JPS60219170A - Active body - Google Patents

Active body

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JPS60219170A
JPS60219170A JP59075554A JP7555484A JPS60219170A JP S60219170 A JPS60219170 A JP S60219170A JP 59075554 A JP59075554 A JP 59075554A JP 7555484 A JP7555484 A JP 7555484A JP S60219170 A JPS60219170 A JP S60219170A
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wheel
ladder
wheels
main body
hook
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Hideaki Maruki
英明 丸木
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Toshiba Corp
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Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D57/00Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
    • B62D57/02Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members
    • B62D57/024Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members specially adapted for moving on inclined or vertical surfaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Abstract

PURPOSE:To select the moving function automatically with correspondence to the environment by constructing a moving body with a body, more than three multi-function wheels, an auxiliary mechanism for supporting the body, a rack section mounted with working machineries and an eye confirming section. CONSTITUTION:When moving from flat land to a ladder 32, an auxiliary wheel 33 is deployed downward to support the body at three points together with a wheel 7 fixed to the frame body 4. Then the wheel 7 fixed to the free multi- joint arm 8 is hooked to the ladder 32 and grasped to pull the body to the ladder 32 while controlling said arm 8. Then a hook 11 is hooked to the step of ladder 32 thus to support the body 1a by means of the hook 11 and the wheel 7 of the frame body 4 while simultaneously contain the auxiliary wheel 33 and to hook said arm 8 to the upper step of ladder. Thereafter, the frame body 4 is pulled and hooked to the step of ladder 32.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、平坦地ばかりでなく階段、垂直梯子、配管、
狭隘部、天井等を安定的かつ効率良く移動する能動体に
関する。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention is applicable not only to flat areas but also to stairs, vertical ladders, piping,
It relates to active objects that move stably and efficiently through narrow spaces, ceilings, etc.

〔発明の技術的背景とその問題点〕[Technical background of the invention and its problems]

一般に、原子力発電所においては、安全運転を行なうた
めに、諸機器の巡視点検(パトロール)および定期検査
が実施されている。
Generally, in nuclear power plants, patrols and periodic inspections of various equipment are carried out to ensure safe operation.

このような巡視点検や定期検査にお番ノる点検作業は、
高い放I)J線量下で行なわな【ノればならない。
Inspection work that is necessary for such patrol inspections and periodic inspections is
It must not be carried out under high I)J radiation doses.

また、プラントの安全運転を左右するような異常時にプ
ラントの運転を停止することなく、異常事象に対処でき
る手段はない。
Further, there is no means for dealing with abnormal events without stopping plant operation in the event of an abnormality that affects the safe operation of the plant.

そこで、作業員の被曝低減、異常事象に対処するために
無人の自動点検装置が提案されている。
Therefore, unmanned automatic inspection devices have been proposed to reduce radiation exposure of workers and deal with abnormal events.

この種の自動点検装置は、原子炉建屋内を移動する移動
体に点検作業を行なう各種機器を搭載して形成されてい
る。
This type of automatic inspection device is formed by mounting various devices for performing inspection work on a moving body that moves within a nuclear reactor building.

そして、この移動体には、軌道上に沿って移動するもの
、クローラによって移動するもの、車輪によつ′CC移
動量もの、アーム体または、アーム車輪によって移動す
るもの、多足歩行によって移動量□るもの等がある。
These moving objects include those that move along tracks, those that move by crawlers, those that move by wheels, those that move by arm bodies or arm wheels, and those that move by multipedal walking. □There are things like that.

ところが、前記軌道方式は、移動体が軌道に沿ってしか
移動できないために、点検対象箇所が限定されてしまい
十分な対処が出来ない。
However, in the above-mentioned track method, since the movable body can only move along the track, the locations to be inspected are limited and cannot provide sufficient measures.

クローラ方式においては、走行部の重量が重く、移動速
度も遅く、障害物の乗越えには、重心移動などの工夫が
必要であった。
In the crawler system, the weight of the running part is heavy and the moving speed is slow, and it is necessary to devise measures such as moving the center of gravity to overcome obstacles.

また、車輪方式は、移動速度が速い反面、障害物の乗越
え能力が低く階段、垂直梯子(以下、ラダーと称する)
の多い原子力発電所においての使用可能範囲が極端に限
定されていた。
In addition, although the wheel system has a high movement speed, it has a low ability to overcome obstacles, such as stairs and vertical ladders (hereinafter referred to as ladders).
The usable range at nuclear power plants, where there are many nuclear power plants, was extremely limited.

アーム体またはアーム車輪方式の移動体は、障害物の乗
越え能力は良いりれど重量が大きく、しかも割に広い空
間を占領覆るのでスペース効率が悪く、更に、障害物乗
越え時にアーム回転させるので上下運動が大きいものと
なる。
Arm-type or arm-wheel-type mobile units have good ability to overcome obstacles, but they are heavy and occupy a relatively large space, making them inefficient in terms of space.Furthermore, the arm rotates when overcoming obstacles, making it difficult to move up and down. The movement becomes a big one.

多足歩行は、制御が複雑となり、さらに障害物及び階段
(45°程度以下)移動速度が近り、構造が複雑であり
、また多足のため重心の移動量が大きいので重心を一定
に保持する必要があった。
Multi-legged walking is complicated to control, the moving speeds of obstacles and stairs (approximately 45 degrees or less) are close, the structure is complex, and because there are many legs, the center of gravity moves a large amount, so it is difficult to keep the center of gravity constant. I needed to.

このように従来の移動体は、それぞれの問題点を有して
いるが、更に各移動体等は巡視点検および点検作業のア
クセスルート上には、急角度の階段(45°以上)やラ
ダーが存在り−る為、ルートに沿って移動することので
きるものがなく、人手による巡視点検および点検作業を
代替え覆る上で大きな障害となり、一部分での代替自動
化が達成されず結果的に人間を高い放射線量下の作業か
ら完全に解放することができないという不都合があった
In this way, conventional mobile bodies have their own problems, but in addition, each mobile body has steep stairs (45 degrees or more) and ladders on the access route for patrol inspection and inspection work. Because there is nothing that can move along the route, this becomes a major obstacle in replacing and overcoming manual patrol inspection and inspection work, and as a result, automation is not achieved in some parts, resulting in high labor costs for humans. There was an inconvenience in that it was not possible to completely relieve oneself from working under radiation doses.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は、これらの点に鑑みてなされたものであり、走
行と歩行とが可能でさらに、平坦地ばかりでなく階段、
ラダー、壁面、天、井、配管等を自由に移動することが
でき、各種別器を搭載した能動体を提供することを目的
とする。
The present invention has been made in view of these points, and is capable of running and walking, and can be used not only on flat ground but also on stairs,
The purpose is to provide an active body that can be freely moved on ladders, walls, ceilings, wells, piping, etc. and is equipped with various types of equipment.

(発明の1■要) 本発明の能動体は、本体と、この本体に対して相対的移
動自在にして設けられIこ3個以上の多機能車輪と、本
体を支承する補助機構と、点検、作業用の機器を搭載し
たラック部と、外界認識部とにより形成されており、床
、グレヂング上、階段、ラダー、壁面、大月、配管等の
外界に応じた移動機能を自動的に選択して本体の形状を
変え移動することを特徴どづる。
(Part 1 of the Invention) The active body of the present invention includes a main body, three or more multifunctional wheels that are movable relative to the main body, an auxiliary mechanism that supports the main body, and an inspection mechanism. It is made up of a rack section equipped with work equipment and an external world recognition section, and automatically selects the movement function according to the external environment such as floors, grading, stairs, ladders, walls, large moons, piping, etc. It is characterized by the ability to change the shape of the body and move.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の実施例を第1図から第11図について説
明Jる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 11.

第1図は本実前例の能動体を示す。Figure 1 shows the active body of this example.

本体1(よ、駆動部、電源部、情報処理部(共に図示μ
ず)の信号送受装@3、ラック2、取付座12a、コネ
クタ12bなどを右しでいる。ラック部2は、ハツチ部
9より、点検、作業内容により必要な機器を搭載出来る
構造になっている。
Main unit 1 (actuator, power supply, information processing unit (all shown)
The signal transmitting/receiving device @3, the rack 2, the mounting seat 12a, the connector 12b, etc. are on the right side. The rack section 2 has a structure in which necessary equipment can be mounted from the hatch section 9 depending on the inspection and work contents.

また、本体1の前には複数の超音波センサ−46が取イ
」けられている。
Further, a plurality of ultrasonic sensors 46 are installed in front of the main body 1.

取付座12aおJ:びコネクタ12bはアーム、マニピ
ュレータ等を追加出来る構造になっている。
The mounting seats 12a and connector 12b have a structure that allows addition of an arm, a manipulator, etc.

この本体1の一端には前後方向(ab力方向へ伸縮移動
自在にして枠体4が取(41)られており、この枠体4
の左右両端には、中輪支持金具5を介して車輪7が取付
けられている。さらに、枠体4は左右方向(c−d方向
)にも伸縮自在に形成されている。車輪は、形状記憶合
金によって形成されているアクチェー夕6によりe軸回
りに屈曲自在にして枠体4に取付けられている。
A frame 4 (41) is attached to one end of the main body 1 so as to be able to expand and contract in the front and back direction (in the AB force direction).
Wheels 7 are attached to both left and right ends of the wheel via middle wheel support fittings 5. Furthermore, the frame body 4 is formed to be expandable and contractible in the left-right direction (c-d direction). The wheel is attached to the frame 4 so as to be freely bendable around the e-axis by an actuator 6 made of a shape memory alloy.

また、本体1の他端には多自由度を有する多関節アーム
8が取付けられており、先端に車輪7が設けられている
。この多関節アーム8は、車輪7を駆動する構造を有す
るほか、屈曲、操舵自在に形成されている。ラック2の
バブルウィンド10a内には3自由麿の雲台を介して立
体画像センナ10が取イ1けられている。本体1の下面
にはノック11が取付けられている。
Further, a multi-joint arm 8 having multiple degrees of freedom is attached to the other end of the main body 1, and a wheel 7 is provided at the tip. The multi-joint arm 8 has a structure for driving the wheels 7, and is also bendable and steerable. A stereoscopic image sensor 10 is installed in the bubble window 10a of the rack 2 via a three-dimensional pan head. A knock 11 is attached to the lower surface of the main body 1.

第2図はフック11の断面を示している。FIG. 2 shows a cross section of the hook 11.

このフック11は、軸13により本体1に(f〜q)方
向に回転自在に取付けられており、このフック11を駆
動する形状記憶合金フック用スプリング16が止め金具
15により固定されている。
This hook 11 is attached to the main body 1 by a shaft 13 so as to be rotatable in directions (f to q), and a shape memory alloy hook spring 16 that drives this hook 11 is fixed by a stopper 15.

そしてこの形状記憶合金フック用スプリング16へ電I
!j117を通して通電することにより駆動される。フ
ック11の一部を形成しているラバー14は、移動時の
ザボートとなるべき物との摩擦力を大ぎくし安定させる
ためのものである。
Then, an electric current is applied to this shape memory alloy hook spring 16.
! It is driven by applying current through j117. The rubber 14 forming a part of the hook 11 is for stabilizing the hook by greatly reducing the frictional force with the object to be used as the boat during movement.

第3図は枠体および車輪支持金具5に支持された車輪7
を示している。
FIG. 3 shows a wheel 7 supported by a frame and a wheel support fitting 5.
It shows.

アクチェータ6は、止め金具19及び端子部(電線)よ
り形状記憶合金屈曲用アクチェータ20を支持している
。ダクト18は、吸着板25から吸着制i11部21ま
で結ぶ空気ダク1−と車輪7をm!I IIIする電気
配線および被覆材より成る。
The actuator 6 supports a shape memory alloy bending actuator 20 via a stopper 19 and a terminal portion (electric wire). The duct 18 connects the air duct 1-, which connects the suction plate 25 to the suction control part 21, and the wheel 7 by m! Consists of electrical wiring and covering material.

第4図は、多関節アームの先端に取付りられた車輪7の
断面図を示している。
FIG. 4 shows a sectional view of the wheel 7 attached to the tip of the multi-jointed arm.

この車輪7は、車輪支持金具5に取付りられた車輪7と
全く同じ構造である。ホイール23は、多関節アーム8
の駆動軸30の先端に固着されている。この駆動軸30
およびホイール23はベアリング22により回転自在に
取付【ノられている。
This wheel 7 has exactly the same structure as the wheel 7 attached to the wheel support fitting 5. The wheel 23 is an articulated arm 8
is fixed to the tip of the drive shaft 30 of. This drive shaft 30
The wheel 23 is rotatably mounted by a bearing 22.

吸着板25は、リング28およびボルト24によりホイ
ール28と挟持するようにして取付けられている。車輪
7は、第5図に示Jように、取付孔7eに取イ」けボル
ト(図示せず)によりホイール27に取付けられている
。この車輪7への給電及び制御用電線は、軸内配線29
、集電子26およびリング28の孔を貝通して配線され
ている。この車輪7は、接触センサ43a、接触センサ
被覆+443 b 、把握アクチェータ44、把握ユニ
ット45とにより形成されている。
The suction plate 25 is attached to the wheel 28 by a ring 28 and bolts 24 so as to be sandwiched therebetween. As shown in FIG. 5, the wheel 7 is attached to the wheel 27 by a bolt (not shown) inserted into the attachment hole 7e. The electric wire for power supply and control to this wheel 7 is the in-shaft wiring 29
, are wired through the holes of the current collector 26 and the ring 28. This wheel 7 is formed by a contact sensor 43a, a contact sensor coating +443b, a grasping actuator 44, and a grasping unit 45.

この把握ユニット45は、接触センサ43からの圧力、
接触の有無および、本体1からの指令信号により把握ア
クチェータ44を駆動するものであり、第11図に示す
ように車輪まわりに放射状に配置されている。
This grasping unit 45 receives pressure from the contact sensor 43,
The grasping actuators 44 are driven based on the presence or absence of contact and a command signal from the main body 1, and are arranged radially around the wheel as shown in FIG. 11.

さらに第7図に示すように、本体1の下面には、フック
11のほか車輪33などが取付けられている。
Furthermore, as shown in FIG. 7, the hook 11 and wheels 33 are attached to the lower surface of the main body 1.

次に、本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be explained.

第1図は、車輪7による走行モードの状態を示している
FIG. 1 shows a state in which the wheels 7 are in a running mode.

(ラダー上の移動) 第7図は、ラダー32を登っている状態を示し−(いる
(Movement on the Ladder) FIG. 7 shows a state in which the robot is climbing the ladder 32.

どのような場合でも最低3点は本体を支えているように
して移動する。
In any case, move with at least three points supporting the main body.

今、例としてステップ31dからステップ31Cへ本体
1を移動さける場合を説明する。本体1は3個の車輪7
によりラダー32に固定されている。すなわち、ステッ
プ31f上にある2個の車輪7が、c−d方向および自
重によるa方向への押しつけ力と車輪7の把握力により
固定されており、ステップ31bにある1個の車輪7が
1からj方向の押しつけノコと把握力により固定されて
いる。そして、本体1は、多関節アーム8を制御しなが
らaからbへ伸びることにより、本体1のフック11が
ステップ31dよりステップ31Gへ移動りる。
Now, as an example, a case will be described in which the main body 1 is moved from step 31d to step 31C. The main body 1 has three wheels 7
It is fixed to the ladder 32 by. That is, the two wheels 7 on the step 31f are fixed by the pressing force in the c-d direction and the a direction due to their own weight, and the gripping force of the wheels 7, and the one wheel 7 on the step 31b is fixed on the step 31b. It is fixed by a force saw and a gripping force in the j direction from . Then, by extending the main body 1 from a to b while controlling the multi-joint arm 8, the hook 11 of the main body 1 moves from step 31d to step 31G.

このフック11は、第2図のh方向の力に対しては、形
状記憶合金16がある程度までのスプリング力しか有し
ていない為、ステップ31cを通り扱【プるときはステ
ップ31cによりfがらC方向に曲げられ、そして、通
り抜けると形状記憶合金フック用スプリング16のスプ
リング力によりqからf方向に展開される。その後に、
本体1をa方向に縮ませてステップ31に固定する。こ
のフック11の固定後、車輪支持金具5のアクチェータ
6により2個の車輪7を屈曲させてステップ31fから
外し、枠体4を移動さけて各車輪7をステップ31eま
で上昇移動させ、その後、枠体4をdからC方向へ伸ば
づとともに7車輪を展間しステップ31f上の時と同じ
ようにステップ31e上で固定する。このとき、次にス
テップ31b上の車輪7を移動することを考広しステッ
プ31e上で把握させた車輪7がはずれない程度の力で
本体1をbからa方向へ押しつける。
The shape memory alloy 16 has only a certain amount of spring force against the force in the h direction in FIG. It is bent in the C direction, and when it passes through, it is expanded in the q to f directions by the spring force of the shape memory alloy hook spring 16. After that,
The main body 1 is contracted in the direction a and fixed to the step 31. After this hook 11 is fixed, the two wheels 7 are bent by the actuator 6 of the wheel support fitting 5 and removed from the step 31f, and each wheel 7 is moved upward to the step 31e while avoiding the movement of the frame 4. The body 4 is extended from d to direction C, and seven wheels are rolled out and fixed on step 31e in the same way as on step 31f. At this time, considering that the wheel 7 on step 31b will be moved next, the main body 1 is pressed from b to a direction with such force that the wheel 7 grasped on step 31e does not come off.

次に、ステップ31b上の車輪7を多pAmア〜ム8に
よりステップ31aに移動させ再びiがらj方向へ押し
つ【プるとともに7の車輪で把握する。
Next, the wheel 7 on the step 31b is moved to the step 31a by the multi-pAm arm 8, and the wheel 7 is again pushed in the direction of i to j while gripping with the wheel 7.

なお、−回の動作で2ステツプ移動してもよい。Note that it is also possible to move two steps in - times of operation.

第6図(a)(b)は、車輪7により径が異なっている
ステップ31を把握している状態を示している。
FIGS. 6(a) and 6(b) show a state in which the steps 31, which have different diameters depending on the wheels 7, are grasped.

第8図にa3いて一方の本体1aは平坦走行面34から
ラダー32へ移るところ、他方の本体1bは、段階35
」ニを移動しているところを示している。
At a3 in FIG. 8, one body 1a is transitioning from the flat running surface 34 to the rudder 32, while the other body 1b is at step 35.
” is shown moving.

(平坦地からラダーへの移動) 平坦地34からラダー32へ移る場合は、まず補助車輪
33を下方に展開し、枠体4に取付けである車輪7と合
せて3点で本体1aを支える。
(Moving from flat land to ladder) When moving from flat land 34 to ladder 32, first deploy the auxiliary wheels 33 downward and support the main body 1a at three points together with the wheels 7 attached to the frame body 4.

次に、自由になった多関節アーム8に取付けられた車輪
7をラダー32にひっかけて把握し、多関節アーム8を
制御しながらラダー32への本体1aを引きよせる。
Next, the wheel 7 attached to the now free multi-joint arm 8 is hooked onto and grasped by the ladder 32, and the main body 1a is pulled toward the ladder 32 while controlling the multi-joint arm 8.

次に、フック11をラダー32のステップへ引かりる。Next, the hook 11 is pulled to the step of the ladder 32.

ノック11と枠体4の車輪7とで本体1aを支えながら
同時に補助車輪33を収納し、多関節アーム8はその上
のラダーのステップに引かけて固定する。
While the main body 1a is supported by the knock 11 and the wheels 7 of the frame 4, the auxiliary wheels 33 are stored at the same time, and the multi-joint arm 8 is fixed by being hooked to the step of the ladder above it.

この多関節アーム8部の車輪7と、フック11とにより
固定した状態で枠体4を引よせながらラダー32のステ
ップに引つかCノる。こうして、第7図のにうな状態に
なる。
The frame body 4 is pulled while being fixed by the wheels 7 of the multi-joint arm 8 and the hook 11, and is pulled onto the steps of the ladder 32. In this way, the state shown in FIG. 7 is reached.

(階段登はん) 階段登はん時は、形状記憶合金フック用スプリング16
に通電して、フック11を「からq方向へ移動さばて本
体内へ収納さゼる。これと同時に、補助車輪33を展開
し段階ステップと本体1bとがなめらかに階段上を移動
出来るようにする。
(Stair climbing) When climbing stairs, use the shape memory alloy hook spring 16.
energized, the hook 11 is moved in the q direction, and is stored inside the main body.At the same time, the auxiliary wheels 33 are deployed so that the step and the main body 1b can move smoothly on the stairs. do.

次に、多関節アーム8の先端の車輪7を吸着板25が階
段と接するようにねせてスタビライザーとして使用する
。そして移動は、多関節アーム8の先端部の車輪7が一
段ずつ移動しながら本体1bを引ませる方法で移動する
。この時枠体4に取付けられた車輪7および補助車輪3
3は安定上必要な時に応じてブレーキを使用り−る。
Next, the wheel 7 at the tip of the multi-joint arm 8 is used as a stabilizer by leaning so that the suction plate 25 is in contact with the stairs. The movement is performed by pulling the main body 1b while moving the wheels 7 at the tip of the multi-joint arm 8 step by step. At this time, the wheels 7 and auxiliary wheels 3 attached to the frame body 4
3 uses the brakes when necessary for stability.

(吸着歩行時) 吸着歩行時には、フック11を本体1内に収納し、3個
の車輪7と補助車輪33とにより移動づる。その作業順
を、第1に多関節アーム8の先端部の車輪7、第2に補
助車輪33、最後に枠体4の車輪7の順にして移動する
。天井及び壁の移動も同様である。
(During suction walking) When suction walking, the hook 11 is housed in the main body 1, and the hook 11 is moved by the three wheels 7 and the auxiliary wheels 33. The working order is first the wheel 7 at the tip of the multi-joint arm 8, second the auxiliary wheel 33, and finally the wheel 7 of the frame 4. The same applies to the movement of ceilings and walls.

(把握機能について) 車輪7の把握)幾重は、第11図のように1個の把握ユ
ニット45に2個の把握アクチェー夕44と接触センサ
43ど(゛形成されCおり、接触センサ゛43の信号お
よび、本体1からの指令信号などにより把握アクチェー
夕44を駆動して把握する。
(Regarding the grasping function) As shown in FIG. Then, the grasping actuator 44 is driven and grasped by a command signal from the main body 1 or the like.

把握ユニツ1〜45は車輪7の軸まわりに放射状に配置
されるととしに接触センサ43を同様に輔まわりに円形
にして配置している。接触センサ43は、油上1つがO
Nなっている時は、その接触センサのまわりの接触セン
ナはONならない。
The grasping units 1 to 45 are arranged radially around the axis of the wheel 7, and the contact sensors 43 are similarly arranged in a circle around the heel. The contact sensor 43 has one above the oil
When the contact sensor is N, the contact sensor around the contact sensor does not turn ON.

これは不要把握アクチェータ44が作動して把握りへき
アクチェータの動作を妨げないようにするためである。
This is to prevent unnecessary grasping actuator 44 from operating and interfering with the operation of the grasping actuator.

また、ラダーとラダーステップとで接触する場合には2
点の接触センサがONになるが、この場合は角度で約9
0°ずれているため妨げにならない。このように、はな
れた位置では同11.1に2個までONで把握でさるよ
うな構造になっている。
Also, if there is contact between the rudder and the rudder step, 2
The point contact sensor turns on, but in this case the angle is about 9
Since it is shifted by 0°, it does not interfere. In this way, the structure is such that in remote locations, up to two can be turned on at the same time.

(配管の内外の移動) 配管内の移動は走行および吸るど同様の動作で移動可能
である。配管外は、配管の径に合せて枠体くを伸縮させ
、なおかつ多関節アーム8を制御しながら走行または吸
着しながら移動する。
(Movement inside and outside the pipe) Movement within the pipe is possible by similar movements such as running and sucking. Outside the pipe, the frame expands and contracts according to the diameter of the pipe, and the multi-joint arm 8 is controlled to move while traveling or adsorbing.

(外界の認識) 外界の認識は、主に立体画像ゼン)す10および超音波
センサ46から情報を情報処理部で処理して認識1−る
。階段及びラダーのステップの位置、形状、寸法などは
、複数の超音波センサの情報を処理して認識させるほか
、車輪7の接触センサ43によっても認識させる。
(Recognition of the external world) The external world is recognized mainly by processing information from the stereoscopic image sensor 10 and the ultrasonic sensor 46 in an information processing section. The positions, shapes, dimensions, etc. of the stairs and ladder steps are recognized by processing information from a plurality of ultrasonic sensors, and also by the contact sensors 43 of the wheels 7.

また、ルートの状況に合せた走行モードを選定づる場合
は、立体画像センサからの画像情報を画像処理したのら
階段、ラダー、天井、配管等基本パターン(あらかじめ
記憶しておく)と比較して選定づる。これは、情報処理
部の一部である。
In addition, when selecting a driving mode that matches the route situation, the image information from the 3D image sensor is processed and compared with basic patterns (memorized in advance) such as stairs, ladders, ceilings, and piping. Selected. This is part of the information processing section.

このように本実施例の能動体は、走行歩行及び吸着とが
でき平坦地ばかりでなく、階段、ラダー天井、配管の内
外を自由に移動刃ることができ、しかも各種機器の搭載
を行なうことができる等の効果を奏する。
In this way, the active body of this embodiment can move, walk, and adsorb, and can move freely not only on flat ground, but also inside and outside stairs, ladder ceilings, and piping, and can be equipped with various devices. It has the following effects:

第9図は取付座12にセンサーアーム37、作動用マニ
ピュレータ38を搭載した他の実施例である。
FIG. 9 shows another embodiment in which a sensor arm 37 and an operating manipulator 38 are mounted on the mounting seat 12.

第10図は、取付座12にアーム車輪39を取付り多関
節アーム8の代りにハンド41を取イ]けた他の実施例
である。
FIG. 10 shows another embodiment in which an arm wheel 39 is attached to the mounting seat 12 and a hand 41 is provided in place of the multi-joint arm 8.

このほか枠体4の代りに多関節アームを取f号けること
によりラダーでの移動能力を向上さけてもよい。
In addition, the ability to move on a ladder may be improved by replacing the frame body 4 with a multi-jointed arm.

また、−ノック11および補助車輪33の取イ]位置、
数、構造など変形しでもよい。
In addition, - the position of the knock 11 and the auxiliary wheel 33;
The number, structure, etc. may be changed.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

このように本発明の能動体は、屈曲、伸縮自在なフレー
ムおよび多関節アームの先端に取付りられた多機能車輪
及びフック、車輪と、外界認識装置により、床、グレー
チング上、階段、ラダー、壁面、天井、配管等の外界に
応じた移動機能を自動的に選択して、アクセス性を向上
させることができ、また、無人でかつ自動的に点検作業
を行うことができ、原子カブラン1へでは、作業員の被
成低減を図り、作業環境および安全性の向上を図ること
ができ、作業の信頼性および点検作業時間の短縮による
プラント稼働率をb向上させることができ、しかも、異
常等を早期発見し対処することができるなどの効果を奏
する。
In this way, the active body of the present invention can be used on floors, on gratings, on stairs, on ladders, etc., by means of a bendable and telescoping frame, multifunctional wheels and hooks attached to the ends of multi-jointed arms, wheels, and an external world recognition device. It is possible to improve accessibility by automatically selecting the movement function according to the external environment such as walls, ceilings, piping, etc. It is also possible to perform inspection work automatically and unattended, and it is possible to In this way, it is possible to reduce exposure to workers, improve the work environment and safety, improve work reliability and reduce inspection work time, and improve plant operation rate. This has the effect of allowing for early detection and treatment.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の能動体の実施例を示しており、第1図は
全体斜視図、第2図IJフッタ部の拡大断面図、第3図
は車輪の斜視図、第4図は車輪の一部切断側面図、第5
図は車輪の拡大断面図、第6図(a)、(b)はそれぞ
れ車輪によりステップを把持している状態を示す断面図
、第7図および第8図は能動体の移動状態を示1斜視図
、第9図および第10図は、他の実施を示り斜視図、第
11こ部し 図は、把握機能説明図である。 1・・・本体、7・・・車、輪、11・・・フック、3
2・・・垂直梯子(ラダー)33・・・補助車輪。 出願人代理人 猪 股 清 #1図 奉2区 l 第5図 #乙 Uりどaノ tq図 も/θ図
The drawings show an embodiment of the active body of the present invention. FIG. 1 is an overall perspective view, FIG. 2 is an enlarged sectional view of the IJ footer, FIG. 3 is a perspective view of a wheel, and FIG. 4 is a perspective view of a wheel. Sectional side view, 5th
The figure is an enlarged sectional view of the wheel, FIGS. 6(a) and 6(b) are sectional views showing the state in which the step is gripped by the wheel, and FIGS. 7 and 8 show the moving state of the active body. The perspective view, FIGS. 9 and 10 show other implementations, and the perspective view and the 11th side view are diagrams for explaining the grasping function. 1...Body, 7...Car, ring, 11...Hook, 3
2... Vertical ladder (ladder) 33... Auxiliary wheels. Applicant's agent Kiyoshi Inomata #1 Zubo 2 section l Figure 5 #Otsu Urido anotq diagram/θ diagram

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 本体と、この本体に対して相対移動自在にして設け
られた3個以上の多機能車輪と、本体を支承する補助機
構と、点検、作業用の機器を搭載したラック部と、外界
認識部とを有する能動体。 2 多機能車輪は、走行、歩行、吸着、ラダーのステッ
プ及び手すりあるいはサポートを把握可能に形成されて
いることを特徴する特許請求の範囲第1項記載の能動体
。 3 補助機能は、本体の一部に単数あるいは複数取付【
プられ、移動中の安定、停止、固定を多機能車輪と共調
して行なうフックあるいは車輪により形成されているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の能動体。
[Claims] 1. A rack equipped with a main body, three or more multifunctional wheels movable relative to the main body, an auxiliary mechanism for supporting the main body, and equipment for inspection and work. An active body having a part and an external world recognition part. 2. The active body according to claim 1, wherein the multifunctional wheels are formed to be capable of running, walking, suction, grasping ladder steps, handrails, or supports. 3 Auxiliary functions can be installed one or more on a part of the main body [
2. The active body according to claim 1, wherein the active body is formed by a hook or a wheel that stabilizes, stops, and fixes during movement in coordination with multifunctional wheels.
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