JPS60139046U - 内燃機関の燃料供給装置 - Google Patents
内燃機関の燃料供給装置Info
- Publication number
- JPS60139046U JPS60139046U JP2663684U JP2663684U JPS60139046U JP S60139046 U JPS60139046 U JP S60139046U JP 2663684 U JP2663684 U JP 2663684U JP 2663684 U JP2663684 U JP 2663684U JP S60139046 U JPS60139046 U JP S60139046U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- amount
- fuel
- fuel supply
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の電子制御式燃料供給装置の燃料系統の構
成図、第2図は同上装置の空気系統及び電子制御系統の
構成図、第3図はバッテリ電圧VBとバッテリ電圧補正
値Tsとの関係を示す特性−図、第4図は水温と水温増
量補正係数KTwとの関係を示す特性図、第′5図は水
温と始動後増量補正係数KASの初期値KAsOとの関
係を示す特性図、第6図は水温とアイドル後増量補正係
数KA1の初期値KAIOとの関係を示す特性図、第7
図は水温と補正値Tsrとの関係を示す特性図、第8図
は機関回転数Nと補正値KNsTとの関係を示す特性図
、第9図は始動後経過時間と補正値に、、Tとの関係を
示す特性図、第10図は従来の加速開始後機関累積回転
数と加速補正係数KAccとの関係を示す特性図、第1
1図は従来の減速開始後機関累積回転数と減速補正係数
KBrg。との関係を示す特性図、第12図は本考案の
第1の実施例を示す構成図、第13図は同上実施例に使
用されるコントロールユニットの機能を示すブロック図
、第14図は燃料温度と加速補正係数KAocの初期値
KACC8との関係を示す特性図、第15図は燃料温度
と。 減速補正係数KDE’Cの初期値K DECOとの関係
を示す特性図、第16図は本考案の第2の実施例を示す
構成図、第17図は吸気管壁温度と加速補正係数KAC
Cの初期値KAccoとの関係を示す特性図、 ゛
第18図は吸気管壁温度と減速補正係数KD、、、。の
初期値Kt)ECOとの関係を示す特性図である。 6・・・機関、8・・・吸気弁、9・・・吸気管、24
・・・吸気ホード、31・・・コントロールユニット、
33・・・燃料温度センサ、41・・・吸気管壁温度セ
ンサ、42・・・コントロールユニット。
成図、第2図は同上装置の空気系統及び電子制御系統の
構成図、第3図はバッテリ電圧VBとバッテリ電圧補正
値Tsとの関係を示す特性−図、第4図は水温と水温増
量補正係数KTwとの関係を示す特性図、第′5図は水
温と始動後増量補正係数KASの初期値KAsOとの関
係を示す特性図、第6図は水温とアイドル後増量補正係
数KA1の初期値KAIOとの関係を示す特性図、第7
図は水温と補正値Tsrとの関係を示す特性図、第8図
は機関回転数Nと補正値KNsTとの関係を示す特性図
、第9図は始動後経過時間と補正値に、、Tとの関係を
示す特性図、第10図は従来の加速開始後機関累積回転
数と加速補正係数KAccとの関係を示す特性図、第1
1図は従来の減速開始後機関累積回転数と減速補正係数
KBrg。との関係を示す特性図、第12図は本考案の
第1の実施例を示す構成図、第13図は同上実施例に使
用されるコントロールユニットの機能を示すブロック図
、第14図は燃料温度と加速補正係数KAocの初期値
KACC8との関係を示す特性図、第15図は燃料温度
と。 減速補正係数KDE’Cの初期値K DECOとの関係
を示す特性図、第16図は本考案の第2の実施例を示す
構成図、第17図は吸気管壁温度と加速補正係数KAC
Cの初期値KAccoとの関係を示す特性図、 ゛
第18図は吸気管壁温度と減速補正係数KD、、、。の
初期値Kt)ECOとの関係を示す特性図である。 6・・・機関、8・・・吸気弁、9・・・吸気管、24
・・・吸気ホード、31・・・コントロールユニット、
33・・・燃料温度センサ、41・・・吸気管壁温度セ
ンサ、42・・・コントロールユニット。
Claims (1)
- 機関の過渡運転条件の検出時、機関への燃料供給量を定
常運転時の燃料供給量に対して補正する補正手段を備え
た内燃機関の燃料供給装置において、過渡運転時に吸気
通路壁に付着する燃料量に相関する温度条件を検出する
手段と、該検出手段によって検出された温度条件に応じ
て別記過渡運転時における燃料供給量の補正量を変化さ
せる補゛−正量制御手段とを設けたことを特徴とする内
燃機関の燃料供給装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2663684U JPS60139046U (ja) | 1984-02-28 | 1984-02-28 | 内燃機関の燃料供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2663684U JPS60139046U (ja) | 1984-02-28 | 1984-02-28 | 内燃機関の燃料供給装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60139046U true JPS60139046U (ja) | 1985-09-13 |
Family
ID=30522829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2663684U Pending JPS60139046U (ja) | 1984-02-28 | 1984-02-28 | 内燃機関の燃料供給装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60139046U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5724427A (en) * | 1980-07-18 | 1982-02-09 | Nippon Denso Co Ltd | Control method of air-fuel ratio |
-
1984
- 1984-02-28 JP JP2663684U patent/JPS60139046U/ja active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5724427A (en) * | 1980-07-18 | 1982-02-09 | Nippon Denso Co Ltd | Control method of air-fuel ratio |
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