JPS60206963A - スタ−リングエンジン - Google Patents
スタ−リングエンジンInfo
- Publication number
- JPS60206963A JPS60206963A JP6268584A JP6268584A JPS60206963A JP S60206963 A JPS60206963 A JP S60206963A JP 6268584 A JP6268584 A JP 6268584A JP 6268584 A JP6268584 A JP 6268584A JP S60206963 A JPS60206963 A JP S60206963A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- notch
- guide
- guide piston
- compression chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/053—Component parts or details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/053—Component parts or details
- F02G1/0535—Seals or sealing arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2253/00—Seals
- F02G2253/02—Reciprocating piston seals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2270/00—Constructional features
- F02G2270/50—Crosshead guiding pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の対象と利用分野〕
本発明は、スターリングエンジンに関し、特に詳述すれ
ば、斜板式圧縮部を有するスターリングエンジンに関す
る。
ば、斜板式圧縮部を有するスターリングエンジンに関す
る。
斜板式圧縮部を有するスターリングエンジンは、第１図
に示すように、作動ピストン（図示なし）にロッド１２
を介して連結されたガイドピストン１をシリンダ２内に
往復動可能に収め、シリンダ室内にガイドピストン１に
よシ区画される圧縮室３を形成する。好ましくは４本等
間隔に配されたガイドピストン１は、互いに主軸５に固
定された斜板４によって連動される。斜板４は、シュー
６、ゾール７およびホルダー８を介して、ガイドピスト
ン１の切欠き面９に摺接する。
に示すように、作動ピストン（図示なし）にロッド１２
を介して連結されたガイドピストン１をシリンダ２内に
往復動可能に収め、シリンダ室内にガイドピストン１に
よシ区画される圧縮室３を形成する。好ましくは４本等
間隔に配されたガイドピストン１は、互いに主軸５に固
定された斜板４によって連動される。斜板４は、シュー
６、ゾール７およびホルダー８を介して、ガイドピスト
ン１の切欠き面９に摺接する。
圧縮室に３は、吸入弁１０と吐出弁１１とが設けられ、
ロッド１２の往復動に伴いガイドピストン１は斜板４を
回転させながら、圧縮室３内の流体を順次圧縮し、吐出
弁１１を介して、外部に圧縮流体を供給する。
ロッド１２の往復動に伴いガイドピストン１は斜板４を
回転させながら、圧縮室３内の流体を順次圧縮し、吐出
弁１１を介して、外部に圧縮流体を供給する。
斜板４の摺動面には、大きな力が働くことから、外部の
オイルポンプからのオイルを通路１３および主軸５に設
けたオイル通路（図示なし）を介して、斜板４のシュ−
６摺動面に常にオイルを供給させる必要がある。尚、１
４は圧力リング、１５はオイルリング、そして、１６は
始動用モータを示す。
オイルポンプからのオイルを通路１３および主軸５に設
けたオイル通路（図示なし）を介して、斜板４のシュ−
６摺動面に常にオイルを供給させる必要がある。尚、１
４は圧力リング、１５はオイルリング、そして、１６は
始動用モータを示す。
斜板４の摺動面に供給されたオイルの大部分は、シリン
ダ２に穿設したオイル戻し孔１７よりケース１８に入り
、排出口１９からＩンゾヘと回収される。
ダ２に穿設したオイル戻し孔１７よりケース１８に入り
、排出口１９からＩンゾヘと回収される。
本発明ｅよ、前述した如き圧縮部を有するスターリング
エンジンにおいて、斜板４に供給したオイルが圧縮室３
に流出するのを防止するために第１１用される。
エンジンにおいて、斜板４に供給したオイルが圧縮室３
に流出するのを防止するために第１１用される。
前述した如き圧縮部を有するスターリングエンジンにお
いて、従来は、斜板４にふシかけられたオイルは、オイ
ルリング１５によって油かきし、圧縮室３へのオイル洩
れを防止している。
いて、従来は、斜板４にふシかけられたオイルは、オイ
ルリング１５によって油かきし、圧縮室３へのオイル洩
れを防止している。
しかしながら２、第１図に示すように１オイルリングに
よってかき上げられたオイルの逃げ場がないため、リン
グ上にオイルがたまりオイルリング１５によっては、オ
イル洩れを確実に防止することは不可能であって、圧縮
室３にオイルが洩れる。特に、ヒートポンプの圧縮機と
してスターリングエンジンを用いた場合、圧縮室３に洩
れたオイルはヒートポンプ用冷媒と共に空調器回路に流
れていき、熱交換部に付着し伝熱性能を著しく低下させ
る。さらには、エンジン停止中、斜板４まわシのオイル
は、下方のガイドピストン切欠き面９に落下しそこにた
まる。
よってかき上げられたオイルの逃げ場がないため、リン
グ上にオイルがたまりオイルリング１５によっては、オ
イル洩れを確実に防止することは不可能であって、圧縮
室３にオイルが洩れる。特に、ヒートポンプの圧縮機と
してスターリングエンジンを用いた場合、圧縮室３に洩
れたオイルはヒートポンプ用冷媒と共に空調器回路に流
れていき、熱交換部に付着し伝熱性能を著しく低下させ
る。さらには、エンジン停止中、斜板４まわシのオイル
は、下方のガイドピストン切欠き面９に落下しそこにた
まる。
そして、リング１４．１５を介して圧縮室３へと流れ込
む。この状態で、エンジンを再始動させると、圧縮室３
内に液圧縮現象を招き、弁１０．１１を破損させる。
む。この状態で、エンジンを再始動させると、圧縮室３
内に液圧縮現象を招き、弁１０．１１を破損させる。
本発明は、圧縮室側へ流れようとするオイルを戻し孔方
向に向けるようにすることによシ、前述した不具合を解
消させることを技術的昧題とし、該課題解決のため、ガ
イドピストンを案内するシリンダ壁に、ガイドピストン
が上死点に位置する時ガイドピストンのオイルリングと
はソ同高となる切欠きを設ける技術的手段を用いる。
向に向けるようにすることによシ、前述した不具合を解
消させることを技術的昧題とし、該課題解決のため、ガ
イドピストンを案内するシリンダ壁に、ガイドピストン
が上死点に位置する時ガイドピストンのオイルリングと
はソ同高となる切欠きを設ける技術的手段を用いる。
ガイドピストンに装着したオイルリングによって掻き上
げられたオイルは切欠きから戻し孔方向へと流れ出る。
げられたオイルは切欠きから戻し孔方向へと流れ出る。
このため、圧縮室側へのオイルの洩れ奴大巾に減少する
。
。
切欠きの設置は、シリンダ壁の一部のみであるから、強
度の低下はなく、高圧ガスに充分耐えイ）る。又、オイ
ルリングの張力を大とさせる必要がないのでガイドピス
トンの炉動抵抗が少なく機械損失が小さい。さらに、切
欠きから流れるオイルは、シリンダ壁の裏面を冷却させ
るので、冷却効果も高い。加えて、シリンダ壁に切欠き
を設けるのみであるから、加工が容易である。
度の低下はなく、高圧ガスに充分耐えイ）る。又、オイ
ルリングの張力を大とさせる必要がないのでガイドピス
トンの炉動抵抗が少なく機械損失が小さい。さらに、切
欠きから流れるオイルは、シリンダ壁の裏面を冷却させ
るので、冷却効果も高い。加えて、シリンダ壁に切欠き
を設けるのみであるから、加工が容易である。
シリンダ壁の切欠きの高さは、ガイドピストンが下死点
にある時その切欠き面とはソ同高となるよう選定する。
にある時その切欠き面とはソ同高となるよう選定する。
これは、切欠き而に落ちたオイルを、積極的に戻し孔に
流すのに効果的である。
流すのに効果的である。
第２図および第３図に示すように、ガイドピストン１が
摺動するシリンダ壁２のオイル７ｍ Ｌ孔１７側に切欠
き２０を設ける。
摺動するシリンダ壁２のオイル７ｍ Ｌ孔１７側に切欠
き２０を設ける。
該切欠き２０は、第４図に示すように、ガイドピストン
１が上死点をとった時、オイルリング１５の側面とはｙ
同高となるようにし、オイルリング１５によって掻キ上
けられたオイルを切欠き２０を介して戻し孔１７に流出
させる。
１が上死点をとった時、オイルリング１５の側面とはｙ
同高となるようにし、オイルリング１５によって掻キ上
けられたオイルを切欠き２０を介して戻し孔１７に流出
させる。
又、該切欠き２０は、第５図に示すように、ガイ−ビス
Ｉ−ｙ １が下死点をとった時、ガイドピストン１の切
欠き面９とはｙ同高となるようにする。この結果、切欠
き面９に流れ込んだメイルは、シリンダ壁２の切欠き２
０からオイル戻し孔１７へと積極的に流れ出る。
Ｉ−ｙ １が下死点をとった時、ガイドピストン１の切
欠き面９とはｙ同高となるようにする。この結果、切欠
き面９に流れ込んだメイルは、シリンダ壁２の切欠き２
０からオイル戻し孔１７へと積極的に流れ出る。
第１図は、スターリングエンジンの圧縮部の断面図、第
２図はシリンダの平面図、第３図は第２図の矢視Ａ−Ａ
よりみた断面図、第４図はガイドピストンが上死点をと
った状態を示す断面し１、および第５図はガイドピスト
ンが下死点をとった状態を示す断面図である。 図中＝ １・・・ガイドピストン、２・・・シリンダ、
３・・・圧縮室、４・・・斜板、１５・・・オイルリン
グ、２０・・・切欠き。 代理人 弁理士 桑 原 英 明 第４図
２図はシリンダの平面図、第３図は第２図の矢視Ａ−Ａ
よりみた断面図、第４図はガイドピストンが上死点をと
った状態を示す断面し１、および第５図はガイドピスト
ンが下死点をとった状態を示す断面図である。 図中＝ １・・・ガイドピストン、２・・・シリンダ、
３・・・圧縮室、４・・・斜板、１５・・・オイルリン
グ、２０・・・切欠き。 代理人 弁理士 桑 原 英 明 第４図
Claims (1)
- 作動ピストンに連結され且つ斜板機構によって連動する
ガイドピストンを有し、該ガイドピストンの両側の室を
圧縮室として用いるスターリングエンジンにおいて、前
記ガイドピストンを案内するシリンダ壁に、前記ガイド
ピストンが上死点に位置する時前記ガイドピストンのオ
イルリングとはソ同高となる切欠きを設けていることを
特徴とするスターリングエンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6268584A JPS60206963A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | スタ−リングエンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6268584A JPS60206963A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | スタ−リングエンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60206963A true JPS60206963A (ja) | 1985-10-18 |
| JPH0336150B2 JPH0336150B2 (ja) | 1991-05-30 |
Family
ID=13207384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6268584A Granted JPS60206963A (ja) | 1984-03-30 | 1984-03-30 | スタ−リングエンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60206963A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2485650A (en) * | 2010-11-10 | 2012-05-23 | Bayer Technology Services Gmbh | Process for continuously producing thermoplastically processable polyurethanes |
-
1984
- 1984-03-30 JP JP6268584A patent/JPS60206963A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2485650A (en) * | 2010-11-10 | 2012-05-23 | Bayer Technology Services Gmbh | Process for continuously producing thermoplastically processable polyurethanes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0336150B2 (ja) | 1991-05-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100298229B1 (ko) | 이단의공기밸브작동기를가진더블다이어프램펌프 | |
| KR19980070415A (ko) | 압축기 | |
| US4569645A (en) | Rotary compressor with heat exchanger | |
| US3146940A (en) | Reverse leakage seal for reciprocating parts | |
| JPS60233379A (ja) | 往復ガス圧縮機 | |
| JPH1114175A (ja) | 一体型スターリングクリオクーラ用のシール構造体 | |
| US4784588A (en) | Plunger pump | |
| CA2383037A1 (en) | Oil free air brake compressor | |
| JP2723610B2 (ja) | ２段圧縮形回転圧縮機 | |
| JPH04231686A (ja) | ガスの油無し圧縮用ピストン圧縮機 | |
| US4657488A (en) | Two stage stepped piston air compressor | |
| JPH01138380A (ja) | 圧縮機 | |
| US2650018A (en) | Compressor | |
| JPS60206963A (ja) | スタ−リングエンジン | |
| JP2008522080A (ja) | 補強されたピストンチャンネルを備えた圧縮機 | |
| US3229900A (en) | Reverse leakage seal for reciprocating parts | |
| EP0340150B1 (en) | Rotary compressors | |
| US3791776A (en) | Reciprocating cylinder type compressor having unloading means | |
| US3131855A (en) | Art of conserving lubricant in gas compressors | |
| JP3017123B2 (ja) | 圧縮機 | |
| JP2715553B2 (ja) | 斜板式圧縮機 | |
| SU857541A1 (ru) | Поршневой компрессор | |
| JPH07508333A (ja) | 往復気密圧縮機用シリンダ | |
| SU1110935A1 (ru) | Ротационный компрессор | |
| US1905933A (en) | High speed compressor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |