JPS6061424A - Control of continuous type unloader - Google Patents

Control of continuous type unloader

Info

Publication number
JPS6061424A
JPS6061424A JP16811583A JP16811583A JPS6061424A JP S6061424 A JPS6061424 A JP S6061424A JP 16811583 A JP16811583 A JP 16811583A JP 16811583 A JP16811583 A JP 16811583A JP S6061424 A JPS6061424 A JP S6061424A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tilting
pressure
frame
cylinder
axial force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP16811583A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0236489B2 (en
Inventor
Hiromi Go
郷 浩視
Sueo Kawai
河井 末男
Nobuo Kimura
信夫 木村
Katsuyuki Terada
寺田 勝之
Yoshinao Kawasaki
義直 川崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP16811583A priority Critical patent/JPS6061424A/en
Publication of JPS6061424A publication Critical patent/JPS6061424A/en
Publication of JPH0236489B2 publication Critical patent/JPH0236489B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/60Loading or unloading ships
    • B65G67/606Loading or unloading ships using devices specially adapted for bulk material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

PURPOSE:To permit a continuous type unloader to follow the rock of a ship by keeping a constant pressure by obtaining the equilibrium pressure of a tilting cylinder which corresponds to the tilt angle of a tiltable frame, in the continuous type unloader in which the tiltable frame can be tilted in the intermediate part. CONSTITUTION:In a bucket-elevator type continuous unloader for unloading the bulk cargos such as coal from a ship, a tiltable frame operated by the operation of a tilting cylinder 15 is installed in the lower part of a turnable main frame. The tilting cylinder 15 is driving-controlled by a hydraulic circuit 100 including selector valves 23 and 30, and said hydraulic circuit 100 is controlled by a control panel 200 including a computer 33. Therefore, the pressure of the tilting cylinder 15 is set to an equilibrium pressure corresponding to the tilt angle of the tiltable frame on the completion of tilting operation, and said equilibrium pressure is kept constant. The equilibrium pressure is calculated on the basis of the output of a tilt angle detector 31 for detecting the tilt angle of the tiltable frame or a detector for detecting the axial force of the tilting cylinder 15.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

〔発明の利用分野〕 本発明は、連続式アンローダの制御方法に係り、特に船
の揺れに追従する制御を行なう方法に関するものである
。 〔発明の背景〕 従来の連続式アンローダとしては、フレームの上部に駆
動用スプロケットと、下部にチェーンリターン用スプロ
ケットと、それらのスプロケット間1こかは渡された搬
送具(例えば、エンドレスのパケットチェーンやベルト
)とを備えた構造のものが一般的である、最近、フレー
l、の途中で折れ曲ることができるように、フ1/−ム
を主フレームと、その下端に傾動可能なように取付けら
れた傾動フレームとで構成し、その傾動フレームを傾動
させる傾動シリンダを備えたものが開発されている。こ
のようなアンローダでは、フレームの途中で傾動させる
二とにより船舶のハツチコーミングとの接触を回避する
ことが容易であり、掘削範囲を大きくする二とができる
という特徴がある。このような連続式アンローダは、例
えば実開昭57−7’735号などに開示されている。 さて、船舶からの荷の払い出しの際には、波の影響およ
び潮の干満などに゛より船舶は」ユ下方向の揺しあるい
は横方向の揺れt)るいは回転運動などの揺れが生じる
。このような揺れは、荷の払い出しを安定に行なう上で
大きな障害になることは明らかである。そこで、従来、
フレームの下部スプロケット軸を油圧シリンダロッドに
取付けて、下部スプロケットに突き上げ力が作用した時
に生じる油圧シリンダ内圧の立上りを検出して、この圧
力が油圧回路中の’J IJ−フ弁の設定圧を越えると
下部シリンダが縮み、突き上げ力をiNさせる方法が考
えられている。これは、例えば、特願昭51−2574
5号、特願昭52−91906号などに明らかである〇 しかし、このような方法では、リリーフ弁の設定圧は固
定されており、古曵から使用されている戟種のように油
圧シリンダ軸に作用するスプロケット、アクスルの自重
が荷揚作業中に一定と扱えるものに対しては有効である
が、上述した如きフレームの途中で折れ曲る構造の連続
式アンロータ゛には適用できないという問題がある。 また、フレームの中間部でフレームを傾動させる若卆造
の連続式アンローダ(実開昭57−7735号など)で
は、船床にパケットが当った時昏こ生じるmt8力を緩
らげることはできるけれども、船の揺れに追従して掘削
作業を行なうこと
[Field of Application of the Invention] The present invention relates to a method of controlling a continuous unloader, and particularly to a method of controlling a continuous unloader to follow the rocking of a ship. [Background of the Invention] A conventional continuous unloader has a drive sprocket at the top of the frame, a chain return sprocket at the bottom, and a conveyor (for example, an endless packet chain) that is passed between the sprockets. In recent years, the frame has been designed to be able to be tilted to the main frame and its lower end so that it can be bent in the middle of the frame. A device has been developed that consists of a tilting frame attached to a tilting frame and a tilting cylinder that tilts the tilting frame. Such an unloader is characterized in that by tilting the frame midway, it is easy to avoid contact with the hatch coaming of a ship, and the excavation range can be enlarged. Such a continuous unloader is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application No. 57-7'735. When unloading cargo from a ship, due to the influence of waves and the ebb and flow of the tide, the ship sways downward, sways sideways, or rotates. It is clear that such shaking is a major hindrance to stable unloading of loads. Therefore, conventionally,
Attach the lower sprocket shaft of the frame to the hydraulic cylinder rod, and detect the rise in the internal pressure of the hydraulic cylinder that occurs when thrust force is applied to the lower sprocket. A method has been considered in which the lower cylinder contracts when the pressure is exceeded, increasing the thrust force to iN. This is, for example, Japanese Patent Application No. 51-2574.
No. 5, Japanese Patent Application No. 52-91906, etc. However, in such a method, the set pressure of the relief valve is fixed, and the hydraulic cylinder shaft is This method is effective for systems in which the weight of the sprocket and axle acting on the load can be treated as constant during unloading operations, but there is a problem in that it cannot be applied to continuous unrotors whose frames are bent in the middle as described above. In addition, with Wakabuzo's continuous unloader (such as Utility Model No. 7735, 1983), which tilts the frame at the middle of the frame, it is not possible to relieve the mt8 force that occurs when a packet hits the ship's floor. Although it is possible, excavation work must follow the rocking of the ship.

【よできない。このため、船揺れに起
因して搬送具のノくケラトの切込み量が変動することは
まぬiJ(れす、その結果荷揚げfflを一定をこして
運転することカイできないという問題がるる。荷揚げ量
を一定壷こするため、搬送具駆動用のモータ動力を検出
し、過負荷の状態になったら切込み量を浅く、逆に負荷
カメノ」1さ過ぎるときには切込み量を深曵するとし1
う方法も考えられている。しかし、この方法は、多数の
/くケラト内の増域をモータ動力の変動で把えてし)る
ため、実際の荷の増減があってかなり後I:、なって初
めて検出されるので、制御の応答性力(悪(畳爲\う問
題がある。特に、船の揺れのようを二力)な1ノ短0周
期で変動するものに対しては、掘削部を追従させること
はできないという問題がある。 〔発明の目的〕 本発明の目的は、フレームの途中で傾動フレームを傾動
可能な連続式アンローダにおいて、傾動フレームの傾斜
角をどのように変更しても船の揺れに対して追従できる
連結式アンロータの制御方法を提供することである。 〔発明の概要〕 本発明は、フレームを主フレームとその下部に傾動可能
に取(−1けられた傾動フレームとでti′9成し、そ
の傾動を調整するための傾動シリンダ夕刊する連続式ア
ンローダにおいて、傾動フレーム0)傾斜角における傾
動シリンダにかかる圧力を平衡圧力どし、この圧力を一
定に保持するよう制御することを特徴とする。この制御
により、揺れにより突き上げ変動力等が生じたら先の平
衡位置から下部スプロケットが変動力を外力として動(
作用が生じ、その結果船の揺れに追従させることができ
る。 〔発明の実施例〕 以下、本発明を図面を用いて詳細に説明する8まず、第
1図および第2図を用いて1本発明の制御対象となる連
続式アンローダを説明する。 第1図は、連続式アンローダの一例を示し、石炭、鉄鉱
石等のばら荷を船から荷揚げするためのパケットエレベ
ータ式の連結アンローダの概要を示す。第1図において
、岸壁l上を走行するアンローダ本体2には起伏可能に
コンベアブーム3が取付けられ、このコンベアブーム3
の先端にはフレーム4が旋回可能に取付けられている。 このフレーム4を後述する傾動フレーム11と区別する
ため主フレームと呼ぶことにする。主フレーム4の上部
には、複数個のパケット6を取付けたチェーン7を回転
駆動する駆動用スプロケット8が取付けられる。この主
フレーム4の下部には、チェーン7の方向を変えるため
のスプロケット9が取付けられる。傾動フレーム【1は
、スプロケット9のアクスル10にピン結合されており
、傾動が可能となっている。傾動フレーム11内にはテ
ンション調整を行なうテンシロン用油圧シリンダ18が
設けられ、このシリンダnのロッド側にはスライドフレ
ーム13がピン結合されている。スライドフレーム13
の先端には、チェーン7のリターン用スプロケット14
が回転自在に取付けられている。主フレーム4と傾動フ
レーム11間にはトラニオン型の傾動用油圧シリンダ1
5がピン結合されてお1ハこのシリンダ15によって傾
動フレームの傾動角を調節できる。 第2図は、第1図における主フレーム4の下部BrR1
1r;zz−ム11の部分を拡大して示した図である。 主フレーム4内をほぼ垂直に降下するチェーン7は、主
フレーム下部に固定されたガイドスプロケット16と主
フレーム4のブラケット17にアクスル10を介して取
付けられたスプロケット9とに掛けられる。このアクス
ルエ0には、傾動フレーム11の傾斜角を検出するため
に、傾斜角検出器が取付けられる。傾動フレーム11の
一部にブラケット18を突出させ、このブラヶノ1−1
8に設けられたピン19と主フレーム4間に傾動用油圧
シリンダ15を伸縮・回転自在に軸着する。32 aと
32 bは、それぞれのシリンダの軸力な検出するため
に設けられた検出!1lI(例えば、ロードセル)であ
る。このように構成されたパケットエレベータ式の連続
アンローダにおいて、傾動用油圧シリンダ15のロッド
を伸縮することにより、傾動フレーム11を垂直方向に
対して正逆方向に任意に傾斜させることができる。その
結果、スライドフレーム13の端部に取付けられたスプ
ロケット14を移動させることができ、掘削範囲を拡大
することができる。すなわち、オペレータは、荷の位置
、形状またはハツチの大きさ等の作業条件から適当な傾
斜角に傾動フレーム11を傾斜操作し、スプロケット1
4を適切な位置に移動して荷揚げ作業な行なう二とがで
きる。 次に、第2図の如き構造を有する連続式アンローダにお
いて、傾動用シリンダ15とテンション用シリンダ12
を作動させる油圧回路を第3図を用いて説明する。油圧
源20から供給された圧油は、比例式電磁圧力調整弁2
Lを通リテンション用シリンダ12の王室側に送られる
。テンシコン用シリンダ稔の王室と油圧源加のライン上
に減圧弁nを設は給側および戻り側ライン上には、三方
向電磁切換弁nと、パイロットチェック弁24−a、2
4−bと、さらにこのチェック弁24−a、24−bの
供給側。 戻り側に絞り伺チェック弁25a、’25−bと、絞り
付きチェック弁δ−aと25−bの供給側、戻り側にリ
リーフ弁が−a、26−bとを設けている。 三方向電磁切換弁刀のポートがAの状態にあるときは、
傾動用シリンダ15の王室に圧油が供給され、上室の油
はタンク27に戻る。この場合は、OJ2図における傾
動フレーム11が反時計方向に回転傾動する。ポートが
Bの状態の場合は、傾動」シリンダ15はそのときの状
態のままとなり、傾動フレーム11が固定される。更に
ポートがCの状態の場合は、傾動用シリンダ15の下室
にある圧油がタンク舒に戻るように連通さic、シリン
ダ】5の上室側には油圧源加からの圧油が供給されるよ
うに連通ずる。この場合には、傾動フレーム11は、時
旧回り1二回転傾動する。また、油圧源加と傾動用シリ
ンダ15との間には、前記とは別に減圧弁あと、比例式
電磁圧力調整弁29とを並列に設け、かつ傾動用シリン
シリンダ15と減圧弁Zと圧力調整弁酋とのライン上に
三方向電磁切換弁(資)を設ける。電磁切換弁力のポー
トが人の状態の場合、傾動用シリンダ15の王室側には
圧力調整弁四によって一定に保持された圧油が供給され
、上室側の圧力は減圧弁列によって設定された圧力にな
る。ポートBの状態では、傾動用シリンダ15の上下室
と油圧源mとの間のラインは断たれる。ポートCの状態
では、ボート人のときと反対に切り換わる。 オペレータが、操作盤からの操作によって、電磁切換弁
力のポートなりの状態にして、油圧源旬からの圧油は傾
動月シリンダ15の下室に供給され、傾動フレーム11
は反時計方向に回転する。この方向の傾動フレーム11
の傾斜角θの増加を正とすると、傾斜角θの増加に比例
して傾動用シリンダ15のロッドに作用する軸力Fs(
引張力)も増加する。 このとき、傾動用シリングエ5の下室側が高圧となり、
王室側は低圧となる。オペレータは、電磁切換弁るをA
に操作して傾動フレーム11の傾斜を徐々に増加し、所
期の姿勢となったところで、切換弁nのポートなりの状
態とする。これにより、フレームUは、操作終了となり
傾斜角θがθ=Ooとなって停止する。このときの傾斜
角θ0をここでは基準傾斜角と呼ぶことにする。この時
、傾動シリンダ15のロッドに作用する軸力Fsの値(
基+1へ軸力)をF、。、低圧側圧力f&Pad r上
室受圧面積をAs5r下室受圧面積をAs!とすると、
下室の平衡圧力P3゜は次式のように表わされる。 Pso = (Fso +Psd−As+ ) / A
ss (11また、オペレータが、操作盤からの操作に
よって、電磁切換弁力のポートなりの状態にして、電磁
切換弁膜のポートをCの状態にすると、こんどは傾動月
シリンダJ5の上室側に圧油が供給さi]、で、傾動フ
レーム11は第2図において時計方向に回転する。この
ときは、傾動用シリンダ15のロッドに作用する軸力F
Sは圧縮力として動き上室が高圧側となる。オペレータ
が電磁切換弁膜をCに操作して、傾動フレーム11の傾
斜を徐々に増加(Aの場合とは反対方向の増加)させ、
所期の姿勢となりたところで、切換弁刀のポートをBの
状態とする。 これによりフレーム11は、操作終了となり傾斜角θが
0=00となって停止する。オペレータが傾動フレーム
■1の傾斜を設定した時の軸力Fsの値をFSllとす
ると、王室の平衡圧E’soに次式で表わされる。 Pso −(Fso + Ps=+ ・Ass ) /
 Ai!−−(2)上述した(11式、(2)式にtd
ける基準軸力Pso (設定終了時の軸力)に、傾動フ
レーム11.テンション用シリンダ[、スプロケット1
4等の傾動可動部材の総重量をWoとして、W、、Fs
、の回転中心からの阻隔をそれぞれ102.es とす
ると、次式で表わすことができる。 (3)式の関係は、第4図に示す如<表わされる。 第4図において、横軸は傾動フレーム11の傾斜角θを
とり、縦軸は軸力psをとっている。この関係から明ら
かなように、軸力psは傾斜角θの関数でできる。すな
わち、上述の(11,[21式に(3)式の関係を代入
すると、次の+IJ’、 (21’式のようになる。 一方、テンション用シリンダ12に作用する軸力F丁も
傾斜角Oの関数であり、スプロケヴト14.スライドフ
レーム13.シリンダ12のロッド等の部利の総重量を
W丁、チェーン張力なTcとすると、Frは次式で表わ
すことができる。 F丁−%−cosθ−2Tc・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・(4)テンションシリング丘の上
室受圧面積をA丁l、王室受圧面積をA72 とし、上
室圧力をPtdとすると、下室の平衡圧力PToは次式
で表わされる。 PTO−(Ft + Prd−At□) / Art 
・−−= (51この(5)式は、(4)式の関係を考
慮すると、次式となる。 1 PTo −−(Wr−cosθ−2TC+Ptd−A、
rs ) ・・・・−+51’T2 第5図に傾動フレーム11の傾斜角θに対するテンショ
ン用シリンダ戎の軸力F丁の変化を示す。 さて、以上のことがらをもとに、船の揺れなどの外力に
対してどのように制御するかということについて説明す
る。いま、上述した連続式アンローダで掘削作業を行な
っている際に船が波浪によって揺動して荷および鉛末が
上方向に変動したとする。このとき、傾動フレーム11
に沿って上昇するパケット6には、掘削抵抗力やパケッ
ト底面からの押上げ力が外力として作用する。これらの
外力は、傾動フレーム111こ回転モーメントを与えて
傾斜角θの絶対値を更に大きくする方向に作用する。傾
斜角θが設定されたときの傾斜角θ0を基準として、船
の揺れに起因する傾動用シリンダ−5ノ軸力の変動分を
△Fs、テンシロン用シリンダnの軸力の変動分を61
丁とすると、第4図と@5図から次のことがわかる。す
なわち、第4図において傾斜角θ。のとき油圧力は平衡
軸力Fsoと釣合っている。この状態から軸力が△ps
増加すると、油圧による軸力を一定にする仁、傾斜角θ
が△θ増加した新たな点で平衡する。この平衡状態から
船の揺れが下方向に変化するとパケットに作用していた
押上げ力がな(なり、傾動フレーム11の重Q IA’
。 による軸力が油圧による軸力より太きくなるから。 傾動フレーム11は傾斜角が小なる方向に回転する。 そして、油圧による軸力F!Io と釣合う傾斜角θ0
の状態に復帰する。このように、傾動71)−ム11は
船の揺れに追従することができる。この動作は、傾斜角
θが負の領域でも全4同様である。すなわち、基準平衡
軸力Fsoに油圧が与える軸力な保持すると、外力が加
わり軸力が変動しようとした場合、Fso と釣合う新
たな傾斜角の位置にフレーム11が回転する。そして、
外力が無くなると、再び元の状態Gこ復帰する。 傾動フレーム11の傾斜角θが大きいときには。 フレーム11に働鳴外力による回転モーメントが大きい
ため前述のような動作によって、#iwJフレーム11
を船の揺れに追従させることができる。しかし、傾斜角
θががさくなり、フレーム11が垂直状態に近(なると
上方向の変動力がフレーム11に与える回転モーメント
が小さくなる。この場合、傾動用シリンダ15のロヴド
を十分伸縮させるだけの力が生じない。このような傾斜
角の範囲においては、船の上下方向の揺れによる変動力
はテンション用シリンダ12に対して平行に働(ためス
プロケット14を押上げようと作用する。シリンダ化に
は、設定時の傾斜角(基準傾斜角)θ0に対応した第5
図に示す平衡軸力FTGが与えられて釣合っている。 このような状態で船の揺れによる外力がパケットを介し
て働くと、シリンダシの王室の油がリリーフされ、下室
には圧油が供給される。したがって、テンション用シリ
ンダ戎のロッドが縮み、スプロケット14が押上げられ
る。また、外力がなくなると、油圧力一定に保持してい
るため、シリンダ12のロッドが押下げられ、元に戻る
ーしたがって、1船の揺れに追従して動作することにな
る。 次に、上述した制御動作を実現する本発明の一実施例を
示す図面である。第6図において、2点鎖線で囲まれた
機器のうち、11は傾動フレームの部分を示し、100
は第3図に示されたとおりの油圧回路である。したがっ
て、この【1および1ooについての詳細は省略する。 200は、制御を行なうための制御盤である。この制御
盤200は、オペレータ用の操作盤250と、計算機3
3と、アナログ−ディジタル変換器Uと、ディジクルー
アナログ変換器35.36とで構成される。計算fi3
3の入力ポートDIAOには、三方向電磁切換弁部のポ
ー1. Aが励磁される場合に′1#の信号が、無励磁
の場合に10”の信号が入力される。へカポ−1−])
IAIには、切換弁ZのボートCが励磁される場合に1
”の信号が、無励磁の場合に60#の信号が入力される
。入力ポートDIBには、傾斜角検出器31で検出され
た傾斜角θに対応したアナログ信号が変換器調でディジ
タル信号に変換されて入力される。出力ポートDOAO
に信号−1’が出力されると、三方向電磁切換弁加のボ
ー1− Aが励−1−’DOAIに信号″1#が出力さ
れると、切換弁(9)のポートCが励磁され、10#が
出力されると無励磁となる。Do八へおよびDOAIが
共にOI′のときには、切換弁開のポートはBとなる。 出力ポートDOBに出力されたディジタル信号は、変換
器あによってアナログ信号isoに変換され、比例電磁
式圧力調整弁器のコイル電流として入力される。出力ポ
ートDOCに出力されたディジタル信号は、変換器36
によってナナログ信号iToに変換され、比例電磁式圧
力w4整弁21のコイル電流として入力される。 計算i33には、第7図(5)〜(Dに示された手順を
実行するプログラムを内部のメモリに記憶しており、計
算機33はこのプログラムに従って入力ポートからデー
タを読込んだり、演算を実行したり、演算結果を出力ポ
ートから出力する機能を有する。 第7図(A)〜(口に示すフロー図を用いて、その動作
を説明する。オペレータが操作盤を操作して、アンロー
ダの運転を始めると(これは電源スィッチのONでわか
る。)、計算根羽の電源が入り、プログラムがスタート
する。プログラムがスタートすると、演算のために必要
な定数が初期設定される(ステップ■)。続いて、−内
部のメモリのMAoo、MAOI、MAI O,MAI
 1、h41F30゜M I T o番地の内容をゼロ
クリアする(ステップ■)。そして、出力ポートDOA
=O1I) OA 1=Oとする初期設定を行なう(ス
テップ■)。三方向電磁切換弁(資)は、したがって、
ポートBに切換えられている。この状態で、操作盤25
0から与えられるオペレータの操作終了を待つ。オペレ
ータは、操作盤250を操作し、三方向電磁切換うT−
おのポートf:AあるいはCに切換えで、傾動用シリン
グ15の王室あるいは上室に圧油を供給し、傾動フレー
ム11を傾動させる。傾動が継続されでいる期間、操作
盤からは、ハイレベルの1ゴ号(=”1”とする。 )
が出力されている。計算機33は、人力ポートDIAO
とDiAIによりこの信号を人力しているので、傾動フ
レームの傾動のi1+1 Na 、いいかえればオペレ
ータの傾動操作が続いていることが判断できる。そして
、傾動操作が終了すると、操作盤250から切換弁膜に
出力されていた信号は、いずれもローレベルの信号(=
′″0#とする。)となる。これにより、切換弁るのポ
ートはBとなる。 この時、計算fi33は、入カポ−) DI AOおよ
び])IAIの信号が共に10#となったことで、操作
終了を判断し、次のステップ■に進む。操作終了により
、その時点での傾斜角θ=θ0を入力する(ステップ■
)。次に、この入力された傾斜角θが正であるか負であ
るかを判断する(ステップ■)。 もし、θ≧0°のときには、このθを用いて平衡圧力P
5oを前述した(1)1式にて演算する。更に、この平
衡圧力P5oとするための比例電磁式圧力調整弁器のコ
イル電流180を次式により演算する。 13o=に□・Pgo ・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・ (6)ただし、Pso : (1)’式
で得られた平衡圧力に□ :圧力と電流の変換係数 そして、この値をメモリのMISOに格納する(ステッ
プ■、■)。 室側が高圧となるので、このθを用いて平衡圧力Pso
を前述した(2)1式にて演算する。更にこの平衡圧力
P、Oとするための比例電磁式圧力調整弁器のコイル電
流isoを次式により演算する。 i5゜=に、・Pso ・・・四・・聞・・・・・・・
・ (71この演算の結果は、メモリのMI Soに格
納する(ステップ■、■)。 次に、入カポ−1−D I Bより傾斜角θを読込み、
比例電磁式圧力調整弁21のコイル電流j7oを次式に
よって演算する(ステップ0.■)。 =に2・PTO・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・(8)ただし、P7o : t51’式に
よって得られた平衡圧力に、:圧力と電流の変換係数 この1丁0をメモリのMITOIこ格納し、このメモリ
の内容を出力ポートDOCに出力する(ステツーfKへ
 a S ’+ /n1o1y=Th l+ t、 f
fi W & J−+ & i ・ll圧力調整弁21
のコイル電流として変換器部から出力される。これによ
って、テンシぢン用シリンダ12の高圧側圧力はチェー
ン張力がTcとなるように制御される。 次に、入カポートDIAO,DIA月の内容、すなわち
、切換弁おがボート人、ボートB、あるいはポートCか
を入力する(ステップ0)。そして、メモリのMAOO
の内容をMAO1に格納()、DIAOの内容をMAO
Oに格納する(ステップ[相]、@)。更に、メモリの
MAIOの内容をMAllに格納し、DIALの内容を
MAIOに格納する(ステップ@、@)。次に、MAO
Oの内容が′1#(すなわち切換弁nがポート人になっ
ている)か否かを判断する(ステップ0)。仮に、内容
が1”であったとすると、現在オペレータが傾動フレー
ム11の傾斜角を増加する方向に姿勢制御しているから
、出力ポート、DOAO,DOAlには共に″0#信号
を出力して切換弁(9)をクローズドして揺動追従の機
能を停止しておく(ステップΦ)。仮に、MAOOの内
容カビ0′であつたときには、MAIOの内容が”1”
(すなわち、切換弁23がポートCとなっている)゛か
否かを判断するステップo)。仮に、−MAIOが11
”のときには、オペレータが傾動フレーム11を姿勢制
御している過程であるから、切換弁30をクローズドす
るステップ[相]に進む。ステップのまで進んだ後は、
先のステップ0に戻る。このように、傾動フレームの操
作中においては、切換弁30はクローズドし、揺動追従
の機能は働かないように力っている。いま、仮に、MA
IOの内容力102°のときには、切換弁30がポート
B(操作終了)の状態であるから、運転開始か、掘削作
業を行なっている状態を示しており、ステップ■に進む
。ステップのでは、MAOIの内容が−1”(−4−な
わち、制御周期において]サイクルl1lfでの切換弁
nのポートがAであった)か否かを判断する。もし、′
1sのときには、オペレータが姿勢制御を終えて、傾動
フレームがある傾斜角に設定されたことを意味する。そ
こで傾斜角θの正負を判断する(ステップO)。正なら
ば、前述の(6)式によってiSOをめ、この値を出力
のためにメモリのMISOに格納する(ステップ■2@
)。次に、出力ポートDOBにMISOの内容を出力し
てから、切換弁部のポートをAの状態とすべく、出力ボ
ートDOへ〇に”1”、DOAlin” 0 ”を出力
スル(ステップの、■)。また、θく0ならば、前述の
(7)式によって1511をめ、この値をMISOに格
納する(ステップ■、@)。次に、出力ポートDOBに
MI SOの内容を出力してから、高圧油がシリンダ1
5の王室に給油されるように切換弁30のポートなCの
状態とすべく、出力ポートDOAOに0”、DOAIに
1′1#を出力する(ステップ■、■)。 ステップ[
相]あるいは■まで進んだ後は、先のステップOに戻る
。 ステップCでMAOIの内容が60#のときには、ステ
ップ0に進み、MAIIの内容が61#(すなわち、制
御周期において1周期前での切換弁部がポートCの状態
)か否かを判断する。もし、#1#のときには、オペレ
ータが姿勢制御を終えたことを意味し、先のステップ■
に進む。 ステップ0で、MAI 1の内容が′″0#ならば、1
周期前での切換弁部の状態はポートB、すなわち姿勢制
御が完了して掘削作業を行なう準備か、または掘削作業
を行なっている状態を示す。この時、傾斜角θの正負を
判断して(ステップ0)、もしθ≧0°ならばステップ
0に進み、予め演算された比例電磁式圧力調整弁動のコ
イル電流の制御(i 号1sD(ステップ■、■により
て決められた値か、あるいはステップ■、■によりて決
められた値)をDOBに出力する。また、θく0°のと
きには、ステップ■、■で決定された値、あるいはステ
ップ0.■によって決定さノtた値を圧力調整弁動のコ
イル電流制御信号として出力ポートDOBに出力する。 DOBに出力さizだ信号は、変換器あによってコイル
電流j1oに変換され、このis。 が圧力調整弁動の電磁コイルに供給される。これによっ
て、傾動用シリンダの高圧側の圧力は、Ig。 によって決まる平衡圧力PHに保持される。この保持効
果によって、船の揺れによる外力があった場合にも、そ
のpsoを一定とするように傾動し、揺しに追従するこ
とができる。このP3oは、オペレータが再び切換弁部
のボートな八あるいはCの状態にして姿勢制御を開始し
ない限り、一定に保持される〇 この実施例によれば、オペレータが所期の傾斜角に傾動
フレームを姿勢制御し終えてから掘削作業を行なう時に
、設定傾斜角に対応した平衡圧力Psoに一定に保持で
きるので、船の揺れによる外力に対して追従して傾動フ
レームが傾動することができ、安定した荷揚げ作業が実
現できる。 次に、本発明の他の実施例について説明する。 本発明の他の実施例を第8図、第9図に示し、その動作
フロー図を第10図(式および第10図(ト)に示す。 まず、第8図は、この実施例に使用される油圧回路例を
示す。この油圧回路と第3図に示すものとの相違点は、
第3図における比例式電磁圧力調整弁21と減圧弁nを
取り除き、代りにサーボ弁40を組込んだ点と、第3図
における減圧弁28゜比例式電磁圧力調整弁刀、三方向
電磁切換弁菊を取り除き、代りにサーボ弁41を組伏ん
だ点である。 機械的な点で言えば、第3図と第8図の油圧回路とは全
(同様のものと言える。第8図において、サーボ弁40
のコイル電流i7..が正であれば該テンションシリン
ダ12の上室に圧油が供給され、王室の油はドレン側に
逃げるから該シリンダ12のロッドが伸び、反対にiT
oが負であればロッドは縮む。 1丁。がOのときには油の流れは停止して該シリンダ毘
のロッドも固定の状態を保持する。同様に→ノーボ弁4
1のコイル電流isoが正であれば該テンションシリン
グ15の上室に圧油が供給され、王室の油はドレン側に
逃げるから該シリンダJ5のロッドが伸び、反対に18
oが負であればロッドは縮む。 isoが0のときは油の流れは停止して該シリング稔の
ロッドも固定の状態を保持する。ずなわち、:jイル電
流j7g+lsoの値に初期軸力値と該ロードセル32
からの出力値の偏差値を選べば該シリンダ12,1.5
の軸力な初期軸力に一致させて保持することができる。 第9図はサーボ弁40.41のコイル電流1丁。+ I
S。 を発生するための制御部分を示す。この制御部は、計算
機(マイクロコンピュータ)42と変換器あ。 43、44.45.46などで惜成される。このマイク
ロコンピュータ42にはデジタル入力ボートDIA、。 DIB、DIC,DIDとデジタル出力ポートDOA、
DOBの各ボートが設けられている。その入力ポートD
IAOには第8図中の方向切換弁おがポートAに励磁さ
れた時に′1#、無励磁の時にはO#の信号が、また入
力ポートDIAIには方向切換弁nがポートCに励磁さ
れた時に1−。 無励磁の時にはO#の信号が入力される。また、入力ポ
ートDIBには傾斜角検出器31から出力された傾斜角
θに対応したアナログ信号が変換器あでデジタル信号に
変換されて入力される。入力ポートDICには該ロード
セル32−bで検出さ几た傾動用シリンダ15の軸力F
sに対応したアナログ信号が変換器招によってデジタル
信号に変換されて入力される。同様に入力ポートDID
には該ロードセル32−aで検出されたラーンションシ
リングνの軸力FTに対応したアナログ信号が変換器材
によってデジタル信号にを漁六れτλ自六幻スー一方出
カポー1− D OAに出力されたテ゛ジタル信号は変
換器45によってアナログ信号1soに変換されて該サ
ーボ弁41にコイル環i′jf、として人力される〜同
様に出力ポートDOBに出力されたデジタル信号は変換
器46によってアナログイア1@170に変換されて該
サーボ弁40にコイル電流として入力さ、′する。 該マイクロコンピュータ42には第10図(A)および
σ3)に示すプログラムが書き込まれており、該コンピ
ュータ42はこのプログラムに従って人力ポートよりデ
ータを読み込んだり、演算を実行したり、出力ポートに
信号を出力する。m 10図(5)および但のフローチ
ャートでその動作を酸1明する。プログラムがスタート
すると部材型ycWo、 WT、回転中心からの力の作
用博、までの距離16 r 6 g チェン張力Tc等
の定数値が初期設定される(ステップの)、。 次にメモリー、出カポ−I・の内容を初期6す:定する
(ステップ■、■)。人力ポートDiI3より傾斜角θ
に対応したデジタル信号を実数化して読み込み、θに対
応する平衡軸力Fsoを式(3)によって泗’IN +
’ /S (ステーJプ(7)、 Q )−’y’X 
1m 人り徂−1,1−I TCより傾動シリンダの軸
力Fsを読み込み、偏差Fs0−F5をめ、この値をメ
モリーM D’F Sに格納する(ステップ■、■)。  この時、該ロードセルnからはロッドを圧縮する軸力
に対しては正の出力が、引張り軸力に対しては負の出力
がなされる。 次に再び入力ポートDIBより傾斜角θを読み込みθに
対応するテンションシリンダの平衡軸力FT0を(4)
式から演算する(ステップ■、■)。次に入力ボートD
IC,DIDより軸力Fs、FTを読み込み、偏差、F
To−F’アをめて、この値をメモリーMDFTに格納
する(ステップ0.■、■)。そしてMDFTの内容を
デジタル信号として出方ポートDOBに出力する。出力
された信号は第9図中の変換器46によってアナログ量
i、oに変換されてサーボ弁40に入力される。 次に入カポ−1−DIAO,DIA1の内容、すなわち
、該切換弁乙がポートAかポートBか、あるいはポート
Cの状態にあるかを入力する(ステップ0)。そしてメ
モリーMAOOの内容をメモリーMAoxに、DIAO
(7)内容ヲメモIノーMA00に格納する(ステップ
Q、@)。更にメモリーMAI Oの内容をMAI 1
に、DIAIの内容1メモ+I−MAIOに格納する(
ステップ[相]、o)。 次にMAOOの内容が”1”(ずなゎち該弁ハがポート
A)か否かを判断する(ステップO)。仮に@1′″の
時は、前例と同様にオペレータが該傾動フレーム11を
操作しているから出カポ−1−1) OAに・は′0#
、ずなわちサーボ弁41をクローストした状態に保持す
る(ステップ0)。仮にMAOO=0の時にはMAIO
の内容が1”(ずなわち該弁乙がポートC)か否かを判
断する(ステップ@)。仮りに1”の時はオペレータが
傾動フレーム11を姿勢制御している過程であるから出
力ボートDOAには1o2を出力する(ステップ0)。 ステップ01で進んだ後は先のステップ■に戻る。 仮りにMA10=0の時には該弁nがボー1− Bの状
態でクローズドされた状態であるから、掘削作条準備中
か掘削作業中の状態を示している。この時にはMAO1
の内容が”1”(すなわち、1周期前での該弁乙がボー
ト人の状態)か否かを判断して、もし11′の時にはオ
ペレータが姿勢制御を終えて所期の傾斜角θに該傾動フ
レーム11を設定したことを意味するから、この値を初
期傾斜角として平衡軸力Fs0を式(3)からめる(ス
テップ0、■)。そしてステップ0によって読み取った
軸力psとの偏差、Fs0F9をめこの値をメモリー 
M D F ’Sに格納して、この値を出力ポートDO
Aにデジタル信号として出力する(ステップ0゜■)。 出力された信号は変換器柘によってアナログ信号is0
に変換されて該サーボ弁41に入力される。ステップ0
でHdO1=OのときはMAI 1の内容が”1”(す
なわち、1ループ前で該弁乙はポートCの状態)か否か
を判断する(ステップの)。 もし′1#の時にはオペ
レータが姿勢制御を終えた瞬間を意味するから、この時
を初期傾斜角としてステップ■に進む。MA11=Oの
ときは1周期前での該弁膜の状態はポートB、すなわち
掘削作業中か掘削作票準備中であることを示す。 この時は出力ボートにステップ■で与えられたMDFS
の内容か、ステップOで与えられたMDFSの内容が偏
差信号is0として該サーボ弁41に人力される。 以上のプログラムで出力される偏差信号ITo Ti5
oで該サーボ弁40.41が動作すると、オペレータが
初期設定した傾斜角での平衡軸力に該シリンダ12,1
5の軸力が保持されるため、船の揺れによる変動外力に
よって掘削部を揺れに追従させながら荷揚げ作業ができ
るという効果がある。 なお、上述した実施例では、アクスル10に取付けられ
た傾斜角検出器31の出力として傾斜角θを検出し、こ
れを利用して制御するものであったが、本発明はこれに
限るものではない。 傾斜角θは、直接検出する必要はなく、間接的に演算に
よってめられても良い。この間接的なめ方の一例を第1
1図を用いて説明する。第11図において、スプロケッ
ト9の中心を原点Oとし、垂直方向にX軸をとり、水平
方向にX軸をとる。そして、傾動用シリンダ15を支え
るピンQの座標を(Qx、Q、) とし、ビンPの座標
を(P8゜Pア)と表わす。また、スプロケット9,1
4の中心を通る直線にピンPから垂直に下ろした足まで
の距離なT、またその足から原点0までの距離をSとす
る。ここで、設計条件により、(Q、、Q、)。 82 Tは既知の定数である。この場合に、傾動用シリ
ンダ15の下司のストローク長を検出するストローク検
出器110を図のように設け、この検出器がPQの長さ
に対応した出方を発生すると、この出力値PQな用いて
傾斜角θは次式によってめることができる。 したがって、ストローク長を検出することによりθを検
出することができ、上述の実施例の傾斜角検出器の代り
として使用できる。 また、上述した実施例では、傾斜角θを直接あるいは間
接的に検出して、この傾斜角に見合う平衡圧力Ps0を
め、その値を一定に保持する如く制御したが、本発明は
このようなものに限られない。上述した(1)式、(2
)式から明らかなように、Psoは軸力Fs0が分れば
めることができる。したがって、Oのス+)わりに、軸
力Fs゛を検出する検出器32−bを第2図に示した細
々取付けることによって、その検出出力からPsoをめ
ることができる。また、同様に、テンション用シリンダ
にかかる軸カF丁も検出器32−aを第2図に示すよう
に取旬けることにより検出することができる。したがっ
て、PTo も同様lこ前述の(5)式を用いてめる。 :とができる。 軸力を検出する検出器(例えばロードセル)32−bの
みを第12図CA)に示すように設けた場合の平衡圧力
Psoの設定は、第12図(B)に示す如き処理フロー
で実現できる。すなわち、まず運転開始直後の軸力を検
出器32−bから入力する(ステップFl)。次に、オ
ペレータが姿勢制御しているかどうか判断し、姿勢制御
をしてぃなけJl、ば、入力した軸力となるように平衡
圧力Ps0ゆめ、圧力調整弁を制御する(ステップF2
)。謁ペレータが姿勢制御している時は、揺動追従の機
能を停止しくステップF3)、姿勢制御終了を判断する
(ステップF4)。終了の判断により、その時点での軸
力な検出器から入力する(ステップF5)。 そして、その軸力を一定に保持するための圧力をめ、圧
力調整弁を制御する(ステップF6)。 この第12図(El)の処理を実現する本発明の具体的
実施例を第13図および第14図(Atおよび(ロ)を
用いて詳細に説明する。まず、第13図は実施例の構成
を示す図であり、制御盤200および油圧回路100は
第6図に示した実施例と全く同様の構成をしている。そ
のため、油圧回路lOOについては、その詳細な図示は
省略し、テンション用シリンダ12の圧力を調整する圧
力調整弁21と、傾動用シリンダ(2本)15の圧力を
調整する圧力調整弁凶だけを図示した。この第13図に
おいて、第6図の実施例と異なるところは検出器が異な
っている点である。すなわち、第6図の場合には傾斜角
検出器31す用いていたのに対し、第13図の場合には
軸力を検出する軸力検出器32−bの出力を利用してい
る点である。 第13図の実施例の動作をその動作フロー図である第1
4図(5)および(ト)を用いて説明する。まず、電源
投入によりプログラムがスタートすると、初期値の設定
、メモリのイニシャライズ、出方ボートのイニシャライ
ズを行なう(ステップ■〜■)。 次に、入カポ−)DIBから軸力psを入力し、このF
3が正か負かを判断する(ステップの、■)。 正の場合には、前述の(1)式から平衡圧力P’o’r
演算し、これに電流と圧力と変換係数に1を乗じて弁6
のコイル電流値111oを演算する(ステップ■)。 負の場合には、前述の(2)式から平衡圧力P5oを演
算し、同様にしてijoを演算する(ステップ■)。 演算されたisoはメモリのMISOに格納する(ステ
ップ■)。入力ポートDIBより軸力F5を読み込む(
ステップ■)。 このpsから(3)式の逆算として傾
斜角θを演算し、このθを用いてテンション用シリンダ
稔のロッドにかかる軸力FTを)寅算する(ステップ0
.■)。このFTから(5)式を用いて平衡圧力PT0
をめ、さらに電流と圧力との変換係数膓を乗じて圧力調
整弁21のコイル電流iT0を演算し、これをMITO
に格納する(ステップ■、■)。次に、入力ポートDI
AO,DIAIの内容を入力する(ステップ0)。次い
で、MAooの内容をMAO1に格納し、DIAOの内
容をMAOOに格納する(ステップ[相]、o)。また
、MAI Oの内容をM A 1.4に格納する(ステ
ップ@l)。その後、MAO0の内容が1”か否かの判
断をし、′1″の場合ステップOに進む。否の場合には
、ステップ[相]に進み、MAI O#)” I ”カ
否力)の判断を行ない、+1#の場合にはステップ■に
進む。否の場合にはステップ■に進む。ステップ■では
、出力ポートDOAO,DOAIIこ0”を出力する。 すなわち、切換弁30(第3図あるいは第6図参照)の
ポートをBとする。この処理の後は、ステップ■に戻る
。ステップ■ではMAO1が+1#か否かの判断をし、
” i ’の場合にはステップ@に進み、否の場合には
ステップ0に進む。ステップ0ではMAIIが1”か否
かを判断し、′1j′の場合にはステップ■に進み、否
の場合ステップ■に進む。ステップ■では、軸力F11
が正か負かを判断し、正の場合ステップのに進み、負の
場合ステップのに進む。ステップ[相]では、F5を用
いて、圧力調整弁力のコイル電流is。 を演算する。この演算は、ステップ■と同様である。演
算結果は、MI 80に格納(ステップ0)する。Fs
が負の場合には、圧力調整弁力のコイル電流をステップ
Oと同様の演算によりめ、この結果をMISOに格納す
る(ステップの、[有])。 ステップ■では、軸力Fsの正負を判断し、正の場合に
はステップ■に進み、負の場合にはステップ■に進む。 ステップ@では、出力ポートDOBにMISOの内容を
出力する。そして、出力ポートDOAOに”1”を、D
OAIに10″を出力(すなわちAボート選択)する(
ステップの)。 ステップ@では、出力ポートDOBにMISOの内容を
出力する。そして、DOAOに”0“を、DOAIに′
1#を出力(すなわちCポート選択)する(ステップ@
)。 ステップ[相]あるいは■の実行の後、ステップ
■に戻り、制御は継続される。 この実施例では、軸力F、の検出のみで船の揺れに追従
する制御を実現できる。 なお、この実施例では、傾動用シリンダのロッドにかか
る軸力FSを検出し、二のpgから傾斜角θをめ、更に
このθからテンシロン用シリンダのロッドにかかる軸力
F丁をめた(第14図(5)および倶におけるステップ
■〜@参照)が、演算するかわりに直接軸力FTを検出
しても良い。第2図における軸力検出器32−aは、こ
の軸力F丁を検出するためのものである。 〔発明の効果〕 以上詳細に説明したように本発明によれば、傾動可能な
傾動フレームを有する連続式アンローダにおいて、その
傾斜角に応じた平衡圧力をめ、この圧力を一定に保持す
るように制御するので、傾斜角をどのように操作しても
ほぼ完全に船の揺れに追従することができる。
[I can't. For this reason, it is impossible for the cutting depth of the conveyor to fluctuate due to the rocking of the ship.As a result, there is a problem that the unloading ffl cannot be operated at a constant rate. In order to scrape a constant amount, the motor power for driving the conveyor is detected, and if an overload condition occurs, the depth of cut is made shallower, and when the load becomes too low, the depth of cut is made deeper.
Methods are also being considered. However, since this method detects the increase in area within a large number of keratos by the fluctuation of motor power, it is not detected until much later after the actual increase or decrease in load. It is said that it is not possible to make the excavation part follow responsive force (evil (tatami 爲\).In particular, it is impossible to make the excavation part follow a force that fluctuates in a short period of 1 or 0, such as the rocking of a ship.) [Objective of the Invention] The object of the present invention is to provide a continuous unloader in which the tilting frame can be tilted in the middle of the frame, so that it can follow the shaking of the ship no matter how the tilt angle of the tilting frame is changed. [Summary of the Invention] The present invention provides a main frame and a tilting frame attached to the lower part of the main frame so as to be tiltable. A continuous unloader with a tilting cylinder for adjusting its tilting is characterized in that the pressure applied to the tilting cylinder at the tilting angle of the tilting frame is brought to an equilibrium pressure, and the pressure is controlled to be kept constant. With this control, when a fluctuation force is generated due to shaking, the lower sprocket moves from the previous equilibrium position using the fluctuation force as an external force (
As a result, it is possible to follow the rocking of the ship. [Embodiments of the Invention] The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.8 First, a continuous unloader to be controlled by the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 shows an example of a continuous unloader, and shows an outline of a packet elevator type connected unloader for unloading bulk cargo such as coal and iron ore from a ship. In FIG. 1, a conveyor boom 3 is attached to an unloader main body 2 that runs on a quay l so that it can be raised and lowered, and this conveyor boom 3
A frame 4 is rotatably attached to the tip. This frame 4 will be referred to as a main frame to distinguish it from a tilting frame 11, which will be described later. A driving sprocket 8 is attached to the upper part of the main frame 4 for rotationally driving a chain 7 to which a plurality of packets 6 are attached. A sprocket 9 for changing the direction of the chain 7 is attached to the lower part of the main frame 4. The tilting frame [1 is pin-coupled to the axle 10 of the sprocket 9, and is capable of tilting. A tension-adjusting hydraulic cylinder 18 for adjusting tension is provided inside the tilting frame 11, and a slide frame 13 is connected to the rod side of this cylinder n by a pin. Slide frame 13
At the tip of the chain 7 return sprocket 14
is rotatably mounted. A trunnion-type tilting hydraulic cylinder 1 is installed between the main frame 4 and the tilting frame 11.
5 is connected with a pin, and the tilting angle of the tilting frame can be adjusted by this cylinder 15. FIG. 2 shows the lower part BrR1 of the main frame 4 in FIG.
FIG. 1 is an enlarged view of a portion of the 1r;zz-me 11. The chain 7, which descends substantially vertically within the main frame 4, is hooked onto a guide sprocket 16 fixed to the lower part of the main frame and a sprocket 9 attached to a bracket 17 of the main frame 4 via an axle 10. A tilt angle detector is attached to the axle 0 to detect the tilt angle of the tilting frame 11. A bracket 18 is made to protrude from a part of the tilting frame 11, and this Buragano 1-1
A tilting hydraulic cylinder 15 is pivotally mounted between a pin 19 provided in the main frame 4 and a pin 19 provided in the main frame 4 so as to be extendable and rotatable. Detectors 32a and 32b are provided to detect the axial force of each cylinder! 11I (e.g. load cell). In the packet elevator type continuous unloader configured as described above, by expanding and contracting the rod of the tilting hydraulic cylinder 15, the tilting frame 11 can be tilted arbitrarily in forward and reverse directions with respect to the vertical direction. As a result, the sprocket 14 attached to the end of the slide frame 13 can be moved, and the excavation range can be expanded. That is, the operator tilts the tilting frame 11 to an appropriate tilt angle based on work conditions such as the position and shape of the load or the size of the hatch, and adjusts the sprocket 1.
4 can be moved to an appropriate position and unloading work can be carried out. Next, in the continuous unloader having the structure as shown in FIG.
The hydraulic circuit that operates the will be explained with reference to FIG. Pressure oil supplied from the hydraulic source 20 is supplied to the proportional electromagnetic pressure regulating valve 2.
L is sent to the royal side of the retention cylinder 12. A pressure reducing valve n is installed on the line between the main cylinder of the tensicon and the hydraulic power supply line, and a three-way electromagnetic switching valve n and pilot check valves 24-a and 2 are installed on the supply side and return side lines.
4-b and the supply side of these check valves 24-a and 24-b. Throttle check valves 25a and 25-b are provided on the return side, and relief valves -a and 26-b are provided on the supply side of the throttle check valves δ-a and 25-b, and on the return side. When the port of the three-way electromagnetic switching valve is in state A,
Pressure oil is supplied to the royal chamber of the tilting cylinder 15, and oil in the upper chamber returns to the tank 27. In this case, the tilting frame 11 in the OJ2 diagram rotates and tilts counterclockwise. When the port is in state B, the tilting cylinder 15 remains in its current state, and the tilting frame 11 is fixed. Furthermore, when the port is in state C, the pressure oil in the lower chamber of the tilting cylinder 15 is communicated so as to return to the tank, and the upper chamber side of the cylinder 5 is supplied with pressure oil from the hydraulic source. Communicate so that it will be done. In this case, the tilting frame 11 tilts 12 rotations clockwise. In addition, between the hydraulic pressure source and the tilting cylinder 15, a pressure reducing valve and a proportional electromagnetic pressure regulating valve 29 are provided in parallel in addition to the above, and the tilting cylinder 15 and the pressure reducing valve Z are connected to each other for pressure regulation. A three-way electromagnetic switching valve (equipment) will be installed on the line with the valve valve. When the electromagnetic switching valve force port is in the human state, pressure oil kept constant by the pressure regulating valve 4 is supplied to the royal side of the tilting cylinder 15, and the pressure on the upper chamber side is set by the pressure reducing valve array. pressure. In the state of port B, the line between the upper and lower chambers of the tilting cylinder 15 and the hydraulic pressure source m is cut off. In the state of port C, the switching is opposite to that of the boat person. The operator sets the electromagnetic switching valve to the port state by operating the operation panel, and pressure oil from the hydraulic source is supplied to the lower chamber of the tilting cylinder 15, and the tilting frame 11
rotates counterclockwise. Tilt frame 11 in this direction
Assuming that the increase in the inclination angle θ is positive, the axial force Fs (
tensile force) also increases. At this time, the lower chamber side of the tilting cylinder 5 becomes high pressure,
The pressure will be low on the royal side. The operator must operate the solenoid switching valve A.
The inclination of the tilting frame 11 is gradually increased by operating as shown in FIG. As a result, the frame U completes its operation and stops when the inclination angle θ becomes θ=Oo. The inclination angle θ0 at this time will be referred to as a reference inclination angle here. At this time, the value of the axial force Fs acting on the rod of the tilting cylinder 15 (
Axial force to base +1) is F,. , Low pressure side pressure f & Pad r Upper chamber pressure receiving area As5r Lower chamber pressure receiving area As! Then,
The equilibrium pressure P3° in the lower chamber is expressed by the following equation. Pso = (Fso +Psd-As+) / A
ss (11) Also, when the operator sets the solenoid switching valve force port to state C by operating the operation panel, the port of the electromagnetic switching valve membrane is set to state C, and this time the upper chamber side of the tilting cylinder J5 When pressure oil is supplied, the tilting frame 11 rotates clockwise in FIG. 2. At this time, the axial force F acting on the rod of the tilting cylinder 15
S moves as a compressive force and the upper chamber becomes the high pressure side. The operator operates the electromagnetic switching valve membrane to C to gradually increase the inclination of the tilting frame 11 (increase in the opposite direction to A),
When the desired posture is achieved, the port of the switching valve is set to state B. As a result, the operation of the frame 11 is completed, the inclination angle θ becomes 0=00, and the frame 11 stops. If the value of the axial force Fs when the operator sets the inclination of the tilting frame (1) is FSll, then the equilibrium pressure E'so of the royal house is expressed by the following equation. Pso − (Fso + Ps=+ ・Ass) /
Ai! --(2) The above (11 formula, td in formula (2))
The reference axial force Pso (axial force at the end of setting) is applied to the tilting frame 11. Tension cylinder [, Sprocket 1
Letting the total weight of the tilting movable members such as 4 as Wo, W,, Fs
, respectively from the center of rotation are 102. es, it can be expressed by the following equation. The relationship in equation (3) is expressed as shown in FIG. In FIG. 4, the horizontal axis represents the inclination angle θ of the tilting frame 11, and the vertical axis represents the axial force ps. As is clear from this relationship, the axial force ps is a function of the inclination angle θ. That is, by substituting the relationship of equation (3) into the above equations (11, [21), we get the following equations +IJ' and (21'. On the other hand, the axial force F acting on the tension cylinder 12 is also inclined It is a function of the angle O, and if the total weight of the parts such as the sprocket 14, slide frame 13, and rod of the cylinder 12 is W, and the chain tension is Tc, then Fr can be expressed by the following formula: F-% -cosθ-2Tc・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・(4) If the pressure receiving area of the upper chamber of the tension shilling hill is A1, the royal pressure receiving area is A72, and the pressure of the upper chamber is Ptd, the equilibrium pressure of the lower chamber PTo is calculated by the following formula. It is expressed as PTO-(Ft + Prd-At□) / Art
・--= (51 This equation (5) becomes the following equation when considering the relationship of equation (4). 1 PTo --(Wr-cosθ-2TC+Ptd-A,
rs)...-+51'T2 FIG. 5 shows the change in the axial force F of the tension cylinder arm with respect to the inclination angle θ of the tilting frame 11. Now, based on the above, we will explain how to control external forces such as the rocking of the ship. Now, suppose that while excavation work is being performed using the above-mentioned continuous unloader, the ship is rocked by waves and the load and lead powder move upward. At this time, the tilting frame 11
The excavation resistance force and the pushing-up force from the bottom of the packet act as external forces on the packet 6 as it rises along. These external forces act in a direction that gives a rotational moment to the tilting frame 111 and further increases the absolute value of the tilt angle θ. Based on the inclination angle θ0 when the inclination angle θ is set, the variation in the axial force of the tilting cylinder 5 due to the rocking of the ship is ΔFs, and the variation in the axial force of the tensilon cylinder n is 61
Assuming that the number is 1, the following can be seen from Figures 4 and 5. That is, the inclination angle θ in FIG. When , the hydraulic pressure is balanced with the equilibrium axial force Fso. From this state, the axial force is △ps
As the axial force due to hydraulic pressure increases, the angle of inclination θ becomes constant.
Equilibrium occurs at a new point where Δθ increases. When the ship's rocking changes downward from this equilibrium state, the pushing up force acting on the packet is reduced (and the weight of the tilting frame 11 is
. This is because the axial force caused by this is greater than the axial force caused by hydraulic pressure. The tilting frame 11 rotates in a direction with a smaller tilt angle. And the axial force F due to hydraulic pressure! Inclination angle θ0 that balances Io
The state will be restored. In this way, the tilting movement 71)-mu 11 can follow the rocking of the ship. This operation is similar to all four in the region where the inclination angle θ is negative. That is, if the axial force applied by the hydraulic pressure is maintained at the standard equilibrium axial force Fso, and the axial force is about to change due to the addition of an external force, the frame 11 will rotate to a position with a new inclination angle that balances Fso. and,
When the external force disappears, it returns to its original state again. When the tilt angle θ of the tilting frame 11 is large. Since the rotational moment caused by the external force acting on the frame 11 is large, the #iwJ frame 11
can be made to follow the rocking of the ship. However, as the inclination angle θ becomes smaller and the frame 11 approaches a vertical state (the rotational moment exerted on the frame 11 by the upward fluctuating force becomes smaller). No force is generated. In this range of inclination angles, the fluctuating force due to the vertical rocking of the ship acts parallel to the tension cylinder 12 (and thus acts to push up the sprocket 14. is the fifth angle corresponding to the inclination angle (reference inclination angle) θ0 at the time of setting.
The equilibrium axial force FTG shown in the figure is given and balanced. When an external force due to the rocking of the ship acts through the packet in this state, the royal oil in the cylinder cylinder is relieved and pressure oil is supplied to the lower chamber. Therefore, the rod of the tension cylinder arm contracts, and the sprocket 14 is pushed up. Furthermore, when the external force is removed, the rod of the cylinder 12 is pushed down and returns to its original position, as the hydraulic pressure is kept constant.Therefore, the rod of the cylinder 12 moves to follow the rocking of the ship. Next, it is a drawing showing an embodiment of the present invention that realizes the above-mentioned control operation. In FIG. 6, among the devices surrounded by two-dot chain lines, 11 indicates the tilting frame part, and 100 indicates the tilting frame part.
is the hydraulic circuit as shown in FIG. Therefore, details regarding [1 and 1oo] will be omitted. 200 is a control panel for controlling. This control panel 200 includes an operation panel 250 for an operator, and a computer 3.
3, an analog-to-digital converter U, and a DigiCrew analog converter 35,36. calculation fi3
The input port DIAO of the three-way electromagnetic switching valve is connected to the port 1 of the three-way electromagnetic switching valve. When A is energized, a signal of '1# is input, and when it is not energized, a signal of 10" is input. Hekapo-1-])
IAI has a value of 1 when boat C of switching valve Z is energized.
”, and in the case of non-excitation, a signal of 60# is input. An analog signal corresponding to the tilt angle θ detected by the tilt angle detector 31 is converted into a digital signal by a converter to the input port DIB. Converted and input.Output port DOAO
When signal -1' is output to 3-way electromagnetic switching valve (9), port C of the switching valve (9) is excited. and when 10# is output, it becomes non-excited. When both Do8 and DOAI are OI', the switching valve open port is B. The digital signal output to the output port DOB is sent to the converter. is converted into an analog signal iso by
is converted into an analog signal iTo, and inputted as a coil current of the proportional electromagnetic pressure w4 regulator 21. The calculation i33 stores in its internal memory a program that executes the procedures shown in FIG. The operation will be explained using the flowchart shown in Figure 7 (A) to (Figure 7).The operator operates the operation panel to operate the unloader. When the operation starts (this can be confirmed by turning on the power switch), the power to the calculation unit is turned on and the program starts. When the program starts, the constants necessary for the calculation are initialized (step 2). Then - internal memory MAoo, MAOI, MAI O, MAI
1. Clear the contents of address h41F30°M I To to zero (step ■). And output port DOA
=O1I) Perform initial setting to set OA 1=O (step ■). The three-way solenoid directional valve (capital) is therefore:
Switched to port B. In this state, the operation panel 25
Waits for the operator given from 0 to complete the operation. The operator operates the operation panel 250 to perform three-way electromagnetic switching.
By switching to port f: A or C, pressure oil is supplied to the royal or upper chamber of the tilting sill 15, and the tilting frame 11 is tilted. During the period when the tilting is continued, a high level 1 go signal (= “1”) is output from the control panel.
is being output. The computer 33 is a human power port DIAO
Since this signal is manually generated by DiAI, it can be determined that the tilting motion of the tilting frame is i1+1 Na, or in other words, that the operator's tilting operation is continuing. Then, when the tilting operation is completed, the signals output from the operation panel 250 to the switching valve membrane are all low level signals (=
As a result, the port of the switching valve becomes B. At this time, the calculation fi33 indicates that the input capo) DI AO and ]) IAI signals both become 10#. By this, it is determined that the operation has ended, and the process proceeds to the next step (2).When the operation is completed, the inclination angle θ=θ0 at that point is input (step (2)
). Next, it is determined whether the input inclination angle θ is positive or negative (step 2). If θ≧0°, use this θ to calculate the equilibrium pressure P
5o is calculated using the above-mentioned equation (1). Furthermore, the coil current 180 of the proportional electromagnetic pressure regulating valve device for achieving this equilibrium pressure P5o is calculated by the following equation. 13o=ni□・Pgo ・・・・・・・・・・・・・・・
...... (6) However, Pso: Equilibrium pressure obtained from equation (1)' □: Conversion coefficient between pressure and current, and store this value in MISO of memory (steps ■, ■) . Since the pressure on the chamber side is high, using this θ, the equilibrium pressure Pso
is calculated using the above-mentioned equation (2). Furthermore, the coil current iso of the proportional electromagnetic pressure regulating valve device to achieve the equilibrium pressures P and O is calculated using the following equation. i5゜=ni,・Pso...four...listening...
・(71) The result of this calculation is stored in the MI So of the memory (steps ■, ■). Next, read the inclination angle θ from the input capo-1-DIB,
The coil current j7o of the proportional electromagnetic pressure regulating valve 21 is calculated using the following equation (step 0.■). = 2・PTO・・・・・・・・・・・・・・・・
......(8) However, P7o: To the equilibrium pressure obtained by the t51' formula,: Pressure and current conversion coefficient This 100 is stored in the memory MITOI, and the contents of this memory are sent to the output port. Output to DOC (to ST2 fK a S'+ /n1o1y=Th l+ t, f
fi W & J-+ & i ・ll Pressure regulating valve 21
is output from the converter section as a coil current. As a result, the high pressure side pressure of the tension cylinder 12 is controlled so that the chain tension becomes Tc. Next, input the contents of the input ports DIAO and DIA, that is, whether the switching valve is for boat person, boat B, or port C (step 0). And memory MAOO
Store the contents of DIAO in MAO1 (), store the contents of DIAO in MAO
Store in O (step [phase], @). Furthermore, the contents of MAIO in the memory are stored in MAll, and the contents of DIAL are stored in MAIO (steps @, @). Next, M.A.O.
It is determined whether the content of O is '1# (that is, the switching valve n is set to the port position) (step 0). If the content is 1", the operator is currently controlling the attitude of the tilting frame 11 in the direction of increasing the tilt angle, so the output port, DOAO, and DOAl both output the "0# signal and switch. The valve (9) is closed to stop the swing follow-up function (step Φ). If the content of MAOO is 0', the content of MAIO is "1".
(In other words, the switching valve 23 is the port C) Step o) of determining whether or not. If -MAIO is 11
'', the operator is in the process of controlling the attitude of the tilting frame 11, so the process advances to the step [phase] of closing the switching valve 30.After proceeding to step,
Return to previous step 0. In this way, during operation of the tilting frame, the switching valve 30 is closed and the swing following function is disabled. Now, temporarily, MA
When the internal force of IO is 102°, the switching valve 30 is in the state of port B (operation completed), indicating that the operation has started or that excavation work is being performed, and the process proceeds to step (3). In step 1, it is determined whether the content of MAOI is -1'' (-4-, that is, the port of switching valve n in cycle l1lf was A in the control period). If '
When it is 1s, it means that the operator has finished attitude control and the tilting frame has been set to a certain tilt angle. Then, it is determined whether the inclination angle θ is positive or negative (step O). If it is positive, calculate the iSO using the above equation (6) and store this value in the MISO of the memory for output (step 2@
). Next, after outputting the contents of MISO to the output port DOB, in order to set the port of the switching valve part to state A, output “1” to 〇 and DOAlin “0” to the output port DO (step ■). Furthermore, if θ is 0, calculate 1511 using the above-mentioned equation (7) and store this value in MISO (steps ■, @). Next, after outputting the contents of MISO to the output port DOB, high pressure oil is
In order to set the state of port C of the switching valve 30 so that oil is supplied to the royal tank 5, output 0" to the output port DOAO and 1'1# to the DOAI (steps ■, ■). Step [
After proceeding to [phase] or ■, return to the previous step O. When the content of MAOI is 60# in step C, the process proceeds to step 0, and it is determined whether the content of MAII is 61# (that is, the state of the switching valve section at port C one cycle before in the control cycle). If #1#, it means that the operator has finished posture control and the next step
Proceed to. At step 0, if the content of MAI 1 is '''0#, then 1
The state of the switching valve section before the cycle indicates port B, that is, the state where attitude control has been completed and preparations are made for excavation work, or the state where excavation work is being performed. At this time, determine whether the inclination angle θ is positive or negative (step 0), and if θ≧0°, proceed to step 0, and control the coil current of the proportional electromagnetic pressure regulating valve actuator calculated in advance (No. i 1sD ( The value determined in steps ■ and ■, or the value determined in steps ■ and ■) is output to DOB. Also, when θ is 0°, the value determined in steps ■ and The value determined in step 0.■ is output to the output port DOB as a coil current control signal for the pressure regulating valve actuator.The signal output to DOB is converted to a coil current j1o by a converter is. is supplied to the electromagnetic coil of the pressure regulating valve actuator. As a result, the pressure on the high pressure side of the tilting cylinder is maintained at the equilibrium pressure PH determined by Ig. Due to this holding effect, the external force caused by the rocking of the ship is Even if there is a movement, the P30 can be tilted to keep the pso constant and follow the shaking.This P3o is controlled by the operator returning the switching valve to the boat position 8 or C. According to this embodiment, when the operator performs excavation work after controlling the attitude of the tilting frame to the desired inclination angle, the equilibrium pressure Pso corresponding to the set inclination angle is maintained constant. Since it can be held constant, the tilting frame can tilt to follow the external force caused by the rocking of the ship, and stable unloading work can be achieved.Next, other embodiments of the present invention will be described. Other embodiments are shown in FIGS. 8 and 9, and the operation flowchart is shown in FIG. An example of a hydraulic circuit is shown.The differences between this hydraulic circuit and the one shown in Fig. 3 are as follows.
The proportional electromagnetic pressure regulating valve 21 and the pressure reducing valve n in Fig. 3 are removed and a servo valve 40 is installed in their place, and the pressure reducing valve 28 in Fig. 3 is a proportional electromagnetic pressure regulating valve, three-way electromagnetic switching. The point is that the valve chrysanthemum was removed and a servo valve 41 was assembled in its place. From a mechanical point of view, the hydraulic circuits in Fig. 3 and Fig. 8 can be said to be similar.
Coil current i7. .. If is positive, pressure oil is supplied to the upper chamber of the tension cylinder 12, and the royal oil escapes to the drain side, so the rod of the cylinder 12 extends, and conversely, iT
If o is negative, the rod will shrink. 1 gun. When is O, the oil flow stops and the rod of the cylinder also remains fixed. Similarly → Novo Valve 4
If the coil current ISO of No. 1 is positive, pressure oil is supplied to the upper chamber of the tension cylinder 15, and the royal oil escapes to the drain side, so the rod of the cylinder J5 extends, and conversely, the rod of the cylinder J5 extends.
If o is negative, the rod will shrink. When ISO is 0, the oil flow stops and the shilling rod also remains fixed. That is, the initial axial force value and the load cell 32 are
If the deviation value of the output value from is selected, the corresponding cylinder 12, 1.5
The axial force can be maintained to match the initial axial force. Figure 9 shows the coil current for one servo valve 40 and 41. +I
S. The control part for generating is shown. This control section includes a computer (microcomputer) 42 and a converter. 43, 44, 45, 46, etc. This microcomputer 42 has a digital input port DIA. DIB, DIC, DID and digital output port DOA,
Each DOB boat is provided. Its input port D
IAO receives a signal '1#' when the directional control valve shown in Fig. 8 is energized at port A, and O# when it is not energized, and the input port DIAI receives a signal of '1#' when the directional control valve n is energized at port C. 1-. When not energized, an O# signal is input. Further, an analog signal corresponding to the tilt angle θ outputted from the tilt angle detector 31 is converted into a digital signal by a converter and inputted to the input port DIB. The input port DIC receives the axial force F of the tilting cylinder 15 detected by the load cell 32-b.
The analog signal corresponding to s is converted into a digital signal by a converter and input. Similarly input port DID
Then, the analog signal corresponding to the axial force FT of the Larson Schilling ν detected by the load cell 32-a is converted into a digital signal by the converter and outputted to the output capo 1-D OA. The digital signal is converted into an analog signal 1so by a converter 45 and inputted to the servo valve 41 as a coil ring i'jf. Similarly, the digital signal outputted to the output port DOB is converted to an analog signal 1so by a converter 46. @170 and input to the servo valve 40 as a coil current. The microcomputer 42 has a program shown in FIG. Output. The operation is explained in Figure 10 (5) and the flowchart provided below. When the program starts, constant values such as the member type ycWo, WT, the distance from the center of rotation to the force acting on it, 16 r 6 g, and the chain tension Tc are initialized (in steps). Next, the contents of the memory and output capacitor I are initialized (steps 1 and 2). Inclination angle θ from manual port DiI3
Convert the digital signal corresponding to θ into a real number and read it, and calculate the equilibrium axial force Fso corresponding to θ using equation (3)
'/S (Stage Jp (7), Q)-'y'X
Read the axial force Fs of the tilting cylinder from the TC, determine the deviation Fs0-F5, and store this value in the memory MD'FS (steps 2, 2). At this time, the load cell n provides a positive output in response to an axial force that compresses the rod, and a negative output in response to a tensile axial force. Next, read the inclination angle θ again from the input port DIB and calculate the equilibrium axial force FT0 of the tension cylinder corresponding to θ (4)
Calculate from the expression (steps ■, ■). Next, input boat D
Read the axial force Fs and FT from IC and DID, and calculate the deviation, F
To-F' is determined and this value is stored in the memory MDFT (steps 0.■, ■). Then, the contents of the MDFT are output as a digital signal to the output port DOB. The output signal is converted into analog quantities i and o by a converter 46 in FIG. 9 and input to the servo valve 40. Next, input the contents of input capo-1-DIAO, DIA1, that is, whether the switching valve B is in the state of port A, port B, or port C (step 0). Then, the contents of memory MAOO are transferred to memory MAox, and DIAO
(7) Store the contents in Memo I No MA00 (Step Q, @). Furthermore, the contents of memory MAI O are MAI 1
, store the contents of DIAI in 1 memo + I-MAIO (
Step [phase], o). Next, it is determined whether the content of MAOO is "1" (that is, the valve is at port A) (step O). If it is @1'', the operator is operating the tilting frame 11 as in the previous example, so the output capo-1-1) is '0#' for OA.
, that is, the servo valve 41 is held in the closed state (step 0). If MAOO=0, MAIO
It is determined whether the content of is 1" (that is, the valve B is port C) (step @). If it is 1", the operator is in the process of controlling the attitude of the tilting frame 11, so the output is 1o2 is output to the boat DOA (step 0). After proceeding with step 01, return to the previous step (■). If MA10=0, the valve n is closed at bow 1-B, indicating that the excavation line is being prepared or the excavation operation is in progress. At this time MAO1
It is determined whether the content of is "1" (that is, the state of the valve A was a boater one cycle ago), and if it is 11', the operator finishes attitude control and reaches the desired inclination angle θ. Since this means that the tilting frame 11 has been set, the equilibrium axial force Fs0 is calculated from equation (3) using this value as the initial tilt angle (step 0, ■). Then, the deviation from the axial force ps read in step 0, Fs0F9, is memorized.
Store this value in MDF'S and send this value to the output port DO.
Output to A as a digital signal (step 0° ■). The output signal is converted into an analog signal is0 by the converter
and is input to the servo valve 41. Step 0
When HdO1=O, it is determined whether the content of MAI 1 is "1" (that is, the valve B is in the state of port C one loop ago) (step). If it is '1#', it means the moment when the operator has finished attitude control, so this time is set as the initial inclination angle and the process proceeds to step (2). When MA11=O, it indicates that the state of the valve membrane one cycle ago was port B, that is, the excavation work was in progress or the excavation form was being prepared. At this time, the MDFS given to the output boat in step ■
, or the contents of the MDFS given in step O, are manually input to the servo valve 41 as the deviation signal is0. Deviation signal ITo Ti5 output by the above program
When the servo valves 40 and 41 are operated at o, the cylinders 12 and 1 are adjusted to the equilibrium axial force at the tilt angle initially set by the operator.
Since the axial force of 5 is maintained, there is an effect that unloading work can be performed while the excavation part follows the shaking due to the fluctuating external force caused by the shaking of the ship. In the above embodiment, the tilt angle θ is detected as the output of the tilt angle detector 31 attached to the axle 10, and control is performed using this, but the present invention is not limited to this. do not have. The inclination angle θ does not need to be directly detected, and may be determined indirectly by calculation. An example of this indirect reference is shown in
This will be explained using Figure 1. In FIG. 11, the center of the sprocket 9 is taken as the origin O, the X-axis is taken in the vertical direction, and the X-axis is taken in the horizontal direction. The coordinates of the pin Q that supports the tilting cylinder 15 are expressed as (Qx, Q,), and the coordinates of the bin P are expressed as (P8°Pa). Also, sprockets 9 and 1
Let T be the distance from the pin P to the foot perpendicular to the straight line passing through the center of 4, and S be the distance from that foot to the origin 0. Here, depending on the design conditions, (Q,,Q,). 82 T is a known constant. In this case, a stroke detector 110 for detecting the stroke length of the lower part of the tilting cylinder 15 is provided as shown in the figure, and when this detector generates a stroke length corresponding to the length of PQ, this output value PQ is used. The inclination angle θ can be determined by the following equation. Therefore, θ can be detected by detecting the stroke length, and can be used in place of the inclination angle detector of the above-described embodiment. Furthermore, in the above-mentioned embodiment, the tilt angle θ is directly or indirectly detected, the equilibrium pressure Ps0 corresponding to this tilt angle is determined, and the value is controlled to be kept constant. It's not limited to things. The above equation (1), (2
) As is clear from the equation, Pso can be determined if the axial force Fs0 is known. Therefore, by installing a detector 32-b for detecting the axial force Fs' as shown in FIG. 2 in place of O's +), Pso can be determined from the detected output. Similarly, the shaft force F on the tension cylinder can also be detected by installing the detector 32-a as shown in FIG. Therefore, PTo is similarly determined using the above-mentioned equation (5). : Can be done. Setting the equilibrium pressure Pso when only the detector (for example, load cell) 32-b for detecting axial force is provided as shown in FIG. 12 (CA) can be realized by the processing flow shown in FIG. 12 (B). . That is, first, the axial force immediately after the start of operation is input from the detector 32-b (step Fl). Next, it is determined whether the operator is performing posture control, and if the posture control is not being performed, the equilibrium pressure Ps0 is controlled so that the input axial force is achieved (step F2).
). When the audience operator is performing attitude control, the swing tracking function is stopped (step F3), and the end of attitude control is determined (step F4). Upon determination of completion, the axial force at that point is input from the detector (step F5). Then, the pressure for keeping the axial force constant is established and the pressure regulating valve is controlled (step F6). A specific embodiment of the present invention that realizes the process shown in FIG. 12 (El) will be explained in detail using FIG. 13 and FIG. 14 (At and (B)). First, FIG. This is a diagram showing the configuration, and the control panel 200 and the hydraulic circuit 100 have completely the same configuration as the embodiment shown in FIG. Only the pressure regulating valve 21 that regulates the pressure of the cylinder 12 and the pressure regulating valve 21 that regulates the pressure of the tilting cylinders (two) 15 are shown. However, the difference is in the detectors.In other words, in the case of Fig. 6, 31 inclination angle detectors were used, whereas in the case of Fig. 13, an axial force detector for detecting axial force was used. 32-b is utilized.The operation of the embodiment shown in FIG.
This will be explained using Figure 4 (5) and (G). First, when the power is turned on and the program starts, initial values are set, memory is initialized, and the output board is initialized (steps 1 to 2). Next, input the axial force ps from the input capo) DIB, and this F
Determine whether 3 is positive or negative (in step ■). If it is positive, the equilibrium pressure P'o'r is calculated from equation (1) above.
Calculate this, multiply the current, pressure, and conversion coefficient by 1 and set the valve 6.
The coil current value 111o is calculated (step ■). If it is negative, the equilibrium pressure P5o is calculated from the above-mentioned equation (2), and ijo is calculated in the same way (step (2)). The calculated ISO is stored in MISO of the memory (step 2). Read axial force F5 from input port DIB (
Step ■). From this ps, calculate the inclination angle θ by inverse calculation of equation (3), and use this θ to calculate the axial force FT applied to the rod of the tension cylinder (step 0
.. ■). From this FT, using equation (5), the equilibrium pressure PT0 is
The coil current iT0 of the pressure regulating valve 21 is calculated by multiplying by the current and pressure conversion coefficient 膓, and this is calculated as MITO.
(steps ■, ■). Next, input port DI
Input the contents of AO and DIAI (step 0). Then, the contents of MAoo are stored in MAO1, and the contents of DIAO are stored in MAOO (step [phase], o). Also, the contents of MAI O are stored in MAI 1.4 (step @l). Thereafter, it is determined whether the content of MAO0 is 1" or not, and if it is 1", the process proceeds to step O. If no, proceed to step [phase], and make a determination of MAI O#)"I"failure or failure), and if +1#, proceed to step ■. If not, proceed to step ■. In step (2), the output ports DOAO and DOAII are output. That is, the port of the switching valve 30 (see FIG. 3 or 6) is set to B. After this process, the process returns to step (2).Step In ■, judge whether MAO1 is +1# or not,
In case of "i', proceed to step @, and in case of no, proceed to step 0. In step 0, it is determined whether MAII is 1" or not, and in case of '1j', proceed to step ■; If so, proceed to step ■. In step ■, the axial force F11
Determine whether is positive or negative, and if it is positive, proceed to the step; if negative, proceed to the step. In step [phase], F5 is used to calculate the coil current is of the pressure regulating valve force. Calculate. This calculation is similar to step (2). The calculation result is stored in MI 80 (step 0). Fs
If is negative, the coil current of the pressure regulating valve force is determined by the same calculation as in step O, and this result is stored in MISO ([yes] in step). In step (2), it is determined whether the axial force Fs is positive or negative, and if it is positive, proceed to step (2), and if negative, proceed to step (2). In step @, the contents of MISO are output to the output port DOB. Then, set “1” to the output port DOAO, D
Output 10″ to OAI (i.e. A boat selection) (
of steps). In step @, the contents of MISO are output to the output port DOB. Then, set "0" to DOAO and '0' to DOAI.
Output 1# (i.e. C port selection) (step @
). After execution of step [phase] or (2), the process returns to step (2) and control continues. In this embodiment, control that follows the rocking of the ship can be realized only by detecting the axial force F. In this example, the axial force FS applied to the rod of the tilting cylinder was detected, the inclination angle θ was determined from the second pg, and the axial force F applied to the rod of the tensilon cylinder was determined from this θ ( The axial force FT may be directly detected instead of being calculated in FIG. 14 (5) and steps ① to @ therein. The axial force detector 32-a in FIG. 2 is for detecting this axial force F. [Effects of the Invention] As described above in detail, according to the present invention, in a continuous unloader having a tiltable tilting frame, an equilibrium pressure is determined according to the tilt angle of the tilting frame, and this pressure is maintained constant. Since it is controlled, no matter how you manipulate the angle of inclination, it can almost perfectly follow the rocking of the ship.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は連続式アンローダの一例を示す図、第2図は第
1図におけるアンローダにおいて傾動フレーム部を拡大
して示す図、第3図は傾動フレーム部な駆動させる油圧
回路の一例を示す因、第4′図は傾動フレームの傾斜角
と傾動用シリンダ軸力との関係を示す図、第5@は傾動
フレームの傾斜角とテンション用シリンダ軸力との関係
を示す図、第6図は本発明の一実施例を示す図、=7図
()〜〜第7図(至)は第6図の実施例における動作フ
ロー図、第8図は油圧回路の一例を示す図、第9図は零
π明の他の実施例を示す図、第10図(N−第10図(
至)は第9図の実施例における動作フロー図、第11図
は傾斜角検出の一例を示す図、第12図<Atは傾動フ
レーム部を示す図、第12図の)は本発明の一実施例の
概略的動作フロー図、第13図は本発明の他の実施例を
示す図、第14図(5)〜第14図(B)は第13図に
示す実施例の動作フロー図である。 2・・・・・・アンローダ本体、3・・・・・・コンベ
アブーム、4・・・・・・主フレーム、11・・・・・
・傾動フレーム、12・・・・・・テンション用油圧シ
リンダ、・15・・・・・・傾動用油圧シリンダ、[株
]・・・・・・油圧源、21・・・・・・圧力調整弁(
比例式電磁圧力調整弁)23・・・・・・切換弁(三方
向電磁切換弁)、四・・・・・・圧力調整弁(比例式電
磁圧力y4整弁)、30・・面切換弁(三方向電磁切換
弁)、お・・・計算機、あ・・・・・・アナログ−ディ
ジタル変換器、あ。 3G・・・・・・テ゛イジタルーアナログ変換器1.1
00 曲・・油圧回路、200・・面制御盤、250・
・曲操作盤1′2図 才4図 16図 ヤ7図 (ハ) 才IQ(B) オフ図(C) オフ図(D) 才8図 4′9図 2 4子 才lO図(A) 1′II図 才12(’ZJ(βう +t3図 冑=14−fl(A)
Fig. 1 is a diagram showing an example of a continuous unloader, Fig. 2 is an enlarged view of the tilting frame section of the unloader in Fig. 1, and Fig. 3 is an example of a hydraulic circuit for driving the tilting frame section. , Figure 4' is a diagram showing the relationship between the tilt angle of the tilting frame and the tilting cylinder axial force, Figure 5 is a diagram showing the relationship between the tilting angle of the tilting frame and the tension cylinder axial force, and Figure 6 is a diagram showing the relationship between the tilt angle of the tilting frame and the tension cylinder axial force. Figures illustrating an embodiment of the present invention, Figures 7 () to 7 (to) are operation flow diagrams in the embodiment of Figure 6, Figure 8 is a diagram illustrating an example of a hydraulic circuit, and Figure 9. 10(N-10(
(to) is an operation flow diagram in the embodiment of FIG. 9, FIG. 11 is a diagram showing an example of tilt angle detection, FIG. A schematic operational flow diagram of the embodiment, FIG. 13 is a diagram showing another embodiment of the present invention, and FIGS. 14 (5) to 14 (B) are operational flow diagrams of the embodiment shown in FIG. 13. be. 2... Unloader body, 3... Conveyor boom, 4... Main frame, 11...
・Tilt frame, 12...Hydraulic cylinder for tension, ・15...Hydraulic cylinder for tilt, [Co., Ltd.]...Hydraulic source, 21...Pressure adjustment valve(
Proportional electromagnetic pressure regulating valve) 23... Switching valve (three-way electromagnetic switching valve), 4... Pressure regulating valve (proportional electromagnetic pressure Y4 regulating valve), 30... Surface switching valve (Three-way electromagnetic switching valve), oh...calculator, ah...analog-digital converter, ah. 3G... Digital to analog converter 1.1
00 Song... Hydraulic circuit, 200... Plane control panel, 250...
・Music control panel 1'2 Figure 4 Figure 16 Figure Ya 7 (C) Age IQ (B) Off diagram (C) Off diagram (D) Age 8 Figure 4'9 Figure 2 4 Child IO diagram (A) 1'II Zuzai 12 ('ZJ (β U + t3 Zuko = 14-fl(A)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、 主フレームと、該主フレームの下部に傾動可能に
取付けられた傾動フレームと、該主フレームと該傾動フ
レームにかけ渡された搬送具と、該傾動フレームを傾動
させる傾動用シリンダとを備えた連続式アンローダを制
御する方法において、該傾動フレームの傾斜角に応じた
該傾動用シリンダの圧力を平衡圧力とし、該平衡圧力を
一定に保持するよう制御することを特徴とする連続式ア
ンローダの制御方法。 2、特許請求の範囲第1項記戦の連続式アンローダの制
御方法において、前記平衡圧力は、傾動操作終了時にお
ける前記傾動フレームの傾斜角に応じた該傾動用シリン
ダの圧力であることを特徴とする連続式アンローダの制
御方法。 3、特許請求の範囲第1項あるいは第2項記載の連続式
アンローダの制御方法において、前記平る検出器の出力
に基づいて演算さ」1.ることを特徴とする連続式アン
ローダの制御方法。 4、 特許請求の範囲第1項あるいは第2項記載の連続
式アンローダの制御方法において、前記平衡圧力は、前
記傾動シリンダの軸力を検出する検出器の出力に基づい
て演算されることを特徴とする連続式アンローダの制御
方法。 5、 主フレームと、該主フレームの下部に傾動可能に
取付けられた傾動フレームと、該主フレームと該傾動フ
レームにかけ渡さitた搬送具と、該傾動フレームを傾
動させる傾動用シリンダと、該搬送具の張力をv4整す
るテンション用シリンダとを備えた連続式アンローブを
制御する方法において、該傾動フレームの傾斜角に応じ
てめられる該頃動用シリンダの圧力および該テンション
用シリンダの圧力をそれぞれのシリンダにおける平衡圧
力とし、該それぞれの平衡圧力を一定に保持するよう制
御することを特徴とする連続式アンローブの制御方法。
[Scope of Claims] 1. A main frame, a tilting frame tiltably attached to the lower part of the main frame, a carrier extending between the main frame and the tilting frame, and a tilting motion for tilting the tilting frame. A method for controlling a continuous unloader equipped with a cylinder for tilting, characterized in that the pressure of the tilting cylinder according to the inclination angle of the tilting frame is set as an equilibrium pressure, and the equilibrium pressure is controlled to be kept constant. Continuous unloader control method. 2. The control method for a continuous unloader according to claim 1, characterized in that the equilibrium pressure is the pressure of the tilting cylinder according to the tilt angle of the tilting frame at the end of the tilting operation. A control method for a continuous unloader. 3. In the method for controlling a continuous unloader according to claim 1 or 2, the calculation is performed based on the output of the flat detector. A continuous unloader control method characterized by: 4. In the method for controlling a continuous unloader according to claim 1 or 2, the equilibrium pressure is calculated based on the output of a detector that detects the axial force of the tilting cylinder. A control method for a continuous unloader. 5. A main frame, a tilting frame attached to the lower part of the main frame so as to be tiltable, a conveyance tool extending between the main frame and the tilting frame, a tilting cylinder for tilting the tilting frame, and the conveyor. In a method of controlling a continuous unlobe equipped with a tension cylinder that adjusts the tension of the tool, the pressure of the rotation cylinder and the pressure of the tension cylinder, which are determined according to the inclination angle of the tilting frame, are controlled respectively. 1. A method for controlling a continuous unlobe, characterized in that the pressure in each cylinder is set to equilibrium, and the pressure is controlled to be maintained constant.
JP16811583A 1983-09-14 1983-09-14 Control of continuous type unloader Granted JPS6061424A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16811583A JPS6061424A (en) 1983-09-14 1983-09-14 Control of continuous type unloader

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16811583A JPS6061424A (en) 1983-09-14 1983-09-14 Control of continuous type unloader

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6061424A true JPS6061424A (en) 1985-04-09
JPH0236489B2 JPH0236489B2 (en) 1990-08-17

Family

ID=15862128

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16811583A Granted JPS6061424A (en) 1983-09-14 1983-09-14 Control of continuous type unloader

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6061424A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5427174A (en) * 1977-07-28 1979-03-01 Kobe Steel Ltd Buffer system for bucket elevator
JPS55123824A (en) * 1979-03-20 1980-09-24 Kobe Steel Ltd Continuous type unloader

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5427174A (en) * 1977-07-28 1979-03-01 Kobe Steel Ltd Buffer system for bucket elevator
JPS55123824A (en) * 1979-03-20 1980-09-24 Kobe Steel Ltd Continuous type unloader

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0236489B2 (en) 1990-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101814657B1 (en) Working machine
KR101117533B1 (en) Rotation control device, rotation control method, and construction machine
RU2005100768A (en) MANAGEMENT SYSTEM FOR LOADING AND UNLOADING DEVICE
EP3816350B1 (en) Work machine
KR20060068604A (en) Hydraulic control system in the swing combined motion of an excavator
JPS6061424A (en) Control of continuous type unloader
JPH07139510A (en) Hydraulic transmission of hydraulic working machine
US2884242A (en) Welding positioners
JPH1171788A (en) Control circuit for construction machine
US3463335A (en) Level-crowd control system for material handling loaders
JPS58121302A (en) Controller for quantity of discharge of pump of hydraulic closed circuit
JPH0735105A (en) Automatic dead zone corrector of hydraulic driving machine and method of automatic dead zone correction thereof
JPH08302753A (en) Hydraulic construction equipment
JP2005502832A (en) Hydraulic power arm system with floating control
JPH09235758A (en) Controller for gyratory construction machine
CN110616758A (en) Energy-saving control system of excavator
JPS58121301A (en) Controller for quantity of discharge from pump of hydraulic closed circuit
JP2001122588A (en) Hydraulic drive control device of revolving super structure type construction machine
JPH11293706A (en) Hydraulic pilot control device
JPH03241123A (en) Relief pressure regulator of turning motor relief valve for power shovel
CN115012471B (en) Method and system for weighing excavated materials, excavator controller and excavator
JPH0644957Y2 (en) Leveling equipment for aerial work vehicles
JPS58166103A (en) Control device for hydraulic circuit
JPH0619650Y2 (en) Hydraulic actuator controller for hydraulic excavator
KR100212648B1 (en) Control device and method of hydraulic excavator