JPS60258A - 給湯装置 - Google Patents
給湯装置Info
- Publication number
- JPS60258A JPS60258A JP58109008A JP10900883A JPS60258A JP S60258 A JPS60258 A JP S60258A JP 58109008 A JP58109008 A JP 58109008A JP 10900883 A JP10900883 A JP 10900883A JP S60258 A JPS60258 A JP S60258A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat exchanger
- heat
- temperature side
- refrigerant
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24D—DOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
- F24D17/00—Domestic hot-water supply systems
- F24D17/02—Domestic hot-water supply systems using heat pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、給湯装置に係り、さらに詳しく言えば、ヒ
ートポンプシステムと太陽熱による所謂ソーラーシステ
ムとを組合せてなる給湯装置に関するものである。
ートポンプシステムと太陽熱による所謂ソーラーシステ
ムとを組合せてなる給湯装置に関するものである。
従来のヒートポンプによる給湯装置は一般に大気熱を熱
源としているため、外気温度が低い冬期等においてはそ
の成績係数が悪く、設備の償却費用を考えると他のエネ
ルギー源よりもコスト的に割高になる場合が生ずる。
源としているため、外気温度が低い冬期等においてはそ
の成績係数が悪く、設備の償却費用を考えると他のエネ
ルギー源よりもコスト的に割高になる場合が生ずる。
そこで、この発明の目的は、ヒートポンプシステムとソ
ーラーシステムとを結びっけ、季節や天候に合せて大気
熱と太陽熱の両者を並行的に、または別々に利用できる
ようにしたエネルギー効率のよい給湯装置を提供するこ
とにある。
ーラーシステムとを結びっけ、季節や天候に合せて大気
熱と太陽熱の両者を並行的に、または別々に利用できる
ようにしたエネルギー効率のよい給湯装置を提供するこ
とにある。
以下、この発明を添付図面に示された実施例を参照しな
がら詳細に説明する。
がら詳細に説明する。
第１図に示されているように、この給湯装置は、貯湯タ
ンク１を有し、この貯湯タンク１内には、高温側熱交換
器２と低温側熱交換器３とが設けられている。この場合
、高温側熱交換器２は、好ましくは貯湯タンク１の底部
より約１／３程度の高さ位置に配置され、低温側熱交換
器３はそれよりも下方の低い位置に配置されている。ま
た、低温側熱交換器３は、第２図に例示されているよう
に、外周に複数のフィン４を有する細長い円筒体５から
なり、この円筒体５の内部は、その軸方向に沿って延び
る隔壁６により２つの通路７，８に分けられている。こ
の実施例においては、第２図左側の通路７が熱媒用の通
路として用いられ、同図右側の通路８が冷媒用の通路と
して用いられるようになっている。この低温側熱交換器
３は、例えばアルミニウム等の押出し成形により一体的
につくることができ、その両端は図示しない適当な遮蔽
板によって閉塞されるとともに、その管端には図示しな
い接続口が設けられることになる。なお、この低温側熱
交換器３を押出し成形する際に、図示の如く、隔壁６に
も熱交換を促進させるためのフィン９を形成するとよい
。
ンク１を有し、この貯湯タンク１内には、高温側熱交換
器２と低温側熱交換器３とが設けられている。この場合
、高温側熱交換器２は、好ましくは貯湯タンク１の底部
より約１／３程度の高さ位置に配置され、低温側熱交換
器３はそれよりも下方の低い位置に配置されている。ま
た、低温側熱交換器３は、第２図に例示されているよう
に、外周に複数のフィン４を有する細長い円筒体５から
なり、この円筒体５の内部は、その軸方向に沿って延び
る隔壁６により２つの通路７，８に分けられている。こ
の実施例においては、第２図左側の通路７が熱媒用の通
路として用いられ、同図右側の通路８が冷媒用の通路と
して用いられるようになっている。この低温側熱交換器
３は、例えばアルミニウム等の押出し成形により一体的
につくることができ、その両端は図示しない適当な遮蔽
板によって閉塞されるとともに、その管端には図示しな
い接続口が設けられることになる。なお、この低温側熱
交換器３を押出し成形する際に、図示の如く、隔壁６に
も熱交換を促進させるためのフィン９を形成するとよい
。
上記高温側熱交換器２には冷媒循環系が接続されている
。すなわち、この給湯装置は、圧縮機１０および大気熱
熱交換器１１を含む冷媒循環系を有し、高温側熱交換器
２の冷媒入口側は圧縮機１０の冷媒吐出側に接続され、
他方の冷媒出口側は膨張弁（またはキャピラリーチュー
ブ）１２および第１の電磁弁１３を介して大気熱熱交換
器１１に接続されている。また、この高温側熱交換器２
の冷媒出口側は上記の膨張弁１２および第２の電磁弁１
４を介して低温側熱交換器３の冷媒通路８に接続されて
いる。なお、この通路８を通った冷媒と大気熱熱交換器
１１を通った冷媒はともに圧縮機ＩＯの吸入側に戻され
るようになっている。
。すなわち、この給湯装置は、圧縮機１０および大気熱
熱交換器１１を含む冷媒循環系を有し、高温側熱交換器
２の冷媒入口側は圧縮機１０の冷媒吐出側に接続され、
他方の冷媒出口側は膨張弁（またはキャピラリーチュー
ブ）１２および第１の電磁弁１３を介して大気熱熱交換
器１１に接続されている。また、この高温側熱交換器２
の冷媒出口側は上記の膨張弁１２および第２の電磁弁１
４を介して低温側熱交換器３の冷媒通路８に接続されて
いる。なお、この通路８を通った冷媒と大気熱熱交換器
１１を通った冷媒はともに圧縮機ＩＯの吸入側に戻され
るようになっている。
これに対して、低温側熱交換器３の熱媒通路７側には、
太陽熱集熱器１５および送液ポンプ１６を含み、不凍液
等の熱媒を密閉してなる熱媒循環系が接続されている。
太陽熱集熱器１５および送液ポンプ１６を含み、不凍液
等の熱媒を密閉してなる熱媒循環系が接続されている。
この場合、図示されていないが、太陽熱集熱器１５の出
口と熱媒通路７の出口付近には、そこを通過する熱媒の
温度を検知する温度センサーがそれぞれ設けられており
、それらの温度差により送液ポンプ１６の運転が制御さ
れるようよなっている。
口と熱媒通路７の出口付近には、そこを通過する熱媒の
温度を検知する温度センサーがそれぞれ設けられており
、それらの温度差により送液ポンプ１６の運転が制御さ
れるようよなっている。
また、この実施例においては、高温側熱交換器２および
低温側熱交換器３の各上部には水温検知センサーＴｗｈ
、ＴνＱ が設けられており、一方、大気熱熱交換器１
１には空気温度検知センサーＴａが設けられていて、こ
れらの各センサーからの温度信号に基いてコントローラ
１７により圧縮機１’０および第１、第２の電磁弁１３
．１４が制御されるようになされている。なお、参照符
号１８は貯湯タンク１の底部に接続された給水管、１９
は貯湯タンク１の上部から温湯を取出すための給湯管で
ある。
低温側熱交換器３の各上部には水温検知センサーＴｗｈ
、ＴνＱ が設けられており、一方、大気熱熱交換器１
１には空気温度検知センサーＴａが設けられていて、こ
れらの各センサーからの温度信号に基いてコントローラ
１７により圧縮機１’０および第１、第２の電磁弁１３
．１４が制御されるようになされている。なお、参照符
号１８は貯湯タンク１の底部に接続された給水管、１９
は貯湯タンク１の上部から温湯を取出すための給湯管で
ある。
次に、第３図ないし第６図を参照しながら、この給湯装
置の作用を説明する。
置の作用を説明する。
（１）まず、雨天時等で太陽熱が利用できないときには
、大気熱熱交換器１１により高温側熱交換器２に熱エネ
ルギーをくみ上げる。すなわち、第１の電磁弁１３を開
にし、第２の電磁弁１４を閉とすることにより、第３図
に示すように、圧縮機１０、高温側熱交換器２、膨張弁
１２および大気熱熱交換器１１を含む冷媒回路の運転が
行なわれ、大気熱熱交換器ｔｉから高温側熱交換器２に
熱エネルギーがくみ上げられる（Ａモード運転）。。
、大気熱熱交換器１１により高温側熱交換器２に熱エネ
ルギーをくみ上げる。すなわち、第１の電磁弁１３を開
にし、第２の電磁弁１４を閉とすることにより、第３図
に示すように、圧縮機１０、高温側熱交換器２、膨張弁
１２および大気熱熱交換器１１を含む冷媒回路の運転が
行なわれ、大気熱熱交換器ｔｉから高温側熱交換器２に
熱エネルギーがくみ上げられる（Ａモード運転）。。
（２）冬期、春、秋等の季節で太陽熱を利用することは
できるが、それのみでは十分な高温水が得られない場合
には、第１の電磁弁１３を閉、第２の電磁弁１４を開に
し、第４図に示された状態で運転を行なう（Ｂモード運
転）。すなわち、圧縮機１０から吐出される高温の冷媒
は高温側熱交換器２において貯湯タンク１内の水と熱交
換し、膨張弁１２を介して低温側熱交換、器３の冷媒通
路８内を通って圧縮機１０に戻される。一方、不凍液等
の熱媒は、送液ポンプ１６、太陽熱集熱器１５および低
温側熱交換器３内の熱媒通路７を含む循環回路を循環す
る。この場合、熱媒通路７と冷媒通路８は、複数のフィ
ン９を有する熱伝導率の高い隔壁６をはさんで隣合って
いるため、熱媒、冷媒、貯湯タンク１内の水の王者間で
直接的に熱交換が行なわれ、冷媒側に受け渡された熱は
高温側熱交換器２で放熱されることになる。したがって
、このＢモード運転によれば、上記のＡモード運転より
も高い成績係数でヒートポンプを作動させることができ
る。ただし、低温側熱交換器３のまわりの水温が外気温
よりも高いことが条件となる。
できるが、それのみでは十分な高温水が得られない場合
には、第１の電磁弁１３を閉、第２の電磁弁１４を開に
し、第４図に示された状態で運転を行なう（Ｂモード運
転）。すなわち、圧縮機１０から吐出される高温の冷媒
は高温側熱交換器２において貯湯タンク１内の水と熱交
換し、膨張弁１２を介して低温側熱交換、器３の冷媒通
路８内を通って圧縮機１０に戻される。一方、不凍液等
の熱媒は、送液ポンプ１６、太陽熱集熱器１５および低
温側熱交換器３内の熱媒通路７を含む循環回路を循環す
る。この場合、熱媒通路７と冷媒通路８は、複数のフィ
ン９を有する熱伝導率の高い隔壁６をはさんで隣合って
いるため、熱媒、冷媒、貯湯タンク１内の水の王者間で
直接的に熱交換が行なわれ、冷媒側に受け渡された熱は
高温側熱交換器２で放熱されることになる。したがって
、このＢモード運転によれば、上記のＡモード運転より
も高い成績係数でヒートポンプを作動させることができ
る。ただし、低温側熱交換器３のまわりの水温が外気温
よりも高いことが条件となる。
（３）上記（２）の場合に比べて利用する太陽熱が少な
いときには、第１および第２の電磁弁１．３．１４をと
もに開とし、第５図に示された状態で運転を行なう（Ｃ
モード運転）。これによれば、低温側熱交換器３の冷媒
通路８とともに大気熱熱交換器１１がビー１〜ポンプの
蒸発器として利用されるため、その大気熱熱交換器１１
によりくみ上げられた大気熱にて不足分が充足されるこ
とになる。
いときには、第１および第２の電磁弁１．３．１４をと
もに開とし、第５図に示された状態で運転を行なう（Ｃ
モード運転）。これによれば、低温側熱交換器３の冷媒
通路８とともに大気熱熱交換器１１がビー１〜ポンプの
蒸発器として利用されるため、その大気熱熱交換器１１
によりくみ上げられた大気熱にて不足分が充足されるこ
とになる。
（４）夕暮時等において貯湯タンク１内の水温が設定温
度より若干低く、そのままでは例えば風呂湯として使用
できない場合には、送液ポンプ１６を停止させておき、
第１の電磁弁１３を閉、第２の電磁弁１４を開として第
６図に示されている状態で運転を行なう（Ｄモード運転
）。すなわち、このＤモード運転においては、低温側熱
交換器３のまわりの水の熱エネルギーが冷媒を介して高
温側熱交換器２に送られ、その周囲に放熱されることに
なる。したがって、貯湯タンク１の下部に冷水が発生し
、高温側熱交換器２の上部には高温水が発生して、貯湯
タンク１内は高温部と低温部とに分けられることになる
が、この場合には、運転当初において熱交換器２，３間
の温度差が少なく、また、必要な温度上昇もさほど大き
くないので、高い成績係数にて割合短時間で設定温度の
湯水を得ることができる。
度より若干低く、そのままでは例えば風呂湯として使用
できない場合には、送液ポンプ１６を停止させておき、
第１の電磁弁１３を閉、第２の電磁弁１４を開として第
６図に示されている状態で運転を行なう（Ｄモード運転
）。すなわち、このＤモード運転においては、低温側熱
交換器３のまわりの水の熱エネルギーが冷媒を介して高
温側熱交換器２に送られ、その周囲に放熱されることに
なる。したがって、貯湯タンク１の下部に冷水が発生し
、高温側熱交換器２の上部には高温水が発生して、貯湯
タンク１内は高温部と低温部とに分けられることになる
が、この場合には、運転当初において熱交換器２，３間
の温度差が少なく、また、必要な温度上昇もさほど大き
くないので、高い成績係数にて割合短時間で設定温度の
湯水を得ることができる。
なお、夏期、晴天時等においては、送液ポンプ１６のみ
を運転して、太陽熱集熱器１５にて加熱された熱媒を低
温側熱交換器３において貯湯タンク１内の水と熱交換さ
せるだけで、一般家庭用としては充分な高温水（約６０
℃以上）を得ることができる。
を運転して、太陽熱集熱器１５にて加熱された熱媒を低
温側熱交換器３において貯湯タンク１内の水と熱交換さ
せるだけで、一般家庭用としては充分な高温水（約６０
℃以上）を得ることができる。
以上、各々の運転モードについて説明したが、その切替
は手動、自動のいずれによってもよい。
は手動、自動のいずれによってもよい。
そこで、自動切替えについてその概要を説明すると、基
本的には水温検知センサーＴｗｈにて検知された温度が
予め設定された設定温度に達したときにコントローラ１
７により運転停止信号が出されるのであるが、予定され
た時間内に設定温度に達しないときにはＣモード運転に
切替えられる。この結果、水温検知センサーＴｔｙｆｉ
が温度上昇するときにはＢモード運転に切替えられる
。Ｂモード運転で水温検知センサーＴｗｕ が温度低下
し、ＴｗＱ＜ＴａになるとＣモード運転に入る。Ｃモー
ド運転でＴｗＱ が温度低下し、Ｔｕｆｆ＜Ｔａになる
とＡモード運転に入る。予定時間を経過してもＴｗｌ＋
が設定温度に達しないときはＤモード運転が選択される
。
本的には水温検知センサーＴｗｈにて検知された温度が
予め設定された設定温度に達したときにコントローラ１
７により運転停止信号が出されるのであるが、予定され
た時間内に設定温度に達しないときにはＣモード運転に
切替えられる。この結果、水温検知センサーＴｔｙｆｉ
が温度上昇するときにはＢモード運転に切替えられる
。Ｂモード運転で水温検知センサーＴｗｕ が温度低下
し、ＴｗＱ＜ＴａになるとＣモード運転に入る。Ｃモー
ド運転でＴｗＱ が温度低下し、Ｔｕｆｆ＜Ｔａになる
とＡモード運転に入る。予定時間を経過してもＴｗｌ＋
が設定温度に達しないときはＤモード運転が選択される
。
上記した実施例の説明から明らかなように、この発明に
よれば、太陽熱を太陽熱集熱器で集めて貯湯タンク内の
水温を高めるとともに、ヒー１へポンプによる大気熱の
利用および低温度の太陽熱の利用を可能にして、季節が
天候に左右されることのないエネルギー効率の良好な給
湯装置が提供される。また、この発明においては、太陽
熱集熱器としては、夏期性能に適合する集熱温度の高く
ない集熱器、例えば低温度タイプの平板型Ｍ４熱器で充
分であるため、コスト的にも有利である。さらには、熱
媒、冷媒、貯湯タンク内の水の三者間において熱交換し
得る低温側熱交換器を用いているため、熱交換率が大幅
に向上される。
よれば、太陽熱を太陽熱集熱器で集めて貯湯タンク内の
水温を高めるとともに、ヒー１へポンプによる大気熱の
利用および低温度の太陽熱の利用を可能にして、季節が
天候に左右されることのないエネルギー効率の良好な給
湯装置が提供される。また、この発明においては、太陽
熱集熱器としては、夏期性能に適合する集熱温度の高く
ない集熱器、例えば低温度タイプの平板型Ｍ４熱器で充
分であるため、コスト的にも有利である。さらには、熱
媒、冷媒、貯湯タンク内の水の三者間において熱交換し
得る低温側熱交換器を用いているため、熱交換率が大幅
に向上される。
なお、この給湯装置は、暖房システムとしても利用でき
ることは勿論である。
ることは勿論である。
第１図はこの発明の一実施例を示す概略的な構成図、第
２は第１図に示されている低温側熱交換器の断面図、第
３図ないし第６図はいずオしもこの発明の作用説明図で
ある。 図中、１は貯湯タンク、２は高温側熱交換器。 ３゛は低温側熱交換器、７は熱媒通路、８は冷媒通路、
１０は圧縮機、１１は大気熱熱交換器、１２は膨張弁、
１３．１４は電磁弁、１５は太陽熱集熱器、１６は送液
ポンプ、１７はコン１−ローラである。 特許出願人 株式会社 ゼネラル 代理人 弁理士 大 原 拓 也
２は第１図に示されている低温側熱交換器の断面図、第
３図ないし第６図はいずオしもこの発明の作用説明図で
ある。 図中、１は貯湯タンク、２は高温側熱交換器。 ３゛は低温側熱交換器、７は熱媒通路、８は冷媒通路、
１０は圧縮機、１１は大気熱熱交換器、１２は膨張弁、
１３．１４は電磁弁、１５は太陽熱集熱器、１６は送液
ポンプ、１７はコン１−ローラである。 特許出願人 株式会社 ゼネラル 代理人 弁理士 大 原 拓 也
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）太陽熱集熱器および送液ポンプを含む熱媒循環系
と、大気熱熱交換器および圧縮機を含む冷媒循環系と、
貯湯タンクと、該貯湯タンク内に設置され前記冷媒循環
系に接続される高温側熱交換器と、前記熱媒循環系に接
続される熱媒通路と前記高温側熱交換器の冷媒出口側に
接続される冷媒通路とを有していて前記高温側熱交換器
とともに前記貯湯タンク内に配置される低温側熱交換器
と、前記高温側熱交換器の冷媒出口側と前記大気熱熱交
換器および前記低温側熱交換器の各々との間に設けられ
た第１および第２の電磁弁とを備えてなることを特徴と
する給湯装置。 （２、特許請求の範囲（１）において、前記低温側熱交
換器は、前記高温側熱交換器よりも下方の位置に設けら
れていることを特徴とする給湯装置。 （３）特許請求の範囲（１）または（２）において、前
記低温側熱交換器にて前記熱媒循環系内の熱媒と前記冷
媒循環系内の冷媒と前記貯湯タンク内の水との間で熱交
換が行なわれることを特徴とする給湯装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58109008A JPS60258A (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | 給湯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58109008A JPS60258A (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | 給湯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60258A true JPS60258A (ja) | 1985-01-05 |
Family
ID=14499222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58109008A Pending JPS60258A (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | 給湯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60258A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4854271A (en) * | 1985-09-09 | 1989-08-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Intake manifold assembly for engines |
-
1983
- 1983-06-17 JP JP58109008A patent/JPS60258A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4854271A (en) * | 1985-09-09 | 1989-08-08 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Intake manifold assembly for engines |
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