JPS60145201U - 多気筒ロ−タリピストンエンジンの偏心軸 - Google Patents

多気筒ロ−タリピストンエンジンの偏心軸

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JPS60145201U
JPS60145201U JP3381984U JP3381984U JPS60145201U JP S60145201 U JPS60145201 U JP S60145201U JP 3381984 U JP3381984 U JP 3381984U JP 3381984 U JP3381984 U JP 3381984U JP S60145201 U JPS60145201 U JP S60145201U
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JP
Japan
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eccentric shaft
diameter portion
large diameter
inclined surface
piston engine
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JP3381984U
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Inventor
吉昭 富田
田口　武史
山本　修弘
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第１図は多気筒ロータリ
ピストンエンジンの全体構成図、第２図ａは第１図の要
部詳細図、第２図すは規制部材の正面図、第３図は変形
例についての第２図ａと同　　。 様の図である。・ １−・・・エンジン本体、２８・・・第１偏心軸、２９
・・・大径部、３０・・・小径部、３１．３１．５３・
・・偏心部、４７．４８．５５・・・インナギヤ、４９
・・・第゛２偏心軸、５０・・・貫通孔、５１・・・テ
ーパ部、５２゜６０・・・テーパ孔、６１，７０・・・
規制部材。 ２３　　　　　　５ ／　　　　　　　　−／ ／　　　　　　１ ８　　　　　人 ′り　−？　、’２．１′り

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 外周に偏心部を有する大径部と該大径部より延長され該
    大径部よりも小径の小径部とを一体に形成するとともに
    、上記大径部と小径部との間に第１傾斜面を形成してな
    る第１偏心軸と、外周に偏心部を有し、上記第１偏心軸
    の小径部が遊嵌される貫通孔を形成するとともに該貫通
    孔の大径部側に上記第１傾斜面に当接する第２傾斜面を
    有する第２偏心軸と、上記第１偏心軸の小径部に嵌合さ
    れ上記第２傾斜面とは反対側の上記第２偏心軸の端部の
    半径方向の移動を規制する規制部材と、該規制部材を上
    記第２偏心軸の大径部方向に押圧す、　　　　る締結部
    材とを備えたことを特徴とする多気筒ロータリピストン
    エンジンの偏心軸。
JP3381984U 1984-03-08 1984-03-08 多気筒ロ−タリピストンエンジンの偏心軸 Granted JPS60145201U (ja)

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JP3381984U JPS60145201U (ja) 1984-03-08 1984-03-08 多気筒ロ−タリピストンエンジンの偏心軸

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JPS60145201U true JPS60145201U (ja) 1985-09-26
JPH0128243Y2 JPH0128243Y2 (ja) 1989-08-29

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6411301U (ja) * 1987-07-10 1989-01-20

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JPS6411301U (ja) * 1987-07-10 1989-01-20

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JPH0128243Y2 (ja) 1989-08-29

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