JPS6026803A - Piston type hydraulic cylinder - Google Patents
Piston type hydraulic cylinderInfo
- Publication number
- JPS6026803A JPS6026803A JP13514083A JP13514083A JPS6026803A JP S6026803 A JPS6026803 A JP S6026803A JP 13514083 A JP13514083 A JP 13514083A JP 13514083 A JP13514083 A JP 13514083A JP S6026803 A JPS6026803 A JP S6026803A
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- Japan
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- cylinder
- piston
- hydraulic
- hydraulic cylinder
- accumulator
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- Pending
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ピストン円部を中空にすることにより、衝
撃吸収能力が大きくなる油圧シリンダーに関するもので
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic cylinder whose shock absorption capacity is increased by making the piston circular portion hollow.
(従来技術)
従来、物体の衝突または落下管の衝撃緩衝の目的で第1
図のような単動シリンダーを用いて第2図のような油圧
回路を組んでいる。この回路は物体の衝突または落下の
運動エネルギーを、アキュムレータ2内部のガスを圧縮
する仕事に変換し、衝撃力によるナージ圧の発生を抑制
し油圧シリンダー、配管等の損傷を防ぐことを目的とし
たものである。またリリーフ弁3は、犬き−な衝撃力を
アキュムレータ2で緩衝しきれず、圧力上昇が生じた場
合、作動油を回路外へ逃し圧力上昇を押えるだめのもの
である。図中Mはモータである。しかし、物体の衝突速
度が速い場合は、油圧シリンダー1とアキュムレータ2
間の配管径を大きくしかつ油圧シリンダー1とアキュム
レータ2を接近させたり、また油圧シリンダーストロー
クを長くするなどの対策をとらねばならず、大きなスペ
ースが必要となる。ここでシリンダーストロークを長く
する目的は、物体の衝突の連動エネルギーをシリンダー
内部の作動油を圧縮する仕事に変換しサージ圧の発生を
抑制することである・
(発明の目的)
この発明はピストン内部を中空にすることにより、スト
ロークの短いシリンダーに、ストロークの長いシリンダ
ーと同等の衝s緩街能力を持たせることにある。(Prior art) Conventionally, the first
A hydraulic circuit as shown in Figure 2 is constructed using a single-acting cylinder as shown in the figure. This circuit converts the kinetic energy of a collision or fall of an object into work that compresses the gas inside the accumulator 2, suppressing the generation of nerge pressure due to impact force and preventing damage to hydraulic cylinders, piping, etc. It is something. Furthermore, when the accumulator 2 is unable to buffer the severe impact force and the pressure rises, the relief valve 3 releases the hydraulic oil to the outside of the circuit to suppress the pressure rise. M in the figure is a motor. However, if the collision speed of the object is high, hydraulic cylinder 1 and accumulator 2
Measures must be taken such as increasing the diameter of the piping between them, bringing the hydraulic cylinder 1 and accumulator 2 closer together, and lengthening the stroke of the hydraulic cylinder, which requires a large space. The purpose of lengthening the cylinder stroke is to convert the interlocking energy of the collision of an object into work that compresses the hydraulic oil inside the cylinder, thereby suppressing the generation of surge pressure. By making the cylinder hollow, a cylinder with a short stroke can have the same shock-absorbing ability as a cylinder with a long stroke.
(発明の構成・作用)
上述したように、物体の衝突または落下による衝撃を吸
収する時・衝突速度が速い場合は第2図のようにアキュ
ムレータを備えた回路でもサージ圧が発生する。これは
シリンダー内部の流体が圧縮されて流体バネとして衝突
のエネルギを吸収しているためである。(Structure and operation of the invention) As described above, when absorbing the impact due to a collision or falling of an object, or when the collision speed is high, surge pressure is generated even in a circuit equipped with an accumulator as shown in FIG. 2. This is because the fluid inside the cylinder is compressed and absorbs the energy of the collision as a fluid spring.
ここで第1図の通常のピストンを持つシリンダーの内部
の流体バネのバネ定1 k、は下の式(1)で表わされ
る。Here, the spring constant 1k of the fluid spring inside the cylinder with the normal piston shown in FIG. 1 is expressed by the following equation (1).
K:作動油の体積弾性係数
Sニジリンダ−チューブの断面積
LS:ピストンのストローク
そして衝突のエネルギーを流体バネのたわみで吸収した
時のシージ圧P、は式(2)で示される。K: Bulk elastic modulus of hydraulic oil S Cross-sectional area of cylinder tube LS: Siege pressure P when the stroke of the piston and the energy of collision are absorbed by the deflection of the fluid spring, is expressed by equation (2).
Po:油圧源圧力
E:衝突エネルギー
式(2)から判るように流体バネバネ定数に1が小さい
ほどサージ圧は小さくなる0バネ定数に、を小さくする
ためには式(1)よりビストンストロークLsを大きく
するか・シリンダーチューブ断面積Sを小さくすればよ
い。Po: Hydraulic source pressure E: Collision energy As can be seen from equation (2), the smaller the spring constant is 1, the smaller the surge pressure becomes. Either make it larger or make the cross-sectional area S of the cylinder tube smaller.
しかしシリンダーチューブItl「面相Sを/J−サ<
すると、シリンダー出力も小さくなる・、徒ってヒ゛
ストンストロークLSを大きくすることカーノくネ定p
k。However, the cylinder tube Itl "Face S/J-S<
As a result, the cylinder output also decreases, and the cylinder stroke LS must be increased unnecessarily.
k.
を小さくするための15イ決策となる0ところカーヒ°
ストンストロークLsを大きくするとシリンダー全長も
長くなり広い設置スペースが必要となる。ここでビスト
ンストロークLsを大きくせすに、ノくネ定数を小さく
する方法がピストン内部を中空とする方法である。The 15-day solution to reduce the
When the stone stroke Ls is increased, the total length of the cylinder is also increased, and a larger installation space is required. Here, in order to increase the piston stroke Ls, a method of decreasing the nokune constant is to make the inside of the piston hollow.
ピストン内部を中空としたシリンタ゛一杯?戒を負)3
図に示す04は中空ピストン、5はチューブを示ス・こ
のときピストン中空4aに入って(・ルvi+、休のバ
ネ定数へは式(3)となる1、
So:ピストン中空部の断面積
Lo:ピストン中空部の深さ
そして、中空ピストンを有するシリンダー内部の全流体
バネ定数に1は式(4)となる。 ゛に1zピストンに
中空部が無い場合のバネ定数(式(1))
k2=ピストン中空部のバネ定数
そして明らかに
に、)kζ
であるから式(2)K示したように、ピストン内部を中
空にした場合、中実ピストンに比べてサージ圧は低下す
る。A full cylinder with a hollow piston? negative precepts) 3
In the figure, 04 indicates a hollow piston, and 5 indicates a tube.At this time, when entering the piston hollow 4a, the spring constant of the piston becomes the formula (3) 1, So: Cross-sectional area of the piston hollow part Lo: Depth of the hollow part of the piston, and 1 for the total fluid spring constant inside the cylinder with a hollow piston becomes equation (4). Since k2=spring constant of the hollow part of the piston, and obviously )kζ, as shown in equation (2)K, when the inside of the piston is made hollow, the surge pressure is lower than that in a solid piston.
(発明の効果)
本発明は、上述したように構成し且つ用いることによっ
て、シリンダー出力を小さくすることなく、且つシリン
ダー全長を伸ばすなど設置スペースの拡大を要せずに簡
便な装盟溝成で街娼吸収能力を増大させることに成功し
た〇
(産業上の利用分野)
本発明は・衝撃吸収を目的とした緩衝装置として広く用
いることが可能である。(Effects of the Invention) By configuring and using the above-described structure, the present invention can achieve a simple arrangement of grooves without reducing the cylinder output or increasing the installation space such as increasing the total length of the cylinder. Succeeded in increasing street noise absorption capacity (Industrial application field) The present invention can be widely used as a shock absorbing device for the purpose of shock absorption.
第1図は従来の単動シリンダーの概略縦断面図0第2図
は、油圧回路図の一例、第3図は、本発明に成るピスト
ン型油圧シリンダーの一実施例を示す概略縦断面図・FIG. 1 is a schematic vertical cross-sectional view of a conventional single-acting cylinder; FIG. 2 is an example of a hydraulic circuit diagram; FIG. 3 is a schematic vertical cross-sectional view of an embodiment of a piston-type hydraulic cylinder according to the present invention.
Claims (1)
ダーHollow piston type hydraulic cylinder with inner cavity formed in the rod
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13514083A JPS6026803A (en) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Piston type hydraulic cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13514083A JPS6026803A (en) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Piston type hydraulic cylinder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6026803A true JPS6026803A (en) | 1985-02-09 |
Family
ID=15144737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13514083A Pending JPS6026803A (en) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | Piston type hydraulic cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6026803A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113374757A (en) * | 2021-08-16 | 2021-09-10 | 招远华丰机械设备有限公司 | Mining equipment hydraulic cylinder with protection device |
-
1983
- 1983-07-26 JP JP13514083A patent/JPS6026803A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113374757A (en) * | 2021-08-16 | 2021-09-10 | 招远华丰机械设备有限公司 | Mining equipment hydraulic cylinder with protection device |
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