JPS604869Y2 - bicycle frame - Google Patents
bicycle frameInfo
- Publication number
- JPS604869Y2 JPS604869Y2 JP6279380U JP6279380U JPS604869Y2 JP S604869 Y2 JPS604869 Y2 JP S604869Y2 JP 6279380 U JP6279380 U JP 6279380U JP 6279380 U JP6279380 U JP 6279380U JP S604869 Y2 JPS604869 Y2 JP S604869Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main pipe
- pipe
- wire
- vertical pipe
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、メインパイプに対して立パイプを直交するよ
うに貫通させて構威した自転車用フレームに関するもの
で、ブレーキワイヤーなどのワイヤー類をメインパイプ
の中に内蔵させる場合に、容易にワイヤーをメインパイ
プ中に通すことのできるフレームを提供することを目的
とする。[Detailed description of the invention] This invention relates to a bicycle frame in which a vertical pipe is passed through the main pipe so as to be perpendicular to the main pipe, and wires such as brake wires are built into the main pipe. To provide a frame that allows a wire to be easily passed through a main pipe in a case where the wire is passed through the main pipe.
従来、自転車のメインパイプ内にワイヤー類を内蔵する
場合には、メインパイプの上方で、ヘッドラックに近い
所に穴を設け、この穴よりワイヤを挿入し、ハンガーラ
ッグの後部に設けた穴より外部へ導いていた。Conventionally, when wires were built into the main pipe of a bicycle, a hole was made above the main pipe near the head rack, the wire was inserted through this hole, and then the wire was inserted through the hole at the rear of the hanger lug. It led to the outside.
この場合ラッグを用いるため、立パイプはメインパイプ
の中を貫通させる必要はなく、ワイヤーを内蔵させるの
は比較的簡単であった。In this case, since a lug was used, there was no need for the vertical pipe to pass through the main pipe, and it was relatively easy to incorporate the wire.
しかし、後述するように、ラッグを省くためにフレーム
の主要部分を一体的に形威し、このメインパイプ部に立
パイプを貫通させて構威したフレームでは、メインパイ
プ内において、これを貫通する立パイプのために、ワイ
ヤーの通るべきすき間がきわめて少なく、かろうじてワ
イヤーの径は通っても作業がやりにくい。However, as will be described later, in a frame where the main part of the frame is integrally formed in order to eliminate the lug, and a vertical pipe is passed through the main pipe, it is possible to Because it is a vertical pipe, there is very little clearance for the wire to pass through, and even if the diameter of the wire can be passed through, it is difficult to work.
また、立パイプの中心に穴を開けてワイヤーを通すこと
も考えられるが、作業を容易にするためには、相当大な
る穴を開ける必要があり、強度の低下を生ずる。It is also possible to make a hole in the center of the vertical pipe and pass the wire through it, but in order to make the work easier, it is necessary to make a considerably large hole, resulting in a decrease in strength.
本考案は、これらの欠点を除き、簡単にワイヤー類をメ
インパイプ内に内蔵できるように改良したものである。The present invention eliminates these drawbacks and is improved so that wires can be easily built into the main pipe.
以下、本考案を実施例により説明する。The present invention will be explained below with reference to examples.
第1図は本考案のフレームの斜視図を示す。FIG. 1 shows a perspective view of the frame of the present invention.
図において、1はヘッド部、□2はメインパイプ、3は
立パイプ、4は左チェンステー、5は右チェンステー、
6はハンガーパイプ、7はワイヤーを挿入する穴を示す
。In the figure, 1 is the head, 2 is the main pipe, 3 is the vertical pipe, 4 is the left chainstay, 5 is the right chainstay,
6 indicates a hanger pipe, and 7 indicates a hole into which a wire is inserted.
このフレームは、例えば実開昭54−60841号公報
に記載されているように、ヘッド部1とメインパイプ2
と左チェンステ−4と右チェンステ−5を一体のプレス
加工品として構成するとともに、立パイプ3とハンガー
バイブロを一体に構威し、立パイプ3を下方からメイン
パイプに設けた穴に貫通させ、両者の接合部に相当する
A部と8部を溶接して構成したものである。This frame includes a head portion 1 and a main pipe 2, as described in, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 54-60841.
The left chainstay 4 and the right chainstay 5 are constructed as an integral press-formed product, and the vertical pipe 3 and the hanger vibro are constructed integrally, and the vertical pipe 3 is penetrated from below into a hole provided in the main pipe. It is constructed by welding part A and part 8, which correspond to the joints between the two.
このフレームに、ブレーキワイヤーや変速ワイヤー等の
ワイヤー類を内蔵させるためには、穴7よりワイヤーを
挿入し、メインパイプ2の内部を導き、チェンステ−4
または5へ達せしめる必要がある。In order to incorporate wires such as brake wires and speed change wires into this frame, insert the wires through hole 7, guide them inside the main pipe 2, and connect them to the chainstay 4.
Or you need to reach 5.
この時、メインパイプ2を立パイプ3が貫通しているた
め、メインパイプ内部において立パイプ3の外壁とメイ
ンパイプの内壁とのすき間が少なく、ワイヤーを通すこ
とが難しい。At this time, since the vertical pipe 3 passes through the main pipe 2, there is little clearance between the outer wall of the vertical pipe 3 and the inner wall of the main pipe inside the main pipe, making it difficult to pass the wire through.
そこで、本考案では、第3図に示すように、立パイプ3
のメインパイブ2内に位置する部分の側面に凹部9を設
けるのである。Therefore, in the present invention, as shown in Fig. 3, the vertical pipe 3
A recess 9 is provided on the side surface of the portion located inside the main pipe 2.
この凹部9によってワイヤー10を通すべきすき間が大
きく取れ、ワイヤー通しの作業を容易にすることができ
る。This recess 9 provides a large gap through which the wire 10 should be passed, making it easier to thread the wire through.
なお、ワイヤーの先端は、チェンステ−4,5が内側に
開口した断面コ字状をなしているので、その開口部から
容易に引き出すことができる。Note that since the ends of the wires have a U-shaped cross section with the chainstays 4 and 5 opening inward, they can be easily pulled out from the openings.
また、チェンステーの形状は上記のものに限らず、特に
板金加工によるものではワイヤー引き出しのための開口
は容易に形成することができる。Further, the shape of the chainstay is not limited to the above-mentioned shape, and an opening for drawing out the wire can be easily formed especially when the chain stay is formed by sheet metal processing.
以上のように、本考案は、立パイプの側面に凹部を設け
るものであるから、メインパイプの内壁がワイヤーの案
内をするため、立パイプに穴をあけて、これにワイヤー
を通すよりも容易である。As mentioned above, since the present invention provides a recess on the side of the vertical pipe, the inner wall of the main pipe guides the wire, making it easier than drilling a hole in the vertical pipe and passing the wire through it. It is.
また、立パイプに凹部を設けるためには、簡単なプレス
加工で充分であり、穴あけ加工よりも安価である。Moreover, in order to provide a concave portion in a vertical pipe, simple pressing is sufficient and is cheaper than drilling.
第1図は本考案のフレームの一実施例を示す斜視図、第
2図は同側面図、第3図は第2図m−■′線断面図、第
4図は第2図IV−IV’線断面図である。
2・・・・・・メインパイプ、3・・・・・・立パイプ
、9・・・・・・凹部、10・・・・・・ワイヤー。Fig. 1 is a perspective view showing one embodiment of the frame of the present invention, Fig. 2 is a side view of the same, Fig. 3 is a cross-sectional view taken along line m-■' in Fig. 2, and Fig. 4 is Fig. 2 IV-IV. ' It is a line sectional view. 2...Main pipe, 3...Vertical pipe, 9...Recess, 10...Wire.
Claims (1)
断面を有するメインパイプ部に、立パイプを貫通させて
構威した自転車用フレームにおいて、メインパイプに貫
通しメインパイプの内部にかくされた部分の立パイプ側
面に、ワイヤー類を通す凹部を設けてなる自転車用フレ
ーム。In a bicycle frame constructed by penetrating a vertical pipe through a main pipe portion having a circular or oval cross-section of the main part of the frame, which is integrally formed, the vertical pipe penetrates the main pipe and is hidden inside the main pipe. A bicycle frame with a recess on the side of the vertical pipe for passing wires through.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6279380U JPS604869Y2 (en) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | bicycle frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6279380U JPS604869Y2 (en) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | bicycle frame |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS56163087U JPS56163087U (en) | 1981-12-03 |
JPS604869Y2 true JPS604869Y2 (en) | 1985-02-13 |
Family
ID=29657077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6279380U Expired JPS604869Y2 (en) | 1980-05-07 | 1980-05-07 | bicycle frame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS604869Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58196284U (en) * | 1982-06-24 | 1983-12-27 | ブリヂストンサイクル株式会社 | Main frame for motorcycles |
JP7012050B2 (en) * | 2019-09-12 | 2022-01-27 | 本田技研工業株式会社 | Saddle-type vehicle |
-
1980
- 1980-05-07 JP JP6279380U patent/JPS604869Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS56163087U (en) | 1981-12-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS604869Y2 (en) | bicycle frame | |
JPH01129195U (en) | ||
JPS6144948Y2 (en) | ||
CN201512041U (en) | Hanging rack of bike | |
JPS5845460Y2 (en) | cable rack | |
JPS5824636Y2 (en) | Brake lever for motorcycles | |
JPS6339359Y2 (en) | ||
TWM611341U (en) | Multi-cavity hidden wire structure of frameset head tube and stand tube | |
JPS5830947Y2 (en) | Picture frame for lattice sliding door | |
JPH02396Y2 (en) | ||
JPH0139094Y2 (en) | ||
JPH0211887Y2 (en) | ||
US3539209A (en) | Handle-stem for a bicycle | |
JP2638912B2 (en) | Exhaust chamber of underbone type motorcycle | |
IT202200000410U1 (en) | RING, PREFERABLY A RING, MADE OF ONE SOLID PART AND ONE HOLLOW PART | |
JPS6035911Y2 (en) | Latch | |
TWM636567U (en) | Inner cable routing structure of bicycle stem | |
JPS58148191U (en) | Sliding window for vehicle | |
JPS6043674U (en) | Elevator rail tie bracket | |
JPS5822021U (en) | cable guide frame | |
JPH0532280U (en) | Bicycle hanger ratchet | |
JPH0446420Y2 (en) | ||
JPS5835483U (en) | Motorcycle rear fender | |
TWM584391U (en) | Rope end connector | |
JPS6177074U (en) |