JPS6026732B2 - Main clutch operating device in work equipment - Google Patents

Main clutch operating device in work equipment

Info

Publication number
JPS6026732B2
JPS6026732B2 JP15729876A JP15729876A JPS6026732B2 JP S6026732 B2 JPS6026732 B2 JP S6026732B2 JP 15729876 A JP15729876 A JP 15729876A JP 15729876 A JP15729876 A JP 15729876A JP S6026732 B2 JPS6026732 B2 JP S6026732B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
belt
main clutch
operating
transmission
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP15729876A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5380630A (en
Inventor
次延 氏田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP15729876A priority Critical patent/JPS6026732B2/en
Publication of JPS5380630A publication Critical patent/JPS5380630A/en
Publication of JPS6026732B2 publication Critical patent/JPS6026732B2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エンジンと走行系、作業系への動力伝達を司
る多板クラッチ等の主クラッチを有する受動部との間に
亘つてベルト伝動装置を架設するとともに、このベルト
伝動装置のベルトを常に弛みのないテンション状態に保
持しておくための自動テンション機構を設けてある耕転
機やバインダ一などの作業機における主クラッチ操作装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a belt transmission system that spans between an engine and a passive part having a main clutch such as a multi-disc clutch that controls power transmission to a traveling system and a working system. The present invention relates to a main clutch operating device for a working machine such as a tiller or a binder, which is equipped with an automatic tensioning mechanism for always keeping the belt of a belt transmission device in a tensioned state with no slack.

上記のように、走行系や作業系の負荷装置へのエンジン
動力の断続を、ベルト伝動装置に対するテンション装置
を利用したテンションクラッチ形式によって行う構造と
はせず、ベルト伝動装置とは別に多板クラッチなどの主
クラッチを備えて行うようにした作業機では、ベルトに
対する強いテンションを与えてスリップの少ない効率的
な動力伝達を行ない易く、また半クラッチ操作などの微
妙なクラッチ操作を行ない易い点で有用であるが、この
種の作業機においてエンジンを始動する際には次のよう
な問題が生じていた。
As mentioned above, the structure is such that engine power is switched on and off to load devices in the traveling system and work system using a tension clutch type that uses a tension device for the belt transmission device, but instead a multi-disc clutch separate from the belt transmission device. It is useful for work equipment equipped with a main clutch, such as, because it provides strong tension to the belt, making it easy to transmit power efficiently with little slippage, and making it easier to perform delicate clutch operations such as half-clutch operation. However, when starting the engine in this type of work machine, the following problems have occurred.

つまり、一般には、前記主クラッチを切り操作してエン
ジンに対する走行系、作業系の伝動負荷を解除した状態
で始動するが、これによる場合でも、エンジンと受動部
とに亘るベルト伝動装置に対する自動テンション機構の
存在によってこのベルト伝動装置のテンション力に相当
する負荷がエンジンのクランク軸に作用してエンジン始
動に大なる操作力を要し、リコィルスタータにてエンジ
ン始動する場合には大なる労力を要し、また、セルモー
ターにてエンジン始動する場合にはセルモータとして必
要以上に大容量のものを用いなければならないといった
不都合がある。本発明は、エンジン始動に際して必然的
に用いられる主クラッチの操作臭を有効に利用して、前
記エンジン始動時の負荷を容易に軽減できるようにする
ことを目的とする。
In other words, generally, the engine is started with the main clutch disengaged to release the transmission load of the driving system and work system to the engine, but even in this case, automatic tensioning of the belt transmission system between the engine and the passive parts is performed. Due to the existence of this mechanism, a load equivalent to the tension force of this belt transmission acts on the engine crankshaft, requiring a large operating force to start the engine, and a large amount of effort is required to start the engine with a recoil starter. Furthermore, when starting the engine with a starter motor, there is a problem that a starter motor with a larger capacity than necessary must be used. An object of the present invention is to make it possible to easily reduce the load at the time of starting the engine by effectively utilizing the operation odor of the main clutch that is inevitably used when starting the engine.

上記目的を達成するための本発明の特徴とする構成は、
エンジンに運動する駆動側回転体と負荷装置側に連動す
る受動側回転体とにわたって伝動用無端ベルトを掛張し
てなるベルト伝動装置を備え、そのベルト伝動装置に対
して薮当可能なテンション論体を有する揺動アームと、
この揺動アームをベルト緊張方向に連結ロッドを介して
弾性付勢するスプリングとからなる自動テンション機構
を設けるとともに、前記受動側回転体よりも動力伝達方
向での下手側で、且つ、ミッションの変速装置よりも伝
動上手側に主クラッチを設けた作業機において、前記主
クラッチを入り切り操作するための操作機構に、前記自
動テンション機構を強制的に非作用状態に操作するため
の連動機構を連係させると共に、前記連動機構には、ベ
ルトの伸びに対して前記自動テンション機構を自動追従
させるための融通構造を設けた点にあり、斯かる構成か
ら次の作用効果を奏する。
The characteristic structure of the present invention for achieving the above object is as follows:
Equipped with a belt transmission device in which an endless belt for transmission is stretched across a driving side rotating body that moves on the engine and a passive side rotating body that moves in conjunction with the load device side, and a tension theory that can be applied to the belt transmission device. a swinging arm having a body;
An automatic tensioning mechanism consisting of a spring that elastically biases this swinging arm in the belt tensioning direction via a connecting rod is provided, and the swinging arm is located downstream of the passive rotating body in the power transmission direction and at a position where the transmission speed is changed. In a work machine in which a main clutch is provided on a transmission upper side of the device, an interlocking mechanism for forcibly operating the automatic tension mechanism into a non-operating state is linked to an operating mechanism for operating the main clutch on and off. Additionally, the interlocking mechanism is provided with a flexible structure for causing the automatic tension mechanism to automatically follow the elongation of the belt, and this configuration provides the following effects.

すなわち、自動テンション機構を強制的に非作用状態に
するための運動具を、主クラッチの操作具に連係させた
ものであるから、主クラッチの操作具を利用して自動テ
ンション機構も非作用状態に切換えることができ、単一
の操作具を利用して構造簡単に、かつ、操作臭の持ち換
えなどの要なく迅速な操作で自動テンション機構を非作
用状態とし、ベルト伝動装置のテンション力による負荷
を解除して、エンジン始動時における負荷を軽減し得た
ものである。
In other words, since the exercise tool for forcibly bringing the automatic tension mechanism into a non-operating state is linked to the main clutch operating tool, the automatic tension mechanism can also be brought into a non-working state by using the main clutch operating tool. The automatic tension mechanism can be switched to a non-operating state with a simple structure using a single operating tool, and there is no need to change the operating smell. By releasing the load, it was possible to reduce the load when starting the engine.

それ故に、リコィルスタータにてエンジン始動する場合
には少ない労力で楽に始動することができ、また、セル
モータ−にてエンジン始動する場合もセルモ−夕一とし
て小容量のもので確実に始動することができるに至った
のである。
Therefore, when starting the engine with a recoil starter, it can be started easily with little effort, and when starting the engine with a starter motor, it can be started reliably with a small-capacity starter motor. It has come to this.

そして、このように主クラッチと自動テンション機構と
を連動タイプに構成すると、ベルトの伸びに対して自動
追従しようとする自動テンション機構が、主クラッチの
操作機構に連係の連動機構によって、自動追従しようと
するのが阻止されることとなるが、前記連動機構には、
ベルトの伸びに伴って自動テンション機構の追従を許容
するための融通構造を設けてあるから、前記主クラッチ
と自動テソション機構とを連動タイプに構成するもので
あり乍ら、ベルトの伸びを吸収して、スリップの少ない
効率的な伝動が行なえる。以下本発明の実施例を図面に
基づいて詳述する。
If the main clutch and automatic tension mechanism are configured as an interlocking type in this way, the automatic tension mechanism that attempts to automatically follow the elongation of the belt will automatically follow the elongation of the belt due to the interlocking mechanism that is linked to the operating mechanism of the main clutch. However, the interlocking mechanism includes:
Since a flexible structure is provided to allow the automatic tensioning mechanism to follow the elongation of the belt, the main clutch and the automatic tensioning mechanism are configured as an interlocking type, and the elongation of the belt is absorbed. This enables efficient transmission with less slip. Embodiments of the present invention will be described in detail below based on the drawings.

第1図は、エンジン1を搭載してあるフレーム7の後端
部に、その下側部に装着した左右一対の走行車輪8,8
への動力伝達と耕泰装置9への動力伝達とを司る多板ク
ラッチ等の主クラッチ2を有するミッション(受動部)
3を連結するとともに、前記エンジン1の駆動軸IAに
装着した駆動プーリー4Aとミッション3の受動軸3A
に装着した受動プーリー48とに亘って伝動用無端ベル
ト4Cを鶏張してベルト伝動装置4を構成し、かつ、こ
のベルト伝動装置4に、前記無端ベルト4Cに鞍当可能
なテンション輪体5Aを有する揺動アーム5Bと、この
揺動アーム5Bをベルト緊張方向に連結ロッド5Cを介
して弾性付勢するスプリング5Dとからなるテンション
機構5を設けてある歩行型耕転機を示し、前記ミッショ
ン3の上端部から後方上方に延出した操縦用ハンドル1
0の握り部10aに、前記主クラッチ2を操作ワイヤ‐
11、操作ロッド12を介して入切操作する操作レバー
13を設けるとともに、この操作レバー13、操作ワイ
ヤ‐11、操作ロッド12を含む主クラッチ2の操作臭
に、この主クラッチ2を切り操作したとき、前記自動テ
ンション機構5を非作用状態に作動させる連動機構6と
、前記ミッション3に設けたブレーキ14を作用状態に
作動させる連動機構15とを連係させてある。
FIG. 1 shows a pair of left and right running wheels 8, 8 mounted on the lower side of the rear end of a frame 7 on which an engine 1 is mounted.
A transmission (passive part) having a main clutch 2 such as a multi-disc clutch that controls power transmission to the tiller and tiller 9.
3 and the drive pulley 4A attached to the drive shaft IA of the engine 1 and the passive shaft 3A of the transmission 3.
A belt transmission device 4 is constructed by stretching an endless transmission belt 4C across a passive pulley 48 attached to the belt transmission device 4, and a tension wheel 5A that can be attached to the endless belt 4C. This figure shows a walk-behind cultivator equipped with a tension mechanism 5 consisting of a swinging arm 5B having a swing arm 5B and a spring 5D that elastically biases the swinging arm 5B in the belt tensioning direction via a connecting rod 5C. A control handle 1 extending rearward and upward from the upper end.
The main clutch 2 is connected to the operating wire 10a of the
11. A control lever 13 is provided which is turned on and off via a control rod 12, and the main clutch 2 is turned off when the main clutch 2 including the control lever 13, the control wire 11, and the control rod 12 is operated. At this time, an interlocking mechanism 6 for operating the automatic tension mechanism 5 into a non-operating state and an interlocking mechanism 15 for operating a brake 14 provided on the transmission 3 into an operating state are linked.

前記自動テンション機構5を非作用状態に作動させる連
動機構6は第2図イ,口で示すように前記操作ロッド1
2を主クラッチ2のクラッチアーム2Aとの枢支部に枢
支連結した連結ロッド6Aと前記揺動アーム5Aの基端
部分5aとをピン6B、長孔6Cからなる融通構造を介
して枢支連結し、以つて、前記主クラッチ2を切り操作
したときの操作ロッド12の移動に運動して、前記揺動
アーム5Bをスプリング5Dの弾性付勢力に抗して揺動
させることにより、前記自動テンション機構5を非作用
姿勢に切摸作動させるべ〈構成している。
An interlocking mechanism 6 for operating the automatic tension mechanism 5 into a non-operating state is connected to the operating rod 1 as shown in FIG.
2 is pivotally connected to the clutch arm 2A of the main clutch 2, and the base end portion 5a of the swing arm 5A is pivotally connected to the base end portion 5a of the swing arm 5A through a flexible structure consisting of a pin 6B and a long hole 6C. Then, by moving the operating rod 12 when the main clutch 2 is disengaged and swinging the swinging arm 5B against the elastic biasing force of the spring 5D, the automatic tension is adjusted. It is configured to operate the mechanism 5 in a non-operating position.

前記ブレーキを作用状態に作動させる連動機構15は、
第2図イ,口で示すように前記ブレーキ14のブレーキ
アーム14Aに係止させた弾性達勤村15Aを前記操作
ロッド12に遊鼓するとともに、前記操作ロッド12の
螺子部分12aには、主クラッチ2を切り操作したとき
に前記弾性連動杵15Aを押圧することが可能なダブル
ナット15Bを螺合し、以つて、前記主クラッチ2を切
り操作したときの操作ロッド12の移動に連動して前記
弾性連動杵15Aを引張り方向に押圧することにより、
前記ブレーキ14を非作用状態から作用状態に切摸作動
させるべ〈構成している。
The interlocking mechanism 15 that activates the brake is
As shown in FIG. A double nut 15B that is capable of pressing the elastic interlocking punch 15A when the main clutch 2 is disengaged is screwed together, so that the movement of the operating rod 12 is interlocked with the movement of the operating rod 12 when the main clutch 2 is disengaged. By pressing the elastic interlocking punch 15A in the pulling direction,
The brake 14 is configured to be actuated from a non-active state to an active state.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は、本発明の実施例を示し、第1図は歩行型耕転機
の全体側面図、第2図イ,口は要部の拡大側面図とその
作用図である。 1……エンジン、2……主クラッチ、3……受動部、4
・・・・・・ベルト伝動装置、5・・・・・・自動テン
ション機構、6・・・・・・運動機構、6B,6C・・
・・・・融通構造、11,12,13・・・・・・操作
機構。 第1図第2図 第2図
The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is an overall side view of a walk-behind cultivator, and FIG. 1...Engine, 2...Main clutch, 3...Passive part, 4
...Belt transmission device, 5...Automatic tension mechanism, 6...Movement mechanism, 6B, 6C...
... Flexible structure, 11, 12, 13... Operation mechanism. Figure 1 Figure 2 Figure 2

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 エンジン1に連動する駆動側回転体4Aと負荷装置
側に連動する受動側回転体4Bとにわたつて伝動用無端
ベルト4Cを掛張してなるベルト伝動装置4を備え、そ
のベルト伝動装置4に対して接当可能なテンシヨン輪体
5Aを有する揺動アーム5Bと、この揺動アーム5Bを
ベルト緊張方向に連結ロツド5Cを介して弾性付勢する
スプリング5Dとからなる自動テンシヨン機構5を設け
るとともに、前記受動側回転体4Bよりも動力伝達方向
での下手側で、且つ、ミツシヨン3の変速装置よりも伝
動上手側に主クラツチ2を設けた作業機において、前記
主クラツチ2を入り切り操作するための操作機構11,
12,13に、前記自動テンシヨン機構5を強制的に非
作用状態に操作するための連動機構6を連係させると共
に、前記連動機構6には、ベルトの伸びに対して前記自
動テンシヨン機構5を自動追従させるための融通構造6
B,6Cを設けてあることを特徴とする作業機における
主クラツチ操作装置。
1 A belt transmission device 4 comprising an endless transmission belt 4C stretched across a drive-side rotary body 4A interlocked with an engine 1 and a passive-side rotary body 4B interlocked with a load device side. An automatic tensioning mechanism 5 is provided, which includes a swinging arm 5B having a tension wheel 5A that can come into contact with the belt, and a spring 5D that elastically biases the swinging arm 5B in the belt tensioning direction via a connecting rod 5C. At the same time, in a working machine in which the main clutch 2 is provided on the lower side in the power transmission direction than the passive rotating body 4B and on the transmission upper side than the transmission of the transmission 3, the main clutch 2 is operated to engage or disengage. operating mechanism 11 for
12 and 13 are linked with an interlocking mechanism 6 for forcibly operating the automatic tensioning mechanism 5 into a non-operating state, and the interlocking mechanism 6 is also provided with an interlocking mechanism 6 for automatically operating the automatic tensioning mechanism 5 in response to belt elongation. Flexible structure 6 for following
A main clutch operating device for a working machine, characterized in that it is provided with B and 6C.
JP15729876A 1976-12-24 1976-12-24 Main clutch operating device in work equipment Expired JPS6026732B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15729876A JPS6026732B2 (en) 1976-12-24 1976-12-24 Main clutch operating device in work equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15729876A JPS6026732B2 (en) 1976-12-24 1976-12-24 Main clutch operating device in work equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5380630A JPS5380630A (en) 1978-07-17
JPS6026732B2 true JPS6026732B2 (en) 1985-06-25

Family

ID=15646598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15729876A Expired JPS6026732B2 (en) 1976-12-24 1976-12-24 Main clutch operating device in work equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6026732B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5380630A (en) 1978-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4212141A (en) Lawn mower
EP0968640A2 (en) Hand-held, engine-powered bush cutting machine
US5692366A (en) Walk-behind mower reverse belt tensioner
US4224996A (en) Control mechanism for a walk-behind rotary tiller
JPS6026732B2 (en) Main clutch operating device in work equipment
US6834485B2 (en) Independent positive reverse drive mower with brake lockout
US20060096265A1 (en) Mower with integrated occupant presence and independent drive and brake lockout
JPH0318270Y2 (en)
JP3022214B2 (en) Power transmission mechanism
JP4035565B2 (en) Riding machine
JPH0158329B2 (en)
JPS6214443Y2 (en)
JPS5921952Y2 (en) mobile agricultural machinery
JPS6121633Y2 (en)
JPH0637459Y2 (en) Speed change operation device in agricultural work machine
JPH0355452Y2 (en)
JPH0430451Y2 (en)
JP2003213642A (en) Power intermittent braking device of snow plow
JP2500468Y2 (en) Belt transmission safety device for mobile agricultural machinery
JPH0320192Y2 (en)
JPS5821824Y2 (en) Operation structure of walking-type mobile agricultural machinery
JPS6212674Y2 (en)
JP2949751B2 (en) Mower transmission
JP2503723B2 (en) Running car body
JPH0541627Y2 (en)