JPS6065346U - デイ−ゼルエンジンの進角調整装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの進角調整装置

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Publication number
JPS6065346U
JPS6065346U JP15759383U JP15759383U JPS6065346U JP S6065346 U JPS6065346 U JP S6065346U JP 15759383 U JP15759383 U JP 15759383U JP 15759383 U JP15759383 U JP 15759383U JP S6065346 U JPS6065346 U JP S6065346U
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JP
Japan
Prior art keywords
hub
advance angle
diesel engine
shifter
adjustment device
Prior art date
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Pending
Application number
JP15759383U
Other languages
English (en)
Inventor
高尾 英次郎
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP15759383U priority Critical patent/JPS6065346U/ja
Publication of JPS6065346U publication Critical patent/JPS6065346U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例とシテのディーゼルエンジンの進
角調整装置を示すもので、第1図はその一部を破断して
示す第2図のI−I矢視図、第2図は第1図の■−■矢
視断面図、第3図は第1図の■−■矢視断面図、第4図
はその作用を親御するための模式図である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ディーゼルエンジンのポンプ軸に連結されるハブと、同
    ハブと同軸的に配設され上記ハブに対し相対回転可能な
    ドライビングフランジと、上記ハブと同軸的に配設され
    上記ハブに対し相対回転可能でしかも軸方向への相対移
    動も可能な進角調整用シフタと、上記ドライビングフラ
    ン7ジに枢着されたキャリアと、同キャリアに設けられ
    上記ハブに係合するピンとミ上記キャリアに枢着され上
    記シフタの内壁面に当接するローラとをそなえ、上記シ
    フタの軸方向5の移動に伴い上記のドライビング7ラン
    ジとハブとの回転位相差を変更して進角を調整すべく、
    上記シフタの内壁面が軸方向に沿い傾斜するテーパ面と
    して形成されたことを特徴とする、ディーゼルエンどン
    の進角調整装置。
JP15759383U 1983-10-12 1983-10-12 デイ−ゼルエンジンの進角調整装置 Pending JPS6065346U (ja)

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JP15759383U JPS6065346U (ja) 1983-10-12 1983-10-12 デイ−ゼルエンジンの進角調整装置

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JP15759383U JPS6065346U (ja) 1983-10-12 1983-10-12 デイ−ゼルエンジンの進角調整装置

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Publication Number Publication Date
JPS6065346U true JPS6065346U (ja) 1985-05-09

Family

ID=30347402

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15759383U Pending JPS6065346U (ja) 1983-10-12 1983-10-12 デイ−ゼルエンジンの進角調整装置

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