JPS60139166A - M式エンジン - Google Patents
M式エンジンInfo
- Publication number
- JPS60139166A JPS60139166A JP24423783A JP24423783A JPS60139166A JP S60139166 A JPS60139166 A JP S60139166A JP 24423783 A JP24423783 A JP 24423783A JP 24423783 A JP24423783 A JP 24423783A JP S60139166 A JPS60139166 A JP S60139166A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric
- current
- motor car
- fuel
- flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 2
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K53/00—Alleged dynamo-electric perpetua mobilia
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
16V、24Vとバッテリ4種類は製造可能だ。其のバ
ッテリーを増殖エネルギーとして、第一エンジンA1第
二エンジンB以下第三〇第四りとする。・・・ 界磁石付き、ミニモーターカーを空洞の構の中で走行さ
す。円形のたでの゛ために、界磁石付きミニモーターカ
ーの真中の軸の分部の所ろに、上部から(+)の整流子
とブラシ付きを接続する様に。
ッテリーを増殖エネルギーとして、第一エンジンA1第
二エンジンB以下第三〇第四りとする。・・・ 界磁石付き、ミニモーターカーを空洞の構の中で走行さ
す。円形のたでの゛ために、界磁石付きミニモーターカ
ーの真中の軸の分部の所ろに、上部から(+)の整流子
とブラシ付きを接続する様に。
(−)の整流子とブラシ付きを下部からモーターカーの
真中の軸の分部の所ろに接続する。
真中の軸の分部の所ろに接続する。
共の界磁石付き、ミニモーターカーには、両側に車輪を
付けて普通の自動車の様に走行さす。
付けて普通の自動車の様に走行さす。
(注)24Vなら、4機サイクルなら、96KWと物理
上なる。理論的にもなる。
上なる。理論的にもなる。
“ 其の回□す1キ、電鼾と及びコイルで全て囲う為に
起電力は大量に起る。
起電力は大量に起る。
6から電流を取り、2の空洞の中を」二下から整流子で
軽くおさえる様にする、安定の為に。1は、電機子と及
びフィルで、全てのエンジンルームを、1 第一エンノンA以下略して13. C,Dエンノンとす
る。4は、+−の整流子、5は、整流子の配線を合成樹
脂、炭素IIk維、ガイシ等々で放電、ショートの無い
様に囲う。数段に、界磁右利きミニモーターカー走行可
能。7は、電動力を車輪に伝達さす、電磁誘導の法則で
(7アラデー、フレミング)大量の起電力を物理学上可
能で有る。 第二図面 正面からのエンジンルー11の断面図 1は、電機子と及びフィル、2は、整流子、3は、界磁
石付%ミニモーターカー、4は、エンジンルームの電動
力を車輪に伝達する 第三図面は斜視の断面 1は、電機子と及びフィル、2は、整流子、3は、界磁
石イ]きミニモーターカー、4は、エンジンルームの軸
と電動力を車輪に伝達する配線−:)− 現在開発中の電気自動車は、大量の電池を必要とする、
船、家庭の電灯も使用可能で有る、物理学、化学の法則
で、・・・記号V+A+Ω=W十Rとなる、充電も可能
である。1個の電池で良い。(バッテリー) 4−
軽くおさえる様にする、安定の為に。1は、電機子と及
びフィルで、全てのエンジンルームを、1 第一エンノンA以下略して13. C,Dエンノンとす
る。4は、+−の整流子、5は、整流子の配線を合成樹
脂、炭素IIk維、ガイシ等々で放電、ショートの無い
様に囲う。数段に、界磁右利きミニモーターカー走行可
能。7は、電動力を車輪に伝達さす、電磁誘導の法則で
(7アラデー、フレミング)大量の起電力を物理学上可
能で有る。 第二図面 正面からのエンジンルー11の断面図 1は、電機子と及びフィル、2は、整流子、3は、界磁
石付%ミニモーターカー、4は、エンジンルームの電動
力を車輪に伝達する 第三図面は斜視の断面 1は、電機子と及びフィル、2は、整流子、3は、界磁
石イ]きミニモーターカー、4は、エンジンルームの軸
と電動力を車輪に伝達する配線−:)− 現在開発中の電気自動車は、大量の電池を必要とする、
船、家庭の電灯も使用可能で有る、物理学、化学の法則
で、・・・記号V+A+Ω=W十Rとなる、充電も可能
である。1個の電池で良い。(バッテリー) 4−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (イ)従来、エンジンの始動は燃料。・・・又は、電池
のバッテリーで有った。電気自動車、電気鉛、(ロ)超
伝導発電機は液体ヘリウムを273′、2°に迄、冷さ
ぬと永久磁石化は物理学、並びに化学上も無理で有る。 其れに、大形化の為に費用もかかる。 きによって起電、並しに電流が流れる。 (ニ)電子とは?!自自由壬子静電子(4,5個)フロ
ンティア電子(陽イオン1個、陰イオン8個)イオン化
金属によって起電を起す。 其こで、この小形化と。・・・動力、電気を起すには?
・・・どうすれば良いか?長年の苦心の末、燃料不要(
石油、石炭、原子力)− 電気自動車は大量の電池が必要、書物で公ネルギー全て
解消をなす物と創案工夫した。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24423783A JPS60139166A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | M式エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24423783A JPS60139166A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | M式エンジン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60139166A true JPS60139166A (ja) | 1985-07-23 |
Family
ID=17115777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24423783A Pending JPS60139166A (ja) | 1983-12-26 | 1983-12-26 | M式エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60139166A (ja) |
-
1983
- 1983-12-26 JP JP24423783A patent/JPS60139166A/ja active Pending
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