JPS607203Y2 - Automotive ornament hub - Google Patents

Automotive ornament hub

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JPS607203Y2
JPS607203Y2 JP7596680U JP7596680U JPS607203Y2 JP S607203 Y2 JPS607203 Y2 JP S607203Y2 JP 7596680 U JP7596680 U JP 7596680U JP 7596680 U JP7596680 U JP 7596680U JP S607203 Y2 JPS607203 Y2 JP S607203Y2
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JP
Japan
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hub
ornament
main body
drum
fitting
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Expired
Application number
JP7596680U
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Japanese (ja)
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JPS57401U (en
Inventor
軍司 藤井
Original Assignee
アイシン化工株式会社
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Publication date
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Priority to JP7596680U priority Critical patent/JPS607203Y2/en
Publication of JPS57401U publication Critical patent/JPS57401U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のホイルドラム装着用のオーナメントハ
ブに関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an ornament hub for mounting a wheel drum on an automobile.

自動車のホイルドラムの車軸への取付端部を装飾するた
めにオーナメントハブが使用されている。
Ornamental hubs are used to decorate the end of an automobile's wheel drum that attaches to the axle.

このオーナメントハブは、全体に円筒状を呈し、ホイル
ドラムに固定的に取付けられるが、この取付方法の一つ
として、締付はネジを採用することが提案されている。
This ornament hub has a cylindrical shape as a whole and is fixedly attached to the wheel drum, and one proposed method for this attachment is to use screws for tightening.

これは、ホイルドラムに取付用金具を固定し、該金具と
オーナメントハブとを締付はネジにて固定するものであ
るが、構成部品点数が多い、取付工数が多い、結果コス
トも高くなる等の欠点がある。
This method involves fixing a mounting bracket to the foil drum, and tightening and fixing the bracket and the ornament hub using screws, but this method requires a large number of components, a large number of installation steps, and a high cost as a result. There are drawbacks.

他の取付方法は、オーナメントハブの本体円周上に4−
6ケ所程度初欠き部を設けると共に、環状溝を形威し、
本体の素材の弾性を利用してホイルドラムの円周端を該
環状溝に嵌着している。
Another method of installation is to attach 4-
In addition to providing initial notches in about 6 places, an annular groove is formed,
The circumferential end of the foil drum is fitted into the annular groove by utilizing the elasticity of the material of the main body.

この方法の問題点は、嵌着部分の寸法精度保持の必要が
あり、素材の弾性を考慮すると精度保持は困難である。
The problem with this method is that it is necessary to maintain the dimensional accuracy of the fitting portion, which is difficult to maintain when considering the elasticity of the material.

さらに、この方法に依ると、嵌着溝の寸法が浅いため、
自動車走行中にオーナメントハブが脱落するおそれがあ
る。
Furthermore, according to this method, since the dimensions of the fitting groove are shallow,
There is a risk that the ornament hub may fall off while the car is running.

別の取付方法は、本体を軸方向に延在し、その円周方向
に複数個の長細切欠き部を設け、本体素材の弾性のみを
利用してホイルドラムに係止させている。
Another attachment method is to extend the main body in the axial direction, provide a plurality of elongated notches in the circumferential direction, and lock the main body to the foil drum using only the elasticity of the main body material.

この方法は、自動車走行中での係止の確実性が疑問であ
り、とくにホイルドラムの発熱がオーナメントハブに伝
導されて素材の弾性が低下した場合、オーナメントハブ
が脱落するおそれがあるものである。
With this method, the reliability of locking while the car is running is questionable, and there is a risk that the ornament hub may fall off, especially if the heat generated by the foil drum is conducted to the ornament hub and the elasticity of the material decreases. .

従って、本考案は従来のこれら取付方法の欠点を解消す
る構造のオーナメントハブを提供することを目的とする
Therefore, it is an object of the present invention to provide an ornament hub having a structure that overcomes the drawbacks of these conventional attachment methods.

以下、添付図面に基いて本考案の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図で、オーナメントハブ10は、円筒状本体11と
、上壁12と、スカート部13が一体形成される。
In FIG. 1, the ornament hub 10 includes a cylindrical main body 11, an upper wall 12, and a skirt portion 13 that are integrally formed.

本体11の下方は開口14が形成された自由端で直径1
1を有する。
The lower part of the main body 11 is a free end in which an opening 14 is formed and has a diameter of 1
1.

オーナメントハブ10の適用素材は、熱可塑性成形材料
として、ポリアミド成形材料(ナイロン6、ナイロン6
転ナイロン11など)、ポリエーテル成形材料(ジュラ
コン、ジュラネックス、テナツクなど)、ポリプロピレ
ン成形材料、ポリカーボネーt4形材料、ABS戒形財
形材料ポリマー成形材料、塩化ビニール、PBT、 P
ES (ポリエーテルサンルホン)、ノリル、ポリエチ
レン等が使用可能であり、熱硬化性成形材料として、フ
ェノール成形材料、ユリア成形材料、メラミン成形材料
等が使用可能である。
The material used for the ornament hub 10 is polyamide molding material (nylon 6, nylon 6
Polyether molding materials (Duracon, Duranex, Tenatsuku, etc.), polypropylene molding materials, polycarbonate T4 materials, ABS plastic molding materials, polymer molding materials, vinyl chloride, PBT, P
ES (polyether san sulfone), noryl, polyethylene, etc. can be used, and as the thermosetting molding material, phenol molding material, urea molding material, melamine molding material, etc. can be used.

これらのうちで、ポリアミド成形材、とくにナイロン6
6が適当である。
Among these, polyamide molding materials, especially nylon 6
6 is appropriate.

本体11は、その円周方向に4ケ所の工学状切欠き部1
5が穿設され、該各切欠部内には、本体11と一体に成
形され、本体11の外周方向に弓状に突出する形状を有
する一対の嵌合爪16が対向して形成される。
The main body 11 has four engineered notches 1 in its circumferential direction.
5 are bored, and a pair of fitting claws 16 that are molded integrally with the main body 11 and have a shape that projects in an arcuate direction toward the outer circumferential direction of the main body 11 are formed facing each other in each of the notches.

各嵌合爪16は、オーナメントハブ10や自由状態にあ
るとき最大直径1゜を有しく1゜、1□)、その径は本
体11の下方に向って漸減する、所謂1RJがつけられ
ている。
Each fitting claw 16 has a maximum diameter of 1° when in the ornament hub 10 or in a free state (1°, 1□), and the diameter gradually decreases toward the bottom of the main body 11, so-called 1RJ is attached. .

一端が本体11と一体に成形され連続し、他端が自由と
されている嵌合爪16はスナップ特性をもつことになる
The fitting pawl 16, whose one end is integrally molded and continuous with the main body 11 and whose other end is free, has a snap characteristic.

各嵌合爪16の上面部17とスカート部13の先端18
間の距離dは、取付けられるホイルドラムの厚さとほぼ
等しく決められる。
The upper surface 17 of each fitting claw 16 and the tip 18 of the skirt portion 13
The distance d between them is determined to be approximately equal to the thickness of the foil drum to be attached.

第2図は、第1図のオーナメントハブ10をホイルドラ
ム19に嵌着する途中の状態を示し、ホイルドラム19
への装入によって、各嵌合爪16は本体11の径方向内
方へたわめられる。
FIG. 2 shows a state in which the ornament hub 10 of FIG. 1 is being fitted onto the foil drum 19, and
By being inserted into the main body 11, each fitting claw 16 is bent inward in the radial direction of the main body 11.

ホイルドラム19の内周径13は、1□とほぼ等しいが
、素材の弾性によって、本体11上の嵌合爪16がその
径方向内方へ縮められる。
Although the inner circumferential diameter 13 of the foil drum 19 is approximately equal to 1 square, the fitting claws 16 on the main body 11 are compressed radially inward due to the elasticity of the material.

そして、オーナメントハブ10が第3図示の状態にまで
、完全に嵌着されたときは、各嵌合爪16は自己復元力
によって、自由状態の位置に復帰する。
When the ornament hub 10 is completely fitted to the state shown in the third figure, each fitting pawl 16 returns to its free state position by its self-restoring force.

第3図示の状態に於て、1□、13の関係にあり、スカ
ート部13の先端18は嵌合爪16の上面部17へ向っ
てホイルドラム19を押圧作用するので、ホイルドラム
19へ自己保持される。
In the state shown in the third figure, there is a relationship 1□, 13, and the tip 18 of the skirt portion 13 presses the foil drum 19 toward the upper surface portion 17 of the fitting claw 16, so that the foil drum 19 is self-contained. Retained.

従って、オーナメントハブ10がホイルドラム19から
脱落するおそれはない。
Therefore, there is no risk that the ornament hub 10 will fall off the foil drum 19.

第4図は本考案の他の実施例を示すもので、このオーナ
メントハブ20の本体21は、その円周方向に4ケ所の
工字状切矢部が穿設され、各切欠部内には、本体21と
一体に成形され、本体21の外面方向に突出する形状を
有する一対の嵌合爪22が対向して形成される。
FIG. 4 shows another embodiment of the present invention, in which the main body 21 of the ornament hub 20 has four cutout portions in the circumferential direction. A pair of fitting claws 22 are formed integrally with the main body 21 and have a shape that protrudes toward the outer surface of the main body 21 and are opposed to each other.

該嵌合爪22の形状は、断面半円状である。The shape of the fitting claw 22 is semicircular in cross section.

ホイルドラム23の内周部にも、嵌合爪22と適合する
形状の溝24が形成され、第5図示の嵌着状態では、嵌
合爪22は溝24内にスナツプフィツトしている。
A groove 24 having a shape compatible with the fitting pawl 22 is also formed in the inner circumferential portion of the wheel drum 23, and the fitting pawl 22 snap-fits into the groove 24 in the fitted state shown in FIG.

上述のように、本考案によれば、オーナメントハブの円
筒状本体に円周方向に略工字状の切欠き部を設け、対向
する嵌合爪を複数個設け、この爪のスナツプフィツトに
よりホイルドラムに嵌着するように構成したので、取付
個所寸法の精度が緩和され、確実にホイルドラムに固定
的に係止することができ、自動車走行中にオーナメント
ハブが脱落する危険性が解消される。
As described above, according to the present invention, the cylindrical main body of the ornament hub is provided with a substantially cylindrical notch in the circumferential direction, a plurality of opposing fitting claws are provided, and the snap fit of the claws allows the foil drum to be attached to the wheel drum. Since the ornament hub is configured to be fitted into the wheel drum, the precision of the dimensions of the mounting location is relaxed, and it is possible to securely lock the ornament hub to the wheel drum, thereby eliminating the risk of the ornament hub falling off while the vehicle is running.

さらに、取付工数や構成部品が低減され、コスト低減や
軽量化にも効果がある。
Furthermore, the number of installation steps and components are reduced, which is effective in reducing cost and weight.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案によるオーナメントハブの一実施例の自
由状態における縦断面図、第2図は第1図示のオーナメ
ントハブのホイルドラムへの取付途中状態における断面
図、第3図は第1図示のオーナメントハブのホイルドラ
ムへの取付完了状態における断面図、第4図は本考案の
他実施例の自由状態における断面図、第5図は第4図示
のオーナメントハブのホイルドラムへの取付完了状態に
おける断面図、第6図は、第1図〜第3図のオーナメン
トハブの斜視図、第7図は、第4図〜第5図のオーナメ
ントハブの斜視図である。 10.20・・・・・・オーナメントハブ、11,21
・・・・・・本体、15・・・・・・切欠き部、16,
22・・・・・・嵌合爪、19,23・・・・・・ホイ
ルドラム。
Fig. 1 is a vertical cross-sectional view of an embodiment of the ornament hub according to the present invention in a free state, Fig. 2 is a cross-sectional view of the ornament hub shown in Fig. 1 in the middle of being attached to a wheel drum, and Fig. 3 is a cross-sectional view of the ornament hub shown in Fig. 1. 4 is a sectional view of another embodiment of the present invention in a free state, and FIG. 5 is a sectional view of the ornament hub shown in FIG. 4 in a completed state of attachment to the foil drum. FIG. 6 is a perspective view of the ornament hub shown in FIGS. 1 to 3, and FIG. 7 is a perspective view of the ornament hub shown in FIGS. 4 to 5. 10.20... Ornament hub, 11,21
...Body, 15...Notch, 16,
22... Fitting claw, 19, 23... Foil drum.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 自動車のホイルドラムへ取付けられるオーナメントハブ
において、円筒状本体を有し、該本体の円周方向に複数
個の略工字状切矢部を設け、該各切欠部内には、本体と
一体に成形され本体の外面方向へ突出した形状を有する
一対の対向する嵌合爪を形威し、該嵌合爪のスナップ作
用によって該ホイルドラムに嵌着されることを特徴とす
る自動車用オーナメントハブ。
An ornament hub to be attached to a wheel drum of an automobile has a cylindrical main body, and a plurality of cut arrow parts are provided in the circumferential direction of the main body, and inside each of the cut out parts, there is a molded part formed integrally with the main body. 1. An ornament hub for an automobile, characterized in that the hub has a pair of opposing fitting claws projecting toward the outer surface of the main body, and is fitted to the wheel drum by the snap action of the fitting claws.
JP7596680U 1980-05-30 1980-05-30 Automotive ornament hub Expired JPS607203Y2 (en)

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