JPS6012701Y2 - 自動ドライバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はミビットがエヤーモータ若しくは電気モータ等
のドライバー軸からトルク伝達を可能に構成されていて
、作業者がビットを前進させるだけでジョーに保持され
ているねじを掴まえジョーより押出してワークに締付け
るという一連したねじ締め動作を行なうことができる自
動ドライバーに関する。

この種の自動ドライバーにおいて、ビットの前進端は、
ねじをジョーから押出すためにジョー先端よりも前方に
選ぶ必要があるし、また後進端は次に締付けるべきねじ
のジョーへの給送の邪魔をしないようにねじ給送路を兼
用したビット通路部分よりも後方に選ぶ必要がある。

このためビーットの前後進ストロークは一義的に定まっ
てしまう。

従って、現行のドライバーのようにビットとエヤーモー
タ等に連結されたドライブ軸とがクラッチを介して連結
されているだけで両者は一体となって前後進運動を行な
う構成のものにあっては、ねじ締め時作業者がドライバ
一本体を前進ビットのストローク長に等しい距離分押し
操作しなければならず、そのため毎回の締付作業時間（
以下サイクルタイムという。

）が長くかかって作業性が悪いという欠点がある。

加えて、ビットが後進端にあるとき、ジョーに保持され
ているねじの保持が確実でなく、そのためドライバーを
ワークに沿って横移動させてワーク上のねじ穴を探すと
いういわゆる穴さぐりを行なった場合、この間だけジョ
ーを何らかの手段で開かないようにしておかないとねじ
がワークから受ける横荷重によってジョーを開き倒れて
しまうという支障がある。

この場合、穴さぐり時だけジョーが開かないようにする
手段を採用してねじの横倒れを防止することも可能では
あるが、該主段は構造が複雑な上タイミングの調整が難
しいという欠点がある。

考案は、かかる点にあってはドライブ軸からトルク伝達
可能であり乍らビットを該ドライブ軸とは別個に単独で
前進運動可能となして作業者の行なうビット前進駆動距
離長を短かくし、また成上の如く構造複雑でタイミング
調整の困難な手段を採用しなくても、ビットを単独で前
進させてねじ頭部を掴まえることにより穴さぐり時にお
けるねじの横倒れ及び引込みを防止することができると
いう極めて使用価値高い自動ドライバーを提供しようと
するものである。

以下図面に基づき本考案の一実施例を説明する。

第１図Ａ中１は円筒状をした自動ドライバ一本体で、そ
の先端には筒状の鞘体２がスライド自在に外挿されてい
る。

前記鞘体２の先端にはビット３の通路４が形成されたノ
ーズ５がスプリング６を介して連設されている。

ノーズ５には前記ビット通路４の他に該通路４に合流す
るねじ給送路７が形成されていると共に、ビット通路４
の先端で互いに閉じ勝手に弾性付勢された一対のジョー
８．８が設けられ、前記給送路７より送られてくるねじ
Ａを保持すべくしである。

前記鞘体２はその基端側か自動ドライバ一本体１に螺挿
された筒状カバー９に覆われている。

そして、鞘体２の基端外周部にはフランジ部２ａが、−
力筒状カバー９内壁には段部９ａが形成されていて、両
者２ａ、９ａの当接により鞘体２の抜止めがなされ、ま
た自動ドライバ一本体１と鞘体２の相対スライド量が図
中１で示す長さに規制されている。

前記自動ドライバ一本体１にはその基端側にエヤーモー
タ（図外）が内装されていると共に該モータの軸とトル
ククラッチ１０を介して連結されたドライブ軸１１が先
端側に向けて延出されている。

このドライブ軸１１と前記ビットとはビットホルダー１
２を介して連結されているが、その連結構造は、ビット
３とビットホルダー１２とは鋼球１３にて抜止めされた
一体化構造とされ、一方ビットホルダー１２とドライブ
軸１１とはビットホルダー１２にドライブ軸１１を摺動
自在に挿通すると共に、ビットホルダー１２に第２図に
示すように軸芯方向に沿って長孔１４，１４を形成して
この長孔１４，１４にドライブ軸先端寄り周部に突設し
たドライブピン１５を挿通した連結構造とされている。

従ってビットホルダー１２はドライブ軸１１に対して軸
芯方向に摺動自在であり乍らトルクの伝承が可能である
。

一方自動ドライバ一本体１の先端側にはピストン１６を
内挿したシリンダ室１７が形成されていて、このピスト
ン１６に前記ビットホルダー１２がベアリング１８．１
８を介して回転自在に挿通され、ナツト１９にて締付固
定されている。

シリンダ室１７の一部にはエヤー若しくは圧油の注入口
２０が形成され、該注入口２０よりエヤー若しくは圧油
を注入することにより、ピストン１６を前進動させて、
ビット３をドライブ軸１１とは別個に独立して前進駆動
可能としである。

前記シリンダ室１７の先端部は鞘体２内室と連通させて
あり、該連通を通じて鞘体２内室とピストン１６との間
にコイルスプリング２１が介挿されている。

このスプリング２１はその弾性復元力により、ピストン
１６を後進可能に付勢するとともに、前記鞘体のフラン
ジ部２ａと筒状カバーの段部９ａとを常時当接すべく作
用している。

図中２２はエヤーモータを駆動・停止するトリガー、２
３はジョー８，８の先端に保持されたねじＡの逆流を防
止する逆流防止爪である。

この爪２３は、単にねじの逆流を一体的に防止するだけ
の作用をなすものであり、また後述の説明からも明らか
な如く必ず必要とするものでもない。

次に上記構成の自動ドライバーによるねじ締め作業を説
明する。

先ず、ビット３を図Ａに示す位置まで後退させておいて
ねじＡの給送を待つ。

ねじＡが給送路７を通じて給送され、ジョー８，８先端
にて保持されると、エヤー若しくは圧油を注入口２０よ
り注入し、ピストン１６を前進動させてビット３の先端
を前記ねじＡの頭部に当接させる（図Ｂ参照）。

この場合、ビット先端の前進層が多過ぎても、その過剰
分は鞘体２とノーズ５との間に介在されたスプリング６
によって吸収されるので、ねじＡがジョー８，８先端か
ら不測に押出されることはない。

従って、またエヤー若しくは圧油の注入量をビットの前
進量に応じて適正に制御する必要もなく、ピストン１６
をシリンダ室１７の先端まで押しやるのに必要な量注入
すれば良い。

なお、ビット３を前進させてねじＡの頭部に当接させた
場合、ビット先端がねじ頭部の溝内に入っていないとき
は、エヤーモータを瞬間的に回転すれば良い。

かくして、ねじ頭部がビット先端に掴まえられるとねじ
はジョー８，８先端でその姿勢を拘束されるので、ワー
ク上を横移動し乍ら穴さぐりを行なっても横倒れするこ
とがない。

そして、穴さぐりにより穴をさぐりあてると、作業者が
現行の自動ドライバーと同様に手動操作を行なえば良い
。

即ち、トリガー２２を操作しエヤーモータを回転してド
ライブ軸１１、ビットホルダ１２、ビット３を介してね
じＡを回転させると共に、自動ドライバ一本体１をコイ
ルスプリング２１の弾性力に抗してワーク（図外）に対
して押し付ける。

この場合、作業者が押し操作により自動ドライバ一本体
１を移動する距離は、ビット先端が図Ｂの位置から図Ｃ
の位置に達するまでの長さＬつまりビット先端がねじＡ
を掴まえた状態からねじＡをワークに締付完了する状態
までの長さで済む。

因みに現行の自動ドライバーにおいて作業者が押し操作
により自動ドライバ一本体を移動する距離はビット先端
が図Ａの位置から図Ｃの位置に達するまでの長さである
。

かくしてねじ締めを終えれば、エヤーモータの駆動を停
止し、自動ドライバ一本体１の押し操作を止め、またシ
リンダ壁１７ヘエヤー若しくハ圧油の注入を停止する。

するとコイルスプリング２１の弾性復元力によりピスト
ン１６が元位置に復帰してビット３が図Ａに示す位置ま
で後退して次に締付けるべきねじの給送を許す。

以下上記と同様の操作を行なって新たなねじの締付作業
を行なうことができる。

本考案に係る自動ドライバーは上記の如く構成したため
、次のような効果がある。

■ ビットがドライブ軸とは別個に単独で移動すること
ができるため、ビットの前後進ストロークは現行装置と
同様、ねじの給送の邪魔をせず、またねじをワークに完
全に締付けることができるだけのストロークを確保しな
がら、作業者が押し操作により移動する距離を大幅に減
じることができる。

そのため、この距離の減少に比例してサイクルタイムを
減少することができるので、ねじ締めの作業能率が頗る
向上する。

■ ねじが給送路を通じて給送され、ジョー先端で保持
されるとビットを単独で前進させて当該ねじを掴まえる
ことができるので、穴さぐり時にねじが横倒れしたりす
ることがない。

このためワークへのねじ締めが簡単化するので、作業性
が大幅に向上する。

■ 従来のように穴さぐり時にジョーを何らかの手段で
開かないようにする必要がないから構造が簡単となる。

またその手段の如き困難なタイミング調整も不要である
。

■ ねじがジョー先端に給送されてから、ビットが単独
で前進して当該ねじを掴まえるまでの間、ねじの引込み
を防止するため、一般に実施例に示した如き逆流防止爪
を必要とするが、この爪は本考案ドライバーにあっては
単にねじの逆流防止だけの作用を果せば足りるので、ね
じの頭部形状に応じて各種用意する必要がなく、従って
互換性があり、標準化が可能である。

因みにビットを単独で移動することができない従来のド
ライバーにおいては逆流防止爪をねじ頭部の形状に応じ
て各種用意せねばならず、標準化は図り得べくもなかっ
た。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ、Ｂ、Ｃは、本考案に係る自動ドライバーの一
実施例としての構造及び作動状態を示す図、第２図はド
ライブ軸及びビットホルダーの構造を示す斜視図である
。 １・・・・・・自動ドライバ一本体、３・・・・・・ビ
ット、１１・・・・・・ドライブ軸、１６・曲ゼストン
、１７・曲・シリンダ室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドライブ軸に対してビットを軸芯方向に摺動自在で且つ
   回転トルク伝達可能に連結すると共に、自動ドライバ一
   本体内にピストンを内挿したシリンダ室を形成してこの
   ピストンに前記ビットを取着し、シリンダ室にエアー若
   しくは圧油を導入することによりビットを前記ドライブ
   軸とは別個に単独で前進駆動できるように構成したこと
   を特徴とする自動ドライバー。