JPS60155045A - Chain transmission gear - Google Patents
Chain transmission gearInfo
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- JPS60155045A JPS60155045A JP977584A JP977584A JPS60155045A JP S60155045 A JPS60155045 A JP S60155045A JP 977584 A JP977584 A JP 977584A JP 977584 A JP977584 A JP 977584A JP S60155045 A JPS60155045 A JP S60155045A
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- JP
- Japan
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- chain
- sprocket
- silent
- assembly
- roller
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- Pending
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
- F16H2055/306—Chain-wheels with means providing resilience or vibration damping in chain sprocket wheels
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は作動音が少なく、強度が大で耐久性に優れ、か
つ伝動効率の良いチェーン伝動装置に関するものである
。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a chain transmission device that produces little operating noise, is strong and durable, and has good transmission efficiency.
従来エンジンの調時伝動装置、自動二輪車の後輪駆動装
置等に用いられるチェーン伝動装置としてローラチェー
ン式、あるいはサイレントチェーン式が採用されるが、
前記ローラチェーン式伝動装置は強度が高く、耐久性に
優れるという利点がある反面、作動音が大きくなる欠点
があり、また前記サイレントチェーン式伝動装置は作動
音は低減されるものの強度的に劣るという欠点がある。Conventionally, a roller chain type or silent chain type is used as a chain transmission device used in a timing transmission device of an engine, a rear wheel drive device of a motorcycle, etc.
Although the roller chain type transmission has the advantage of being high in strength and excellent in durability, it has the disadvantage of making a lot of operating noise, and the silent chain type transmission has the advantage of reducing operating noise but is inferior in strength. There are drawbacks.
本発明は上記実情にかんがみてなされたもので、ローラ
チェーンおよびサイレントチェーン式伝動装置の利点を
兼備させ、かつそれらの欠点を消去した、構造簡単なチ
ェーン伝動装置を提供することを目的とするものである
。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a chain transmission device with a simple structure that combines the advantages of roller chain and silent chain type transmission devices, and eliminates their disadvantages. It is.
本発明によれば、前記目的達成のため、チェーン組立体
と、このチェーン組立体が懸回されるスプロケット組立
体とよりなり、前記チェーン組立体は並列される多数の
連結ピンに、ローラチェーンリンクとサイレントチェー
ンリンクとを並列連結して構成され、また前記スプロケ
ット組立体は、前記ローラチェーンリンクに噛合し得る
ローラチェーンスプロケットと、前記サイレントチェー
ンリンクに噛合し得るサイレントチェーンスプロケット
とを並設し、前記両スプロケット間にそれらの周方向の
一定範囲内での相対回動を許容しうるダンパを介装して
構成され、作動時には、前記サイレントチェーンスプロ
ケットとサイレントチェーンリンクとが、前記ローラチ
ェーンスプロケットとローラチェーンリンクに先だって
噛合できるようにしている。According to the present invention, in order to achieve the above object, the present invention includes a chain assembly and a sprocket assembly on which the chain assembly is suspended, and the chain assembly has roller chain links attached to a large number of parallel connecting pins. and a silent chain link are connected in parallel, and the sprocket assembly includes a roller chain sprocket that can mesh with the roller chain link and a silent chain sprocket that can mesh with the silent chain link, and A damper is interposed between the two sprockets to allow relative rotation within a certain range in the circumferential direction, and during operation, the silent chain sprocket and the silent chain link are connected to the roller chain sprocket. It is designed so that it can engage before the roller chain link.
以下、第１〜７図により本発明装置の第１実施例につい
て説明する。Hereinafter, a first embodiment of the apparatus of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 7.
チェーン伝動装置はチェーン組立体Ｃと、このチェーン
組立体に四回されるスプロケット組立体Ｓとより構成さ
れる。The chain transmission device is composed of a chain assembly C and a sprocket assembly S that is rotated four times by the chain assembly.
先ず、第１〜５図を参照してチェーン組立体の構成につ
いて説明する。First, the structure of the chain assembly will be explained with reference to FIGS. 1 to 5.
前記チェーン組立体Ｃは、互いに間隔を存して並列され
る多数の連結ピント・・と、それらの連結ピント・・の
両側に設けられ、それらを連結する左。The chain assembly C has a large number of connecting pins arranged in parallel at intervals, and a left side that connects them.
右一対のローラチェーンリンク２，２と、それらの連結
ピント・・の中央部に設けられ、それらを連結するサイ
レントチェーンリンク３とより構成される。前記左、右
一対のローラチェーンリンク１゜２は同一の構造を備え
ており、多数の連結ピント・・にそれぞれ回動自在に嵌
合されるブツシュ４・・・と、第３図に示すように相隣
れる２本の連結ビン１．１の端部に圧入嵌合されてそれ
らの連結ビン１．１を連結する多数のまゆ型をなすピン
リンクプレート５・・・と、第４図に示すように前記ピ
ンリンクプレート５・・・によって連結されることのな
い、相隣れる連結ビン１，１・・・上のブツシュ４．４
の両端に圧入嵌合され、それらを連結する多数のまゆ型
をなす内、外ローラリンクプレー１・６ｉ、６゜とより
構成されており、前記ブツシュ４．４間にそれぞれ後述
するローラチェーンスプロケット９の歯形９ａ・・・が
係合される。It is composed of a right pair of roller chain links 2, 2, and a silent chain link 3 that is provided at the center of their connecting pins and connects them. The pair of left and right roller chain links 1 and 2 have the same structure, and have bushes 4 rotatably fitted into a number of connecting pins, respectively, and bushes 4, as shown in FIG. As shown in FIG. As shown, bushings 4.4 on adjacent connecting bins 1, 1... which are not connected by the pin link plates 5...
It is comprised of a number of cocoon-shaped inner and outer roller link plates 1, 6i, and 6° that are press-fitted to both ends of the link plate and connect them. 9 tooth profiles 9a... are engaged.
また前記サイレントチェーンリンク３は、相隣れる連結
ビン１，１の中央部に圧入嵌合され、それらのピン１，
１を連結する多数のサイレントセンタリンクプレート７
より構成される。Further, the silent chain link 3 is press-fitted into the center of the adjacent connecting bins 1, 1, and the pins 1,
A large number of silent center link plates 7 connecting 1
It consists of
而して前記サイレントセンタリンクプレート７は、第５
図に示すように扇形状に形成され、その前、後端面は後
述するサイレントチェーンスプロケット１０の歯形１０
ａ・・・と係合しうる係合斜面８．８に形成される。Thus, the silent center link plate 7
As shown in the figure, it is formed into a fan shape, and its front and rear end surfaces are tooth profiles 10 of a silent chain sprocket 10, which will be described later.
It is formed into an engagement slope 8.8 that can be engaged with a...
次に前記スプロケット組立体Ｓの構造を第１゜６．７図
を参照して説明すると、これは２枚のローラチェーンス
プロケッｌ−９，９と、それら間に挟持結合される１枚
のサイレントチェーンスプロケット１０とより構成され
る。２枚のローラチェーンスプロケット９．９は同一に
形成され、その外周には通常のローラチェーン用の多数
の歯形９ａが形成され、また第６図に示すようにそれら
スプロケット９．９のディスク部９ｂ、９ｂ同志は、周
方向に間隔をあけて複数の段付ボルト１１・・・によっ
て一体に結合される。また前記段付ボルト１１．１１・
・・間において、前記２枚のスプロケット９．９のディ
スク部９ｂ、９ｂには、互いに一致する取付孔１２．１
３が穿設され、それらの取付孔１２．１３に跨がって連
結カラー１４・・・が嵌着されそれらを周方向に一体化
させる。Next, the structure of the sprocket assembly S will be explained with reference to FIG. It is composed of a silent chain sprocket 10. The two roller chain sprockets 9.9 are formed identically and have a large number of teeth 9a for a normal roller chain on their outer periphery, and as shown in FIG. , 9b are integrally coupled by a plurality of stepped bolts 11 at intervals in the circumferential direction. In addition, the stepped bolt 11.11.
...In between, the disk parts 9b, 9b of the two sprockets 9.9 have mounting holes 12.1 that coincide with each other.
3 are bored, and connecting collars 14 are fitted across these mounting holes 12, 13 to integrate them in the circumferential direction.
また前記ローラチェーンスプロケット９，９間に介装さ
れるサイレントチェーンスプロケット１０は、前記ロー
ラチェーンスプロケット９，９よりも若干小径で形成さ
れ、その外周に通常のサイレントチェーン用の多数の歯
形１０ａ・・・が形成され、その数は前記ローラチェー
ンスプロケット９の１／２である。サイレントチェーン
スプロケット１０のディスク部１０ｂには、前記段付ボ
ルト１１・・・をそれぞれ緩通する複数個のダンパ孔１
５・・・および前記連結カラー１４・・・を緩通ずる遊
び孔１６・・・が穿設され、前記ダンパ孔１５には段付
ボルト１１の貫通するダンパブツシュ１７が嵌合される
。従って前記２枚のローラチェーンスプロケット９．９
とサイレントチェーンスプロケット１０とは、前記ダン
パブツシュ１７の弾性変形により相互に周方向に若干の
相対回転が可能がある。Further, the silent chain sprocket 10 interposed between the roller chain sprockets 9, 9 is formed with a slightly smaller diameter than the roller chain sprockets 9, 9, and has a large number of teeth 10a for a normal silent chain on its outer periphery. * are formed, and the number is 1/2 of the roller chain sprocket 9. The disc portion 10b of the silent chain sprocket 10 has a plurality of damper holes 1 through which the stepped bolts 11 are loosely inserted.
5... and the connection collars 14... are bored, and a damper bush 17 through which the stepped bolt 11 passes is fitted into the damper hole 15. Therefore, the two roller chain sprockets 9.9
and the silent chain sprocket 10 can rotate slightly relative to each other in the circumferential direction due to the elastic deformation of the damper bush 17.
第１図に示すように前記スプロケット組立体Ｓに、前記
チェーン組立体Ｃを四回させれば、２枚のローラチェー
ンスプロケット９．９の歯形９ ａ・・・は、第３．４
図に示すようにそれぞれローラチェーンリンク２の多数
のブツシュ４，４・・・間に細隙を存して挟入され、ま
た第５図に示すようにサイレントチェーンスプロケット
１０の歯形１０ａ・・・は、それぞれサイレントチェー
ンリンク３の、サイレンＩ−センタリンクプレート７．
７の相対向する係合斜面８，８間に噛合される。As shown in FIG. 1, if the chain assembly C is rotated four times on the sprocket assembly S, the tooth profile 9 a of the two roller chain sprockets 9.9 becomes 3.4.
As shown in the figure, a large number of bushes 4, 4, . are the siren I-center link plate 7. of the silent chain link 3, respectively.
The engaging slopes 8, 8 of the 7 are engaged with each other.
次に本発明の第１実施例の作用について説明する。Next, the operation of the first embodiment of the present invention will be explained.
いま前記スプロケット組立体Ｓとチェーン組立体Ｃとよ
りなる、チェーン伝動装置が作動されると、先ず互いに
隙間無く噛合しているサイレントチェーンスプロケット
１０とサイレントチェーンリンク３相互間に伝動力が伝
わり、前記ダンパブツシュ１７を弾性変形させ次いで２
枚のローラチェーンスプロケット９，９の歯形９ａ・・
・とブ・７シユ４・・・とが緩衝的に係合し、その後２
枚のローラチェーンスプロケット９，９および１枚のサ
イレントチェーンスプロケット１０と、２条のローラチ
ェーンリンク２，２および１条のサイレントチェーンリ
ンク３とがともに噛合した状態でスプロケット組立体Ｓ
とチェーン組立体Ｃ間で動力伝達がなされる。When the chain transmission device consisting of the sprocket assembly S and the chain assembly C is operated, the transmission force is first transmitted between the silent chain sprocket 10 and the silent chain link 3, which are meshed with each other without any gaps, and The damper bush 17 is elastically deformed and then 2
Tooth profile 9a of roller chain sprocket 9, 9...
・ and 7 4... are engaged in a buffering manner, and then 2
The sprocket assembly S is assembled with the two roller chain sprockets 9, 9 and one silent chain sprocket 10, two roller chain links 2, 2, and one silent chain link 3 in mesh with each other.
Power is transmitted between the chain assembly C and the chain assembly C.
第８．９図には本発明の第２実施例が示される。A second embodiment of the invention is shown in Figure 8.9.
この第２実施例では２枚のローラチェーンスプロケット
９，９と１枚のサイレントチェーンスプロケット１０の
歯数を等しくして動力伝達力を高めるようにしたもので
、一対のローラチェーンリンク２，２の内側ローラリン
クプレート６ｏの下面には、第９図右手部に示すように
２つの三角状の歯形２０．２０が形成されるとともにそ
れらの歯形２０．２０の外側端面に保合斜面２１．２１
がそれぞれ形成される。また第９図左半部に示すように
サイレントセンタリンクプレート７の下面にも前記内側
ローラリンクプレート６ｏと同じ歯形２２．２２および
係合斜面２３．２３が形成されており、前記歯形２０，
２０、および２２．２２間には隙間２４を存してサイレ
ントチェーンスプロケット１０の歯形１０ａ・・・がそ
れぞれ係合され、さらに相隣れる内側ローラリンクプレ
ート６０゜６０およびサイレントセンタリンクプレート
７゜７の相対向する係合面２１．．２１および２３．２
３間に前記スプロケット１０の歯形１０ａが係合される
。In this second embodiment, the number of teeth of two roller chain sprockets 9, 9 and one silent chain sprocket 10 are made equal to increase the power transmission force. Two triangular tooth profiles 20.20 are formed on the lower surface of the inner roller link plate 6o, as shown on the right side in FIG.
are formed respectively. Further, as shown in the left half of FIG. 9, the same tooth profile 22.22 and engagement slope 23.23 as the inner roller link plate 6o are formed on the lower surface of the silent center link plate 7, and the tooth profile 20,
A gap 24 exists between 20, 22, and 22, and the tooth profiles 10a of the silent chain sprocket 10 are engaged with each other, and the adjacent inner roller link plates 60, 60 and silent center link plates 7, 7 are engaged with each other. opposing engagement surfaces 21. ．． 21 and 23.2
The tooth profile 10a of the sprocket 10 is engaged between the three spaces.
而してこの第２実施例では、ローラチェーンリンク２の
内側ローラリンクプレート６ｏ、６ｏが、サイレントチ
ェーンリンク３のリンクプレートとにも兼用される。In this second embodiment, the inner roller link plates 6o, 6o of the roller chain link 2 also serve as link plates of the silent chain link 3.
第２実施例の伝動装置が作動されると、先ず互いに隙間
なく係合しているサイレントチェーン１０とサイレント
チェーンリンク２相互間に伝動力が伝達され、ダンパブ
ツシュ１７を弾性変形させつつサイレントチェーンスプ
ロケット１０が２枚のローラチェーンスプロケット９，
９に対して若干相対回転し、次いで、２枚のローラチェ
ーンスプロケット９，９の歯形９ａ・・・とブツシュ４
とが緩衝的に係合し、最終的には２枚のローラチェーン
スプロケット９，９および１枚のサイレントチェーンス
プロケットｌＯと、２条のローラチェーンリンク２，２
および１条のサイレントチェーンリンク３とが、ともに
噛合した状態でスプロケット組立体Ｓとチェーン組立体
Ｃ間で動力伝達が行われる。When the transmission device of the second embodiment is operated, the transmission force is first transmitted between the silent chain 10 and the silent chain links 2 which are engaged with each other without a gap, and while elastically deforming the damper bush 17, the silent chain sprocket 10 are two roller chain sprockets 9,
9, and then the tooth profile 9a of the two roller chain sprockets 9, 9 and the bushing 4.
Finally, two roller chain sprockets 9, 9 and one silent chain sprocket IO, and two roller chain links 2, 2
Power is transmitted between the sprocket assembly S and the chain assembly C in a state where both the sprocket assembly S and the single silent chain link 3 are meshed with each other.
第１０．１１図にはスプロケット組立体Ｓの変形例が示
される。互いに並列される２枚のローラチェーンスプロ
ケット９，９の一方のディスク部９ａ内面に、周方向に
間隔をあけて複数個のスペーサ２５・・・を突設し、こ
れらの端面に他方のディスク部９ｂを衝き当て両スプロ
ケット９，９をピン２６・・・により一体に結合し、前
記スペーサ２５の外周とサイレントチェーンスプロケッ
ト１０のダンパ孔１５間にダンパブツシュ１７を嵌挿し
、さらにスペーサ２５間において、一方のローラチェー
ンスプロケット９のディスク部９ｂに複数個のポス２７
・・・を突設し、それらのボス２７を、サイレントチェ
ーンスプロケット１０の遊び孔１６０
を緩通して他方のローラチェーンスプロケ・７ト９ｂの
ディスク部９ｂに嵌合しである。A modification of the sprocket assembly S is shown in FIG. 10.11. A plurality of spacers 25 are protruded from the inner surface of one disk portion 9a of two roller chain sprockets 9, 9 arranged in parallel at intervals in the circumferential direction, and the other disk portion is attached to the end surface of these spacers 25. 9b and connect both sprockets 9, 9 together with the pins 26..., insert the damper bushing 17 between the outer periphery of the spacer 25 and the damper hole 15 of the silent chain sprocket 10, and further between the spacers 25, one A plurality of posts 27 are attached to the disc portion 9b of the roller chain sprocket 9.
... are provided protrudingly, and their bosses 27 are loosely passed through the idle holes 160 of the silent chain sprocket 10 and fitted into the disk portion 9b of the other roller chain sprocket 7b.
而して第１０．１１図に示すスプロケット組立体Ｓの変
形例は、前記第１．２実施例の何れにも適用することが
できることば勿論である。Of course, the modification of the sprocket assembly S shown in FIG. 10.11 can be applied to any of the above-mentioned embodiments 1.2.
尚、上記複数の実施例では２つのローラチェーン伝動系
と１つのサイレントチェーン伝動系を併設した場合を説
明したが、それら両伝動系の数を適宜増減することは自
由であって、例えば、それらは１つずつでもよく、また
２つのサイレントチェーン伝動系と１つのローラチェー
ン伝動系を併設してもよい。In the above embodiments, two roller chain transmission systems and one silent chain transmission system are installed together, but the number of these transmission systems can be increased or decreased as appropriate. may be one each, or two silent chain transmission systems and one roller chain transmission system may be installed together.
以上の実施例により明らかなように本発明によれば、チ
ェーン組立体と、このチェーン組立体が懸回されるスプ
ロケット組立体とよりなり、前記チェーン組立体は多数
の連結ビンにローラチェーンリンクとサイレントチェー
ンリンクとを並列連結し、またスプロケット組立体は、
ローラチェーンリンクに噛合し得るローラチェーンスプ
ロケットとサイレントチェーンリンクに噛合し得るサイ
１ル
ントチェーンスプロケソトとを並設し、先ずサイレント
チェーンリンクとサイレントチェーンスプロケットとを
噛合させてダンパを作動させ、これにより次いでローラ
チェーンリンクとローラチェーンスプロケットとが緩衝
的に噛合して、チェーン組立体とスプロケット組立体間
で動力伝達が行われるようにしたので、ローラチェーン
式と、サイレントチェーン式伝動装置の何れの利点をも
兼備させるとともにそれらの欠点を何れも消去して強度
が大で、耐久性に優れ、しかも作動音を可及的に低減し
たチェーン伝動装置が得られる。As is clear from the above embodiments, the present invention includes a chain assembly and a sprocket assembly on which the chain assembly is suspended, and the chain assembly has roller chain links connected to a large number of connecting bins. The silent chain link is connected in parallel, and the sprocket assembly is
A roller chain sprocket that can mesh with the roller chain link and a chain sprocket that can mesh with the silent chain link are arranged side by side, and the silent chain link and the silent chain sprocket are first meshed to operate the damper. Next, the roller chain link and the roller chain sprocket mesh with each other in a cushioning manner so that power is transmitted between the chain assembly and the sprocket assembly.Therefore, the advantages of both the roller chain type and the silent chain type transmission device can be improved. It is possible to obtain a chain transmission device which has both the above-mentioned drawbacks, has high strength, excellent durability, and reduces operating noise as much as possible.
第１〜７図は本発明装置の第１実施例を示すもので、第
１図はその側面図、第２図は第１図■線矢視拡大部分図
、第３図は、第２図ｍ−ｍ線断面図、第４図は、第２図
ＴＶ−ＩＶ線断面図、第５図は第２図Ｖ−Ｖ線断面図、
第６図は、第１図ＶＩ−Ｖｌ線断面図、第７図は、第１
図■−■線断面図、第８．９図は本発明の第２実施例を
示すもので第８図は、前記第２図と同じ部分図、第９図
は第８図２
ＴＸ−ＩＸ線断面図、第１０．１１図はスプロケット組
立体の変形例を示すもので、第１０図は前記第６図と同
じ断面図、第１１図は、前記第７図と同じ断面図である
。
Ｃ・・・チェーン組立体、Ｓ・・・スプロケット組立体
、１・・・連結ビン、２・・・ローラチェーンリンク、
３・・・サイレントチェーンリンク、９・・・ローラチ
ェーンスプロケット、１０・・・サイレントチェーンス
プロケット
３1 to 7 show a first embodiment of the device of the present invention, FIG. 1 is a side view thereof, FIG. 2 is an enlarged partial view of FIG. 4 is a sectional view taken along the line TV-IV in FIG. 2, FIG. 5 is a sectional view taken along the line V-V in FIG. 2,
FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-Vl in FIG. 1, and FIG.
8.9 shows the second embodiment of the present invention. FIG. 8 is the same partial view as FIG. 2, and FIG. 9 is the same partial view as FIG. 8. The line sectional views, FIG. 10.11, show modified examples of the sprocket assembly. FIG. 10 is the same sectional view as FIG. 6, and FIG. 11 is the same sectional view as FIG. 7. C...Chain assembly, S...Sprocket assembly, 1...Connection bin, 2...Roller chain link,
3...Silent chain link, 9...Roller chain sprocket, 10...Silent chain sprocket 3
Claims (1)
プロケット組立体とよりなり、前記チェーン組立体は並
列される多数の連結ピンに、ローラチェーンリンクとサ
イレントチェーンリンクとを並列連結して構成され、ま
た前記スプロケット組立体は、前記ローラチェーンリン
クに噛合し得るローラチェーンスプロケットと、前記サ
イレントチェーンリンクに噛合し得るサイレントチェー
ンスプロケットとを並設し、前記両スプロケット間にそ
れらの周方向の一定範囲内での相対回動を許容しうるダ
ンパを介装して構成され、作動時には、前記サイレント
チェーンスプロケットとサイレントチェーンリンクとが
、前記ローラチェーンスプロケットとローラチェーンリ
ンクに先だって噛合できるようにしたことを特徴とする
チェーン伝動装置。It consists of a chain assembly and a sprocket assembly on which the chain assembly is suspended, and the chain assembly is constructed by connecting roller chain links and silent chain links in parallel to a large number of parallel connection pins. Further, the sprocket assembly includes a roller chain sprocket that can mesh with the roller chain link and a silent chain sprocket that can mesh with the silent chain link, and a certain range in the circumferential direction between the two sprockets. The silent chain sprocket and the silent chain link are configured to be interposed with a damper that allows relative rotation within the chain, and when activated, the silent chain sprocket and the silent chain link can be engaged with each other before the roller chain sprocket and the roller chain link. Characteristic chain transmission device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP977584A JPS60155045A (en) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | Chain transmission gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP977584A JPS60155045A (en) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | Chain transmission gear |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60155045A true JPS60155045A (en) | 1985-08-14 |
Family
ID=11729619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP977584A Pending JPS60155045A (en) | 1984-01-23 | 1984-01-23 | Chain transmission gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60155045A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102266915A (en) * | 2011-08-08 | 2011-12-07 | 江都市顺达机械有限公司 | Chain plate of iron casting machine |
-
1984
- 1984-01-23 JP JP977584A patent/JPS60155045A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102266915A (en) * | 2011-08-08 | 2011-12-07 | 江都市顺达机械有限公司 | Chain plate of iron casting machine |
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