JPS608467U - デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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Publication number
JPS608467U
JPS608467U JP10196083U JP10196083U JPS608467U JP S608467 U JPS608467 U JP S608467U JP 10196083 U JP10196083 U JP 10196083U JP 10196083 U JP10196083 U JP 10196083U JP S608467 U JPS608467 U JP S608467U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel injection
injection valve
nozzle needle
hole
nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10196083U
Other languages
English (en)
Inventor
塩崎　忠一
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Publication date
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Priority to JP10196083U priority Critical patent/JPS608467U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の燃料噴射弁の一例を示す断面図、第２図
は本考案に係る燃料噴射弁の実施例を示す断面図である
。 １・・・・・・噴孔、２・・・・・・燃焼室、３・・・
・・・内側孔、３ａ・・・・・・サックホール、４・・
・・・・ノズルボディ、５・・・・・・ノズルニードル
、５ａ・・・・・・突部、６・・・・・・弁座。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 先端の噴孔を介して燃焼室に連通ずる内側孔を備えたノ
    ズルボディと、該ノズルボディの内側孔に挿入されたノ
    ズルニードルと、前記内側孔の内壁面に形成された弁座
    に対して前記ノズルニードルを押圧するばねとを具備し
    、前記ノズルニードルは、前記ばねの作用で弁座に押圧
    された閉位置と、燃料の圧力で弁座から離れた開位置と
    の間を往復動可能に支持され、前記内側孔の先端にはサ
    ックホールが形成されている、ディーゼルエンジンの燃
    料噴射弁において、 前記ノズルニードルの先端に球状突部が設けられ、ノズ
    ルニードルが閉位置に存するとき、前記球状突部がサッ
    クホールに突入することを特徴とする前記燃料噴射弁。
JP10196083U 1983-06-29 1983-06-29 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁 Pending JPS608467U (ja)

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JP10196083U JPS608467U (ja) 1983-06-29 1983-06-29 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射弁

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JPS608467U true JPS608467U (ja) 1985-01-21

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ID=30240547

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