JPS6093690A - Tape cassette - Google Patents

Tape cassette

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JPS6093690A
JPS6093690A JP20030283A JP20030283A JPS6093690A JP S6093690 A JPS6093690 A JP S6093690A JP 20030283 A JP20030283 A JP 20030283A JP 20030283 A JP20030283 A JP 20030283A JP S6093690 A JPS6093690 A JP S6093690A
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JP
Japan
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brake
brakes
parts
part body
take
Prior art date
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Application number
JP20030283A
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Japanese (ja)
Other versions
JPH0230111B2 (en
Inventor
Koichi Kido
幸一 木戸
Akira Ishii
明 石井
Kazuyoshi Shinohara
篠原 和芳
Tadao Aoki
青木 忠夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS6093690A publication Critical patent/JPS6093690A/en
Publication of JPH0230111B2 publication Critical patent/JPH0230111B2/ja
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Abstract

PURPOSE:To constitute a brake means with the small number of parts by molding a supply side brake and a take-up side brake unitedly with a brake releasing part body enabled to be operated from the external through hinge parts. CONSTITUTION:A brake chip 8 is constituted by molding the brakes 8d, 8e on the supply side and the take-up side unitedly with both the brades of the T- shaped brake releasing part body 8a through hinge parts 8b, 8c at their leading parts and the brakes 8d, 8e can be turned around the hinge parts 8d, 8c respectively. In the brake means, the brake releasing part body 8a of the brake chip 8 is pushed by a pin through a transparent hole formed on the bottom of a half case 9 and the body 8a is moved in the arrow direction. Consequently, force turning the brakes in a direction separating the brakes from reels 1, 2 is applied and engagement between the brakes 8d, 8e and the locking grooves 1a, 2a of reels 1, 2 are unlocked.

Description

【発明の詳細な説明】 rC朶]−の利用j′/す里上 不発1力はビテオデーブレコー外月」のテープカセット
に1力するもので、4.1−にそのブレーキ機構に関す
るものである。
[Detailed description of the invention] The use of rC]- is to apply force to the tape cassette of ``Video Record Gaizuki'', and 4.1- relates to its brake mechanism. be.

従来例の構成とその開題点 従来より、この4111のテープカセットにおいては、
輸送中なとにおける磁気テープの弛みを防止するために
、磁気テープを巻取ったリールの回転を阻止するための
ブレーキ機構として第1図に示すような構造のものが用
いられていた。第1図において、1は磁気テープを巻取
ったサプライ側のIJ−ル、2はこのサプライ側リール
1に巻取った磁気テープが巻取られるテエイクアノプ側
のリールで、このリール1,2の外周には複数個の係上
溝1a。
Conventional structure and its starting points Conventionally, in this 4111 tape cassette,
In order to prevent the magnetic tape from loosening during transportation, a brake mechanism with a structure as shown in FIG. 1 has been used to prevent rotation of the reel on which the magnetic tape is wound. In Fig. 1, 1 is the IJ-le on the supply side that winds up the magnetic tape, 2 is the reel on the take-up side where the magnetic tape is wound on this supply-side reel 1, and the outer periphery of these reels 1 and 2 is has a plurality of engagement grooves 1a.

2aが設けられている。2a is provided.

3.4はこのリール1,2それぞれの係止溝1a。3.4 is the locking groove 1a of each of the reels 1 and 2.

2aに係脱可能なブレーキで、このブレーキ3゜4は軸
を中心に回#可能であり、しかもブレーキバネ5,6に
よって、前記リール1,2の係止溝1a、2aに係止す
る方向に常時伺勢されている。
The brakes 3 and 4 can be rotated around the shaft, and the brakes 3 and 4 can be rotated in the direction of locking into the locking grooves 1a and 2a of the reels 1 and 2 by the brake springs 5 and 6. is constantly being watched.

7はこのブレーキ3,4の後端が当接するブレーキ解除
レバーで、このブレーキ解除レバー7を外部より操作す
ることにより、ブレーキ3,4が軸を中心に回動し7、
リール1,2の係止溝1a、2aへの係止か解除される
こととなる。
7 is a brake release lever that the rear ends of the brakes 3 and 4 come into contact with; by operating this brake release lever 7 from the outside, the brakes 3 and 4 rotate around their shafts;
The reels 1 and 2 are unlocked from the locking grooves 1a and 2a.

ところで、この従来のテープカセットの場合、第1図か
らもり]らかなように、ブレーキ機構を構成する部品の
点数が多く、またその部品をケースに収伺けるだめの収
伺軸などをその部品に府して設けなければならないこと
か呟ケースも複雑になるという欠点かあった。
By the way, in the case of this conventional tape cassette, as shown in Figure 1, there are many parts that make up the brake mechanism, and there are many parts that make up the brake mechanism, such as a storage shaft that allows the parts to be stored in the case. The drawback was that it had to be set up separately, which made the tweeting case complicated.

発1月の1−)的 不発1月はこのような従来の欠点を解決するもので、少
ない7m品点数でブレーキ機構が構成できるようにする
ことを目的とするものである。
1-) of January 2013 is intended to solve these conventional drawbacks, and to make it possible to construct a brake mechanism with a small number of 7m products.

発り」の構成 この1−1的を達成するために本発明は、外部より操作
I】」能なブレーキ#、 l余部本体に、サプライ側ブ
レーキおよびテエイクアノプ側ブレーキをヒンジ部を介
して一体成+1111により設けたブレーキ片を用いた
ものである。
In order to achieve this objective 1-1, the present invention integrates a supply side brake and a takeoff side brake into the main body of the brake part, which can be operated from the outside, via a hinge part. It uses a brake piece provided by +1111.

この構成によって、ブレーキ機構を構成する部品がブレ
ーキ月とブレーキバネのみとなり、部品点数か少なくな
る。
With this configuration, the only parts constituting the brake mechanism are the brake lever and the brake spring, reducing the number of parts.

実施例の説1!11 以下、木’;6’力の一実施イタ1]を示す第2図およ
び第3図の図面を用いて説明する。なお、第2図、第3
図において、第1図と同一箇所については、同一番号を
付している。
Description of Example 1!11 Hereinafter, explanation will be given using the drawings of FIG. 2 and FIG. In addition, Figures 2 and 3
In the figure, the same parts as in FIG. 1 are given the same numbers.

図においで、8はポリプロピレンのような合成樹脂から
なるブレーキ片で、このブレーキ片8は第3図に示すよ
うに、丁字形状のブレーキ解除部本体8aの画先の先端
にヒンジ部Bb 、8cを介して、サプライ側、テエイ
クアンプ側のブレーキsd、seを一体成型により設け
ることにより構1戊されており、ブレーキad 、se
はヒンジ部8b、8cを中心に回顧戸j能である。捷た
、ヒンジ部sb、scは■形溝を設けることにより構成
されている。さらに、このブレーキ片8には、ノ・−フ
ケース9に設けたガイド川リブ1oが嵌合うガイドj旧
、!1jsfが設けられている。捷た、ノ・−フケ−ス
9 K ’If”;、 、ブレーキ片8のブレーキ解除
部本体8aの周囲を囲むようにガイド壁11が設けられ
ている。
In the figure, 8 is a brake piece made of synthetic resin such as polypropylene, and as shown in FIG. The structure is constructed by integrally molding the brakes sd and se on the supply side and the take amplifier side through the brakes ad and se.
is a retrospective door centered around the hinge parts 8b and 8c. The bent hinge portions sb and sc are constructed by providing square grooves. Furthermore, this brake piece 8 is fitted with a guide rib 1o provided on the nof case 9. 1jsf is provided. A guide wall 11 is provided to surround the brake release portion main body 8a of the brake piece 8.

12はブレーキ片8のブレーキad 、seをり一ル1
,2の係止溝1a、2a方向に常時付勢するだめのブレ
ーキバネである。13a、13b。
12 is the brake ad and se of the brake piece 8.
, 2 is a brake spring that is always biased in the direction of the locking grooves 1a and 2a. 13a, 13b.

13c、13dはハーフケース9に植設したガイド用の
リブである。
13c and 13d are guide ribs implanted in the half case 9.

この構造のブレーキ機構においては、ハーフケース9の
底面に設けた透孔を辿して、ピンによりブレーキj−i
8のブレーキ解1#、部本体8aを押すことにより、ブ
レーキ19ゲ除部本体8aが第2図の矢印方向に移りυ
Jする。これによって、ブレーキ8d。
In the brake mechanism of this structure, the brake j
By pressing the brake release part 1# of 8 and the part body 8a, the brake 19 removal part main body 8a moves in the direction of the arrow in FIG.
Do J. This causes the brake 8d.

8eにヒンジ部sb、scを介して、リール1゜2より
訓、れる方向に回動する力が加えられ、ブレーキad、
seとり一/し1,2のlll上止苗1a、2aとの1
糸ILが)す;〆除されることとなる。
A force is applied to the reel 8e via the hinge portions sb and sc to rotate it in the direction of rotation from the reel 1°2, and the brakes ad,
se bird 1/shi 1, 2 lll upper stop seedlings 1a, 2a and 1
The thread IL will be removed.

発り]の効果 以にのように木)こl力のテープカセットによれは、ブ
レーキ++iイl?+″、H′1i%本1本にザブライ
1ll11ブレーキおよびテエイクアノプ制ブレーキを
ヒンジ部を介して一体成型により設け/こブレーキ片を
月」いているため、1316品点数かブレーキバネ1木
を含んで2点となるとともに、組立て作業が簡単になる
という効果が借られる。
As with the effect of the original sound, the brake ++ iil? +", H'1i% One brake and a brake are integrally molded through the hinge part, so there are 1316 items or 1 brake spring included. 2 points, and also has the effect of simplifying the assembly work.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は6c来のテープカセットの要部構造を示す斜視
図、第2図は不発す−1の一実施例によるテープカセッ
トの要部構造を示す斜視図、第3図は同テープカセット
の要部部品を示す斜視図である。 1.2・・・・・・リール、1a、1b・・・・・・イ
糸止l苗、8・・・・・・ブレーキ片、8a・・・・・
・ブレーキ解除部本体、sb、sc・・・・・・ヒンジ
部、8d、8e・・・・・ブレーキ。
Fig. 1 is a perspective view showing the main structure of a tape cassette from 6c onwards, Fig. 2 is a perspective view showing the main structure of a tape cassette according to an embodiment of Misfire-1, and Fig. 3 is a perspective view of the same tape cassette. FIG. 3 is a perspective view showing main parts. 1.2... Reel, 1a, 1b... A thread stopper, 8... Brake piece, 8a...
・Brake release part body, sb, sc...Hinge part, 8d, 8e...Brake.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 磁気テープを巻取ったザブライ側およびテエイクアソプ
側リールと、不使用時にリールの回転を阻止するための
ブレーキ機構とを有し、nfI記ブシブレーキ機構外j
115より操作用能なブレーキ解除部本体にサプライ側
ブレーキおよびテエイクアップ側ブレーキをヒンジil
;を介して一体成型により設けたフ゛レーキ月を月Jい
たテープカセット。
It has a reel on the reel side and take-up side that winds the magnetic tape, and a brake mechanism to prevent rotation of the reel when not in use.
The supply side brake and take-up side brake are hinged to the brake release part body that can be operated from 115.
; A tape cassette with a flake formed by integral molding through the cassette.
JP20030283A 1983-10-26 1983-10-26 Tape cassette Granted JPS6093690A (en)

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JP20030283A JPS6093690A (en) 1983-10-26 1983-10-26 Tape cassette

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Publication Number Publication Date
JPS6093690A true JPS6093690A (en) 1985-05-25
JPH0230111B2 JPH0230111B2 (en) 1990-07-04

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