JPS6018625A - Solenoid spring clutch - Google Patents

Solenoid spring clutch

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JPS6018625A
JPS6018625A JP58124388A JP12438883A JPS6018625A JP S6018625 A JPS6018625 A JP S6018625A JP 58124388 A JP58124388 A JP 58124388A JP 12438883 A JP12438883 A JP 12438883A JP S6018625 A JPS6018625 A JP S6018625A
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clutch plate
spring
plate
main clutch
clutch
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Kazuyoshi Suzuki
一義 鈴木
Noriaki Kishi
典明 岸
Satoshi Kawakami
聡 川上
Junichi Oguchi
純一 大口
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/105Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with a helical band or equivalent member co-operating with a cylindrical coupling surface

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  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

PURPOSE:To prevent a spring from moving into an axial direction in time of operation, by setting up a subclutch plate hooking a main clutch plate, engaged with an input pulley, and a spring both at both sides of a flange part of a spring cover, while coupling these parts with a spring device. CONSTITUTION:A clutch plate mechanism 3 transmitting the turning moment of an input pulley 1 is constituted of a main clutch plate 31 or an armature, a subclutch plate 33 used for hooking a hook part 6a of a coil spring 6 and an elastic supporting device 35. This elastic supporting device 35 couples the main clutch plate 31 with the subclutch plate 33 and simultaneously energizes the main clutch plate 31 in a direction toward the subclutch plate 33. In addition, the elastic supporting device 35 makes the main clutch plate 31 and the subclutch plate 33 to be supported on the flange part of a spring cover 5.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は例えば自動lJ用空気調和装置の冷媒圧縮機を
断続的に駆動するため冷媒圧縮機の人力軸とエンジンの
出力要素との間に取f」1られる電磁スプリングクラッ
チに関Jる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an electromagnetic spring installed between a human power shaft of a refrigerant compressor and an output element of an engine in order to intermittently drive a refrigerant compressor of an automatic LJ air conditioner, for example. Regarding the clutch.

従来の電磁スプリングクラッチは、第1図の縦断面図に
示されるJ:うに、回転駆動体である入力プーリ1と、
該入力プーリ1に内蔵され圧縮(幾のフロントハウジン
グ101に継&’A2a、スデー2bを介してサークリ
ップ2Cにより取付(〕られた励磁コイル2と、該コイ
ル2に電圧を印加しC励磁コイル2周辺の磁気回路部を
励磁づることにより、磁気吸引されて入力プーリ1に設
りられl〔摩擦面1bに摩擦係合され一体に回転するク
ラッヂー板(アーマデユア)150と、前記クラッチ板
150に形成された切欠151に一方のフック部6aを
掛1−シ、他方のフック部6bを回転被動体である出力
ハブ4に設(Jられた切欠41に掛止したコイルスゲリ
ング6とを備え、コイル2に通電されたどきコイルスシ
リング6が人力ブー1月から軸lJ向に突設された円筒
状のスプリング巻付面1aど出力ハフ4の外周どに巻き
イ」き、この巻締め力によって入力プーリ1の1〜ルク
が出力ハブ4を介して出力ハブ4にキー102とナラ1
〜103によって固定された圧縮機の入力軸104に伝
達される。また前記コイルスプリング6は、出力ハブ4
に同心状に装着され非磁性材料からなるスプリングカバ
ー170内に収納され、クラッチ板150はスプリング
カバー170のへカプーリ側のフランジ部171に支承
されている。さらに前記入力プーリ1は圧縮機のフロン
1−ハウジング1()1の外周に取付【プたベアリング
109によって支持されており、ベアリング109は、
フロントハウジング101外周にサークリップ108に
よって固定されCいる。励磁コイル2への通電を断った
(非通電した)場合には、スプリングカバー170のフ
ランジ部171に接着などにより固定した永久磁f11
73によりクラッチ板150をスプリングカバー110
に吸着してスプリング6を元の形状に復帰させている。
A conventional electromagnetic spring clutch includes an input pulley 1, which is a rotary driving body, as shown in the vertical cross-sectional view of FIG.
An excitation coil 2 is built into the input pulley 1 and is compressed (attached to the front housing 101 by a circlip 2C via a circlip 2b), and an excitation coil 2 is connected to the input pulley 1 by applying a voltage to the coil 2. By energizing the magnetic circuit section around 2, it is magnetically attracted and installed on the input pulley 1. One hook part 6a is hooked to the formed notch 151, and the other hook part 6b is attached to the output hub 4, which is a rotating driven body. When the coil 2 is energized, the coil spooling 6 is wound around the outer periphery of the output huff 4 and the cylindrical spring winding surface 1a protruding in the direction of the axis lJ, and this winding force is applied. 1 to 1 of the input pulley 1 to the output hub 4 via the output hub 4 to the key 102 and the Nara 1.
~103 to a fixed compressor input shaft 104. Further, the coil spring 6 is connected to the output hub 4.
The clutch plate 150 is mounted concentrically with the clutch plate 150 and housed in a spring cover 170 made of a non-magnetic material, and the clutch plate 150 is supported by a flange portion 171 of the spring cover 170 on the coupling pulley side. Furthermore, the input pulley 1 is supported by a bearing 109 attached to the outer periphery of the compressor's Freon 1-housing 1()1, and the bearing 109 is
It is fixed to the outer periphery of the front housing 101 by a circlip 108. When the excitation coil 2 is de-energized (de-energized), the permanent magnet f11 fixed to the flange portion 171 of the spring cover 170 by adhesive etc.
73, the clutch plate 150 is attached to the spring cover 110.
The spring 6 is attracted to the spring 6 and returned to its original shape.

しかしながら1.[記構成のような従来の電磁スプリン
グクラッヂにおいではっきのJ、うな問題が生じていた
However, 1. [The conventional electromagnetic spring crud as described above has the following obvious problems.

(イ)クラッチの係合またはMIJ9.作動時にスプリ
ング6が軸方向に飛出して入力プーリ1のスプリング巻
付は而1aへのスプリング巻数が一定にならないため伝
達1〜ルクの増大特性が若しく不安定になり、入力プー
リと出力プーリの連結時のピークトルクおよび作動音が
大きくなる。
(b) Clutch engagement or MIJ9. During operation, the spring 6 jumps out in the axial direction, and the number of spring windings on the input pulley 1a is not constant, so the transmission 1 - torque increase characteristic becomes slightly unstable, and the input pulley and output pulley Peak torque and operating noise increase when connected.

(ロ)さらに上記スプリング6の飛出しEaが大きくな
ると、スプリング6のクラッチ板150の切欠151に
掛止されるフック部6aが入ノJプーリ1の円環状摩擦
面11)と接触し、励磁コイル2への通電を断った時に
も完全にトルク伝達が遮断ぐぎず、騒音を発生する。
(b) When the protrusion Ea of the spring 6 further increases, the hook portion 6a of the spring 6 hooked on the notch 151 of the clutch plate 150 comes into contact with the annular friction surface 11) of the input J pulley 1, and is excited. Even when the power to the coil 2 is cut off, the torque transmission is not completely cut off and noise is generated.

(ハ)クラッチ解放時にクラッチ板150を元の位置に
復帰させるためにスプリングカバー170のフランジ部
171に固定した永久磁石173の磁気力を利用してい
るが、0N−OFF作動を繰り返していると永久磁石1
73が割れをりしや゛りい、。
(c) The magnetic force of the permanent magnet 173 fixed to the flange portion 171 of the spring cover 170 is used to return the clutch plate 150 to its original position when the clutch is released, but if the 0N-OFF operation is repeated. Permanent magnet 1
73 is more likely to resist cracking.

(ニ)摩擦粉が磁石に吸容されてJI[梢し、入力ブー
り摩擦面1bとクラッチ板150との隙間が不均一にな
り、クラッチの解放不良を生ずる。
(d) Friction powder is absorbed by the magnet and becomes JI [JI], and the gap between the input boot friction surface 1b and the clutch plate 150 becomes uneven, resulting in failure of clutch release.

このため、クラッチ板を入力プーリとの摩擦1−ルク伝
達に寄与するメインクラッチ板(メインアーマブーニア
)と、スプリングに掛止されている4ノブクラツヂ板(
+Jブアーマチュア)の2つに分割し、両アーマブコア
をスプリングカバー内部に配した電磁スプリングクラッ
チ、またはアーマヂ、lアの復帰をばねににっで行なっ
ている電磁スプリングクラッチが提案さ扛ている。しか
るに前者にa3いてはメインクラッチ板の復帰についで
対策がなされておらず、後者においては=1イルスプリ
ングの飛び出しが有効に防止できなかった。
For this reason, there is a main clutch plate (main armer boonia) that contributes to the transmission of 1-lux of friction between the clutch plate and the input pulley, and a 4-knob clutch plate (
An electromagnetic spring clutch has been proposed in which the armature is divided into two parts (+J armature) and both armature cores are placed inside a spring cover, or an electromagnetic spring clutch in which the armature and l are reset by a spring. However, in the former case A3, no measures were taken for the return of the main clutch plate, and in the latter case it was not possible to effectively prevent the spring from popping out.

本発明の目的は、スプリングの飛出しが確実に防止でさ
、旦つクラッチ板の復帰が確実にできるためクラッチの
解放不良が低減できる電磁スプリングクラッチの提供に
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an electromagnetic spring clutch that can reliably prevent the spring from flying out and ensure that the clutch plate returns to its original position at once, thereby reducing clutch disengagement failures.

本発明の電磁スプリングクラッチは、円筒状のスプリン
グ巻付面およびその外周に段()られた円環状の摩擦面
を備えた回転駆動体と、該回転駆動体と同心に配され、
前記スプリングtHJ面の外周を覆う円筒部および前記
摩擦面と対向づるフランジ部を備えたスプリングカバー
を右づる回転被動体と、前記摩擦面とフランジ部の内側
面との間に配され、前記摩擦面と対応した円環板状を早
づるメインクラッチ板、前記フランジ部の外側に配され
たサブクラッチ板、およびスプリングカバーの外方ない
しは外周方に設Uられ、前記メインクラッチ板とリブク
ラッチ板とを連I+’iりるどともにメインクラッチ板
をサブクラッチ板方向にf」勢づる弾性支持手段を右し
、前記スプリングカバーに支承されたクラッチ板機構と
、前記回転駆動体のスプリング巻イ]面の外周に遊嵌さ
れ、−喘は前記スプリングカバーに形成されたスリン1
〜を介して前記サブクラッチ板に連結され他※i1は回
転被動体に連結されたコイルスプリングと、前ムシメイ
ンクラッチ板を前記回転駆動体の摩擦面に摩擦停台さけ
る電磁イ」勢手段とから構成される。
The electromagnetic spring clutch of the present invention includes a rotary drive body having a cylindrical spring winding surface and a stepped annular friction surface on the outer periphery thereof, and arranged concentrically with the rotary drive body,
A spring cover having a cylindrical portion covering the outer periphery of the spring tHJ surface and a flange portion facing the friction surface is disposed between a right-handed rotating driven body, the friction surface and the inner surface of the flange portion, and the friction surface is A main clutch plate that has an annular plate shape corresponding to the surface, a sub-clutch plate disposed on the outside of the flange portion, and a sub-clutch plate disposed outside or on the outer periphery of the spring cover, the main clutch plate and the rib clutch plate. and the elastic support means that forces the main clutch plate in the direction of the sub-clutch plate, and the clutch plate mechanism supported by the spring cover and the spring winding mechanism of the rotary drive body. ] The spring cover is loosely fitted around the outer periphery of the surface, and the spring cover is formed on the spring cover.
*i1 is a coil spring connected to the rotating driven body, and an electromagnetic force means for frictionally stopping the front main clutch plate on the friction surface of the rotating drive body. It consists of

本発明の電磁スプリングクラッチは、上記構成を右りる
ため次の効果をi=lる。
Since the electromagnetic spring clutch of the present invention has the above-mentioned configuration, it has the following effects: i=l.

イ)クラッチ板を入力ブーりの摩擦面との1−ルク伝達
を行なうメインクラッチ板とスプリングの掛止を行なう
サブクラッチ板とに分け、両クラッチ板をスプリングカ
バーのフランジ部の両側に設置し、それらをばね手段も
しくは弾性体で結合しているため、作動時にスプリング
が軸方向に移動りることをを防+I Cきる。
b) Separate the clutch plate into a main clutch plate that performs 1-lux transmission with the friction surface of the input boolean and a sub-clutch plate that engages the spring, and install both clutch plates on both sides of the flange portion of the spring cover. , and are connected by spring means or an elastic body, which prevents the spring from moving in the axial direction during operation.

口)励磁=1イルへの非通電時にも永久磁石を用いるこ
となくスプリングまたは弾性体の弾性力にJ、リグラッ
ヂ板を復帰しているため、入力プーリのI’HIJ而と
クラッチ板との隙間不良にJ:るクラッチのWflIl
不良も生じにくい。
Excitation = 1 Even when the current is not energized to the coil, the reruggage plate is returned to the elastic force of the spring or elastic body without using a permanent magnet, so the gap between the input pulley I'HIJ and the clutch plate is reduced. WflIl of the clutch that is defective
Defects are also less likely to occur.

ハ)メインクラッチ板と1ノブクラツチ板を弾(’J(
A T:′粘合りる場合は、弾性体による回転方向への
1〜シルク衰作用により回転駆動体と回転被動体との)
g!粘結時作動音および杼i撃を著しく低減できる。
C) Main clutch plate and 1 knob clutch plate ('J(
A T: 'If they stick together, the rotational driving body and rotational driven body will be damaged due to silk damping action in the rotational direction by the elastic body)
g! The operating noise and the impact of the shuttle during caking can be significantly reduced.

つぎに本発明を図に示り一実施例に7tづ込説明でる。Next, the present invention will be explained in detail with reference to the drawings and one embodiment.

第2図〜第9図は本発明の第1実施例を示−リ。2 to 9 show a first embodiment of the present invention.

第1図と同一符号は同一物を示す。本発明の電磁スプリ
ングクラッチは、自動申Fンジンの補1幾駆動用プーリ
にVベル1〜を介して連結された回転駆動体である入力
プーリ1、該プーリ内に内装された励磁コイル2、クラ
ッチ板機構3、冷媒圧縮機の入力軸104に嵌着された
回転被動体である出ノjハブ4、該出力ハブ4に締結さ
れたスプリングカバー5、おにびのクラッチ板)環溝3
と出力ハブ4とに掛止されたコイルスプリング6からな
る。
The same reference numerals as in FIG. 1 indicate the same parts. The electromagnetic spring clutch of the present invention includes an input pulley 1 which is a rotary drive body connected to a complementary drive pulley of an automatic F engine via a V bell 1, an excitation coil 2 housed inside the pulley, A clutch plate mechanism 3, an output hub 4 which is a rotary driven body fitted to the input shaft 104 of the refrigerant compressor, a spring cover 5 fastened to the output hub 4, and a clutch plate ring groove 3.
and a coil spring 6 hooked to an output hub 4.

入力ブー1月、励磁コイル2、出力ハブ4およびコイル
スプリング6は前記従来例と同一である。
The input terminal, excitation coil 2, output hub 4, and coil spring 6 are the same as those in the conventional example.

3は入力プーリ1の回転トルクを伝達覆るためのクラッ
チ板機構Cあり、アーンチコアぐあるメインクラッチ板
31と、コイルスプリング6のフック部6aを掛止りる
ためのサブクラッチ板33と、前記メインクラッチ板3
1とリブクラッチ板33とを連結するとともにメインク
ラッチ板31をリブクラッチ板33方向に(=J勢し、
且つメインクラッチ板31J3Jこび1ノブクラツプ=
板33をスプリングカバー5の7ランテ部に支承づる弾
性支持手段35とからなる。
3 is a clutch plate mechanism C for transmitting and covering the rotational torque of the input pulley 1, which includes a main clutch plate 31 with an arch core, a sub-clutch plate 33 for engaging the hook portion 6a of the coil spring 6, and the main clutch. Board 3
1 and the rib clutch plate 33, and move the main clutch plate 31 in the direction of the rib clutch plate 33 (=J force).
And main clutch plate 31J3J small 1 knob clamp=
It consists of an elastic support means 35 for supporting the plate 33 on the seven runte portions of the spring cover 5.

5に1銅合金またはアルミニュム合金などの非磁性金属
製で、コイルスプリング6に外嵌される筒状部51、該
筒状部51の入力ブーりの摩擦面1bがわCある一端か
ら展長されて入力ブーりの摩擦面1bに対応しC形成さ
れ同一円周上の所定位置に3つの円弧状スリン1〜5G
が列設されたフランジ部53、および(I!!端から中
心方向に延長されたハブ部55からなるスプリングカバ
ーであり、ハブ部55が出力ハブ4の端面42にボルト
43で締結されている。筒状部51J3よびフランジ部
53には後記するコイルスプリング6のフック部6aの
取付のための前記フック部6aを周方向に変位可能とす
るための切欠57おj;び咳切欠57に連結された円周
方向のスリン1〜59が形成されている。
5.1 A cylindrical part 51 made of non-magnetic metal such as copper alloy or aluminum alloy and fitted onto the coil spring 6, extending from one end of the input bobbin friction surface 1b of the cylindrical part 51. Three arc-shaped sulins 1 to 5G are formed at predetermined positions on the same circumference and are formed corresponding to the friction surface 1b of the input boob.
This is a spring cover consisting of a flange part 53 arranged in a row, and a hub part 55 extending from the end toward the center, and the hub part 55 is fastened to the end surface 42 of the output hub 4 with bolts 43. The cylindrical portion 51J3 and the flange portion 53 have a notch 57 for attaching a hook portion 6a of a coil spring 6, which will be described later, so that the hook portion 6a can be displaced in the circumferential direction; Surins 1 to 59 are formed in the circumferential direction.

メインクラッチ板31はスプリングカバーのフランジ部
53の入力プーリ1の摩擦面111側に配設され、該摩
擦面と対向Jる而に本実施例では同一円周]二に等間隔
に3個の座ぐられたビン座32が設【ノられ、該ビン座
32には貫通したビン穴3ia hJGJられてa3す
、サブクラッチ板33は、カバー−フランジ部53の外
側に配設され、前記ビン穴31aに対向し一4形成され
た貫通ビン穴33aおJζび内周にスプリングフック部
6aを掛止する切欠34が設けられている。
The main clutch plate 31 is disposed on the flange portion 53 of the spring cover on the side of the friction surface 111 of the input pulley 1, and faces the friction surface. A counter-sunk bottle seat 32 is provided, and the bottle seat 32 has a penetrating bottle hole 3ia hJGJ.A sub-clutch plate 33 is disposed outside the cover-flange portion 53, and A through-bottle hole 33a is formed opposite to the hole 31a, and a notch 34 is provided on the inner periphery of the through-bottle hole 33a to engage the spring hook portion 6a.

スプリング6のフック部68は、第5j図に示づJ:う
にスプリングカバー5のフランジ部53に設りられた切
欠57を通して筒状部51に設【ノられIcスリット5
9に挿入され、7ランテ部53の外側にフック部6aが
位置覆るようにスリット59に収められている。
The hook portion 68 of the spring 6 is inserted into the cylindrical portion 51 through the notch 57 provided in the flange portion 53 of the spring cover 5, as shown in FIG.
9, and is housed in the slit 59 so that the hook portion 6a is positioned on the outside of the seven runte portion 53.

弾性支持手段35は、メインクラッチ板31のピン穴3
1a1スプリングカバーのフランジ部53に前記ビン穴
31aと同一半径の円周に治って等間隔に形成された3
つの円弧状スリット56、およびリブクラッチ板33の
ビン穴33aを挿通しC取(11)られ、頭部36aは
メインクラッチ板のピン座32内に収容され、サブクラ
ッチ板33から外部に突出したビン3Gの先端側に本実
施例ではコイルスプリングであるリターンスプリング3
1を外挿し、ビン3Gの先端をかしめるなどにより足部
36bを形成してリターンスプリング37が抜けないよ
うに保持してなる。
The elastic support means 35 is connected to the pin hole 3 of the main clutch plate 31.
1a1 Spring cover flange portion 53 has 3 holes formed at equal intervals on the circumference having the same radius as the bottle hole 31a.
The head 36a is inserted into the two arc-shaped slits 56 and the pin hole 33a of the rib clutch plate 33, and the head 36a is housed in the pin seat 32 of the main clutch plate and protrudes outward from the sub-clutch plate 33. A return spring 3, which is a coil spring in this embodiment, is installed on the tip side of the bottle 3G.
1 is extrapolated and the tip of the bottle 3G is caulked to form a leg portion 36b to hold the return spring 37 so that it does not come off.

つぎにこの電磁スプリングカバーヂの作動を説明り−る
Next, the operation of this electromagnetic spring cover will be explained.

励磁コイル2に電圧を印加りると、その周辺の磁気回路
部およびメインクラッチ板31を励磁することにより、
メインクラッチ板31が磁気吸引されて入力プーリ1の
摩擦面1bに摩擦係合され入力ブーりと一体に回転Jる
。入力ブーりのトルクはビン36を介してサブクラッチ
板33に伝達され、ビン36で回転方向に一体化された
クラッチ板31および33は円弧状スリン1−5Gに沿
って回転方向に変位される。これに伴ないリブクラッチ
板33の切欠34に掛止されたコイルスプリング6のフ
ック部69がビン36とともに回転変位され、プーリ1
の巻付面1aと出力ハブ4の外周4aに巻き付き、入力
プーリ1の1−ルクを出力ハブに伝達する。
When voltage is applied to the excitation coil 2, the surrounding magnetic circuit section and the main clutch plate 31 are energized.
The main clutch plate 31 is magnetically attracted, is frictionally engaged with the friction surface 1b of the input pulley 1, and rotates together with the input pulley. The torque of the input boolean is transmitted to the sub-clutch plate 33 via the pin 36, and the clutch plates 31 and 33, which are integrated in the rotational direction by the pin 36, are displaced in the rotational direction along the arc-shaped suline 1-5G. . Along with this, the hook portion 69 of the coil spring 6 hooked to the notch 34 of the rib clutch plate 33 is rotationally displaced together with the pin 36, and the pulley 1
and the outer periphery 4a of the output hub 4, and transmits 1-lux of the input pulley 1 to the output hub.

励磁コイル2への通電が遮断されれば、メインクラッチ
板31は、リターンスプリング37の作用て′入力プー
リ1の摩擦面から解放され元のIQ置に復帰し、メイン
クラッチ板31の背面とスプリングカバー5の7ランテ
部53は均一に面C接触す−る。メインクラッチ板31
がスプリングカバー5に復帰りると同時にコイルスプリ
ング6は自己復帰力によりもどされ、1−ルク伝達が解
除される。
When the power supply to the excitation coil 2 is cut off, the main clutch plate 31 is released from the friction surface of the input pulley 1 by the action of the return spring 37 and returns to the original IQ position, and the back surface of the main clutch plate 31 and the spring The seven runte portions 53 of the cover 5 uniformly contact the surface C. Main clutch plate 31
At the same time as the coil spring 6 returns to the spring cover 5, the coil spring 6 is returned by its self-returning force, and the 1-lux transmission is released.

この実施例ではビン36がスプリングカバー5の7ラン
テ部53の円弧状スリン1〜56を種通し、これにより
メインクラッチ板31、(J°ブクラッチ板33おにび
弾性支持手段35からなるタラップ板機構3がスプリン
グカバーのフランジ部53に支承されていたが、スプリ
ングカバーの7ランテ部53の外径と円弧状スリン1〜
56の内径側とを同等にして、ぞの外周で3本以上のビ
ン36をガイドしてもよい。
In this embodiment, the bottle 36 passes through the arc-shaped slides 1 to 56 of the seven runte portions 53 of the spring cover 5, and thereby the main clutch plate 31, (J° clutch plate 33, and gangway plate consisting of the elastic support means 35). Although the mechanism 3 was supported on the flange portion 53 of the spring cover, the outer diameter of the 7 runte portion 53 of the spring cover and the arc-shaped sulin 1~
It is also possible to guide three or more bottles 36 on the outer periphery of each bottle by making the inner diameter side of each bottle the same.

第10図〜第12図は本発明の第2実施例を示す。10 to 12 show a second embodiment of the present invention.

本実施例ではメインクラッチ板31の弾性支持1段35
においC第1実施例のリターンスプリング37に代えて
励磁コイル2の非通電時にメインクラッチ板31の復帰
力をサブクラッチ板33の側面とビン3Gの足部36b
との間に介在させた環状板ばね38からなるリターンス
プリングを用い、サブクラッチ板33の側面には環状板
ばね38を支持づる複数の突起38aを設置うている。
In this embodiment, the first stage 35 of elastic support of the main clutch plate 31
Smell C Instead of the return spring 37 of the first embodiment, the return force of the main clutch plate 31 is applied to the side surface of the sub-clutch plate 33 and the leg portion 36b of the bottle 3G when the excitation coil 2 is de-energized.
A return spring consisting of an annular leaf spring 38 interposed between the sub-clutch plate 33 and a plurality of protrusions 38a for supporting the annular leaf spring 38 is provided on the side surface of the sub-clutch plate 33.

なj3環状板ばね以外につ1イブスプリング、冊ばねな
ど他の構造のばねも使用できる。
In addition to the annular leaf spring, springs with other structures such as single-eve springs and book springs can also be used.

第13図〜第17図は本発明の第3実施例を示す。13 to 17 show a third embodiment of the present invention.

本実施例ではクラッチ板機構7は、スプリングカバーの
フランジ部53の外周′53aの外方に同軸的に配され
、一端をメインクラッチ板71の外周に嵌合固定した該
環状連結リング77の他端がわ内周壁71△と1ノブク
ラツヂ板73の外周壁73Aとの間に、メインクラッチ
板71の弾性支持手段となるゴムなど弾性材からなる弾
性体75を充填して両者を固着しでいる。また、スプリ
ングカバーのフランジ部jj3のメインクラッチ板11
がね面にはメインクラッチ板71を支持するため樹脂と
かゴムなどの弾+41材からなるス1ヘツパ19が例え
ば4箇所段()られ(いる。
In this embodiment, the clutch plate mechanism 7 is arranged coaxially outside the outer periphery '53a of the flange portion 53 of the spring cover, and includes the annular connecting ring 77 whose one end is fitted and fixed to the outer periphery of the main clutch plate 71. An elastic body 75 made of an elastic material such as rubber is filled between the inner peripheral wall 71Δ of the end edge and the outer peripheral wall 73A of the one-knob clutch plate 73 to fix them together. . In addition, the main clutch plate 11 of the flange portion jj3 of the spring cover
In order to support the main clutch plate 71, there are steps 19 made of a material such as resin or rubber on the ring surface at four locations, for example.

この実施例ではクラッチ板機4M 7はメインクラッチ
板71とサブクラッチ板73との間にスプリングカバー
のフランジ部53を挾持づることににリスプリングカバ
ーのフランジ部に支承される。
In this embodiment, the clutch plate machine 4M7 is supported on the flange portion of the spring cover by sandwiching the flange portion 53 of the spring cover between the main clutch plate 71 and the sub-clutch plate 73.

本実施例では励磁コイル2へ通電すると弾1)1休75
が変形してメインクラッチ板71が入力ブー1月の摩擦
面1bに吸引され摩擦jii 1 bど摩擦係合づる。
In this embodiment, when the excitation coil 2 is energized, the bullet 1) 1 rest 75
is deformed, and the main clutch plate 71 is attracted to the friction surface 1b of the input valve 1, and is frictionally engaged with the friction surface 1b.

この場合メインクラッチ板11が吸着された後、弾性体
75を介してサブクラッチ板73に1〜ルク伝達されて
コイルスプリング6を巻き始めるlcめ、弾性体75の
周り向の弾性により連結時のfaipが減衰され作動音
およびショックを緩和できる。さらに解h1時にはメイ
ンクラッチ板71がストッパ79”(”支持されるため
衝撃による金属音の発生も防1される。
In this case, after the main clutch plate 11 is attracted, 1 to 1 torque is transmitted to the sub-clutch plate 73 via the elastic body 75 and the coil spring 6 starts to be wound. faip is attenuated and the operating noise and shock can be alleviated. Furthermore, at the time of release h1, the main clutch plate 71 is supported by the stopper 79'', thereby preventing the occurrence of metallic noise due to impact.

また、励磁コイル2への通電を遮断した場合には、弾性
体の軸方向の復帰力成分により元の位置に復帰Jる。な
お弾性体75は環状の連結リングとメインクラッチ板7
1の外周壁との間に設けられても良く、まIこ双方に設
けられても良い。またストッパ79は第1の実施例およ
び、第2の実施例においてら有効に使用できる。
Furthermore, when the excitation coil 2 is de-energized, it returns to its original position due to the axial return force component of the elastic body. Note that the elastic body 75 is connected to the annular connecting ring and the main clutch plate 7.
It may be provided between the outer circumferential wall of 1 and the outer circumferential wall of 1, or may be provided on both sides. Further, the stopper 79 can be effectively used in the first embodiment and the second embodiment.

第18図おJ:び第19図に示す第4実施例を示り。The fourth embodiment shown in FIGS. 18 and 19 is shown.

本実施例では第3実施例の環状弾性体の代りに、メイン
クラッチ板81とザブクラッチ板82との間をリブクラ
ッチ板82に等間隔で形成した複数の穴83(本実施例
では3個)にブツシュ形ゴムからなる弾性体84を嵌着
し、一端はメインクラッチ板81に固着し、他端はブツ
シュ形ゴムの中心に固着したビン85で連結したクラッ
チ板機構8を使用しくいる。すなわち4ナブクラツチ板
82に設けられた貫通穴83とビン85を弾性体84で
接着結合してその後にメインクラッチ板81に設()ら
れた穴81aにビン85の一端を圧入嵌合する。この第
4実施例の作用効果は前記第3実施例と同様である。本
実施例にJ5いても弾性体84はメインクラッチ板81
に設りらねでも良く、また両方のクラッチ板に設(Jら
れ又も良い。
In this embodiment, instead of the annular elastic body of the third embodiment, a plurality of holes 83 (three in this embodiment) are formed at equal intervals in the rib clutch plate 82 between the main clutch plate 81 and the sub clutch plate 82. A clutch plate mechanism 8 is used in which an elastic body 84 made of bush-shaped rubber is fitted, one end is fixed to the main clutch plate 81, and the other end is connected by a pin 85 fixed to the center of the bush-shaped rubber. That is, the through hole 83 provided in the four-nub clutch plate 82 and the pin 85 are adhesively bonded using the elastic body 84, and then one end of the pin 85 is press-fitted into the hole 81a provided in the main clutch plate 81. The effects of this fourth embodiment are similar to those of the third embodiment. Even if J5 is used in this embodiment, the elastic body 84 is the main clutch plate 81.
It may be installed on both clutch plates, or it may be installed on both clutch plates.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の電磁スプリングタラップの断面図、第2
図は本発明の第1実施例にかかる電磁スプリングクラッ
チの背面図、第3図は本発明の第1実施例にかかる電磁
スプリングクラップの左側面図、第4図は本発明の第′
1実施例にかかる電磁スプリングクラッチの左側面断面
の要部拡大図、第5図は本発明の第1実施例にかかる電
磁スプリングクラッチのスプリングカバ一部のを面図、
第6図は本発明の第1実施例にかかる電磁スプリングク
ラッチのスプリングカバ一部の左側面図、第7図はメイ
ンクラッチ板の背[01図、第8図はその側面断面図、
第9図はサブクラッチ板の背面図、第10図は本発明の
第2実施例にかかる電磁スブリングクラッチの背面図、
第11図は本発明の第2実施例にかかる電磁スプリング
クラッチの左側面図、第12図は本発明の第2実施例に
かかる電磁スプリングクラッチの左側面断面の要部拡大
図、第13図は本発明の第3実施例にかかる電磁スプリ
ングカバーヂの左側面断面図、第14図はクラッチ板の
正面図、第15図はサブクラッチ板の左側面断面図、第
16図はスプリングカバーの背面図、第17図はそのク
ラッチ部の断面図、第18図は本発明の第4実施例にが
かる電磁スプリングクラップのクラッチ板の側面断面図
、第19図はそのスプリングカバーの要部拡大図である
。 図中 1・・・入力1−リ 2・・・励磁」イル 3、
l、8・・・クラッチ板機構 4・・・出力ハブ 5・
・・スプリングツノバー 6・・・コイルスプリング 
1a・・・スプリング巻イ」而 1b・・・摩擦面 3
5・・・弾性支持手段第一1 図 二 第9図 #110図 6 第12図 館11図 3 b
Figure 1 is a sectional view of a conventional electromagnetic spring gangway;
3 is a left side view of the electromagnetic spring clutch according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a rear view of the electromagnetic spring clutch according to the first embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an enlarged view of the main part of the left side cross section of the electromagnetic spring clutch according to the first embodiment, and FIG. 5 is a plan view of a part of the spring cover of the electromagnetic spring clutch according to the first embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a left side view of a part of the spring cover of the electromagnetic spring clutch according to the first embodiment of the present invention, Fig. 7 is a back side of the main clutch plate [Fig.
FIG. 9 is a rear view of the sub-clutch plate, FIG. 10 is a rear view of the electromagnetic spring clutch according to the second embodiment of the present invention,
FIG. 11 is a left side view of an electromagnetic spring clutch according to a second embodiment of the present invention, FIG. 12 is an enlarged view of a main part of a left side cross section of an electromagnetic spring clutch according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 13 14 is a front view of the clutch plate, FIG. 15 is a left side sectional view of the sub-clutch plate, and FIG. 16 is a left side sectional view of the electromagnetic spring cover according to the third embodiment of the present invention. A rear view, FIG. 17 is a sectional view of the clutch portion, FIG. 18 is a side sectional view of the clutch plate of the electromagnetic spring clamp according to the fourth embodiment of the present invention, and FIG. 19 is an enlarged view of the main part of the spring cover. It is. In the diagram: 1... Input 1-re 2... Excitation 3.
l, 8...Clutch plate mechanism 4...Output hub 5.
・Spring horn bar 6・Coil spring
1a...Spring winding 1b...Friction surface 3
5...Elastic support means 1 1 Fig. 2 Fig. 9 #110 Fig. 6 Fig. 12 Building 11 Fig. 3 b

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1)円11コ状のスプリング巻付面およびその外周に設
()られた円環状の摩擦面を備えた回転駆動体と、該回
転駆動体と同心に配され、前記スプリング巻付面の外周
を覆う円筒部および前記摩擦面と対向りるフランジ部を
備えたスプリングカバーを右づる回転被動体と、前記摩
擦面とクラッチ部の内側面どの間に配され、前記I?擦
面と対応した円環板状を呈づるメインクラッチ板、前記
フランジ部の外側に配されたサブクラッチ板、J3よび
スプリングカバーの外方ないしは外周方に設けられ、前
記メインクラッチ板とりブタラッチ板とを連結覆るとと
もにメインクラッチ板をサブクラッチ板Ij向に付勢す
る弾性支持手段を有し前記スプリングカバーに支承され
たクラッチ板機構と、前記回転駆動体のスプリング巻付
図の外周に遊嵌され、−騎は前記スプリングカバーに形
成されたスリットを介して前記サブクラッチ板に連結さ
れ他端は回転被動体に連結されたコイルスプリングと、
前記メインクラッチ板を前記回転駆動体の摩擦面に摩擦
係合させる電磁イ」勢子段とからなる電磁スプリングク
ラッヂ。 2)クラッチ板機構の弾性支持手段は、メインクラッチ
板に設けられたピン穴、スプリングカバーのフランジ部
に形成された円弧状スリットまICはスプリングカバー
のフランジ部外周、lll3よびリブクラッチ板に設け
られたビン穴に挿設された複数のピンと、一端は前記ピ
ンに係止され、他端はスプリングカバーの側壁に当接し
て設けられたスプリングとからtすることを特徴とする
特N11i求の範囲第1項記載の電磁スプリングクラッ
ヂ。 3)クラッチ板機構の弾性支持手段は、メインクラッチ
板、スプリングカバーのクラッチ部および1ナブクラツ
チ板に外嵌され両グラッヂ板を連結する連結リングと、
メインクラッチ板の外周と連結リングの内周との間また
はサブクラッチ板の外周と連結リングの内周との間の少
なくとし一方に介在された弾性体とからなることを特徴
とする特1Y[請求の範囲第1項記載の電磁スプリング
クラッチ。 4)クラッチ板機構の弾性支持手段は、メインクラッチ
板またはサブクラッチ板の少なくとも一方に形成した複
数の穴内に嵌着された弾性体と、スプリングカバーの外
周方またはスプリングカバーに形成された円弧状スリッ
トを介して配され、少なくとも一端はメインクラッチ板
またはサブクラッチ板の前記弾性体に固着され前記メイ
ンクラッチ板およびリーブクラッチ板を連結するビンと
からなることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
電磁スプリングクラッヂ。
[Scope of Claims] 1) A rotary drive body having an 11-circle-shaped spring winding surface and an annular friction surface provided on its outer periphery; A rotating driven body having a spring cover having a cylindrical portion covering the outer periphery of a spring-wrapping surface and a flange portion facing the friction surface, and a rotating driven body disposed between the friction surface and the inner surface of the clutch portion; ? A main clutch plate having an annular plate shape corresponding to the friction surface, a sub-clutch plate disposed on the outside of the flange portion, a latch plate provided outside or on the outer periphery of the J3 and spring cover, and a latch plate for the main clutch plate. a clutch plate mechanism supported by the spring cover and having an elastic support means for connecting and covering the main clutch plate and urging the main clutch plate in the direction of the sub-clutch plate Ij; , - a coil spring connected to the sub-clutch plate through a slit formed in the spring cover, and the other end of the coil spring connected to the rotating driven body;
An electromagnetic spring clutch comprising an electromagnetic spring clutch for frictionally engaging the main clutch plate with a friction surface of the rotary drive body. 2) The elastic support means of the clutch plate mechanism is a pin hole provided in the main clutch plate, an arcuate slit formed in the flange part of the spring cover, or an IC provided in the outer periphery of the flange part of the spring cover, lll3 and rib clutch plate. Feature N11i is characterized by a plurality of pins inserted into the pin holes, and a spring provided with one end locked to the pin and the other end abutting against the side wall of the spring cover. An electromagnetic spring clutch according to item 1 of the scope. 3) The elastic support means of the clutch plate mechanism includes a connecting ring that is fitted onto the main clutch plate, the clutch portion of the spring cover, and the first nub clutch plate and connects the two gudge plates;
Special feature 1Y, characterized by comprising at least one elastic body interposed between the outer periphery of the main clutch plate and the inner periphery of the connecting ring or between the outer periphery of the sub-clutch plate and the inner periphery of the connecting ring. An electromagnetic spring clutch according to claim 1. 4) The elastic support means of the clutch plate mechanism includes an elastic body fitted into a plurality of holes formed in at least one of the main clutch plate or the sub-clutch plate, and an arc-shaped elastic body formed on the outer periphery of the spring cover or in the spring cover. Claim 1: The bottle is arranged through a slit and has at least one end fixed to the elastic body of the main clutch plate or the sub-clutch plate to connect the main clutch plate and the leave clutch plate. Electromagnetic spring clutch as described in section.
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