JPS6070763U - エンジンの燃料節約装置 - Google Patents
エンジンの燃料節約装置Info
- Publication number
- JPS6070763U JPS6070763U JP16379883U JP16379883U JPS6070763U JP S6070763 U JPS6070763 U JP S6070763U JP 16379883 U JP16379883 U JP 16379883U JP 16379883 U JP16379883 U JP 16379883U JP S6070763 U JPS6070763 U JP S6070763U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- saving device
- fuel saving
- engine
- engine fuel
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
図は本考案の一実施例を示す縦断側面図である。
1・・・・・・気化器、2・・・・・・吸気管、3・・
・・・・吸気通路、4・・・・・・案内筒、5・・・・
・・スロットル弁、7・・・・・・導気孔、8・・・・
・・通気溝、9・・・・・・高温部、10・・・・・・
感温弁、14・・・・・・パイプ。
・・・・吸気通路、4・・・・・・案内筒、5・・・・
・・スロットル弁、7・・・・・・導気孔、8・・・・
・・通気溝、9・・・・・・高温部、10・・・・・・
感温弁、14・・・・・・パイプ。
Claims (1)
- 気化器の吸気通路に交叉する案内筒に円筒状のスロット
ル弁を摺動自在に挿入し、スロットル弁を摺動させて吸
気通路を開閉するものに於て、案内筒に設けた導気孔に
スロットル弁の円筒面に下−側から設けた通気溝が中高
速で合致するようにし、導気孔をパイプでエンジンの高
温部に取付けた感温弁を介して吸気管に連結し、暖機時
の中高速域で導気孔を通して吸気管に空気を補充するよ
うにしたことを特徴とするエンジンの燃料節約装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16379883U JPS6070763U (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | エンジンの燃料節約装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16379883U JPS6070763U (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | エンジンの燃料節約装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6070763U true JPS6070763U (ja) | 1985-05-18 |
Family
ID=30359292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16379883U Pending JPS6070763U (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | エンジンの燃料節約装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6070763U (ja) |
-
1983
- 1983-10-22 JP JP16379883U patent/JPS6070763U/ja active Pending
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