【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]
グラフ１はゴルフボールの温度とゴルフボールの打出し
初速度の関係を示す。グラフ２はゴルフボールの打出し
初速度とゴルフボールの飛距離を示す。尚グラフ１，２
はゴルフボールの科学（１９７師１１月、プリジストン
タイヤ株式会社発行）による。第１図は本考案によるゴ
ルフボールの加熱保温器の斜視図であり、第２図は第１
図のうわぶた１を取りはずした斜視図であり、第３図は
それを下側から見た斜視図である。第４図は第２図を上
から見た平面図であり、第５図、第６図、第７図、第８
図、第９図、第１０図は第４図のＡＡ、 ＢＢ、 ＣＣ
，ＤＤ、 ＥＥ、 ＦＦ断面図を示す。
第１１図は第７図から、火口部１４を引き出す状況を示
す。第１２図は第７図から火口部１４を取り除き、燃料
タンク１０に燃料を注入している状況の断面図を示す。
第１３図は火口部１４の点火−状況を示す。第１４図は
本考案によるゴルフボールの加熱保温器にゴルフボール
をセットした状況の斜視図であり、第１５図は第１４図
のｑ面図を示す。第１６図、第１７図は第４図の火口部
付近を拡大した図を示す。
１・・・・・・うわぶた。２・・・・・・本体。３・・
・・・・通気穴。
４．５・・・・・・出つばり部。６・・・・・・上部シ
ェル。６′・・・・・・上部シェルの縦壁部。７・・・
・・・下部シェル。
８．９・・・・・・結合シール部。１０・・・・・・燃
料タンク。
１１・・・・・・液体燃料吸収物。１２，１３・・・・
・・へこみ。１４・・・・・・火口部。１５・・・・・
・溝。１６・・・・・・通気穴。１７・・・・・・燃料
注入口。１８・・・・・・燃料蒸発口。
１９・・・・・・白金綿。２０・・・・・・ブラケット
、２１・・・・・・燃料蒸発口。２２・・・・・・ニク
ロム綿。２３．２４・・・・・・金属ステー。２５・・
・・・・断縁材。２６・・・・・・金属ステーの上部接
点。２７・・・・・・金属ステーの上部接点。２８，２
９・・・・・・通気穴。３０・・・・・・ステー。３１
・・・・・・じょうご。３２・・・・・・注入口。３３
・・・・・・液体燃料。３４・・・・・・本体のマーク
。３５・・・・・・火口部のマーク。３６・・・・・・
乾電池。３７・・・・・・電線、３８゜３９・・・・・
・ゴルフボール。４０，４１．４２・・・・・・本体の
合せマーク。
！
ｒ −一
１０ １１ ２
！□
補正 昭６０．５．１５
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書第１１ページ１桁目の１グラ−７１Ｊとあるを１
第１８図ヨと補正する。
明細書第１２ページ１行目から２行目の１グラフ２ヨを
１第１９図１と補正する。
明細書１２ペ一ジ３行目の１グラフ１，２Ｊを１第１８
図、第１９図ヨと補正する。Graph 1 shows the relationship between the temperature of the golf ball and the initial launch speed of the golf ball. Graph 2 shows the initial velocity of the golf ball and the flight distance of the golf ball. Furthermore, graphs 1 and 2
According to Golf Ball Science (November 197, published by Prigistone Tire Co., Ltd.). FIG. 1 is a perspective view of a golf ball heating insulator according to the present invention, and FIG.
It is a perspective view with the lid 1 shown in the figure removed, and FIG. 3 is a perspective view of the lid 1 seen from below. Figure 4 is a plan view of Figure 2 viewed from above, and Figures 5, 6, 7, and 8.
Figures 9 and 10 are AA, BB, and CC of Figure 4.
, DD, EE, FF sectional views are shown. FIG. 11 shows a situation in which the crater portion 14 is pulled out from FIG. 7. FIG. 12 is a sectional view of FIG. 7 with the crater 14 removed and fuel being injected into the fuel tank 10. FIG. 13 shows the ignition situation of the crater 14. FIG. 14 is a perspective view of a golf ball set in the golf ball heating insulator according to the present invention, and FIG. 15 is a q-plane view of FIG. 14. Figures 16 and 17 are enlarged views of the vicinity of the crater in Figure 4. １．．．．．．．．．．．．．．． 2... Main body. 3...
...Vent hole. 4.5...Protrusion part. 6... Upper shell. 6'... Vertical wall part of the upper shell. 7...
...lower shell. 8.9... Combined seal part. 10...Fuel tank. 11...Liquid fuel absorbent. 12, 13...
...dent. 14... Crater area. 15...
·groove. 16...Vent hole. 17... Fuel inlet. 18...Fuel evaporation port. 19...Platinum cotton. 20...Bracket, 21...Fuel evaporation port. 22... Nichrome cotton. 23.24...Metal stay. 25...
...Insulation material. 26...Top contact of metal stay. 27...Top contact of metal stay. 28,2
9...Vent hole. 30...stay. 31
...Funnel. 32... Inlet. 33
...Liquid fuel. 34... Mark on the main body. 35...Mark of the crater. 36...
Dry battery. 37...Electric wire, 38°39...
·Golf ball. 40, 41, 42... Alignment mark on the main body. ! r-10 11 2! □ Amendment May 15, 1980 The brief description of the drawing is amended as follows. The 1st digit on page 11 of the specification is 1gr-71J.
Correct as shown in Figure 18. Correct 1 graph 2 yo from the 1st line to the 2nd line of page 12 of the specification to 1 19 1. Graph 1, 2J on page 12, line 3 of the specification 1, 18
Correct as shown in Fig. 19.