JPS602999Y2 - Support structure for seat belt retractor in automobiles - Google Patents

Support structure for seat belt retractor in automobiles

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JPS602999Y2
JPS602999Y2 JP17878282U JP17878282U JPS602999Y2 JP S602999 Y2 JPS602999 Y2 JP S602999Y2 JP 17878282 U JP17878282 U JP 17878282U JP 17878282 U JP17878282 U JP 17878282U JP S602999 Y2 JPS602999 Y2 JP S602999Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
inner panel
retractor
case
seat belt
opening
Prior art date
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Expired
Application number
JP17878282U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS5889460U (en
Inventor
善治 滝川
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車におけるシートベルトリトラクタの支持
構造の改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to improvements in support structures for seatbelt retractors in automobiles.

従来、第1図および第2図に示すように、車室壁の一部
を定めるサイドシル4およびピラー6を有する車体2に
おいて、ピラー6のインナパネル6aおよびアウタパネ
ル6bで定められる空間8の内外を連通する開口12を
インナパネル6aに設ける一方、シートベルト14を巻
取るリトラクタ10のケース16を開口12から空間8
内に挿入し、同リトラクタ10のケース16の下端取付
部16aをボルト18でサイドシル4のインナパネル4
aに固定した場合、衝突等によりシートベルト8に大き
な力が作用したときに第2図に2点鎖線で示されるよう
に取付部16aが変形してケース16が車室20内へ飛
出してしまい、シートベルト14による乗員の拘束性が
悪化してしまうという不具合があった。
Conventionally, as shown in FIGS. 1 and 2, in a vehicle body 2 having a side sill 4 and a pillar 6 that define a part of the interior wall, the inside and outside of a space 8 defined by an inner panel 6a and an outer panel 6b of the pillar 6 are defined. A communicating opening 12 is provided in the inner panel 6a, and the case 16 of the retractor 10 for retracting the seat belt 14 is connected from the opening 12 to the space 8.
the inner panel 4 of the side sill 4 with the bolts 18.
If the case 16 is fixed at position a, when a large force is applied to the seat belt 8 due to a collision or the like, the mounting portion 16a will deform as shown by the two-dot chain line in FIG. Therefore, there was a problem in that the restraint of the occupant by the seat belt 14 deteriorated.

なお、22はピラー6の内面に沿うように配設されたト
リム材である。
Note that 22 is a trim member disposed along the inner surface of the pillar 6.

また、同様にリトラクタ10のケース16を開口12か
ら空間8内に挿入すると共に、ケース16の下端取付部
16 aをピラー6のインナパネル6aに固定したもの
においても、衝突等によりシートベルト8に大きな力が
作用したときに該取付部16aが変形してケース16が
車室20内へ飛出してしまい、やはりシートベルト14
による乗員の拘束性が悪化してしまう場合があった。
Similarly, in a case where the case 16 of the retractor 10 is inserted into the space 8 through the opening 12 and the lower end attachment part 16a of the case 16 is fixed to the inner panel 6a of the pillar 6, the seat belt 8 may be damaged due to a collision or the like. When a large force is applied, the mounting portion 16a deforms and the case 16 protrudes into the vehicle interior 20, which also causes the seat belt 14
In some cases, the restraint of the occupants deteriorated.

更に、リトラクタ10の上端部の位置決めを威す手段が
ないので、同リトラクタ10の所定位置への固定作業に
おいて、ボルト18を締付けるために作業者が片方の手
でケース16の下端取付部16a付近を保持する際に、
同リトラクタ10がぐらついてしまい、ボルト18の締
付作業の能率が劣化するという惧れがあった。
Furthermore, since there is no means to force the positioning of the upper end of the retractor 10, the operator must use one hand near the lower end mounting portion 16a of the case 16 to tighten the bolt 18 when fixing the retractor 10 in a predetermined position. When holding the
There was a fear that the retractor 10 would wobble and the efficiency of tightening the bolts 18 would deteriorate.

本考案は上記に鑑み創案されたものであって、車室壁を
定めるインナパネルとアウタパネルとで形成される空間
内に、上記インチパネルに形成された開口からシートベ
ルトリトラクタを挿入し、同リトラクタを上記インナパ
ネルの上記開口部分に固定するものにおいて、上記リト
ラクタののケースの上部に、上記インナパネルの開口の
上縁部よりも上方に突出することによって上記インチパ
ネルの内面と係止する第1の係止片および同インナパネ
ルの開口の上縁部よりも上方に突出することによって上
記インナパネルの外面と係止する第2の係止片を設ける
と共に、上記ケースの下部を上記インナパネルに固定し
たことを特徴とする自動車におけるシートベルトリトラ
クタの支持構造を要旨とする。
The present invention was devised in view of the above, and involves inserting a seatbelt retractor into the space formed by the inner panel and outer panel that define the interior wall through an opening formed in the inch panel. is fixed to the opening portion of the inner panel, the retractor has a second groove on the upper part of the case of the retractor that protrudes above the upper edge of the opening of the inner panel and engages with the inner surface of the inch panel. A second locking piece is provided which protrudes above the first locking piece and the upper edge of the opening of the inner panel to lock with the outer surface of the inner panel. The gist of this paper is a support structure for a seatbelt retractor in an automobile, which is characterized by being fixed to a seatbelt retractor.

以下、本考案の一実施例を第3図および第4図に従って
詳細に説明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.

なお、図中第1図および第2図に示されるものと実質的
に同一な部分には上記で用いたのと同一符号を付して詳
細な説明を省略する。
In the drawings, parts that are substantially the same as those shown in FIGS. 1 and 2 are designated by the same reference numerals as used above, and detailed explanations thereof will be omitted.

本実施例において、リトラクタ10のケース16にはそ
の上部に、インナパネル6aの開口12の上縁部よりも
上方に突出することによって同インチパネルの内面と係
止して同ケース16の車室20方向への移動を規制せし
める第1の係止片24およびインナパネル6aの開口1
2の上縁部よりも上方に突出することによって同インナ
パネルの外面と係止して同ケース16の空間8方向への
移動を規制せしめる第2の係止片26が一体に形成され
ている。
In the present embodiment, the case 16 of the retractor 10 has an upper part that protrudes above the upper edge of the opening 12 of the inner panel 6a to engage with the inner surface of the same inch panel and to make the interior of the case 16. The first locking piece 24 that restricts movement in 20 directions and the opening 1 of the inner panel 6a
A second locking piece 26 is integrally formed that protrudes above the upper edge of the case 16 and locks with the outer surface of the inner panel to restrict movement of the case 16 in the eight directions of the space. .

上記構成によれば、衝突時等にシートベルト14に大き
な力が作用したときでも、第1の係止片24がインナパ
ネル6aの開口12の上縁部内面と係止しているので、
ケース16の車室20内への飛出しが規制されて取付部
16aの変形が防止され、これにより上記従来の不具合
が解消されるという効果を奏する。
According to the above configuration, even when a large force is applied to the seat belt 14 during a collision, the first locking piece 24 locks with the inner surface of the upper edge of the opening 12 of the inner panel 6a.
The protrusion of the case 16 into the vehicle interior 20 is restricted, and deformation of the mounting portion 16a is prevented, thereby eliminating the above-mentioned conventional problems.

更にリトラクタ10のケース16の上部には、第1の係
止片24のみならず同ケース16の空間8内への移動を
規制する第2の係止片26が設けられているので、ケー
ス16は正規位置に位置すれば、同ケース16の車室2
0方向への倒れ込みおよび空間8方向への倒れ込みの両
方が規制されることになり、リトラクタ10の固定作業
において作業者はケース16を片手で容易に正規位置に
保持することができる。
Further, at the upper part of the case 16 of the retractor 10, not only the first locking piece 24 but also a second locking piece 26 that restricts movement of the case 16 into the space 8 is provided. If it is located in the correct position, the compartment 2 of the same case 16
Both the fall in the 0 direction and the fall in the 8 direction of the space are regulated, and the worker can easily hold the case 16 in the normal position with one hand during the work of fixing the retractor 10.

したがって、作業者は片手でケース16を正規位置に保
持すると共に他方の手でボルト18の締付けを容易に行
うことができ、これによりリトラクタ10の固定作業を
極めて容易に行なうことができるという効果を奏する。
Therefore, the operator can easily hold the case 16 in the correct position with one hand and tighten the bolts 18 with the other hand, thereby making it extremely easy to fix the retractor 10. play.

なお、上記実施例においては、ケース16の取付部16
aがサイドシル4のインナパネル4aに固定されてい
るが、同取付部16aがインナパネル6aに固定された
ものであってもケース16に同様の係止片24を設ける
ことにより、上記実施例と同様の効果を得ることができ
る。
In addition, in the above embodiment, the mounting portion 16 of the case 16
a is fixed to the inner panel 4a of the side sill 4, but even if the mounting portion 16a is fixed to the inner panel 6a, by providing a similar locking piece 24 on the case 16, it can be fixed to the inner panel 4a of the side sill 4. A similar effect can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はシートベルトリトラクタの車体における配置を
示すもので車室内から見た斜視図、第2図は従来装置を
示すもので第1図におけるボルト16の軸線を含む鉛直
面に沿う断面図、第3図は本考案の一実施例を示すもの
で第2図と同様の部分の断面図、第4図は第3図におけ
るリトラクタ10のケース16を示す斜視図である。 2・・・・・・車体、4 a、 6 a・・・・・・
インナパネル、4b・・・・・・アウタパネル、8・・
・・・・空間、10・・・・・・リトラクタ、14・・
・・・・シートベルト、16・・・・・・ケース、24
・・・・・・第1の係止片、26・・・・・・第2の係
止片。
Fig. 1 shows the arrangement of the seat belt retractor in the vehicle body, and is a perspective view seen from inside the vehicle; Fig. 2 shows a conventional device, and is a sectional view taken along a vertical plane including the axis of the bolt 16 in Fig. 1; FIG. 3 shows an embodiment of the present invention, and is a sectional view of the same portion as FIG. 2, and FIG. 4 is a perspective view showing the case 16 of the retractor 10 in FIG. 3. 2... Vehicle body, 4 a, 6 a...
Inner panel, 4b... Outer panel, 8...
...Space, 10...Retractor, 14...
... Seat belt, 16 ... Case, 24
...First locking piece, 26...Second locking piece.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車室壁を定めるインナパネルとアウタパネルとで猛威さ
れる空間内に、上記インチパネルに猛威された開口から
シートベルトリトラクタを挿入し、同リトラクタを上記
インナパネルの上記開口部分に固定するものにおいて、
上記リトラクタのケースの上部に、上記インナパネルの
開口の上縁部よりも上方に突出することによって上記イ
ンナパネルの内面と係止する第1の係止片および同イン
ナパネルの開口の上縁部よりも上方に突出することによ
って上記インナパネルの外面と係止する第2の係止片を
設けると共に、上記ケースの下部を上記インナパネルに
固定したことを特徴とする自動車におけるシートベルト
リトラクタの支持構造。
A seat belt retractor is inserted into a space defined by an inner panel and an outer panel that define a vehicle interior wall through an opening formed in the inch panel, and the retractor is fixed to the opening portion of the inner panel,
A first locking piece that protrudes above the upper edge of the opening of the inner panel and engages with the inner surface of the inner panel is disposed on the upper part of the case of the retractor, and an upper edge of the opening of the inner panel. A support for a seat belt retractor in an automobile, characterized in that a second locking piece is provided that projects upwardly and locks with the outer surface of the inner panel, and a lower part of the case is fixed to the inner panel. structure.
JP17878282U 1982-11-26 1982-11-26 Support structure for seat belt retractor in automobiles Expired JPS602999Y2 (en)

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JPS5889460U JPS5889460U (en) 1983-06-17
JPS602999Y2 true JPS602999Y2 (en) 1985-01-28

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