil pump cover with bolts.
（作用）
上述のように本発明においては、トランスミッションケ
ースに、オイルポンプカバーを取り付ける環状座面を有
する内側隔壁を一体に形成したから、トランスミッショ
ンナースの剛性が高まって強度が増大する。(Function) As described above, in the present invention, since the inner partition wall having the annular seat surface to which the oil pump cover is attached is integrally formed in the transmission case, the rigidity of the transmission nurse is increased and the strength thereof is increased.
またオイルポンプの油圧は、オイルポンプカバードトラ
ンスミッションケース間の締結ボルトと、オイルポンプ
カバーとオイルｌシブハウジング間の締結ボルトによっ
て一次的にシールされると共に、トランスミッションケ
ースとフロントケース間の締結ボルトによって二重にシ
ールされるからシール性能が向上する。In addition, the oil pressure of the oil pump is primarily sealed by the fastening bolts between the oil pump covered transmission case and between the oil pump cover and the oil pump housing, and is also sealed by the fastening bolts between the transmission case and the front case. Sealing performance is improved due to heavy sealing.
（実施例）
以下、図面について本発明の一実施列を説明する。第１
図は本発明のオイルポンプを存する変速機の一例を示し
、第２図はその要部拡大図を示すもので、１はトランス
ミッションケース、２はフロントケース、８はリヤケー
ス、鴫はフロントケース２内に設けた流体継手、５はオ
イルポンプ駆動軸、６はトランスミッション入力軸、７
Ｇ：！オイルポンプハウジングで、７ａはハウジング７
と一体に形成したタレツセンド、８は駆動軸５に嵌着し
たオイルポンプのインナーギヤ、９はこのインナーギヤ
８と噛合するアウターギヤ、１０はオイルポンプカバー
である。(Example) Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1st
The figure shows an example of a transmission that includes the oil pump of the present invention, and Fig. 2 shows an enlarged view of its main parts. 1 is a transmission case, 2 is a front case, 8 is a rear case, and the inside of the front case 2 is shown. 5 is an oil pump drive shaft, 6 is a transmission input shaft, 7 is a fluid coupling provided in
G:! 7a is the oil pump housing, housing 7
8 is an inner gear of an oil pump fitted to the drive shaft 5, 9 is an outer gear that meshes with the inner gear 8, and 10 is an oil pump cover.
なお１１はトランスミッションケース１内に設けた前後
進切換伝動制御装置であり、同様に図示しないがケース
１内には、プライマリプーリ、セカンダリプーリ、Ｖベ
ルト等が公知の方法（例えば英国の雑誌ＰＩＭＥ第１９
６９−７０号等参照）で挿入されている。１５は減速歯
車装置、１６は差動歯車装置である。Reference numeral 11 denotes a forward/reverse switching transmission control device provided in the transmission case 1, and although not shown in the figure, a primary pulley, a secondary pulley, a V-belt, etc. 19
69-70, etc.). 15 is a reduction gear device, and 16 is a differential gear device.
本実施例においては、トランスミッションケース１内の
オイルポンプ装着側に隔壁１７をケース１と一体に設け
、この隔壁１７を利用して第８図に示すような環状座面
１８を形成する。１９はこの環状座面１８の内周に形成
した円形開口であり、また２０は、前記差動歯車装置１
６のリングギヤ１６ａとの干渉をさけるために環状座面
１８の外周部に設けた凹欠部で、２１は環状座面１８に
設けた油路である。In this embodiment, a partition wall 17 is provided integrally with the case 1 on the oil pump mounting side in the transmission case 1, and the partition wall 17 is used to form an annular seat surface 18 as shown in FIG. 19 is a circular opening formed on the inner periphery of this annular seat surface 18, and 20 is a circular opening formed on the inner periphery of the annular seat surface 18;
6 is a recessed notch provided on the outer circumference of the annular seat 18 to avoid interference with the ring gear 16a, and 21 is an oil passage provided in the annular seat 18.
またオイルポンプカバー１０の伝動制御装置側の側面に
、前記円形開口１９とインロー嵌合する段部２２を形成
し、この段部２２の外周側面部１０ａを液体シールまた
はガスケット２８を介してトランスミッションケース１
の環状座面１８に接合すると共に、ボルト２４により締
結する。この場合段部２２と円形開口１９とはイン−−
［合となる。Further, a step 22 is formed on the side surface of the oil pump cover 10 on the transmission control device side, and the outer peripheral side surface 10a of the step 22 is connected to the transmission case via a liquid seal or gasket 28. 1
It is joined to the annular seat surface 18 of and fastened with bolts 24. In this case, the stepped portion 22 and the circular opening 19 are in-line.
[It becomes a match.]
またフロントケース２に円形開口２５を設け、オイルポ
ンプハウジング７の外周面をこの円形開口２５と嵌合す
るように形成すると共に１この外周面７ａにシールリン
グ２６を嵌装してオイルポンプハウジング７を円形開口
２５と嵌合し、このオイルポンプハウジング７をオイル
ポンプカバー１０とボルト２７により締結する。またト
ランスミッションケース１とフロントケース２とはその
接合面間を液体シールまたはガスケット２８を介して接
合し、ボルト２９により締結する。Further, a circular opening 25 is provided in the front case 2, and the outer circumferential surface of the oil pump housing 7 is formed to fit into this circular opening 25, and a seal ring 26 is fitted to the outer circumferential surface 7a. is fitted into the circular opening 25, and the oil pump housing 7 is fastened to the oil pump cover 10 with bolts 27. Furthermore, the transmission case 1 and the front case 2 are joined between their joining surfaces via a liquid seal or gasket 28, and are fastened together with bolts 29.
（発明の効果ン
上述のように本発明においては、トランスミッションケ
ース１内に隔壁１７を一体に設け、この隔壁１７を利用
してオイルポンプカバー取り付は用の環状座面１８を形
成したから、トランスミッションケース１の剛性をこの
隔壁１７によって高めることができるという効果が得ら
れる。(Effects of the Invention) As described above, in the present invention, the partition wall 17 is integrally provided within the transmission case 1, and the partition wall 17 is used to form the annular seat surface 18 for attaching the oil pump cover. This partition wall 17 has the effect of increasing the rigidity of the transmission case 1.
またオイルポンプの油圧は、オイルポンプカバー１０と
トランスミッションケース１間の締結ボルト２４と、オ
イルポンプカバー１０とオイルポンプハウジング７間の
締結ボルト２７によって−次的にシールされると共に、
トランスミッションケース１とフロントケース２間の締
結ボルト２９によって二重にシールされるから、シール
性能が向上して油洩れのおそれがなくなるという効果が
得られる。Further, the oil pressure of the oil pump is sealed secondarily by the fastening bolts 24 between the oil pump cover 10 and the transmission case 1 and the fastening bolts 27 between the oil pump cover 10 and the oil pump housing 7.
Since the fastening bolts 29 between the transmission case 1 and the front case 2 provide a double seal, the sealing performance is improved and there is no possibility of oil leakage.
第１図は本発明のオイルポンプを有する変速機の部分断
面図、
第２図はその要部の断面図、
第８図はそのトランスミッションケースの正面図である
。
１・・・トランスミッションケース
２・・・フロントケース ８・・・リヤケース７・・
・オイルポンプハウジング
１０・・・オイルポンプカバー
１７・・・Ｗｉ壁 １８・・・環状座面１
９・・・円形開口 ２２・・・段部２８・・・液
体シールまたはガスケット２４・・・ボルト
２５・・・円形開口２Ｂ・・・シールリング ２
７・・・ボルト２８・・・液体シールまたはガスケット
２９・・・ボルトFIG. 1 is a partial cross-sectional view of a transmission having an oil pump according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the main parts thereof, and FIG. 8 is a front view of the transmission case. 1...Transmission case 2...Front case 8...Rear case 7...
・Oil pump housing 10...Oil pump cover 17...Wi wall 18...Annular seat surface 1
9...Circular opening 22...Step 28...Liquid seal or gasket 24...Bolt
25...Circular opening 2B...Seal ring 2
7...Bolt 28...Liquid seal or gasket 29...Bolt
Claims (1)
ルポンプカバーの段付き外周側面部をシールを介してイ
ンロー嵌合すると共に、ボルトにより固定し、トランス
ミッションケースと接合したフロントケースの円形開口
部にオイルポンプハウジングの外周面を嵌合すると共に
、この嵌合面をシールリングによりシールし、このオイ
ルポンプハウジングをオイルポンプカバーとボルトによ
り結合してなる変速機のオイルポンプ。1. Fit the stepped outer periphery side of the oil pump cover into the annular seat provided on the transmission case via a seal, fix it with bolts, and install the oil pump into the circular opening of the front case connected to the transmission case. An oil pump for a transmission, in which the outer peripheral surface of a housing is fitted, the fitting surface is sealed with a seal ring, and the oil pump housing is connected to an oil pump cover with bolts.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22683284A JPS61105362A (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Oil pump for transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22683284A JPS61105362A (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Oil pump for transmission |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61105362A true JPS61105362A (en) | 1986-05-23 |
Family
ID=16851271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22683284A Pending JPS61105362A (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Oil pump for transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61105362A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020121863A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Ntn株式会社 | Vehicle drive device |
-
1984
- 1984-10-30 JP JP22683284A patent/JPS61105362A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020121863A1 (en) * | 2018-12-14 | 2020-06-18 | Ntn株式会社 | Vehicle drive device |
| CN113167371A (en) * | 2018-12-14 | 2021-07-23 | Ntn株式会社 | Vehicle drive device |
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