JPS60171907U - 内燃機関の動弁装置 - Google Patents

内燃機関の動弁装置

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Publication number
JPS60171907U
JPS60171907U JP5964884U JP5964884U JPS60171907U JP S60171907 U JPS60171907 U JP S60171907U JP 5964884 U JP5964884 U JP 5964884U JP 5964884 U JP5964884 U JP 5964884U JP S60171907 U JPS60171907 U JP S60171907U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
valve train
shaft
engine valve
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Pending
Application number
JP5964884U
Other languages
English (en)
Inventor
石田 宜之
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP5964884U priority Critical patent/JPS60171907U/ja
Publication of JPS60171907U publication Critical patent/JPS60171907U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図4i従来のエンジンを示す平面図、第2図第1図
   v/10 は同図のA−A線に沿う断面図、第3図は第2図のB−
B線に沿う断面図、第4図は第3図に示すシリンダヘッ
ドのD矢視図である。第5図は本考案の実施例を示す要
部断面図である。 1・・・カムシャフト、3,3a・・・ジャーナル部、
5.5a、5b・・・カム、7e・・・排気弁、9a、
9b−Ml<、1o−・・エンジン、11・・・シリン
ダにツ   −ド。 第2図 ν 8 第4図 袷 \ 1 に、占島

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. カムシャフトジャーナル部をシリンダへラードの軸受部
    で回転自由に支持する内燃機関の動弁装置において、カ
    ムシャフト軸端のジャーナル部から突出した自由端にカ
    ムを形成し、該カムを形成−した軸部の直径を、カムシ
    ャフトめ中間部分のジャーナル部の間に挾まれる他の軸
    部よりも大きく形゛ 成したことを特徴とする内燃機関
    の動弁装置。
JP5964884U 1984-04-23 1984-04-23 内燃機関の動弁装置 Pending JPS60171907U (ja)

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JP5964884U JPS60171907U (ja) 1984-04-23 1984-04-23 内燃機関の動弁装置

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JPS60171907U true JPS60171907U (ja) 1985-11-14

Family

ID=30586268

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