JPS60210U - 自動車用車高調整装置の車高センサ構造 - Google Patents

自動車用車高調整装置の車高センサ構造

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JPS60210U
JPS60210U JP9287383U JP9287383U JPS60210U JP S60210 U JPS60210 U JP S60210U JP 9287383 U JP9287383 U JP 9287383U JP 9287383 U JP9287383 U JP 9287383U JP S60210 U JPS60210 U JP S60210U
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JP
Japan
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vehicle height
switch
low
switches
lead wire
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JP9287383U
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鷲頭　正一
実 大竹
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Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を適用すべきエアサスペンションの要部
断面図、第２図は第１図のスイッチアッシーの正面説明
図で本考案の実施例を示すものであり、第３図は第２図
のものの切換スイッチによる切換態様を示す回路図、第
４図は従来のスイッチアッシーの正面説明図、第５図は
従来の切換スイッチによる切換態様を示す回路図である
。 １・・・スイッチアッシー、２・・・低車高用スイッチ
、３・・・高車高用スイッチ、４・・・コントロールボ
ックス、１７・・・駆動マグネット、Ｓ・・・切換スイ
ッチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 低い基準車高範囲で車高制御を行う２個の低車高用スイ
    ッチと、高い基準車高範囲で車高制御を行う２個の車高
    用スイッチとからなるスイッチアッシーを用い、且つ上
    記低車高用スイッチと高車高用スイッチとを切換える切
    換スイッチを設けた車高センサにおいて、上記低車高用
    の２個のスイッチのアース用リード線と高車高用の２個
    のスイッチのアース用リード線を独立させ、該低車高用
    側のアース用リード線と高車高用側のアース用リード線
    とを切換スイッチにて切換えるよう構成すると共に、低
    車高用の下側のスイッチと高車高用の下側のスイッチの
    ＋側リード線を共通とし、低車高用の上側のスイッチと
    高車高用の上側のスイッチの＋側リード線を共通とした
    ことを特徴とする自動車用車高調整装置の車高センサ構
    造。
JP9287383U 1983-06-17 1983-06-17 自動車用車高調整装置の車高センサ構造 Granted JPS60210U (ja)

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JPS60210U true JPS60210U (ja) 1985-01-05
JPS6338085Y2 JPS6338085Y2 (ja) 1988-10-07

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