JPS6023250U - エンジンのスタ−タ機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は一方向クラッチを有するエンジンのスタータ機
構の断面図、第２図は第１図の■で示した拡大断面図で
スタータ機構の潤滑部を示すもの、第３図は本考案の一
実施例を示す断面図、第４図は第３図の線ｒＶ−ＩＶか
ら見た図、第５図は本考案の他の実施例を示す断面図で
ある。 １・・・スタータモータ、６・・・スタータギヤ、８・
・・エンジンフロック壁部、１０・・・クラッチハウジ
ング壁部、１１・・・クランクシャフト、１２・・・一
方向クラッチ、１３・・・軸受メタル、１４・・・リン
グ状位置決めプレート、１６・・・油室、２１・・・溝
、２−２・・・空間部、２３・・・穴、２４・・・隙間
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンフロック７の壁部８とクラッチハウジンク９の
   壁部１０との間にあるエンジンクランクシャフト１１の
   部分に、一方向クラッチ１２およびこれと軸方向に隣接
   して軸受１３を装着し、これらの外周にスタータギヤ６
   を取り付け、該スター多ギヤ６をスタータモータ１に連
   結すると共に、クランクシャフト１１の内部に設けた油
   室１６を通じて前記一方向クラッチ１２および軸受１３
   を潤滑するように構成したエンジンのスタータ機構にお
   いて、前記スタータギヤ６の軸方向の位置決めを行なう
   為に、該スタータギヤ６と前記クラッチハウシンク壁部
   １０との間に両者に接するようにリンク状位置決めプレ
   ート１４を設け、前記クラッチハウシンク壁部１０に、
   内側端が前記リング状位置決めプレート１４の内側空間
   ２２に通じ、外側端が外部に開放した穴、又は溝２１゜
   ２３を形成し、潤滑油をリリーフするようにしたエンジ
   ンのスタータ機構。