JPS60134011U - 車両用サスペンシヨン装置 - Google Patents
車両用サスペンシヨン装置Info
- Publication number
- JPS60134011U JPS60134011U JP2138884U JP2138884U JPS60134011U JP S60134011 U JPS60134011 U JP S60134011U JP 2138884 U JP2138884 U JP 2138884U JP 2138884 U JP2138884 U JP 2138884U JP S60134011 U JPS60134011 U JP S60134011U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- suspension device
- vehicle
- eccentric
- rocking body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は従来の車両用サスペンション装置の側面図、第
2図は第1図の■−■線に沿って截断した縦断平面図、
第3図はその分解斜視図、第4図は本考案による車両用
サスペンション装置の一実施例を図示した側面図、第5
図はその要部横断側面図、第6図は第5図のVI−VI
線に沿って截断した縦断平面図、第7甲はその分解斜視
図、第8図は調整状態を図示した説明図、第9図は他の
実施 ′例の正面図である。 1・・・車体、2・・・リヤフォーク、3・・・リャホ
イー゛ル、4,5・・・チャンネル状ブラケット、6・
・・サスペンション装置、7,8・・・支持手段、9・
・・無端弾性バンド、10・・・当接片、11・・・偏
心片、12・・パボルト、13・・・ナツト、14・・
・固定ピン、15・・・当接片、16・・・ボルト、2
0・・・ダブルウィツシュボーン型サスペンション装置
、21・・・車体、22.23・・・揺動アーム、24
・・・フロントホイール、25・・・プロペラシャフト
、26・・・ステアリングロッド。
2図は第1図の■−■線に沿って截断した縦断平面図、
第3図はその分解斜視図、第4図は本考案による車両用
サスペンション装置の一実施例を図示した側面図、第5
図はその要部横断側面図、第6図は第5図のVI−VI
線に沿って截断した縦断平面図、第7甲はその分解斜視
図、第8図は調整状態を図示した説明図、第9図は他の
実施 ′例の正面図である。 1・・・車体、2・・・リヤフォーク、3・・・リャホ
イー゛ル、4,5・・・チャンネル状ブラケット、6・
・・サスペンション装置、7,8・・・支持手段、9・
・・無端弾性バンド、10・・・当接片、11・・・偏
心片、12・・パボルト、13・・・ナツト、14・・
・固定ピン、15・・・当接片、16・・・ボルト、2
0・・・ダブルウィツシュボーン型サスペンション装置
、21・・・車体、22.23・・・揺動アーム、24
・・・フロントホイール、25・・・プロペラシャフト
、26・・・ステアリングロッド。
Claims (1)
- 車輪を支持する揺動体を車体に上下方向へ揺動自在に枢
着し、同車体う揺動体とに支持手段をそれぞれ横設して
、間両支持手段を弾性部材で相互に連結した車両用サス
ペンション装置において、前記面支持手段の少なくとも
一方は、前記弾性部材に接してこれを支持する当接部材
と、同当接部材の横孔に回転自在に嵌合される偏心部材
と、同偏心部材の偏心孔と前記車体または揺動′体の取
付孔とに亘って嵌挿されるとともに前記偏心部材と前記
車体または揺動体とを一体に結合する結合手段とよりな
り、前記当接部材が他方の支持手段に接近して前記両立
持手段間の距離が短縮された位置関係で、前記取付孔と
交叉する方向の孔が、前′配当接手段、偏心部材および
結合手段に亘って形成され、前記偏心部材の孔の長きよ
り短かい固定ピンが前記孔に嵌挿されることを特徴とす
る車両用サスペンション装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2138884U JPS60134011U (ja) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | 車両用サスペンシヨン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2138884U JPS60134011U (ja) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | 車両用サスペンシヨン装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60134011U true JPS60134011U (ja) | 1985-09-06 |
Family
ID=30512734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2138884U Pending JPS60134011U (ja) | 1984-02-17 | 1984-02-17 | 車両用サスペンシヨン装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60134011U (ja) |
-
1984
- 1984-02-17 JP JP2138884U patent/JPS60134011U/ja active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS60134011U (ja) | 車両用サスペンシヨン装置 | |
JPS58196212U (ja) | 前輪懸架装置 | |
JPS605906U (ja) | 車軸−リンク式サスペンシヨン | |
JPS5833327U (ja) | チルトハンドル連動メ−タの取付構造 | |
JPS6159105U (ja) | ||
JPS60135210U (ja) | フロント・サスペンシヨン | |
JPS58115410U (ja) | 車輌用スタビライザバ−のための支持装置 | |
JPS62108186U (ja) | ||
JPS5854308U (ja) | スタビライザ | |
JPS6016605U (ja) | 車両懸架装置 | |
JPS63162612U (ja) | ||
JPS5869511U (ja) | 車両用サスペンシヨンコントロ−ルア−ム | |
JPS5931505U (ja) | アツパア−ムの構造 | |
JPS60108504U (ja) | 自動車のスタビライザ取付構造 | |
JPS58184311U (ja) | 車輪懸架装置の車高調整装置 | |
JPS60138815U (ja) | 車輪支持構造 | |
JPS61176092U (ja) | ||
JPS5980102U (ja) | 車両の懸架装置 | |
JPS59136307U (ja) | ウイツシユボン式サスペンシヨン | |
JPS6118919U (ja) | スタビライザの取付構造 | |
JPS5931504U (ja) | フロントサスペンシヨンのクロスメンバ締結構造 | |
JPS6445506U (ja) | ||
JPS58190206U (ja) | リヤサスペンシヨン装置 | |
JPS6034006U (ja) | 自動車のリヤサスペンション | |
JPS59179220U (ja) | 車両の排気管取付構造 |