JPS6059060B2 - High speed impact tool air control device - Google Patents
High speed impact tool air control deviceInfo
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- JPS6059060B2 JPS6059060B2 JP101781A JP101781A JPS6059060B2 JP S6059060 B2 JPS6059060 B2 JP S6059060B2 JP 101781 A JP101781 A JP 101781A JP 101781 A JP101781 A JP 101781A JP S6059060 B2 JPS6059060 B2 JP S6059060B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は金属の圧延処理等に使用される高速衝撃工具に
関し、特に、高速衝撃工具の空気制御装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a high-speed impact tool used in metal rolling processing, and more particularly to an air control device for a high-speed impact tool.
高速衝撃工具は、ラム部材が最上方位置を占めるときに
、高圧ガス作動室の頂壁とラム部材(ハンマー)のロッ
ドの上端に設けたカップ状端部とにより形成される閉空
所を、高圧ガス作動室内の圧力及び大気圧に交互に連通
させることによりラム部材の衝撃ストロークを連続的に
発生するように構成されている。The high-speed impact tool uses high pressure to fill the closed space formed by the top wall of the high-pressure gas working chamber and the cup-shaped end on the upper end of the rod of the ram member (hammer) when the ram member is in its uppermost position. The ram member is configured to continuously generate an impact stroke by alternately communicating the pressure within the gas working chamber and atmospheric pressure.
一般に、高速衝撃工具の空気制御装置は、その作動要素
が短ストロークで高速運動し、作動空気の消費量が少な
いことが要求される。Generally, an air control device for a high-speed impact tool is required to have its operating element move at high speed with a short stroke and consume little operating air.
これは、高速衝撃工具の作動が150〜20洩圧の高圧
ガス(通常、空気又は窒素などの不活性ガス)を作動室
に供給することにより行われ、衝撃作用時間が百分の数
秒を超えないことから、空気制御装置の作動も高速衝撃
工具の作動に追随しうるものでなければ高速衝撃工具の
運転効率に直接影響を与えるからである。従つて、ソレ
ノイド又はばね付勢型の分配弁により制御される滑り弁
をもつ空気制御装置を高速衝撃工具に用いることが一般
に行なわれている。高速衝撃工具の空気制御装置として
、例えば、ソ連発明者証第463,504号に開示され
たものが知られている。This is because the actuation of a high-speed impact tool is carried out by supplying a high pressure gas (usually air or an inert gas such as nitrogen) to the working chamber at a leakage pressure of 150 to 20, and the impact action time exceeds a few hundredths of a second. This is because if the operation of the air control device cannot follow the operation of the high-speed impact tool, it will directly affect the operating efficiency of the high-speed impact tool. Accordingly, it is common practice to use pneumatic control systems with slip valves controlled by solenoid or spring-loaded distribution valves in high speed impact tools. A pneumatic control device for high-speed impact tools is known, for example, as disclosed in Soviet Inventor's Certificate No. 463,504.
この空気制御装置は、大気と連通する通路、高速衝撃工
具の高圧ガス作動室と連通する通路およびラム部材が最
上方位置を占めるときにラム部材のロッドの上端部と高
圧ガス作動室の頂壁とにより形成される閉空所と連通す
る通路の3つの通路を備えた圧力気密体を有し、圧力気
密体には滑り弁変位装置により往復運動される1対の滑
り弁が設けてあり、一方の滑り弁は、該滑り弁が第1の
終端位置にあるときに、圧力気密体と大気とを連通する
通路を閉じるように作動し、他方の滑り弁は、該滑り弁
が第2の終端位置にあるときに、圧力気密体と高速衝撃
工具の高圧ガス作動室とを連通する通路を柄じるように
作動すべく構成されたものである。また、滑り弁による
通路の閉鎖は滑り弁に作用する高圧ガス作動室内のガス
圧力により行なわれ、通路の開放は夫々の滑り弁と協働
する作動シリンダ型の滑り弁変位装置により行なわれる
。しかしながら、この従来の空気制御装置は、滑り弁に
よる通路の閉鎖が高圧ガス作動室内のガス圧力により行
なわれるものであるため、滑り弁と弁座との間にかなり
大きな衝撃力が作用し、両者の早期摩耗をきたすことに
なる。This air control device includes a passage communicating with the atmosphere, a passage communicating with the high pressure gas working chamber of the high speed impact tool, and the upper end of the rod of the ram member and the top wall of the high pressure gas working chamber when the ram member assumes the uppermost position. The pressure gastight body has three passages communicating with a closed space formed by the pressure gastight body, and the pressure gastight body is provided with a pair of slide valves that are reciprocated by a slide valve displacement device. The slide valve is operative to close a passage communicating between the pressure gas tight body and the atmosphere when the slide valve is in a first end position, and the other slide valve is operable to close a passage communicating between the pressure gas tight body and the atmosphere when the slide valve is in a first end position. When in position, it is configured to operate to control a passageway communicating between the pressure gas seal and the high pressure gas working chamber of the high speed impact tool. Furthermore, the closing of the passages by the slide valves is effected by the gas pressure in the high-pressure gas working chamber acting on the slide valves, and the opening of the passages is effected by a slide valve displacement device of the actuating cylinder type which cooperates with the respective slide valve. However, in this conventional air control device, since the passage by the slide valve is closed by the gas pressure in the high-pressure gas operating chamber, a considerably large impact force acts between the slide valve and the valve seat, causing damage to both. This will cause premature wear.
このため、滑り弁と弁座との間での高圧ガスの漏洩によ
り正確な空気制御が行なわれなくなるので、高速衝撃工
具のラム部材の不規則な往復運動を招き、高速衝撃工具
の故障をも招くこととなる。従つて本発明の目的は、滑
り弁と弁座との間に過大な衝撃力が作用しないように構
成した高速衝撃工具の空気制御装置を提供することてあ
り、従つて、寿命が長くかつ信頼性の高い空気制御装置
を提供することてある。As a result, high-pressure gas leaks between the slide valve and the valve seat, which prevents accurate air control, leading to irregular reciprocation of the ram member of the high-speed impact tool, which can lead to failure of the high-speed impact tool. I will invite you. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a pneumatic control device for a high-speed impact tool that is configured to prevent excessive impact forces from acting between the slide valve and the valve seat, and thus has a long service life and reliability. It is possible to provide a highly flexible air control device.
本発明のこの目的、次のような構成の空気制御装置によ
り達成される。This object of the invention is achieved by an air control device constructed as follows.
すなわち、圧力気密体1と、該圧力気密体1内で往復運
動できるように設けられた1対の滑り弁5,6と、該1
対の滑り弁5,6を第1の終端位置と第2の終端位置と
の間で往復変位させる滑り弁変位装置とからなる高速衝
撃工具の空気制御装置であつて、前記圧力気密体1には
、高速衝撃工具の高圧ガス作動室16と連通する通路2
と、高速衝撃工具のラム部材19が最上方位置を占める
ときに前記高圧ガス作動室16の頂壁とラム部材19の
ロッド18の上端に設けたカップ状端部23とにより形
成される閉空所21と連通する通路3と、大気と連通す
る通路4とが形成されており、前記滑り弁5,6が第1
の終端位置にあるとき、滑り弁5は前記通路2を開き、
滑り弁6は前記通路4を閉じ、前記滑り弁5,6が第2
の終端位置にあるとき、滑り弁5は前記通路2を閉じ、
滑り弁6は前記通路4を開くように構成されている高速
衝撃工具の空気制御機構において、前記滑り弁変位装置
は、作動シリンダ7内で往復運動するピストン9と、該
作動シリンダ7の両側に配設された1対のアーム10,
11を有し、該1対のアーム10,11の各一端は前記
圧力気密体1に枢着されていて、各他端は弾性要素13
により相互に連結されており、前記ピストン9は、その
両側から突出するピストンロッド8,8を備え、該ピス
トンロッド8,8の各々は前記1対のアーム10,11
の各々と当接するように配置されており、前記1対の滑
り弁5,6は、前記ピストン9のピストンロッド8,8
と平行な直線上に配置されていて、ピストン9の往復運
動時にピストンロッド8,8に押圧されて枢動する前記
1対のアーム10,11により前記第1の終端位置と第
2の終端位置との間を往復変位されることを特徴とする
高速衝撃工具の空気制御装置により達成される。すなわ
ち、本発明の空気制御装置によれば、滑−リ弁を閉じさ
せる力として高速衝撃工具の高圧ガスの圧力を利用する
ことはなく、弾性要素のばね力で滑り弁を閉じるように
なつている。That is, a pressure gas-tight body 1, a pair of slide valves 5 and 6 provided so as to be able to reciprocate within the pressure gas-tight body 1, and the 1
A pneumatic control device for a high-speed impact tool, comprising a slide valve displacement device for reciprocating a pair of slide valves 5 and 6 between a first end position and a second end position, is a passage 2 communicating with the high pressure gas working chamber 16 of the high speed impact tool.
and a closed cavity formed by the top wall of the high pressure gas working chamber 16 and the cup-shaped end 23 provided at the upper end of the rod 18 of the ram member 19 when the ram member 19 of the high speed impact tool occupies the uppermost position. 21, and a passage 4 that communicates with the atmosphere.
in the end position, the slide valve 5 opens said passage 2;
A slide valve 6 closes said passage 4 and said slide valves 5, 6 close said second passage 4.
in the end position, the slide valve 5 closes said passage 2;
In the pneumatic control mechanism of a high-speed impact tool, the slide valve 6 is configured to open the passage 4, the slide valve displacement device has a piston 9 reciprocating within the working cylinder 7, and a piston 9 on both sides of the working cylinder 7. a pair of arms 10 arranged;
11, one end of each of the pair of arms 10, 11 is pivotally connected to the pressure-tight body 1, and each other end is provided with an elastic element 13.
The piston 9 includes piston rods 8, 8 protruding from both sides thereof, each of which connects to the pair of arms 10, 11.
The pair of slide valves 5 and 6 are arranged so as to be in contact with each of the piston rods 8 and 8 of the piston 9.
The pair of arms 10 and 11 are placed on a straight line parallel to the piston 9 and are pivoted by being pressed by the piston rods 8 and 8 during the reciprocating movement of the piston 9. This is achieved by a high-speed impact tool pneumatic control device characterized in that it is reciprocated between. That is, according to the air control device of the present invention, the pressure of high-pressure gas from a high-speed impact tool is not used as a force for closing the slide valve, but the slide valve is closed using the spring force of the elastic element. There is.
従つて、滑り弁と弁座との間に過大な衝撃力が作用しな
いため滑り弁と弁座の早期摩耗を防くことがてき、空気
制御装置の信頼性を高め高速衝撃工具の寿命をも長くす
ることができる。以下、本発明の高速衝撃工具の空気制
御装置を添付図面に基いて説明する。Therefore, excessive impact force does not act between the slide valve and the valve seat, which prevents premature wear of the slide valve and valve seat, increasing the reliability of the air control device and extending the life of high-speed impact tools. It can be made longer. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The air control device for a high-speed impact tool according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
本発明の高速衝撃工具の空気制御装置は、3つの通路2
,3,4を備えた圧力気密体1と、1対の滑り弁5,6
と、該滑り弁5,6を変位させるための滑り弁変位装置
とからなる。The high speed impact tool pneumatic control device of the present invention has three passages 2
, 3, 4, and a pair of slide valves 5, 6.
and a slide valve displacement device for displacing the slide valves 5 and 6.
また、滑り弁変位装置は、圧力気密体1の上方に配置さ
れた作動シリンダ7と、該作動シリンダ7内を摺動する
ピストン9と、作動シリンダ7の両側に配置された2本
のアーム10,11とからなる。各々のアームの第一端
部(図面で兄て下端部)は、ピン12により圧力気密体
1に枢着されており、第二端部(図面て見て上端部)は
、ばねのごとき弾性要素13により相互に連結されてい
る。弾性要素13のはね力は、滑り弁5,6を閉じるの
に十分なものである。弾性要素13の代りに油圧シリン
ダ(図示せず)を用いて2本のアーム10,11の第二
端部を相互に連結してもよい。アーム10,11の各々
は、ピストン9の両端から突出するピストンロッド8,
8と協働するようになつている。滑り弁5,6は、圧力
気密体1内で往復運動でき、かつ、ピストン9のピスト
ンロッド8,8と実質的に平行になるように一直線上に
配置されている。滑り弁5の自由端(気密体1から突出
した端部)はアーム10と協働し、同様に滑り弁6の自
由端はアーム11と協働するようになつている。ピスト
ン9の往復運動を行なわせるため、各1対の圧縮空気の
出入口(図示せず)がピストン9の左・右のシリンダ室
7a,7bに設けられている。従つて、ピストン9の左
側のシリンダ室7aの圧縮空気入口から圧縮空気が供給
されると、ピストン9は右方に移動し、アーム11がピ
ン12の回りを時計回り方向に枢動する。これにより、
アーム10も弾性要素13に引張られて同様にピン12
の回りを時計回り方向に枢動する。アーム10,11の
この枢動運動により滑り弁5が閉じ、逆に滑り弁6は開
かれる。すなわち、本発明によれば、滑り弁5は、弾性
要素13のばね力により閉じられるようになつている。
アーム11が時計回り方向に枢働すると、アーム11と
リミットスイッチ14とが接触し、圧縮空気の供給を制
御する電気回路(図示せす)が作動され、今度はピスト
ン9の右側のシリンダ室7bに圧縮空気が供給される。
右側のシリンダ室7bに圧縮空気が供給されると、ピス
トン9は左方に移動し、従つてアーム10がピン12の
回りを反時計回り方向に枢動し、同時にアーム11も弾
性要素13に引張られて反時計回り方向に枢動する。こ
れにより、滑り弁5が開き、他方の滑り弁6が閉じられ
る。すなわち、本発明によれば、滑り弁6も弾性要素1
3のばね力により閉じられるようになつている。本明細
書においては、アーム10,11が反時計回り方向に最
も枢動した位置(すなわち滑り弁5が開き、滑り弁6が
閉じる位置)を1第1の終端位置ョと呼び、逆に時計回
り方向に最も枢動した位置(すなわち滑り弁5が閉じ、
滑り弁6ノが開く位置)を1第2の終端位置ョと呼ぶこ
とにする。尚、圧縮空気をピストン9の左側のシリンダ
室7aに供給するか、右側のシリンダ室7bに供給する
かの切換えは、後述のごとく高速衝撃工具のラム部材1
9の運動に対応して行なわれる。高速衝撃工具は、一般
に知られているように図示のような構成をなし、ハウジ
ング17内にラム部材19が往復運動できるように収容
されている。ハウジング17の上部には高圧ガス作動室
16が形成されており、該高圧ガス作動室16には高圧
ガス(通常、空気又は窒素のような不活性ガスが使用さ
れる)を連続的に供給する供給口(図示せず)が設けら
れている。ラム部材19のロッド18の上端はカップ状
端部23となつており、従つて、ラム部材19が図示の
ごとく最上方位置を占めるときには、カップ状端部23
の周縁部が高圧ガス作動室16の頂壁に設けた弾性シー
ル要素20に密接し、カップ状端部23と高圧ガス作動
室16の頂壁との間に閉空所21が形成される。この閉
空所21はラム部材19が図示のごとく最上方位置にあ
るときに、高圧ガス作動室16から完全に隔絶された閉
空所21となる。かように構成することによつて、ラム
部材19が図示の最上方位置にあるとき、高圧ガス作動
室16内のガス圧カカ幼ノブ状端部23の外側に作用す
るため、後述のごとく、閉空所21が導管22、圧力気
密体1の通路3,4を経て大気と連通するときには、カ
ップ状端部23の内・外に作用する圧力差によりラム部
材19を最上方位置に保持することができる。本発明の
高速衝撃工具の空気制御装置と、高速衝撃工具とは次の
様に連通されている。The sliding valve displacement device also includes an actuation cylinder 7 disposed above the pressure-tight body 1, a piston 9 sliding inside the actuation cylinder 7, and two arms 10 disposed on both sides of the actuation cylinder 7. , 11. The first end (the lower end in the drawing) of each arm is pivotally connected to the pressure gas seal 1 by a pin 12, and the second end (the upper end in the drawing) is supported by an elastic member such as a spring. They are interconnected by elements 13. The spring force of the elastic element 13 is sufficient to close the slide valves 5,6. Instead of the elastic element 13, a hydraulic cylinder (not shown) may be used to interconnect the second ends of the two arms 10, 11. Each of the arms 10, 11 includes a piston rod 8, which protrudes from both ends of the piston 9.
8 is starting to work together. The slide valves 5, 6 can be reciprocated within the pressure-tight body 1 and are arranged in line so as to be substantially parallel to the piston rods 8, 8 of the piston 9. The free end of the slide valve 5 (the end protruding from the gas-tight body 1) cooperates with an arm 10, and likewise the free end of the slide valve 6 cooperates with an arm 11. In order to cause the piston 9 to reciprocate, a pair of compressed air inlets and outlets (not shown) are provided in the left and right cylinder chambers 7a and 7b of the piston 9, respectively. Therefore, when compressed air is supplied from the compressed air inlet of the cylinder chamber 7a on the left side of the piston 9, the piston 9 moves to the right and the arm 11 pivots around the pin 12 in a clockwise direction. This results in
Arm 10 is also pulled by elastic element 13 and pin 12
Pivot clockwise around. This pivoting movement of the arms 10, 11 closes the slide valve 5 and, conversely, opens the slide valve 6. That is, according to the invention, the slide valve 5 is closed by the spring force of the elastic element 13.
When the arm 11 pivots in the clockwise direction, the arm 11 and the limit switch 14 come into contact and an electric circuit (shown) controlling the supply of compressed air is activated, which in turn causes the cylinder chamber 7b on the right side of the piston 9 to be activated. compressed air is supplied to the
When compressed air is supplied to the right cylinder chamber 7b, the piston 9 moves to the left, so that the arm 10 pivots around the pin 12 in a counterclockwise direction, and at the same time the arm 11 also moves against the elastic element 13. It is pulled and pivoted counterclockwise. This opens the slide valve 5 and closes the other slide valve 6. That is, according to the invention, the sliding valve 6 also has the elastic element 1
It is designed to be closed by the spring force of 3. In this specification, the position in which the arms 10, 11 pivot most counterclockwise (i.e., the position where the slide valve 5 opens and the slide valve 6 closes) is referred to as the 1st end position, and vice versa. The most pivoted position in the rotational direction (i.e. the slide valve 5 is closed,
The position in which the slide valve 6 is opened will be referred to as the second terminal position. Note that switching between supplying compressed air to the cylinder chamber 7a on the left side of the piston 9 or to the cylinder chamber 7b on the right side is performed using the ram member 1 of the high-speed impact tool as described later.
It is performed in correspondence with the movement of 9. The high speed impact tool is constructed as shown in the drawings, as is generally known, and includes a ram member 19 reciprocably housed within a housing 17. A high pressure gas working chamber 16 is formed in the upper part of the housing 17, and a high pressure gas (usually air or an inert gas such as nitrogen is used) is continuously supplied to the high pressure gas working chamber 16. A supply port (not shown) is provided. The upper end of the rod 18 of the ram member 19 forms a cup-shaped end 23 such that when the ram member 19 occupies the uppermost position as shown, the cup-shaped end 23
The peripheral edge of the high-pressure gas working chamber 16 is in close contact with an elastic sealing element 20 provided on the top wall of the high-pressure gas working chamber 16, and a closed space 21 is formed between the cup-shaped end 23 and the top wall of the high-pressure gas working chamber 16. This closed space 21 becomes a closed space 21 completely isolated from the high pressure gas working chamber 16 when the ram member 19 is in the uppermost position as shown. With this configuration, when the ram member 19 is in the uppermost position shown, the gas pressure inside the high-pressure gas working chamber 16 acts on the outside of the small knob-shaped end 23, as will be described later. When the closed space 21 communicates with the atmosphere through the conduit 22 and the passages 3 and 4 of the pressure-tight body 1, the ram member 19 is held in the uppermost position by the pressure difference acting on the inside and outside of the cup-shaped end 23. I can do it. The air control device for the high-speed impact tool of the present invention and the high-speed impact tool are communicated as follows.
すなわち、空気制御装置の圧力気密体1の通路2が導管
15を介して高速衝撃工具の高圧ガス作動室16に連通
しており、圧力気密体1の通路3が導管22を介して、
高圧ガス作動室16の頂壁とラム部材19のロッド18
の上端に設けたカップ状端部23とにより形成される閉
空所21に連通している。尚、気密体1の通路4は大気
に連通している。導管15,22は、15〜20MPa
(メガパスカ.ルニ153〜204k9/CTl)の圧
力に耐えるものを使用する。本発明の高速衝撃工具の空
気制御装置は次のように作動する。That is, the passage 2 of the pressure gas seal 1 of the air control device communicates via the conduit 15 with the high pressure gas working chamber 16 of the high-speed impact tool, and the passage 3 of the pressure gas seal 1 communicates via the conduit 22 with the high pressure gas working chamber 16 of the high-speed impact tool.
The top wall of the high pressure gas working chamber 16 and the rod 18 of the ram member 19
It communicates with a closed space 21 formed by a cup-shaped end 23 provided at the upper end of the holder. Note that the passage 4 of the airtight body 1 communicates with the atmosphere. The conduits 15 and 22 have a pressure of 15 to 20 MPa.
Use one that can withstand pressure of (megapascal. luni 153 to 204 k9/CTl). The high speed impact tool pneumatic control system of the present invention operates as follows.
最初に、高速衝撃工具のラム部材19を図示の−ごとく
最上方位置に保持しておく。Initially, the ram member 19 of the high speed impact tool is held in the uppermost position as shown.
これは、通常、高速衝撃工具の下方に設けたラム復帰装
置(図示せず)により行なわれる。この状態で、高圧ガ
ス作動室16内には連続的に高圧ガスが供給されている
が、空気制御装置の作動シリンダ7の左側のシリンダ室
7aに圧縮空気が供給されていて、アーム10,11が
時計回り方向に最も枢動した位置(第2の終端位置)を
占め、従つて滑り弁5が閉じ、逆に滑り弁6は開いた状
態にある。このため、高圧ガス作動室16内の圧力は高
圧に保たれているが、閉空所21内の圧力は導管22、
通路3,4を経て大気に連通しているため、ラム復帰装
置を解除したとしてもカップ状端部23の内・外の圧力
差によつて依然としてラム部材19は図示のごとき最上
方位置を占めることができる。従つて、滑り弁5が閉じ
、滑り弁6が開いたときにはラム復帰装置は解除される
。上述のごとく、アーム11が第2の終端位置に至ると
、アーム11によりリミットスイッチ14が作動される
。This is typically accomplished by a ram return device (not shown) located below the high speed impact tool. In this state, high-pressure gas is continuously supplied into the high-pressure gas working chamber 16, but compressed air is also supplied to the cylinder chamber 7a on the left side of the working cylinder 7 of the air control device, and the arms 10, 11 occupies the most pivoted position in the clockwise direction (second end position), so that the slide valve 5 is closed and, conversely, the slide valve 6 is in the open position. Therefore, the pressure inside the high-pressure gas working chamber 16 is maintained at a high pressure, but the pressure inside the closed space 21 is maintained at a high pressure through the conduit 22,
Since it communicates with the atmosphere through the passages 3 and 4, even if the ram return device is released, the ram member 19 still occupies the uppermost position as shown due to the pressure difference between the inside and outside of the cup-shaped end 23. be able to. Therefore, when the slide valve 5 is closed and the slide valve 6 is opened, the ram return device is released. As mentioned above, limit switch 14 is actuated by arm 11 when arm 11 reaches the second end position.
リミットスイッチ14が作動されると、作動シリンダ7
のピストン9を制御する電気回路が作動し、今度はピス
トン9の右側のシリンダ室7bに圧縮空気が供給される
。これによりアーム10,11が反時計回り方向に最も
枢動した位置(第1の終端位置)を占め、従つて滑り弁
5が開き、逆に滑り弁6は閉じた状態になる。このため
、高圧ガス作動室16内の高圧ガスは導管15、通路2
,3および導管22を経て閉空所21に連通し、高圧ガ
ス作動室16内の圧力と閉空所21内の圧力とは等しく
なる。従つて、ラム部材19は打ち下ろされ、最初の衝
撃ストロークが構成される。最初の衝撃ストローク後、
ラム部材19は再ひラム復帰装置によつて図示の最上方
位置まで復帰され、以後、上述のサイクルに基き同様な
衝撃ストロークが繰返される。When the limit switch 14 is actuated, the actuating cylinder 7
The electric circuit that controls the piston 9 is activated, and compressed air is now supplied to the cylinder chamber 7b on the right side of the piston 9. This causes the arms 10, 11 to assume the most pivoted position in the counterclockwise direction (first end position), so that the slide valve 5 is open and, conversely, the slide valve 6 is closed. Therefore, the high pressure gas in the high pressure gas working chamber 16 is transferred to the conduit 15 and the passage 2.
, 3 and the conduit 22 to the closed space 21, and the pressure in the high pressure gas working chamber 16 and the pressure in the closed space 21 become equal. The ram member 19 is therefore struck down and the first impact stroke is made. After the first impact stroke,
The ram member 19 is returned to the uppermost position shown by the ram return device, and the same impact stroke is then repeated according to the cycle described above.
以上述べたように、本発明の空気制御装置は、滑り弁5
,6は、弾性要素13のはね力により閉じられるため、
従来の空気制御装置のごとく高圧ガスの圧力により閉じ
られるものに比べ、弁閉時の弁および弁座の摩耗を大幅
に減らすことができ、空気制御装置の寿命を延ばすこと
ができる。As described above, the air control device of the present invention has a sliding valve 5.
, 6 are closed by the spring force of the elastic element 13,
Compared to conventional air control devices that are closed by the pressure of high-pressure gas, wear on the valve and valve seat when the valve is closed can be significantly reduced, extending the life of the air control device.
Claims (1)
るように設けられた1対の滑り弁5、6と、該1対の滑
り弁5、6を第1の終端位置と第2の終端位置との間で
往復変位させる滑り弁変位装置とからなる高速衝撃工具
の空気制御装置であつて、前記圧力気密体1には、高速
衝撃工具の高圧ガス作動室16と連通する通路2と、高
速衝撃工具のラム部材19が最上方位置を占めるときに
前記高圧ガス作動室16の頂壁とラム部材19のロッド
18の上端に設けたカップ上端部23とにより形成され
る閉空所21と連通する通路3と、大気と連通する通路
4とが形成されており、前記通路2は前記滑り弁5が開
いたときに前記通路3と連通し、前記通路3は前記滑り
弁6が開いたときに前記通路4と連通し、前記滑り弁5
、6が第1の終端位置にあるとき、滑り弁5は前記通路
2を開き、滑り弁6は前記通路4を閉じ、前記滑り弁5
、6が第2の終端位置にあるとき、滑り弁5は前記通路
2を閉じ、滑り弁6は前記通路4を開くように構成され
ている高速衝撃工具の空気制御機構において、前記滑り
弁変位装置は、作動シリンダ7内で往復運動するピスト
ン9と、該作動シリンダ7の両側に配設された1対のア
ーム10、11を有し、該1対のアーム10、11の各
一端は前記圧力気密体1に枢着されていて、各他端は弾
性要素13により相互に連結されており、前記ピストン
9は、その両側から突出するピストンロッド8、8を備
え、該ピストンロッド8、8の各々は前記1対のアーム
10、11の各々と当接するように配設されており、前
記1対の滑り弁5、6は、前記ピストン9のピストンロ
ッド8、8と平行な直線上に配置されていて、ピストン
9の往復運動時にピストンロッド8、8に押圧されて枢
動する前記1対のアーム10、11により前記第1の終
端位置と第2の終端位置との間を往復変位されることを
特徴とする高速衝撃工具の空気制御装置。1 A pressure gas-tight body 1, a pair of slide valves 5, 6 provided so as to be able to reciprocate within the pressure gas-tight body 1, and a pair of slide valves 5, 6 placed between a first end position and a second end position. The air control device for a high-speed impact tool includes a slide valve displacement device for reciprocating displacement between a terminal position and a terminal position of the high-speed impact tool. and a closed space 21 formed by the top wall of the high-pressure gas working chamber 16 and the cup upper end 23 provided at the upper end of the rod 18 of the ram member 19 when the ram member 19 of the high-speed impact tool occupies the uppermost position. A passage 3 that communicates with the atmosphere and a passage 4 that communicates with the atmosphere are formed, the passage 2 communicates with the passage 3 when the slide valve 5 is opened, and the passage 3 communicates with the passage 3 when the slide valve 6 is opened. communicates with the passage 4 when the slide valve 5
, 6 are in the first end position, the slide valve 5 opens the passage 2, the slide valve 6 closes the passage 4, and the slide valve 5 opens the passage 4.
, 6 in a second end position, the slide valve 5 closes the passage 2 and the slide valve 6 opens the passage 4, in a pneumatic control mechanism of a high speed impact tool, the slide valve displacement The device has a piston 9 that reciprocates within a working cylinder 7, and a pair of arms 10, 11 disposed on both sides of the working cylinder 7, one end of each of the pair of arms 10, 11 being connected to the The piston 9 is pivotally connected to the pressure-tight body 1 and is interconnected at each other end by an elastic element 13, said piston 9 having piston rods 8, 8 projecting from both sides thereof, said piston rods 8, 8 are arranged so as to abut each of the pair of arms 10, 11, and the pair of slide valves 5, 6 are arranged on a straight line parallel to the piston rods 8, 8 of the piston 9. reciprocating displacement between the first end position and the second end position by the pair of arms 10, 11 which are arranged and pivoted by being pressed by the piston rods 8, 8 during the reciprocating movement of the piston 9; A pneumatic control device for a high-speed impact tool characterized by:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP101781A JPS6059060B2 (en) | 1981-01-07 | 1981-01-07 | High speed impact tool air control device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP101781A JPS6059060B2 (en) | 1981-01-07 | 1981-01-07 | High speed impact tool air control device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57124540A JPS57124540A (en) | 1982-08-03 |
JPS6059060B2 true JPS6059060B2 (en) | 1985-12-23 |
Family
ID=11489796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP101781A Expired JPS6059060B2 (en) | 1981-01-07 | 1981-01-07 | High speed impact tool air control device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6059060B2 (en) |
-
1981
- 1981-01-07 JP JP101781A patent/JPS6059060B2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57124540A (en) | 1982-08-03 |
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