JPS60105870A - Refrigeration cycle - Google Patents

Refrigeration cycle

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JPS60105870A
JPS60105870A JP21487883A JP21487883A JPS60105870A JP S60105870 A JPS60105870 A JP S60105870A JP 21487883 A JP21487883 A JP 21487883A JP 21487883 A JP21487883 A JP 21487883A JP S60105870 A JPS60105870 A JP S60105870A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refrigerant
flow path
liquid
gas
liquid separator
Prior art date
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Pending
Application number
JP21487883A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
中川 登
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP21487883A priority Critical patent/JPS60105870A/en
Publication of JPS60105870A publication Critical patent/JPS60105870A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複数の冷却器を備えた冷凍(ノイクルに係り、
特にそのインジェクション回路の作動を改良したものに
関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a refrigeration system (Noikle) equipped with a plurality of coolers.
In particular, it relates to an improved injection circuit operation.

〔発明の技術的背景〕[Technical background of the invention]

例えば冷蔵庫の冷凍ザイクルにおいでは、冷凍室及び冷
蔵室を各別に冷MJするために夫々専用の冷却器を設(
プたものがあり、このものでは該サイクル中に設(ブた
流路制御弁の開時に冷媒を冷凍室用冷却器のみを介づる
′51の冷媒流路に流し、1つ流路制御弁の開時に冷媒
を冷凍窄用及び冷蕨蛮用の両冷却器を介する第2の冷媒
流路に流すように制御するのが一般的である。一方、近
時この種冷凍ザイクルにおいてもその省電力化を図るべ
く、前記流路制御弁の上流側にコンデンサからの冷媒を
受(ブる気液分離器を設け、この気液力1llII器か
ら液冷媒の一部を]ンプレッザ内に戻してコンプレツリ
の巻線を冷却づ”るインジェクション回路を設りたもの
が供されている。
For example, in the freezing cycle of a refrigerator, dedicated coolers are installed for each of the freezing and refrigerating compartments to cool them separately.
In this type, when the flow path control valve is opened, the refrigerant flows through the refrigerant flow path of '51 only through the freezer compartment cooler, and one flow path control valve is installed during the cycle. It is common to control the refrigerant so that it flows into the second refrigerant flow path through both the refrigeration cooler and the refrigeration cooler when the refrigeration cycle is opened. In order to achieve electric power generation, a gas-liquid separator is installed to receive the refrigerant from the condenser on the upstream side of the flow path control valve, and a part of the liquid refrigerant is returned from this gas-liquid separator to the compressor. A model equipped with an injection circuit that cools the compressor winding is available.

〔背景技術の問題点〕[Problems with background technology]

しかし4tから(−記従来構成によれば、第1及び第2
のいずれの冷媒流路に冷媒を流す場合でも、−律にイン
ジェクション回路が作動して液冷媒の一部がコンプレッ
サに戻されてしまう。従って、二つの冷却器に接続され
て熱的負荷が大なる第2の冷媒流路に冷媒が流される場
合は、熱的負荷が大なる分コンプレッ4ノの巻線温度が
上昇傾向となるからその冷却による省電力の実効を挙げ
得るものの、一つの冷却器にしか接続されておらず熱的
負荷が小なる第1の冷媒流路に冷媒が流される場合には
、元来巻線)温度が左程上背しないためインジェクショ
ン回路により液冷媒の一部を消費することによる損失の
方が巻線冷却による省電力効果を上回り、却って消費電
力量が増大するという問題が生じ、ために総合的には未
だ十分な省電力化を図り得ないというのが実情であった
。斯かる問題に対処すべく、インジェクション回路中に
電磁弁を設け、該電磁弁を熱的負荷が大なる第2の冷媒
流路に冷a!を流ずよう構成することも考えられるが、
これでは電磁弁をイ]加する分離器コストが嵩む上、電
磁弁の電力消費分全体の消費電力が増大してしまうとい
う問題が惹起されるものである。
However, from 4t (-) according to the conventional configuration, the first and second
No matter which refrigerant flow path the refrigerant is allowed to flow through, the injection circuit will inevitably operate and a portion of the liquid refrigerant will be returned to the compressor. Therefore, if the refrigerant is flowed into the second refrigerant flow path that is connected to two coolers and has a large thermal load, the winding temperature of the compressor 4 will tend to rise due to the large thermal load. Although this cooling can be effective in saving power, if the refrigerant is flowed through the first refrigerant flow path, which is connected to only one cooler and has a small thermal load, Since the liquid refrigerant is not as high as the left side, the loss caused by consuming a part of the liquid refrigerant in the injection circuit exceeds the power saving effect of winding cooling, and the problem arises that the power consumption increases. The reality is that it is still not possible to achieve sufficient power savings. In order to deal with this problem, a solenoid valve is provided in the injection circuit, and the solenoid valve is connected to the second refrigerant flow path, which has a large thermal load. It is also possible to configure it so that it flows,
This poses a problem in that not only does the cost of the separator including the solenoid valve increase, but also the total power consumption of the solenoid valve increases.

(発明の目的〕 本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、従って
その目的は、電磁弁等をf」加して部品コスト−11J
fiA費雷力ωを増大ざぜることなく、熱的負荷が人な
る場合にのみイン919232回路を作動させ得て総合
的に十分な省電力化を達成し得る冷凍サイクルを提供づ
るにある。
(Object of the Invention) The present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is to reduce the cost of parts by adding f' solenoid valves, etc.
It is an object of the present invention to provide a refrigeration cycle that can operate the IN919232 circuit only when the thermal load is large without increasing the fiA cost and power ω, and can achieve sufficient overall power saving.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明は、コンデンサーからの冷媒を受ける気液分離器
に該気液分離器内の液冷媒をコンプレッサに戻1インジ
ェクション管を連結し、該インジエクション管の気液分
離器内にお【プる開口端を熱的負荷の犬なる冷媒流路へ
の冷媒供給管の開口端ど略周位又はそれよりも下位に位
置ざゼる構成どすることにより、気液分離器から熱的負
荷の大なる冷媒流路の冷媒供給管に冷媒が流入する際に
インジェクション管にも冷奴が流入するように覆るとこ
ろに特徴を有する。
The present invention connects an injection pipe to a gas-liquid separator that receives refrigerant from a condenser and returns the liquid refrigerant in the gas-liquid separator to a compressor, Thermal load is removed from the gas-liquid separator by configuring the open end of the refrigerant supply pipe to the refrigerant flow path, which is the source of the thermal load, to be located approximately at or below the open end of the refrigerant supply pipe. It is characterized by covering the injection pipe so that when the refrigerant flows into the refrigerant supply pipe of the large refrigerant flow path, the injection pipe also flows.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下本発明の第1実施例につき第1図乃至第3図を参照
して説明する。1はロータリーコンプレッサ、2はコン
デンサ、3は流路制御弁である。
A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. 1 is a rotary compressor, 2 is a condenser, and 3 is a flow path control valve.

流路制御弁3につき詳述するに、4は弁ケースで、これ
は円筒状のケース主体5とこのケース主体5内に連通し
てその側壁部に一体に突設された上向き1字管状の液溜
め部6とから成る。ケース主体5のうち液溜め部6の突
設部分から下方に陥った部位には弁孔7が形成されてい
る。8はケース主体5の上端部を閉鎖するよう設けたコ
イル、9はケース主体5内にコイル8による駆動可能に
設けたプランジャーで、プランジャー9は下端部が先細
に形成されてコイル8への通断電に伴い弁孔7を開閉す
るようにしている。そして、弁ケース4の液溜め部6の
開口上端部を閉鎖するろう材中には一端をコンデンサ2
に連結した主キャピラリチューブ10の他端部が液溜め
部6内に連通ずるように埋設されており、該液溜め部6
により主キャピラリチューブ10を通してコンデンサ2
側からている。従って、この気液分離器11は流路制御
弁3と一体の形態をなしており、気液分離器11内の液
冷媒は直ちに流路制御弁3のケース主体5内に流入する
。一方、12は冷蔵室用冷却器、13はその下流側に設
けた冷凍室用冷却器、14は冷凍室用冷却器13とロー
タリーコンプレッサ1との間に設【プた逆止弁である。
To explain the flow path control valve 3 in detail, 4 is a valve case, which includes a cylindrical case main body 5 and an upwardly directed single-shaped tube that communicates with the case main body 5 and integrally protrudes from its side wall. It consists of a liquid reservoir part 6. A valve hole 7 is formed in a portion of the main body 5 of the case that extends downward from the protruding portion of the liquid reservoir 6. 8 is a coil provided to close the upper end of the case main body 5; 9 is a plunger provided within the case main body 5 so as to be driven by the coil 8; the plunger 9 has a tapered lower end and is connected to the coil 8; The valve hole 7 is opened and closed as electricity is turned on and off. One end of the brazing material that closes the upper end of the opening of the liquid reservoir 6 of the valve case 4 is connected to the capacitor 2.
The other end of the main capillary tube 10 connected to the liquid reservoir 6 is buried so as to communicate with the liquid reservoir 6.
The capacitor 2 is passed through the main capillary tube 10 by
It's from the side. Therefore, this gas-liquid separator 11 is integrated with the flow path control valve 3, and the liquid refrigerant in the gas-liquid separator 11 immediately flows into the case main body 5 of the flow path control valve 3. On the other hand, 12 is a refrigerator compartment cooler, 13 is a freezer compartment cooler provided downstream thereof, and 14 is a check valve installed between the freezer compartment cooler 13 and the rotary compressor 1.

15は流路制御弁3のケース主体5下端部に弁孔7に連
通ツるように接続した第1の冷媒供給管であり、これは
冷凍室側キレピラリチューブ16を介して冷凍室用冷却
器13の流入側に連結され、これにて気液分離器11か
らの冷媒を気液分離器3の開時に第1の冷媒供給管15
、冷凍掌側キャピラリチューブ16及び冷凍室用冷却器
13に順に流す第1の冷媒流路17を構成している。こ
の第1の冷媒流路77は冷凍室用冷却器13のみに冷媒
を供給する構成であるから、その熱的負荷は小である。
Reference numeral 15 denotes a first refrigerant supply pipe connected to the lower end of the case main body 5 of the flow path control valve 3 so as to communicate with the valve hole 7. The refrigerant from the gas-liquid separator 11 is transferred to the first refrigerant supply pipe 15 when the gas-liquid separator 3 is opened.
, constitutes a first refrigerant flow path 17 that sequentially flows through the frozen palm-side capillary tube 16 and the freezer compartment cooler 13. Since this first refrigerant flow path 77 is configured to supply refrigerant only to the freezer compartment cooler 13, its thermal load is small.

18は気液分離器11に連結した第2の冷媒供給管で、
これの流入側の開口端は弁ケース4の液溜め部6rL1
1−RG6771m”Aダ之■−A−bA−71%り2
Jl向l+a、、IJ”−リチューブ19、遮断弁20
及び冷蔵室側キャピラリチューブ21を順に介して冷蔵
室用冷却器12の流入側に連結され、これにて流路制御
弁3の閉時に気液分離器11内に溜まる液冷媒を第2の
冷媒供給管18内に流入させて冷蔵室用及び冷凍室用の
両冷却器12.13に供給する第2の冷媒流路22を構
成している。この第2の冷媒流路22は冷媒を双方の冷
却器12.13に供給するものであるから、その熱的負
荷は第1の冷媒流路17よりも大である。尚、第2の冷
媒流路22の流路抵抗は第1の冷媒流路17のそれより
も大に設定されている。また、遮断弁20はロータリー
コンプレッサ1の停止時に閉塞され、コンデンサ2側の
高温高圧冷媒を逆止弁14との間に閉じ込めて各冷却器
12.13側への流入を防止するものである。さて、2
3はインジェクション管で、これの流入側は気液分離器
11の液溜め部6内に挿入されて、”、その間口端は熱
的負荷の大なる第2の冷媒流路21の第2の冷媒供給管
]8の開口端よりも若干下位に位置されており、且つ流
出側はインジェクション用キャピラリデユープ24を介
してロータリーコンプレッサ1内に連通されている。
18 is a second refrigerant supply pipe connected to the gas-liquid separator 11;
The opening end on the inflow side of this is the liquid reservoir part 6rL1 of the valve case 4.
1-RG6771m"A dano■-A-bA-71%ri2
Jl direction l+a,, IJ”-retube 19, shutoff valve 20
The liquid refrigerant accumulated in the gas-liquid separator 11 is converted into a second refrigerant when the flow path control valve 3 is closed. A second refrigerant flow path 22 is configured that flows into the supply pipe 18 and supplies the refrigerant to both coolers 12 and 13 for the refrigerator compartment and the freezer compartment. Since this second refrigerant flow path 22 supplies refrigerant to both coolers 12 and 13, its thermal load is greater than that of the first refrigerant flow path 17. Note that the flow resistance of the second refrigerant flow path 22 is set larger than that of the first refrigerant flow path 17. Further, the cutoff valve 20 is closed when the rotary compressor 1 is stopped, and traps the high-temperature, high-pressure refrigerant on the condenser 2 side between it and the check valve 14 to prevent it from flowing into the respective coolers 12 and 13. Now, 2
Reference numeral 3 denotes an injection pipe, the inlet side of which is inserted into the liquid reservoir 6 of the gas-liquid separator 11, and the opening end thereof is connected to the second refrigerant passage 21, which has a large thermal load. The refrigerant supply pipe] 8 is located slightly lower than the open end thereof, and its outflow side is communicated with the interior of the rotary compressor 1 via an injection capillary duplex 24.

次に上記構成の作用につき述べる。冷凍室内及び冷蔵室
内が設定温度以上に上昇すると、流路制御弁3が閉塞状
態のままロータリーコンブレラ1す1が駆動されると共
に、遮断弁20が開放される。
Next, the operation of the above configuration will be described. When the temperature in the freezer compartment and the refrigerator compartment rises to a set temperature or higher, the rotary conbrella 1-1 is driven while the flow path control valve 3 remains closed, and the cutoff valve 20 is opened.

これにより、コンデンサ2にて液化された冷媒が主キャ
ピラリデユープ10を通って気液分離器11内に流入し
、液冷媒が弁ケース4内に涌よる。
As a result, the refrigerant liquefied in the condenser 2 flows into the gas-liquid separator 11 through the main capillary duplex 10, and the liquid refrigerant flows into the valve case 4.

弁ケース4内の液冷媒の液位がインジェクション管23
の間口端J:り上位に達すると液冷媒の一部がまずイン
ジェクション管23内に流入してロータリーコンプレッ
サ1内に戻され、また更に液位が上昇して第2の冷媒供
給管18の開口端よりも上位に達ターると(第2図参照
)残りの液冷媒が第2の冷媒供給管18内に流入して第
2の冷媒流路22を流れ、冷蔵室用及び冷凍室用の双方
の冷却器12.13に冷媒が供給されて冷蔵室及び冷凍
室が冷却される。このとぎ、第2の冷媒流路22は熱的
負荷が大であるため、ロータリーコンプレッサ1の巻線
温度は上昇傾向を足りるが、ロータリーコンプレッサ1
内にはインジェクション管23を通って液冷媒が注入さ
れたるため、その液冷媒が蒸発する際に巻線が冷却され
て温度上昇が抑えられる。これにより、ロータリーコン
プレッサ1内にJ3Iノる消費電力量は低く抑えられ、
その省電力量はロータリーコンプレッサ1内において液
冷媒の一部が消費されることによる損失を補なって余り
あるため、全体の省電力化を図ることができる。そして
、斯様な冷却運転ににり冷蔵室内が設定温度以下にまで
冷却されると、流路制御弁3のコイル8に通電されてプ
ランジャー9が上方に変位し、流路制御弁3が開状態と
なる。これにて、弁ケース4内の液冷媒が、第1の冷媒
流路17に流入し、冷凍室用冷却器13に供給されて冷
凍室の冷却のみが続行される。このとき、弁ケース4内
の液冷媒の液位は、第1の冷媒流路17の流路抵抗が第
2の冷媒流路22のそれよりも小であることから低下し
てインジェクション管23の開口端よりも下位になるた
め(第3図参照)、液冷媒はインジェクション管23へ
は流入せず第1の冷媒流路17にのみ流入する。従って
液冷媒の一部がインジェクション管22を通ってロータ
リーコンプレッサ1内で消費されてしまうことがなく、
液冷媒は全て冷凍室の冷Ulに有効に寄与することにな
る。この様にロータリーコンプレッサ1内に液冷媒を供
給しない構成としても、第1の冷媒流路17の熱的負荷
は小であってロータリーコンプレッサ1の巻線温度は殆
ど上昇しないため、ロータリーコンブレラv1の消費電
力量が増大することはない。尚、このとぎ気液分離器1
1内の気相部分とロータリーコンプレッサ1内とはイン
ジェクション管23及びインジェクション用ギレピラリ
ヂューブ24を介して連通された形態のままであるが、
インジェクション用ギヤピラリチューブ24の流路抵抗
は十分に大であるから、カス冷媒がロータリーコンプレ
ッサ1内へ漏れ入ることは極力防止できる。そして、斯
様な冷却運転により冷凍室内が設定温度以下にまで冷却
されると、口−タリーコンプレツサ1゜が停止すると共
に流路制御弁3及び遮断弁20が閑じて当初の状態に戻
る。
The liquid level of the liquid refrigerant in the valve case 4 is lower than the injection pipe 23.
When reaching the upper part of the frontage end J:, a part of the liquid refrigerant first flows into the injection pipe 23 and is returned to the rotary compressor 1, and the liquid level further rises until the opening of the second refrigerant supply pipe 18. When the liquid refrigerant reaches the upper level than the end (see Fig. 2), the remaining liquid refrigerant flows into the second refrigerant supply pipe 18 and flows through the second refrigerant flow path 22. Refrigerant is supplied to both coolers 12 and 13 to cool the refrigerator compartment and the freezer compartment. At this point, since the second refrigerant flow path 22 has a large thermal load, the winding temperature of the rotary compressor 1 keeps rising, but the rotary compressor 1
Since liquid refrigerant is injected into the interior through the injection pipe 23, when the liquid refrigerant evaporates, the windings are cooled and temperature rise is suppressed. As a result, the power consumption within the rotary compressor 1 can be kept low.
The amount of power saved more than compensates for the loss caused by part of the liquid refrigerant being consumed within the rotary compressor 1, so that overall power savings can be achieved. When the inside of the refrigerator compartment is cooled down to a set temperature or lower through such cooling operation, the coil 8 of the flow path control valve 3 is energized, the plunger 9 is displaced upward, and the flow path control valve 3 is turned on. It becomes open. As a result, the liquid refrigerant in the valve case 4 flows into the first refrigerant flow path 17, is supplied to the freezer compartment cooler 13, and only continues cooling the freezer compartment. At this time, the liquid level of the liquid refrigerant in the valve case 4 decreases because the flow path resistance of the first refrigerant flow path 17 is smaller than that of the second refrigerant flow path 22. Since it is located below the opening end (see FIG. 3), the liquid refrigerant does not flow into the injection pipe 23 but only into the first refrigerant flow path 17. Therefore, a part of the liquid refrigerant does not pass through the injection pipe 22 and be consumed within the rotary compressor 1.
All liquid refrigerants will effectively contribute to the cooling U1 of the freezer compartment. Even with this configuration in which liquid refrigerant is not supplied into the rotary compressor 1, the thermal load on the first refrigerant flow path 17 is small and the winding temperature of the rotary compressor 1 hardly rises, so the rotary compressor v1 There will be no increase in power consumption. In addition, this sharp gas-liquid separator 1
The gas phase portion inside the rotary compressor 1 remains in communication with the inside of the rotary compressor 1 through the injection pipe 23 and the injection tube 24.
Since the flow path resistance of the injection gear pillar tube 24 is sufficiently large, leakage of waste refrigerant into the rotary compressor 1 can be prevented as much as possible. When the inside of the freezer compartment is cooled to below the set temperature by such cooling operation, the mouth-tally compressor 1° is stopped, and the flow path control valve 3 and the shutoff valve 20 are idled to return to the initial state. .

この様に本実施例によれば、第2の冷媒流路22に冷媒
を流すときのみインジエクション管23を通してロータ
リーコンプレツ′す1内に液冷媒の一部を戻すようにし
、第1の冷媒流路17に冷媒を流すとぎにはロータリー
コンプレツリ”1内に液冷媒を戻さず全て冷凍室の冷ム
1jに寄与させるようにしたから、ロータリーコンプレ
ッサ1の巻線温度の上昇傾向が人なるときはその冷却を
図り得てロータリーコンプレッサ1の消黄電ツノ0を低
く抑え得、またロータリーコンプレッサ1の巻線温度が
左程上昇しないとぎには無駄に液冷媒を消費して却って
運転効率を劣化させることを防止できる。
As described above, according to this embodiment, a part of the liquid refrigerant is returned into the rotary compressor 1 through the injection pipe 23 only when the refrigerant is flowing into the second refrigerant flow path 22, When the refrigerant flows through the refrigerant flow path 17, the liquid refrigerant is not returned to the rotary compressor 1 and all of the refrigerant is allowed to contribute to the cold air 1j in the freezer compartment. If the winding temperature of the rotary compressor 1 does not rise as much, the liquid refrigerant will be wasted and the operating efficiency will be reduced. can be prevented from deteriorating.

これにて総合的には十分な省電力化を図り得るものであ
る。しかも、この様な優れた効果を奏するものでありな
がら、気液分tll器11内の液冷媒の液位の高さが第
1及び第2の各冷媒流路17,22のいずれに冷媒を流
すかにより異なることを利用してインジェクション管2
3への液冷媒の流入を制御する構成であるから、インジ
ェクション管23の途中に電磁弁を設りるものとは異な
り部品コスI〜もほとんど上昇Uず、勿論消費電力量が
増大する虞れもない。
This makes it possible to achieve sufficient power saving overall. Moreover, although it has such an excellent effect, the height of the liquid refrigerant in the gas-liquid separator 11 does not allow the refrigerant to flow into either of the first and second refrigerant channels 17 and 22. Injection pipe 2 takes advantage of the fact that it differs depending on the flow.
Since the configuration controls the inflow of liquid refrigerant into the injection pipe 23, unlike the configuration in which a solenoid valve is installed in the middle of the injection pipe 23, there is almost no increase in parts cost I~, and of course there is a risk that power consumption will increase. Nor.

次に、第4図は本発明の第2実施例を示すもので、前記
第1実施例との相違は、第1の冷媒流路17中に第1の
冷媒供給管15と冷凍室用冷却器13との間に位置して
冷凍室内に配置される補助冷却器25を接続したところ
にある。この補助冷II器25は冷凍室内に配置され且
つ比較的小形であるから、第1の冷媒流路17全体の熱
的負荷は第2の冷媒流路22のそれより小である5、こ
の様に構成しても、第1の冷媒流路17に冷媒を流す際
には、インジェクション管22を通ってロータリーコン
プレッサ1に液冷媒の一部が無駄に流れ込むことを防止
することができるから、やはり総合的に十分な省電力化
を図り彎る。
Next, FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention, which differs from the first embodiment in that a first refrigerant supply pipe 15 and a freezer compartment cooling This is where the auxiliary cooler 25 located in the freezer compartment is connected between the refrigerator and the refrigerator 13. Since this auxiliary cooling unit 25 is disposed in the freezer compartment and is relatively small, the thermal load on the first refrigerant flow path 17 as a whole is smaller than that on the second refrigerant flow path 22. Even if configured as shown in FIG. Achieve comprehensive power savings.

第5図は本発明の第3実施例を示し、前記第1実施例と
の相違は、第1の冷媒供給管15と冷蔵室用キャピラリ
チューブ21との間に流路制御弁26を設けると共にこ
の流路制御弁26とは別体に液溜め容器27を設け、該
液溜め容器27の底部に第1及び第2の各冷媒供給管1
5.18を連結し、且つ液溜め容器27の上壁部に主キ
17ピラリヂユーブ10及びインジェクション管23を
接続して気液分離器28を構成したところにある。
FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention, which differs from the first embodiment in that a flow path control valve 26 is provided between the first refrigerant supply pipe 15 and the capillary tube 21 for the refrigerator compartment. A liquid reservoir 27 is provided separately from the flow path control valve 26, and the first and second refrigerant supply pipes 1 are provided at the bottom of the liquid reservoir 27.
5.18, and the main key 17 pillar tube 10 and injection pipe 23 are connected to the upper wall of the liquid reservoir 27 to form a gas-liquid separator 28.

この第3実施例にJ3いても、インジェクション管23
の気液分離器28内にお()る開口端を第2の冷媒供給
管18の開I]端よりも若干低位となるようにしている
。斯かる構成としても前記第1及び第2の各実施例と同
様な効果を秦づる。
Even if J3 is used in this third embodiment, the injection pipe 23
The open end in the gas-liquid separator 28 is located at a slightly lower level than the open end of the second refrigerant supply pipe 18. Even with such a configuration, the same effects as those of the first and second embodiments can be obtained.

尚、上記各実施例では、インジェクション管23の気液
分離器11.28内にdハノる開口端を第2の冷媒供給
管18のそれより若干下位となるようにしたが、本発明
は必ずしもこれに限らず両開口端が略同位となるように
してもJ:い。その他、必ずしも遮断弁20を設(プな
くともよく、またコンプレッサとしてはレシンプロ形で
あってもよいなど、本発明は要旨を逸脱しない範囲内で
適宜変更して実施することができるものである。
In each of the above embodiments, the open end of the injection pipe 23 in the gas-liquid separator 11.28 is located slightly lower than that of the second refrigerant supply pipe 18, but the present invention does not necessarily require this. However, the present invention is not limited to this, and both opening ends may be arranged at approximately the same level. In addition, the present invention can be practiced with appropriate modifications within the scope of the gist, such as not necessarily providing the shutoff valve 20, and the compressor may be of a reciprocating type.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は以上述べたように、コンデンサからの冷媒を受
りる気液分離器に該気液分離器内の液冷媒をコンプレッ
サに戻すインジエクション管を連結し、該インジェクシ
ョン管の気液弁1Ili1器内にお(プる開口端を熱的
負荷の人なる冷媒流路への冷媒供給管の開口端と略同位
又はそれよりも下位に位置さけたところに特徴を有し、
これにて熱的負荷の大なる冷媒流路へ冷媒が流れる際に
はインジェクション管を介してコンプレッ1すに液冷媒
の一部が戻って巻線温度の昇温傾向を抑え、且つ熱的負
荷の小なる冷媒流路へ冷媒が流れる際にはインジェクシ
ョン管に液冷媒が流れ込んで無駄に消費されることを防
止できるので、総合的に十分な省電ツノ化を図り得ると
いう優れた効果を秦する。
As described above, the present invention connects a gas-liquid separator that receives refrigerant from a condenser with an injection pipe that returns liquid refrigerant in the gas-liquid separator to a compressor, and connects the gas-liquid valve of the injection pipe. 1Ili1The feature is that the opening end of the refrigerant supply pipe to the refrigerant flow path, which is the source of thermal load, is located approximately at the same level or lower than that,
With this, when the refrigerant flows into the refrigerant flow path with a large thermal load, a part of the liquid refrigerant returns to the compressor 1 through the injection pipe, suppressing the tendency of the winding temperature to rise, and reducing the thermal load. When the refrigerant flows into the small refrigerant flow path, it is possible to prevent the liquid refrigerant from flowing into the injection pipe and being wasted, which has the excellent effect of achieving sufficient overall power saving. do.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第3図は本発明の第1実施例を示し、第1図
は冷凍サイクル図、第2図及び@3図は夫々異なる状態
で示す流路制御弁の縦断面図、第4図は第2実施例を示
す第1図相当図、第5図は第3実施例を示づ″第1図相
当図である。 図面中、1はロータリーコンルッザ、2はコンデン゛リ
−13,26は流路制御弁、4は弁ケース、11.28
は気液分離器、12は冷蔵室用冷却器、13は冷凍挙用
冷却器、15及び18は第1&び第2の冷媒供給管、1
7及び22は第1及び第2の冷媒流路、23はインジエ
クシ」ン管である。 出願人 東京芝浦電気株式会社 第1 品 第2図 第3図 第4図 第5図 り
1 to 3 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a refrigeration cycle diagram, FIGS. 2 and 3 are longitudinal sectional views of the flow path control valve shown in different states, and FIG. The figure shows the second embodiment and corresponds to FIG. 1, and FIG. 5 shows the third embodiment and corresponds to FIG. 13, 26 are flow path control valves, 4 is a valve case, 11.28
1 is a gas-liquid separator, 12 is a refrigerator cooler, 13 is a refrigeration cooler, 15 and 18 are first and second refrigerant supply pipes, 1
7 and 22 are first and second refrigerant channels, and 23 is an injection cylinder. Applicant Tokyo Shibaura Electric Co., Ltd. No. 1 Product No. 2 Drawing 3 Drawing 4 Drawing 5

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、大々冷1.(]器を接続した複数の冷媒流路を有し
、コンデンサからの冷媒を気液分離器へ流入させその冷
媒を流路制御弁の開時に熱的負荷の小なる冷媒流路に流
し、流路制御弁の開時に熱的負荷の大なる冷媒流路に流
すようにしたものにJ3いC1前記気液分離器に該気液
分離器内の液冷媒をコンプレッサに戻りインジェクショ
ン管を連結し、該インジェクション管の気液分離器内に
おりる間口端を前記熱的負荷の人なる冷媒流路への冷媒
供給管の聞]」端と略同位又はそれJ、りも下位に位置
させたことを特徴とする冷凍リーイクル。 2、気液分離器は流路制御弁の弁ケースに一体に4M成
され−Cいることを特徴とする特許請求の範囲第1項に
記載の冷凍ザイクル。
[Claims] 1. Great cooling 1. The refrigerant flows from the condenser into the gas-liquid separator, and when the flow path control valve is opened, the refrigerant flows through the refrigerant flow path with a small thermal load. The liquid refrigerant in the gas-liquid separator is returned to the compressor, and an injection pipe is connected to the gas-liquid separator in which the refrigerant flows through the refrigerant flow path with a large thermal load when the path control valve is opened. The front end of the injection pipe that enters the gas-liquid separator is located approximately at the same level as, or below, the end of the refrigerant supply pipe to the refrigerant flow path that is subject to the thermal load. 2. The refrigerating cycle according to claim 1, wherein the gas-liquid separator is integrally formed with the valve case of the flow path control valve.
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