JPS6039051Y2 - Strainer muffler - Google Patents
Strainer mufflerInfo
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- JPS6039051Y2 JPS6039051Y2 JP4753879U JP4753879U JPS6039051Y2 JP S6039051 Y2 JPS6039051 Y2 JP S6039051Y2 JP 4753879 U JP4753879 U JP 4753879U JP 4753879 U JP4753879 U JP 4753879U JP S6039051 Y2 JPS6039051 Y2 JP S6039051Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- muffler
- mesh
- strainer
- partition plate
- inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は冷媒中のゴミ等が膨張弁、キャピラリ等に侵入
するのを阻止するメツ・シュを内部に装着し、冷媒ガス
の圧力脈動を低減するマフラに係る。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a muffler that is equipped with a mesh that prevents dust, etc. in the refrigerant from entering the expansion valve, capillary, etc., and reduces pressure pulsations in the refrigerant gas.
従来、ストレーナマフラの両機能を一つにまとめたスト
レーナマフラなるものが知られているが以下に述べる如
き欠点があった。Conventionally, a strainer muffler that combines both functions of a strainer muffler has been known, but it has the following drawbacks.
第1図a、 bは従来のストレーナマフラの一例を示す
側断面図及びその部品分解図である。FIGS. 1a and 1b are a side sectional view and an exploded view of its parts, showing an example of a conventional strainer muffler.
図示の如く、1は冷媒ガスの圧力脈動を低減するための
マフラ本体であり、その内部にはメツシュ2が装着され
る。As shown, 1 is a muffler body for reducing pressure pulsations of refrigerant gas, and a mesh 2 is installed inside the muffler body.
このメツシュ2は冷媒中のゴミ等が膨張弁、キャピラリ
等に侵入するのを阻止するためのもので、第1リング3
と第2リング4の間に挾み込み、マフラ本体1内に挿入
し、マフラ本体1の一部をかしめるこなにより固定され
、ストレーナとしての機能を果たす。This mesh 2 is intended to prevent dust, etc. in the refrigerant from entering the expansion valve, capillary, etc.
and the second ring 4, is inserted into the muffler body 1, and is fixed by caulking a part of the muffler body 1, and functions as a strainer.
このようにマフラ本体1とストレーナを機能的に一つに
統合したことから、コストを引き下げることができる。Since the muffler main body 1 and the strainer are functionally integrated into one in this way, costs can be reduced.
しかしながら、以上の如き従来のストレーナマフラでは
メツシュ2に耐久限界以上の応力が生じ、疲労破壊を起
こして破れるおそれがあった。However, in the conventional strainer muffler as described above, stress exceeding the durability limit is generated in the mesh 2, which may cause fatigue failure and breakage.
すなわち、マフラ本体1の働きは出入口の管径に比べて
中央部の管径を大きくするといった空洞の拡大及び縮少
により、入口における冷媒ガスの圧力脈動を低減して出
口から脈動圧のない冷媒ガスを出すことであるが、マフ
ラ本体1内の中央部では圧力脈動が低減されていないた
め、マフラ本体1内に挿入されているメツシュ2は圧力
脈動ニヨって前後に大きく変形されるからである。In other words, the function of the muffler body 1 is to expand and contract the cavity by making the pipe diameter at the center larger than the pipe diameter at the inlet and outlet, thereby reducing the pressure pulsation of the refrigerant gas at the inlet and allowing the refrigerant to flow from the outlet without pulsating pressure. This is because the pressure pulsations in the central part of the muffler body 1 are not reduced, so the mesh 2 inserted into the muffler body 1 is greatly deformed back and forth due to the pressure pulsations. be.
本考案は以上の如き欠点に鑑み、これを有効的に除去す
べくなされたものである。The present invention has been devised in view of the above-mentioned drawbacks and to effectively eliminate them.
本考案の目的とするところは、マフラ本体内を仕切板に
よって2つの空洞を設け、一方の空洞で冷媒ガスの圧力
脈動を低減してからメツシュを装着した他方の空洞にそ
の冷媒ガスを導入するようになし、メツシュの破損発生
を防止することができる構造簡単なストレーナマフラを
提供するにある。The purpose of this invention is to create two cavities inside the muffler body using a partition plate, reduce the pressure pulsation of the refrigerant gas in one cavity, and then introduce the refrigerant gas into the other cavity equipped with a mesh. The purpose is to provide a strainer muffler with a simple structure that can prevent the occurrence of mesh damage.
以下に本考案の好適一実施例を添付図面によって詳述す
る。A preferred embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.
第2図a、bは本考案に係るストレーナマフラの一実施
例を示す側断面図及びその部品分解図であり、第3図a
、 bは本考案に係るストレーナマフラの他の実施例を
示す側断面図及びその部品分解図であり、第4図a、b
は本考案に係るストレーナマフラのもう一つの実施例を
示す側断面図及びその部品分解図であり、第5図a、b
、cは本考案に係るストレーナマフラの更に他の実施例
を示す側断面図、部分斜視図及び部品分解図である。FIGS. 2a and 2b are side sectional views and exploded views of parts thereof, showing one embodiment of the strainer muffler according to the present invention, and FIG.
, b is a side sectional view and an exploded view of its parts showing another embodiment of the strainer muffler according to the present invention, and FIGS.
5 is a side sectional view and an exploded view of its parts showing another embodiment of the strainer muffler according to the present invention, and FIGS. 5a and 5b are
, c are a side sectional view, a partial perspective view, and an exploded view of still another embodiment of the strainer muffler according to the present invention.
第2図a、 bに示す如く、5はマフラ本体であり、マ
フラ本体5の中央部は入口6及び出ロアの管径よりも大
きな膨出部を有するように形成されている。As shown in FIGS. 2a and 2b, 5 is a muffler body, and the center portion of the muffler body 5 is formed to have a bulge larger than the pipe diameters of the inlet 6 and the outlet lower.
このマフラ本体5の中央部にはメツシュ8が略円錐状の
リング仕切板9とリング10に挾持された状態で挿入さ
れ、マフラ本体5の一部をかしめて一方のリング仕切板
9を固定することにより、マフラ本体5内に装着される
。A mesh 8 is inserted into the center of the muffler body 5 while being held between a substantially conical ring partition plate 9 and a ring 10, and a part of the muffler body 5 is caulked to fix one ring partition plate 9. As a result, it is installed inside the muffler main body 5.
リング仕切板9をメツシュ8とマフラ本体の入口6との
間に配置する。A ring partition plate 9 is arranged between the mesh 8 and the entrance 6 of the muffler body.
又リング仕切板9の中央部には孔が設けられ、この孔は
マフラ本体1の入口6と対応している。A hole is provided in the center of the ring partition plate 9, and this hole corresponds to the inlet 6 of the muffler body 1.
さらにリング仕切板9が略円錐状に形成され、メツシュ
8を覆っていることから、マフラ本体5の中央部は2分
され、入口6側の空洞5aと出ロア側の空洞5bができ
、出ロア側の空洞5bにメツシュ8が位置することにな
る。Furthermore, since the ring partition plate 9 is formed into a substantially conical shape and covers the mesh 8, the central part of the muffler body 5 is divided into two, creating a cavity 5a on the inlet 6 side and a cavity 5b on the lower outlet side. The mesh 8 is located in the cavity 5b on the lower side.
従って、冷媒ガスは一方の空洞5aを抜けてから他方の
空洞5bに入り、初めてメツシュ8に触れるのである。Therefore, the refrigerant gas passes through one cavity 5a and then enters the other cavity 5b, and comes into contact with the mesh 8 for the first time.
次に本考案の作用について述べる。Next, the operation of the present invention will be described.
入口6より圧力脈動の伴った冷媒ガスをマフラ5本体内
に入れる。Refrigerant gas with pressure pulsations is introduced into the muffler 5 body from the inlet 6.
入口6から入った冷媒ガスは、直接リング仕切板9にあ
たることなく空洞5aに流入した後に略円錐状リング仕
切板9を通って次の空洞5bに入るが、一旦空洞5aで
拡大してからリング仕切板9によって縮小されるため、
その圧力脈動が低減することになる。The refrigerant gas entering from the inlet 6 flows into the cavity 5a without directly hitting the ring partition plate 9, and then passes through the approximately conical ring partition plate 9 and enters the next cavity 5b, but once it expands in the cavity 5a, the ring Because it is reduced by the partition plate 9,
The pressure pulsations will be reduced.
この結果、次の空洞5bに流入した冷媒ガスは、その圧
力脈動が小さいので、メツシュ8に当たっても変形する
力が小さく、従って、メツシュ8が破れるおそれはない
。As a result, the pressure pulsation of the refrigerant gas that has flowed into the next cavity 5b is small, so even if it hits the mesh 8, the deforming force is small, so there is no risk that the mesh 8 will break.
また、メツシュ8により冷媒中のゴミ等の移動が阻止さ
れ膨張弁、キャピラリ等への侵入を防止することはもち
ろんであるが、マフラ本体5内に2つの空洞2av2b
を設けたことから、2段階に渡り冷媒ガスの圧力脈動が
低減され、その低減効果の向上にもつながるものである
。In addition, the mesh 8 not only prevents the movement of dust in the refrigerant and prevents it from entering the expansion valve, capillary, etc., but also the two cavities 2av2b in the muffler body 5.
Since this is provided, the pressure pulsation of the refrigerant gas is reduced in two stages, which also leads to an improvement in the reduction effect.
尚、リング仕切板9の外周とマフラ本体1内壁とによっ
て形成された部分により冷媒中のゴミ等の移動を阻止す
ることができ、メツシュ8に至る前の段階においてゴミ
等をある程度除去可能である。Note that the portion formed by the outer periphery of the ring partition plate 9 and the inner wall of the muffler body 1 can prevent the movement of dirt, etc. in the refrigerant, and it is possible to remove some dirt, etc. before reaching the mesh 8. .
その結果メツシュ8にゴミ等かまって冷媒の流れの抵抗
ともなる要因を減少させることができる。As a result, it is possible to reduce the factors such as dust getting stuck in the mesh 8 and causing resistance to the flow of the refrigerant.
又前記実施例では第2図aに示す如く、マフラ本体5の
中央部の出ロア寄りに略円錐状のリング仕切板9を取り
付けた場合について説明したが、本考案は第3図aに示
す如く、マフラ本体5の中央部の中央に取り付けてもよ
い。Further, in the above embodiment, as shown in FIG. 2a, a case was explained in which a substantially conical ring partition plate 9 was attached to the central part of the muffler body 5 near the lower outlet, but the present invention is shown in FIG. 3a. As shown in FIG.
この場合、第3図すに示す如く、前記実施例と構成部品
は同様であるが、冷媒ガスの出入口を全く逆にしている
ので、それに付随してリング仕切板11、リング12の
組立て方向が反対になる点が異なる。In this case, as shown in FIG. 3, the components are the same as those in the previous embodiment, but the refrigerant gas inlet and outlet are completely reversed, so the assembly direction of the ring partition plate 11 and ring 12 is accordingly changed. They differ in that they are opposites.
また尚、前記各実施例では一方のリング仕切板9.11
を略円錐状に形成した場合について説明したが、本考案
は第4図a、bに示す如く、メツシュ8を挾持する2つ
のリング仕切板13.14をともに略円錐状のものと腰
マフラ本体5内に3つの空洞5a、5b、5cを作って
もよい。Furthermore, in each of the above embodiments, one ring partition plate 9.11
Although the case has been described in which the mesh 8 is formed into a substantially conical shape, the present invention, as shown in FIGS. Three cavities 5a, 5b, and 5c may be made within 5.
この場合には、真中の空洞5b内にメツシュ8が保持さ
れるので、マフラ本体5はどちらを出入口6.7として
も問題なく使用できることとなる。In this case, since the mesh 8 is held in the center cavity 5b, the muffler main body 5 can be used without any problem as either the entrance/exit 6.7.
更に尚、前記各実施例では略円錐状のリング仕切板9,
11,13,14を用いて2つ若しくは3つの空洞5a
、5b、5cを作る場合について説明したが、本考案は
第5図a、 b、 cに示す如く、別置に作った2つの
空洞5a、5bを連結させてもよい。Furthermore, in each of the above embodiments, the substantially conical ring partition plate 9,
Two or three cavities 5a using 11, 13, 14
, 5b, and 5c have been described, but the present invention may connect two separately formed cavities 5a, 5b as shown in FIGS. 5a, b, and c.
詳しくは、マフラ本体5を同図すに示す如く形成し、こ
のマフラ本体5を2個使用するが、その片方にはメツシ
ュ8、リング15及びリング16を挿入し、かしめてお
き、2個のマフラ本体5をロー付けして固定する。Specifically, the muffler body 5 is formed as shown in the same figure, and two of the muffler bodies 5 are used. The mesh 8, ring 15, and ring 16 are inserted into one of the muffler bodies 5, and the two muffler bodies 5 are crimped. The muffler body 5 is brazed and fixed.
これにより、空洞5a、5bが2つできるので、冷媒ガ
スを入口6から入れても、入口6側の空洞5aでその圧
力脈動が低減されるため、メツシュ8にはわずかの圧力
脈動しか作用せず、従って、メツシュ8は破れることが
ない。As a result, two cavities 5a and 5b are formed, so even if refrigerant gas is introduced from the inlet 6, the pressure pulsation is reduced in the cavity 5a on the inlet 6 side, so only a slight pressure pulsation acts on the mesh 8. Therefore, the mesh 8 will not be torn.
尚、17はマフラ孔である。以上の説明で明らかな如く
本考案によれば、マフラ本体内に仕切板を設は少なくと
も2つの空洞を設けることにより、空洞の少なくとも1
つで冷媒ガスの圧力脈動を低減した後に、メツシュを装
着した他の空洞にその冷媒ガスが流入するようになり、
メツシュの破損を防止することができ、信頼性が向上す
る。Note that 17 is a muffler hole. As is clear from the above description, according to the present invention, by providing at least two cavities in the muffler body, at least one of the cavities is
After reducing the pressure pulsation of the refrigerant gas, the refrigerant gas will flow into the other cavity equipped with the mesh.
Breakage of the mesh can be prevented and reliability is improved.
しかも、構造が簡単であることから、容易かつ安価に製
作することができ、有用性がある等の優れた効果を発揮
する。Moreover, since the structure is simple, it can be manufactured easily and at low cost, and exhibits excellent effects such as being useful.
又仕切板の外周と本体内壁とによって形成された部分に
より冷媒中のゴミ等の移動を阻止することができ、メツ
シュに至る前の段階においてゴミ等をある程度除去可能
である。Further, the portion formed by the outer periphery of the partition plate and the inner wall of the main body can prevent the movement of dust, etc. in the refrigerant, and it is possible to remove dust, etc. to some extent at a stage before reaching the mesh.
その結果メツシュにゴミ等が詰まって冷媒の流れの抵抗
ともなる要因を減少させれことができる。As a result, it is possible to reduce the possibility of the mesh becoming clogged with dirt and the like, which may cause resistance to the flow of the refrigerant.
第1図a、bは従来のストレーナマフラの一例を示す側
断面図及びその部品分解図、第2図a。
bは本考案に係るストレーナマフラの一実施例を示す側
断面図及びその部品分解図、第3図a、 bは本考案
に係るストレーナマフラの他の実施例を示す側断面図及
びその部品分解図、第4図a、 bは本考案に係るもう
一つの実施例を示す側断面図及びその部品分解図、第5
図a、 b、 cは本考案に係るストレーナマフラの
更に他の実施例を示す側断面図、部分斜視図及び部品分
解図である。
図中、5はマフラ本体、5a、5b、5cは空洞、6は
入口、7は出口、8はメツシュ、9,11.13,14
は略円錐状のリング仕切板である。FIGS. 1a and 1b are a side sectional view and an exploded view of its parts, showing an example of a conventional strainer muffler, and FIG. 2a is a side sectional view showing an example of a conventional strainer muffler. 3b is a side sectional view showing one embodiment of the strainer muffler according to the present invention and an exploded view of its parts; FIGS. Figures 4a and 4b are a side sectional view and an exploded view of its parts showing another embodiment of the present invention, and Figure 5
Figures a, b, and c are a side sectional view, a partial perspective view, and an exploded view of still another embodiment of the strainer muffler according to the present invention. In the figure, 5 is the muffler body, 5a, 5b, 5c are cavities, 6 is the inlet, 7 is the outlet, 8 is the mesh, 9, 11, 13, 14
is a substantially conical ring partition plate.
Claims (1)
、この本体の膨出部の横断面にわたって設けられコミ等
の移動を阻止するメツシュと、このメツシュと前記本体
の入口との間に配置し前記入口に対応する位置に孔を有
すると共に前記メツシュを覆うように設けた仕切板とを
設けたことを特徴とするストレーナマフラ。A main body having a bulge larger than the pipe diameters of the inlet and outlet, a mesh provided across the cross section of the bulge of the main body to prevent the movement of dust, etc., and between the mesh and the inlet of the main body. A strainer muffler comprising: a partition plate having a hole at a position corresponding to the inlet, and a partition plate provided so as to cover the mesh.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4753879U JPS6039051Y2 (en) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | Strainer muffler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4753879U JPS6039051Y2 (en) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | Strainer muffler |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS55147814U JPS55147814U (en) | 1980-10-24 |
JPS6039051Y2 true JPS6039051Y2 (en) | 1985-11-22 |
Family
ID=28929587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4753879U Expired JPS6039051Y2 (en) | 1979-04-12 | 1979-04-12 | Strainer muffler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6039051Y2 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3738084B2 (en) * | 1996-06-28 | 2006-01-25 | 三洋電機株式会社 | Air conditioner |
JP3395761B2 (en) * | 2000-04-27 | 2003-04-14 | 三菱電機株式会社 | Throttling device, refrigeration cycle device. |
JP3712355B2 (en) * | 2000-09-25 | 2005-11-02 | 三菱電機株式会社 | Refrigeration cycle equipment |
JP4983158B2 (en) * | 2006-08-30 | 2012-07-25 | ダイキン工業株式会社 | Refrigeration equipment |
-
1979
- 1979-04-12 JP JP4753879U patent/JPS6039051Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS55147814U (en) | 1980-10-24 |
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