JPS6015939U - 自動車用エンジンのアクセルペダル踏力調整装置 - Google Patents

自動車用エンジンのアクセルペダル踏力調整装置

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Publication number
JPS6015939U
JPS6015939U JP10817183U JP10817183U JPS6015939U JP S6015939 U JPS6015939 U JP S6015939U JP 10817183 U JP10817183 U JP 10817183U JP 10817183 U JP10817183 U JP 10817183U JP S6015939 U JPS6015939 U JP S6015939U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
force adjustment
accelerator pedal
spring
pedal force
plunger
Prior art date
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Pending
Application number
JP10817183U
Other languages
English (en)
Inventor
岡村 健次
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP10817183U priority Critical patent/JPS6015939U/ja
Publication of JPS6015939U publication Critical patent/JPS6015939U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を示す構成説明図、第2図
はスロットル開度に対するアクセルペダル踏力の特性を
示す特性図、第3図は車速に対する踏力変更点の変化を
示す特性図である。 1・・・絞弁、2−・・スロットルドラム、3リターン
スプリング、4・・・ワイヤ、5・・・ブラケット、6
・・・スプリングケース、7・・・支持軸、8・・・歯
車、9・・・制御モータ、10・・・ピニオン、12・
・・プランジャ、13・・・リンク、14・・・固定ス
プリングシート、15・・・可動スプリングシート、1
6・・・踏力調整用スフリング、17・・・ストッパ部
、18・・・車速センサ、19・・・制御回路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 絞弁が固着し、かつワイヤを介してアクセルペダルに連
    係したスロットルドラムと、このスロットルドラムを絞
    弁閉方向に付勢するリターンスプリングと、上記スロッ
    トルドラムの回転に伴って軸方向に摺動するプランジャ
    と、このプランジャに固定した固定スプリングシートと
    摺動可能な可動スプリングシートとの間に初期荷重を与
    えた状態で配設された踏力調整用スプリングと、上記プ
    ランジャの所定の摺動位置で上記踏力調整用スプリング
    のばね力を上記プランジャに加えるべく、上記可動スプ
    リングシートを当接支持するとともに、上記可動スプリ
    ングシートとの初期間隙が運゛ 転状態によって可変調
    整されるストッパ部とを備えてなる自動車用エンジンの
    アクセルペダル踏力調整装置。
JP10817183U 1983-07-12 1983-07-12 自動車用エンジンのアクセルペダル踏力調整装置 Pending JPS6015939U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6293136U (ja) * 1985-11-30 1987-06-13
WO2011158570A1 (ja) * 2010-06-15 2011-12-22 日産自動車株式会社 車両の発進制御装置

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