JPS6016043U - 車両用自動変速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の第１実施例の電気回路図、第２図Ａ
〜Ｃは、変速パターン及びロックアツプパターンの模式
図、第３図は、本考案の第２実施例の電気回路図である
。 １・・・・・・パターンセレクトスイッチ、１１ａ・・
・・・・可動接点、１　ｌｂ、　　Ｉ　ＩＣ，１１ｄ・
・・・・・固定接点、　　　　　−１２・・・・・・ノ
ーマルスイッチ、１３・・・・・・パワースイッチ、１
４・・・・・・エコノミスイッチ、１５．　１６゜１７
・・・・・・信号径路、２・・・・・・制御回路、３・
・・・・・変速機構、４・・曲スロットクルポジション
センサ、５・・・・・・第１リレー（切換スイッチ）、
６・・・・・・感温スイッチ、７・・・・・・バッテリ
、８・・・・・・イグニッションスイッチ、９・・・・
・・第２リレー。 ｖＦＬ遣−ｍ−〉 東【−一憂

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 パターンセレクトスイッチからの電気信号によって、同
   一スロットル開度、かつ同一車速に対してエンジン回転
   を比較的低くするエコノミパターンと、比較的高くする
   パワーパターンの少なくとも２種類の変速パターンまた
   はロックアツプパターンを選択可能とし、パターンセレ
   クトスイッチは、エコノミパターンを選択する際に信号
   を発生するエコノミスイッチと、パワーパターンを選択
   する際に信号を発生するパワースイッチとを有する車両
   用自動変速機であって、 パターンセレクトスイッチのエコノミスイッチからの信
   号径路上に切換スイッチを接続し、この切換スイッチは
   、エンジンの暖機状態を検出する感温スイッチからの信
   号によって切換動作され、エンジンが所定の暖機状態に
   達しているときは、エコノミスイッチからの信号径路が
   形成されるが、□エンジンが所定の暖機然態に達してＩ
   ｖｓないときは、、エコノミスイッチからの信号径路が
   遮断されて、パワースイッチからの信号径路と並列の信
   号径路が形成されることを特徴とする車両用自動変速機
   。