JPS60149843U - デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置

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Publication number
JPS60149843U
JPS60149843U JP3768184U JP3768184U JPS60149843U JP S60149843 U JPS60149843 U JP S60149843U JP 3768184 U JP3768184 U JP 3768184U JP 3768184 U JP3768184 U JP 3768184U JP S60149843 U JPS60149843 U JP S60149843U
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JP
Japan
Prior art keywords
injection timing
fuel injection
detection means
correction
temperature
Prior art date
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Pending
Application number
JP3768184U
Other languages
English (en)
Inventor
義隆 野元
西田　工
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP3768184U priority Critical patent/JPS60149843U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図はディーゼルエンジンにオケる燃料噴
射時期の制御の説明に供される特性図、第３図は本考案
に係るディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装韓の一
例をそれが適用されるディーゼルエンジンとともに示す
概略構成図、第４図は第３図に示されるディーゼルエン
ジンの本体の部分断面図、第５図は第３図に示される例
に用いられる電子タイマの一例の断面図、第６図〜第８
　　　　図は第３図に示される例の動作説明に供される
波形図及び特性図、第９図は第３図の例に用いられる制
御ユニットの一例におけるマイクロコンピュータの動作
プログラム−例を示すフローチャート図中、１はディー
ゼルエンジン、２は燃焼室、１３は渦流室、１７は燃料
噴射ノズル、１８は燃料噴射ポンプ、２３は電子タイ→
、２５は噴射時期制御バルブ、１００は制御ユニット、
ＳＳは水温センサ、ＮＳは回転数センサ、ＡＳはアクセ
ルセンサである。　　　、　　　　　　　　。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの回転数に対応する情報を得る回転数検出手段
    と、エンジンの温度に対応する情報を得る温度検出手段
    と、エンジンの負荷状態に対応する情報を得る負荷検出
    手段と、少なくとも上記回転数検出手段から得られる情
    報にもとすいて基本燃料噴射時期を設定する噴射時期設
    定手段と、上記噴射時期設定手段によって設定された基
    本燃料噴射時期に上記温度検出手段から得られる情報に
    もとすく温度補正を加えるとともに、上記温度検出手段
    から得られる情報から検知されるエンジンの温度が比較
    的低いとき、上記温度補正による上記基本燃料噴射時期
    に対する補正量を、上記負荷検出手段から得られる情報
    から検知されるエンジン負荷の増大に伴って減少せしめ
    るように補正す　る噴射時期補正手段とを゛具備し、燃
    料噴射手段に上記噴射時期補正手段による補正の結果得
    られる燃料噴射時期において燃料噴射を貢わせるように
    されたディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置。
JP3768184U 1984-03-16 1984-03-16 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 Pending JPS60149843U (ja)

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JP3768184U JPS60149843U (ja) 1984-03-16 1984-03-16 デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置

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JPS60149843U true JPS60149843U (ja) 1985-10-04

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ID=30543987

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